LeonClub

Cześć forumowicze.

Miałem tak zrobione w poprzednim Leonie. W lampce można było "ukraść" 12V do kamerki z przewodu, który jest rozłączany po zamknięciu samochodu a pojawia się po jego otwarciu. Szły 3 przewody do lampki: masa, + na stałe, + jak opisałem powyżej po otwarciu.

Chciałbym podobnie zrobić w 5F. Czy ktoś wie i podpowie które to przewody?? U mnie wersja bez alarmu.

Ktoś coś? Też lubię mieć zgrabnie wszystko poprowadzone i zastanawiałem się skąd wziąć prąd.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Mam kamerkę zainstalowaną po prawej stronie lusterka. Kabel microUSB kątowy podłączony do kamerki leci w dół po prawej stronie pokrętła regulacji klimatyzacji pasażera do portu USB we wnęce na telefon.
Kabel jest spiralny i czarny więc go prawie nie widać.
Na dwóch portach USB napięcie znika po wyłączeniu silnika.
Mam full linka i prądowo te porty USB dają radę.

Ja mam tylko jeden port, muszę sprawdzić czy ogarnie kamerę.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Ale pytanie było o zasilanie z lampki w podsufitce - sam się nad tym zastanawiam, zwłaszcza w kontekście gwarancji. Jak to w ogóle jest z gwarancją na elementy elektryczne - jeśli np. wymienię żarówkę oświetlenia kabiny albo bagażnika na ledową?

Na gwarancji pewnie nie przejdzie, bo to ingerencja w instalację. Z lampki dobra opcja, coś tam musi mieć 12V po zapłonie, chociażby czujnik zmierzchu.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Moze troche OT ale polecam baterie Cellink B do kamerek samochodowych - jedno pelne ladowanie z gniazda zapalniczki trwa rowno godzine (w czasie jazdy np) i umozliwia dzialanie kamerki w zaleznosci od typu - od kilkunastu godzin (kamerka przod/tyl z trybem parkingowych) do kilkudziesieciu godzin (jedna kamerka bez zaawansowanego trybu parkingowego)

http://www.ebay.pl/itm/New-Cellink-B-v- ... SwKfVXGflH

uzywam juz dluzszy czas i nie ma znaczenia czy jest mroz czy upal a pozwala na rozszerzenie nagrywania np pod biurem czy pod galeria.

Miesci sie w kieszenie pod fotelami w Leonie i jeszcze zostaje miejsce

Czemu z lamki a nie bezpieczników?
Prościej namierzyć odpowiedni punkt, łatwiejszy dostęp, prostrza ingerencja w elektrykę.

Nie jest potrzebna żadna chamska ingerencja w instalację elektryczną, ani tym bardziej grzebanie w lampce podsufitowej.

Wystarczy coś takiego jak adapter DOD DP4, by w elegancki sposób dołączyć się do odpowiedniego bezpiecznika (wyjmuje się oryginalny bezpiecznik, a w jego miejsce wkłada adapter (posiadający oczywiście własny bezpiecznik)). Dodatkowo jest tam zabezpieczenie przed zbyt dużym rozładowaniem akumulatora przez rejestrator (odcięcie zasilania przy 11,5V).

https://www.wideorejestratory24.pl/pl/p/Adapter-zasilania-12-24V-do-samochodu-DOD-DP4/399

To kosztuje 100 zł - imho zbędny wydatek. Ja mam wpięte w skrzynce bezpieczników dodatkowe gniazdo zapalniczki za całe 5zł. Krokodylkiem masa do blachy, kabelek obwiązałem o nóżkę bezpiecznika od gniazdka zapalniczki i działa jak szalone. Nie widzę sensu pruć coś w podsufitce, obecny sposób to p&p

Jeżeli robić za pomocą adaptera, to można kupić za kilka złotych. Trzeba tylko znaleźć taki bezpiecznik, który ma 12V po zapłonie.

O czymś takim mówię - http://www.allegro.pl/ShowItem2.php?item=6739694991

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Mi osobiście bardziej chodzi o kwestię prowadzenia przewodu do kamerki - przy podłączeniu się do lampki tego problemu by nie było...

Prowadzenie przewodu ze skrzynki bezpieczników jednak wymaga rozbierania słupków
- później trzeszczenia się pojawiają coś się połamie itd.
Stąd jak piszą koledzy wolałbym ukraść prąd z lampki.

Tylko skąd dokładnie w lampce?

Jedyny kabel jaki u mnie widać to 15 cm wzdłuż dolnej krawędzi lewego słupka. Reszta jest pięknie wciśnięta w krawędzie pomiędzy szybą, a podsufitką i słupkiem. Nic nie rozbierałem. Nic mi nie trzeszczy, nic nie skrzypi. Kradzenie z lampki wiąże się z jej rozbieraniem, więc to bardziej inwazyjne, niż upychanie kabla. Dodatkowo weźcie pod uwagę, że w lampce jest 12V. Oryginalnej wtyczki tam nie upchacie, więc trzeba by dodać przetwornicę 12V->5V. Mam wrażenie, że to wciąż więcej roboty, niż prowadzenie kabla i dołożenie dodatkowego gniazda do skrzynki bezpieczników.

OK ale skrzynka bezpieczników jest pod maską - jak tam puściłeś przewód?

Druga skrzynka jest za schowkiem z lewej strony kierownicy

Możesz opisać (albo zrobić fotkę) gniazdo bezpiecznika w które się wpiąłeś?

