LeonClub

Witam,

Czy znacie na polskim rynku rozwiazania OCT tuning?

Jest to dosc ciekawa oferta szczegolnie dla posiadaczy nowych Cuperek, ze wzgledu na udzielana gwarancje 2 letnie na silnik etc.
Ktos juz mial z was doswiadczenia?

Cena jest troche z dupy, ale ta gwarancja kusi.

Pozdrawiam
Daniel

Mają wykresy dla Cupry? Bo te przyrosty są bardzo wysokie jak na box... Przeczytałem też warunki gwarancji i nie jest to dwuletnia gwarancja, a do dwóch lat od pierwszej rejestracji, co w moim przypadku daje mi jedynie 3 miesiące gwarancji ;( Jaka cena dla Cupry i 1.4 140?

EDIT: A jak to działa? Bo na stronie jest mało informacji o technologii - zero zdjęć itp. To box trzykanałowy?

Hej,

http://www.oct-tuning.com/index.php?pag ... 38&lang=en

Cos takiego na niemieckiej stronie jest jesli chodzi o wykresy.

za Cupre napisali mi 4,500 PLN Netto

To nie sa boxy.

Pozdrawiam
Daniel

Bardzo dużo... Inna rzecz, że nie wiem, jak to ma działać i być niewykrywalne w ASO, skoro jest ingerencja w ECU? Bo tak czytam i wygląda na to, że to zwykły tradycyjny chiptuning jest chyba

Może wcale nie ma być niewykrywalne ?
Po prostu może jest to tuning silnika razem z ubezpieczeniem od uszkodzeń silnika ?
Podejrzewam, że niekoniecznie jest identyczne jak fabryczna gwarancja.
No i co z gwarancją na podzespoły powiązane z silnikiem - sprzęgło, skrzynia, półosie ?

Może masz racje. Założyłem, że skoro kolega ma nową Cuprę to zależy ma na fabrycznej gwarancji

Nie ma sie co oklamywac, przy tradycyjnym chiptuningu nie ma co liczyc na fabryczna gwarancje. W przypadku tuningu OCT:

Cytuje:

"O.CT przejmuje na siebie odpowiedzialność za usterki w obrębie układu napędowego powstałe w wyniku normalnej eksploatacji, jeśli producent (lub oficjalny importer krajowy auta reprezentujący producenta) odrzuci roszczenie gwarancyjne wyłącznie z powodu posiadania pakietu O.CT. Wszystkie pozostałe wymogi gwarancyjne muszą być spełnione (przeglądy, zakres eksploatacji, inne modyfikacje, itd. ). Naprawa gwarancyjna musi być wykonana przez serwis autoryzowany i jest rozliczana bezpośrednio pomiędzy O.CT a realizującym naprawę serwisem autoryzowanym.

"
Pozdro
Daniel

Czyli zamiast utrzymać fabryczną gwarancję chcesz ją zamienić na gwarancję innej firmy? Z takiego samego powodu jak ASO może nie uznać Ci swojej gwarancji, tak samo takie OCT może nie uznać swojej gwarancji dość ryzykowne Co innego gdybyś miał dwie rzeczy na raz.

Przeczytałem też warunki gwarancji i trochę odstrasza mnie fakt, że chyba cały proces uznawania gwarancji załatwia się ze szwajcarią a nie z ich polskim oddzialem (tak wynika chyba z tego). A jak mają wątpliwośći to na własny koszt trzeba do Szwajcarii dymać Co kto lubi

Sprawdźcie też ilość ich punktów serwisowych w PL. Swojego czasu sprawdzałem box MTM.
Pomijając cenę (jeszcze wyższą) to było to rozwiązanie pod rynek DE.
http://www.oct-tuning.com/index.php?opt ... =2&lang=en
A jeżeli tu są tylko... 2? link powyżej...

Czesc Kai,

OCT ma swoja siec tez w PL. Jest to jedynie siec, gdzie ci to wgraja. Jelsi chodzi o ewentualne usterki, to zalatwiasz to z dowolnym ASO, kontaktujac sie wczesniej z OCT, oniewaz nie uznawja faktur post factum.

http://www.oct-polska.pl/nasi-partnerzy/dolnoslaskie/

A jak to jest z MTM? daja gwarancje?

Pozdrawiam
Daniel

MTM - tak, dają. Ale punktów serwisowych mają dużo w DE i jeden chyba w PL.
Jeżeli OCT przyjmują FV z dowolnego ASO to korzystnie.

KAI, popraw mnie jeśli się mylę, ale czy czasem w MTM to nie jest gwarancja, a takie "ubezpieczenie" gwarancyjne? Bo pamiętam chyba z forum Audi A5 albo czegoś podobnego, że chyba własnie w MTM ktoś wziął z gwarancją a okaząło się, że to jakieś ubezpieczenie i trzeba to odnawiać co rok płacąc składkę

Tak