Reklama

Aktualizacja forum Przygotowujemy się do aktualizacji forum. Więcej informacji w tym wątku.

" Grill " w puszcze filtra powietrza - sportowy filtr

Wszystko pozostałe co techniczne + inne mody np. xenon, zawias.....

Moderatorzy: Moderator LC Team, Moderator Junior

" Grill " w puszcze filtra powietrza - sportowy filtr

Postprzez dejm » 26 września 2017, 12:38

Witam,
czy ktoś mi może wymienić zalety i ewentualne wady wyciągnięcia " grilla " znajdującego sie w puszcze, pod filtrem powietrza? :mrgreen:
Obrazek.

Zdroworozsądkowo, wyciągnięcie powinno zwiększyć przepływ zasysanego powietrza 8)
Idąc dalej tropem, patrząc np na dolot VW racing R600 i ten seryjny łatwo można spostrzec różnice choćby w " łapaczach powietrza" z przodu, i taka modyfikację wykonać własnoręcznie. Ktoś próbował? :mrgreen:

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?6874710-A-look-at-the-GTI-intake-(WTF-)
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
dejm
Signo
Signo
 
Posty: 165
Dołączył(a): 14 września 2017, 10:29
Lokalizacja: Opolskie
Auto: Cupra ST 280
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Reklama

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez Pelikson » 26 września 2017, 17:17

Compsport, R-Performance oferuje zabieg wyciągnięcia tej tacki spod filtra, wycięcie zaślepionego wlotu powietrza od strony kierowcy i oczywiście zmianę samego filtra na gąbkowy przy remapie ECU. To taki eco mod dolotu za 'drobniaki' jeśli ktoś nie chce wykładać 2k za jakis dedykowany. Jakieś przyrosty z tego napewno będą.
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
Pelikson
Sport
Sport
 
Posty: 608
Dołączył(a): 8 listopada 2014, 18:54
Lokalizacja: Stalowa Wola
Auto: inne
Silnik: inny

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez alehandro » 27 września 2017, 21:51

Z drugiej strony trochę śmieci ostatnio przy wymianie okazało się, że "grill" złapał więc jak mawia mój znajomy są "plusy dodatnie" i "plusy ujemne" tego zabiegu.
Mój FRc
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
alehandro
LeonClub Team
LeonClub Team
 
Posty: 561
Dołączył(a): 2 lipca 2017, 23:13
Lokalizacja: Stryków
Auto: Leon FR
Silnik: inny

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez maciek89 » 27 września 2017, 22:50

Dlatego przy takim modzie kupujemy porządny filtr powietrza np. K&N, bo przy zwykłym papierowym zawsze jest jakieś ryzyko, że jakiś śmietek może go uszkodzić
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
maciek89
Cupra
Cupra
 
Posty: 2110
Dołączył(a): 27 czerwca 2015, 17:44
Auto: Cupra 280 MY16
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez verton91 » 28 września 2017, 08:20

mam u siebie wkładke K&N i śmiało polecam, samochód żwawszy mimo 125 koni, fajniejszy dzwiek zasysanego powietrza, a z ciekawosci wyczyscilem go ostatnio po 10k km i był w sumie czysty, troche malych paprochów.
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
verton91
Sport
Sport
 
Posty: 720
Dołączył(a): 12 maja 2015, 15:58
Lokalizacja: WWA
Region: mazowieckie
Auto: Leon 5F FR 1.4 125km
Silnik: inny

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez Quarien » 28 września 2017, 10:18

był w sumie czysty, troche malych paprochów.

... bo może przeleciały prosto do silnika? :D
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
Quarien
Sport
Sport
 
Posty: 302
Dołączył(a): 9 stycznia 2014, 11:09
Auto: Cupra 280
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez Blad » 28 września 2017, 11:54

Właśnie, miałem kiedyś w Celice K&N i był spoko.
Jednak Celica to sotsunkowo stara konstrukcja a przy Cuprze boje się, że ufajda olejkiem przepływke czy coś.
Czy moje obawy są słuszne czy olać i zamawiać KNa?
Zobacz Profil
Blad
Signo
Signo
 
Posty: 195
Dołączył(a): 4 października 2014, 08:54
Auto: Cupra290
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez random » 28 września 2017, 12:27

dejm napisał(a):Zdroworozsądkowo, wyciągnięcie powinno zwiększyć przepływ zasysanego powietrza 8)
Idąc dalej tropem, patrząc np na dolot VW racing R600 i ten seryjny łatwo można spostrzec różnice choćby w " łapaczach powietrza" z przodu, i taka modyfikację wykonać własnoręcznie. Ktoś próbował? :mrgreen:


Próbowało co najmniej dwóch Rosjan :)

https://www.drive2.ru/l/10606825/
https://www.drive2.ru/l/3463955/
Pozdrawiam
JK
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
random
Stella +
Stella +
 
Posty: 33
Dołączył(a): 25 lutego 2017, 22:00
Lokalizacja: Poznań/Szczecin
Auto: Leon 5F FR
Silnik: benzyna 1.4

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez Limak9 » 28 września 2017, 13:19

A co myślicie o produkcie APR do Cupry? Stozek w karabinowej puszce? Jakoś mam obawy co do stożka, ale sam nie wiem czemu ;-). Dźwięk bardzo fajny.
Zobacz Profil
Limak9
Signo
Signo
 
Posty: 173
Dołączył(a): 17 kwietnia 2017, 23:07
Auto: Leon ST280
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez dejm » 28 września 2017, 13:48

random napisał(a):
dejm napisał(a):Zdroworozsądkowo, wyciągnięcie powinno zwiększyć przepływ zasysanego powietrza 8)
Idąc dalej tropem, patrząc np na dolot VW racing R600 i ten seryjny łatwo można spostrzec różnice choćby w " łapaczach powietrza" z przodu, i taka modyfikację wykonać własnoręcznie. Ktoś próbował? :mrgreen:


Próbowało co najmniej dwóch Rosjan :)

https://www.drive2.ru/l/10606825/
https://www.drive2.ru/l/3463955/


no i w weekend szykuje mi się "robótka" :mrgreen:
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
dejm
Signo
Signo
 
Posty: 165
Dołączył(a): 14 września 2017, 10:29
Lokalizacja: Opolskie
Auto: Cupra ST 280
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez alehandro » 28 września 2017, 15:59

maciek89 napisał(a):Dlatego przy takim modzie kupujemy porządny filtr powietrza np. K&N, bo przy zwykłym papierowym zawsze jest jakieś ryzyko, że jakiś śmietek może go uszkodzić


Śmietki (liscie, kurz etc.) zwykłego filtra nie uszkodzą , a jeśli zassiesz kamień to i K&N kleknie, albo się przytka. Pamiętajmy, że aby zwiększyć ilość zasysanego powietrza musi zwiększyć się przekrój otworów które go przepuszczają tym samym zwiększyć ilość zanieczyszczeń (olejek w mokrym filtrze wiele wyłapie, ale nadal nie jest cudotwórcą).

verton91 napisał(a):mam u siebie wkładke K&N i śmiało polecam, samochód żwawszy mimo 125 koni, fajniejszy dzwiek zasysanego powietrza, a z ciekawosci wyczyscilem go ostatnio po 10k km i był w sumie czysty, troche malych paprochów.


Nie neguję poczucia "żwawszości", ale polecam wyniki z hamowni zamieszczone na Touran forum w podobnym wątku. Dają do myślenia:

""Ostatnio robilem taki test u siebie w leonie :
- wkladka K&N w orginalna obudowe filtra 303KM 382Nm
- filtr wogule wyjety 310KM 399Nm
- stozek K&N 309Nm 395Nm
- orginalna wkladkla papierowa knechta 312KM 402Nm....

silnik R36 BWS wolnossacy...wiec teoretycznie najbardziej podatny na odetkanie dolotu.

W seryjnym TDI (czy chipsowanym) wydawanie kasy na mokry filtr to osobiscie dla mnie glupota. Przeplywka sie zasyfia co skutkuje idiotycznymi wskazaniami po pewnym czasie a na mocy naprawde NIC ale to NIC nie przyrasta (w stosunku do dobrego filtra papierowego).""


Quarien napisał(a):... bo może przeleciały prosto do silnika?


Obawiam się, że możesz mieć rację.

Posiadam K&N w swoim motocyklu. Pomimo mocy, prostego układu dolotowego etc. -> różnica żadna.
Kupno tego filtr w takim przypadku wytłumaczyć można jedynie jego długowiecznością dzięki możliwości czyszczenia i ponownego namaczania.

Blad napisał(a):Czy moje obawy są słuszne czy olać i zamawiać KNa?


Twoje obawy są słuszne, ale bardziej ze względu na szybsze zabrudzenia zanieczyszczeniami jakie się dostana filtrem o większej przepustowości powietrza. Pamiętajmy również, że seryjny program skrojony jest dla standardowego przepływu powietrza co może powodować wręcz odwrotny skutek.