Ładny schemat znalazłem u Nas na forum --> http://i.imgur.com/LEbB2AF.jpg
F40 - gniazdo zapalniczki. Prąd płynie przez bezpiecznik z dołu do góry, także kabelek mam obwiązany o górną nóżkę, żeby spełniał swoje zadanie. Póki co nic się z tym nie dzieje, wszystko śmiga.

Ok tylko jeśli bierzemy prąd z bezpieczników, poradzimy sobie z ułożeniem kabelka, to na końcu przy lusterku mamy gniazdo którego nie ma gdzie dać i nie wyobrażam sobie jeszcze podłączenia do niego ładowarki.
W Leonie 1P, gdzie miałem ukradzione z lampki, całe gniazdo 12v wcisnąłem nad nią bo była tam masa miejsca. Tutaj zapewne jest podobnie
Wyjęcie lampki jest nieinwazyjne w żaden sposób stąd pierwotnie o takim rozwiązaniu pomyślałem.

Żadnego gniazda nie ma na wierzchu. Wszystko jest schowane elegancko w skrzynce bezpieczników. Montaż i demontaż to P&P bez użycia jakichkolwiek narzędzi. Nic nie prute, wiercone itp. Jak mi się uda to wrzucę jutro zdjęcia.

Mi się udało całkiem zgrabnie poprowadzić kabel do gniazda zapalniczki przy podłokietniku - widać go tylko przy słupku/przedniej szybie i tuż przy podłokietniku. Ładnie da się go wsunąć pod plastiki. Mimo wszystko zajmuje sobie wtedy to gniazdo (a rozgałęziaczy nie chcę) więc spróbuję wpiąć się w bezpieczniki jak. Czekam z niecierpliwością na fotki Niuch

Proszę bardzo fotki.

Kabelek wzdłuż dolnej krawędzi słupka:


Następnie schodzi w dół upchany w szczelinie:


Od dołu przełożony do skrzynki bezpieczników:


Tutaj podpięcie dodatkowego gniazda - masa krokodylkiem do blachy, plus jest obwiązany o nóżkę bezpiecznika:

I gniazdo schowane w schowku wraz z wpiętą ładowarką - spokojnie mieszczą się na nim dwie pary okularów. Chciałem, żeby było "na wierzchu", ale spokojnie zmieści się w skrzynce bezpieczników.


Kombinowałem sporo jak to ładnie zrobić, żeby jak najmniej rozmontowywać rzeczy, a żeby kabla nie było widać i dla mnie efekt jest okej

No powiem, że elegancko to wygląda. Już wiem, jak zrobię. Pytanie o prowadzenie kabla z boku kokpitu - to jest czymś podklejone?

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

Nigdzie nie ma kleju, bo byłoby mi szkoda auta :p W tych szczelinach jest sporo miejsca, akurat tyle, że kabel wchodzi, ale z nich nie wypada samoczynnie. Jedyne co to go lekko dopychałem drewnianą szpatułką.

Cześć. W końcu wziąłem się za robotę i zrobiłem dodatkowe gniazdo. Martwi mnie jedno, gniazdo zapalniczki F40 (do niego się wpiałem) ma zasilanie nawet po wyłączeniu zapłonu. Czy ono jest tylko czasowe i po jakimś czasie zostanie odcięte? Co z napięciem na akumulatorze? Wolałbym uniknąć jego rozładowania...

Na ten moment podłączyłem pod bezpiecznik tylnej wycieraczki F47. Zasilanie pojawia się po przekręceniu kluczyka, jeden minus, że zanika, jak zgasimy silnik (nawet jak kluczyk jest dalej w stacyjce).

P.S. Użyłem takiego zgrabnego adaptera, żeby pobrać prąd że skrzynki: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7145220341


Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Duda napisał(a):P.S. Użyłem takiego zgrabnego adaptera, żeby pobrać prąd że skrzynki: http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=7145220341

To się nazywa baypas bezpiecznika i dużo pomaga w takich przypadkach.

Ile cenisz za te lampki ?
Ile trzeba przewodow dociagnac trzeba ? Chyba trzy i sa to te kable co dochodza do wtyczki w lampce przedniej tak ?

Odgrzeje kotlecika
Też będę montował rejestrator przy lusterku.
Zawsze robiłem to tak że brałem najtańszą ładowarkę do telefonu (taką wpinaną w gniazdo zapalniczki), rozbierałem ją, zostawiałem USB do podpięcia kamerki a z drugiej strony zamiast wtyku w zapalniczkę wyprowadzałem 2 przewodu + i -. Podłączałem to do lampki sufitowej, - do jakiejś śruby do masy, a + do plusa po zapłonie w lampce. Ma może ktoś rozpiskę pinów w lampce sufitowej ?
No chyba że lampka sterowana jest masą (-) to w tedy + do stałego plusa w lampce a - do masy pojawiającej się po zapłonie.
W to samo miejsce też zawsze podłączam lusterko fotochromatyczne, w Megane III, 308 T9 i ASX działało, może i w Leonie zadziała

-- 27 lipca 2021, 14:30 --

Nie mogę edytować postu więc napisze kolejny.

Podłączyłem dziś lusterko fotochromatyczne i rejestrator bezpośrednio pod lampkę sufitową, piny 1 (+) i 2 (-).
Po zamknięciu auta centralnym zamkiem z pilota od razu 'zanika' napięcie, a po pozostawieniu auta niezamkniętego po 10min zanika i po otwarciu drzwi wznawia się.