Głuchy stuk, stuki po ruszeniu na skręconych kołach ...

Reklama

przez **nor_bis** » 26 sierpnia 2019, 20:01

Proszę o pomoc ... Miałem zapocone wylane amortyzatory po 50 tys. Wymieniłem na Moonrow razem z poduszkami, łożyskami, odbojnikami Sachs. Od tego momentu na nierównościach i przy manewrowaniu (skręty kierownicą) słuchać głuche stuki, na postoju także. Nie wiem, co robić !
Dwa razy ścieżka, szarpaki - nic nie wykrywa. Sztywno brak luzów.
Wymieniłem łączniki stabilizatora - Meyle - TO SAMO !

Mechanicy stwierdzili, że to przekładnia kierownicza - zamówiłem, nową, oryginalną VW - założono i dalej stuka, puka ...
Nie ma luzów na krzyżaku i kolumnie kierowniczej.

Sprawność nowych amortyzatorów 80 %.

Ktoś miał podobne historie ?

Przy skręcie kierownicą na postoju - skrzypienie (sprężyny całe) .... Pomóżcie

Reklama

przez **servo** » 27 sierpnia 2019, 19:22

W takim razie - ja bym poszukał w okolicach górnego mocowania amortyzatorów. I to nie "rzucić okiem" lub "dotknąć palcem". Ja bym je zdemontował, sprawdził, czy nie ma niczego dziwnego i zamontował ponownie...

przez **nor_bis** » 28 sierpnia 2019, 10:44

Najpierw górne mocowanie było stare. Zdemontowałem i wymieniłem na nowe Sachs. Nie było nic niepokojącego.

przez **verton91** » 28 sierpnia 2019, 17:45

Może amortyzator za lekko przykręcony do górnego mocowania ?
Kiedyś miałem podobnie w Ibizie przy tylnych amortyzatorach, okazało się, że były zbyt lekko dokrecone nakrętki amortyzatora w jego poduszce.

przez **Michal88** » 29 sierpnia 2019, 20:34

nor_bis napisał(a):Proszę o pomoc ... Miałem zapocone wylane amortyzatory po 50 tys. Wymieniłem na Moonrow razem z poduszkami, łożyskami, odbojnikami Sachs. Od tego momentu na nierównościach i przy manewrowaniu (skręty kierownicą) słuchać głuche stuki, na postoju także. Nie wiem, co robić !
Dwa razy ścieżka, szarpaki - nic nie wykrywa. Sztywno brak luzów.
Wymieniłem łączniki stabilizatora - Meyle - TO SAMO !

Mechanicy stwierdzili, że to przekładnia kierownicza - zamówiłem, nową, oryginalną VW - założono i dalej stuka, puka ...
Nie ma luzów na krzyżaku i kolumnie kierowniczej.

Sprawność nowych amortyzatorów 80 %.

Ktoś miał podobne historie ?

Przy skręcie kierownicą na postoju - skrzypienie (sprężyny całe) .... Pomóżcie

Ludzie dziwne problemy macie i szukacie dziury w całym. Skoro problemy zaczęły się po wymianie amortyzatorów z poduszkami to w czym może być problem ?! Jak bardzo głupiego mechanika trzeba mieć, żeby wymienić pół auta na zapas bez diagnozy podczas gdy przyczyna jest oczywista, bo objaw pojawił się po naprawie określonych elementów? Brak słów. Jedź do innego porządnego warsztatu, powiedz, że partacze wymieniali amortyzatory i od tego czasu coś stuka. Jak można dać sobie wmawiać, że usterka, która pojawiła się bezpośrednio po naprawie X jest spowodowana przyczynami Y...

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

przez **nor_bis** » 7 września 2019, 20:28

Nowe McPersony rozwiązały problem

przez **Michal88** » 8 września 2019, 07:02

nor_bis napisał(a):Nowe McPersony rozwiązały problem

Brawo, zalecam unikać kowali następnym razem i udać się do mechanika samochodowego, który ma rozum i go używa.

Wysłane z mojego MI 9 przy użyciu Tapatalka

przez **nor_bis** » 9 września 2019, 14:46

Dzięki

Reklama