Może zabrzmiałem jak totalny przeciwnik K&N (a nie jestem), ale tak jak wcześniej wspomniałem. Są "plusy dodatnie" i "plusy ujemne" tego rozwiązania. Warto znać wszystkie.
Mój FRc
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
alehandro
LeonClub Team
LeonClub Team
 
Posty: 561
Dołączył(a): 2 lipca 2017, 23:13
Lokalizacja: Stryków
Auto: Leon FR
Silnik: inny

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez maciek89 » 28 września 2017, 17:57

Alehandro robiłeś jakieś testy co jaki filtr wytrzyma? Przecież to logiczne, że taki k&n będzie dużo bardziej wytrzymały niż papierowa jednorazówka.

A jeśli chodzi o przytoczony przykład to właśnie wolnossaki potrafią negatywnie odebrać tzw "sportowy" filtr. Pamiętam jak na forum Suzuki kilka osób po wsadzeniu filtra pipercross w swifcie sport skarżyło się na otępiałą reakcję na gaz. Może i tam była moc jak w robocie kuchennym bo tylko 125 KM ale wierzę, że to mogło być odczuwalne.

Temat jest jednak o modyfikacji dolotu w Cuprze i tutaj zastosowanie dużo bardziej wytrzymałego filtra jak najbardziej ma sens. Potem i tak program, bo robienie tego i zostawienie serii mija się troszkę z celem
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
maciek89
Cupra
Cupra
 
Posty: 2110
Dołączył(a): 27 czerwca 2015, 17:44
Auto: Cupra 280 MY16
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez dejm » 29 września 2017, 06:50

no więc " dziurę " w dolocie mam i ja :mrgreen:
Obrazek
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
dejm
Signo
Signo
 
Posty: 165
Dołączył(a): 14 września 2017, 10:29
Lokalizacja: Opolskie
Auto: Cupra ST 280
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez alehandro » 29 września 2017, 13:30

maciek89 napisał(a):Alehandro robiłeś jakieś testy co jaki filtr wytrzyma? Przecież to logiczne, że taki k&n będzie dużo bardziej wytrzymały niż papierowa jednorazówka.


Pod jakim kątem bardziej wytrzymały?
Żywotność -zdecydowanie tak. regularnie czyszczony wytrzyma kilka/kilkanaście cykli normalnego filtra.

Mechanicznie - to filtr, a nie zderzak. Wiekszy przepływ = wieksze pory = wieksze prawdopodobienstwo zanieczyszczeń.
Choc zaczynam byc zaintrygowany i postrzelał bym choćby z wiatrówki;)
maciek89 napisał(a):A jeśli chodzi o przytoczony przykład to właśnie wolnossaki potrafią negatywnie odebrać tzw "sportowy" filtr. Pamiętam jak na forum Suzuki kilka osób po wsadzeniu filtra pipercross w swifcie sport skarżyło się na otępiałą reakcję na gaz. Może i tam była moc jak w robocie kuchennym bo tylko 125 KM ale wierzę, że to mogło być odczuwalne.


dla lubiących szukać również Touran forum porównanie na Hamowni Tourana 2.0 BKD z filtrm K&N i bez różnica w mocy +/-2 km, a w momencie +/- 5 Nm. W granicahc blędu pomiarowego.

maciek89 napisał(a):zastosowanie dużo bardziej wytrzymałego filtra jak najbardziej ma sens. Potem i tak program, bo robienie tego i zostawienie serii mija się troszkę z celem



Ot uderzyłeś w sedno. Nie neguję "fajności" tej modyfikacji, ale sama w sobie oprócz wyeliminowania konieczności kupowania co 15tys.km. filtra nie daje zbyt wiele, a wręcz może namieszać ze względu na zmianę ilości zasysanego powietrza.
Największy bajer to i tak naklejka K&N -moc +3 i szacun +10 :wink:
Mój FRc
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
alehandro
LeonClub Team
LeonClub Team
 
Posty: 561
Dołączył(a): 2 lipca 2017, 23:13
Lokalizacja: Stryków
Auto: Leon FR
Silnik: inny

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez lechu_stg » 30 września 2017, 13:07

dejm, czy po wycięciu zauważyłeś jakąś różnicę chociażby przy wstawaniu turbo ?
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
lechu_stg
Signo
Signo
 
Posty: 139
Dołączył(a): 26 grudnia 2016, 11:28
Auto: Szybkie
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez Pelikson » 30 września 2017, 18:32

Limak9 napisał(a):A co myślicie o produkcie APR do Cupry? Stozek w karabinowej puszce? Jakoś mam obawy co do stożka, ale sam nie wiem czemu ;-). Dźwięk bardzo fajny.


Droga zabawka, plusem jest tylko ładny wygląd pod maską ale osobiście poszedłbym w VWR600 + rura łącząca stożek z turbo z silikonu. To najczęściej spotykane rozwiązanie więc chyba działa :)
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
Pelikson
Sport
Sport
 
Posty: 608
Dołączył(a): 8 listopada 2014, 18:54
Lokalizacja: Stalowa Wola
Auto: inne
Silnik: inny

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez dejm » 2 października 2017, 06:40

lechu_stg napisał(a):dejm, czy po wycięciu zauważyłeś jakąś różnicę chociażby przy wstawaniu turbo ?

raczej wstawaniu nie, może raczej w wyższej partii obrotomierza...
dziś montuję ( jak czas pozwoli), JB4 :aniol: tu na pewno będzie znacząca róźnica :aniol:

-- 2 października 2017, 07:40 --

Pelikson napisał(a):
Limak9 napisał(a):A co myślicie o produkcie APR do Cupry? Stozek w karabinowej puszce? Jakoś mam obawy co do stożka, ale sam nie wiem czemu ;-). Dźwięk bardzo fajny.


Droga zabawka, plusem jest tylko ładny wygląd pod maską ale osobiście poszedłbym w VWR600 + rura łącząca stożek z turbo z silikonu. To najczęściej spotykane rozwiązanie więc chyba działa :)


Najczęściej to właśnie wycinanie "łapacza" który powinien tam być :wink: , jak w VWR600, który ma je po obu stronach, oraz wyciągnięcie "łapacza śniegu", którego w VWR600 także nie ma :wink: Opinia krążąca po necie jest taka, że nie ma sensu "przepłacac", wystarczy przeprowadzić ów zabiegi i efekty porównywalne :wink:
Zobacz Profil
Avatar użytkownika
dejm
Signo
Signo
 
Posty: 165
Dołączył(a): 14 września 2017, 10:29
Lokalizacja: Opolskie
Auto: Cupra ST 280
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza

Postprzez Limak9 » 4 października 2017, 10:50

Rozumiem, ale sa jeszcze doznania akustyczne przy APR :-)
Zobacz Profil
Limak9
Signo
Signo
 
Posty: 173
Dołączył(a): 17 kwietnia 2017, 23:07
Auto: Leon ST280
Silnik: benzyna 2.0 turbo

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza - sportowy filtr

Postprzez trzepol » 15 marca 2018, 07:10

Panowie

Czy ktos z Was uzywa filtra Pipercrossa wkładke panelowa ? Szczegolnie w 1.4 ACT ? Jest zmiana dzwieku, jakis wplyw na osiagi (zapewne nie do odczucia) ?
Kiedys mialem wkladke K&N w starszym aucie i jedyne co sie zmienilo to dzwiek silnika. Wedlug Was która opcja ma sens K&N czy Pipercross ?
Mając auto na gwarancji nikt nie będzie robil problemu nieoryginalnego filtra ?
Zobacz Profil
trzepol
Signo
Signo
 
Posty: 140
Dołączył(a): 13 grudnia 2007, 22:18
Lokalizacja: RSL
Region: śląskie
Auto: Leon FR ST 2018
Silnik: CAXC 1.4

Re: " Grill " w puszcze filtra powietrza - sportowy filtr

Postprzez Czajka » 16 marca 2018, 11:59

Ja mam wkładke pipercrossa w 1.8Tsi, dodatkowo wyjęta siatka pod filtrem, oraz wycięta "zaślepka" po stronie kierowcy, tak aby zimne powietrze wpadało bezpośrednio na filtr. Dupohamownia twierdzi, że lepiej ciągnie. Jeżeli chodzi o dźwięk silnika to nie uległ on zmianie, wkładka jest zamknięta w seryjnej puszce więc nie będzie diametralnej róznicy w dzwięku. Jedynie jak silnik jest pod obciążeniem i nagle puścisz pedał gazu, słychać turbine, ale to dzięki wycięciu tych dodatkowych dziur.

Co do gwarancji, już kiedyś wspominałem, mam odetkany dolot, założone sprężyny eibach sportline plus dystanse, oraz zrobione wszelkie możliwe kodowania VCDS'em i nigdy nikt na serwisie nic nie powiedział.

Tak samo w Audi A7, mam dołożone mnóstwo rzeczy, samochód miał jakieś naprawy gwarancyjne, nigdy nikt nic nie powiedział na przeprowadzone modyfikacje.

Więc nie przejmuj się filtrem, jest to część wymienna. Podczas wizyty na serwisie musisz im tylko powiedzieć, że nie chcesz aby zmieniali filtr, bo masz swój aftermarket. 8)
Zobacz Profil
Czajka
Stella +
Stella +
 
Posty: 77
Dołączył(a): 24 lipca 2014, 09:41
Auto: LeonFR
Silnik: inny


Powrót do Leon 3 - Tuning - Warsztat

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: andrzejpredator i 1 gość