LeonClub

Drodzy forumowicze.

Którędy polecacie poprowadzić kabel od kamerki samochodowej, żeby nie było go za bardzo widać i żeby jak najmniej przeszkadzał?

Ja mam po prawej stronie maskownicy lusterka wstecznego.

Potem pod podsifitką do lewego slupka i pod uszczelką do skrzynki bezpiecznikowej pod wyłącznikiem świateł.

Całkowicie schowany. Wystaje ostatnie kilka centymetrów tak by podpiąć rejestrator.

ja zamontowałem po prawej stronie lusterka i kabel puściłem również prawa stroną słupka. Gdy montowałem nawigację dołożyłem sobie pod kokpitem dodatkową wiązkę kabli od skrzynki bezpieczników.Kabel usb kończy się nad schowkiem .. jest tam dobre dojście po demontażu tego bocznego plastiku kokpitu / po otwarciu drzwi pasażera /. Tam mam przetwornicę z 12/5V podłączoną do kabla usb. Zrobiłem jednak pod skrzynką bezpieczników w głębi / ten plastik w którym jest żarówka podświetlająca nogi kierowcy / mały przełącznik który albo zasila rejestrator po stacyjce albo z akumulatora / jeśli chce włączyć tryb parkingowy /.Już zapomniałem że mam wideorejestrator .

Podsufitką do lewego słupka, po zdjęciu osłony słupka, przymocowałem trytytkami do istniejącego okablowania,
i zszedłem wzdłuż wiązki wprost do skrzynki bezpiecznikowej, gdzie wrzuciłem przetwornicę 12/5V i bezpiecznik.
Jedyne miejsce gdzie było ciężko wsunąć przewód, to wycięcie na wysokości lusterka wstecznego,
z którego wychodzi wiązka do czujnika na szybie.

A może ktoś podpinał do zasilania wewnętrznego lusterka? - mam to samościemniające, więc podejrzewam, że +12 jest tam na którymś z pinów - dlatego bym kupił mały driver +12->+5 i umieścił wraz z kabelkiem w tej maskownicy lub nawet lampce w podsufitce i wypuścił kilka cm kabelka bezpośrednio do kamery.
Wie ktoś na którym z pinów pojawia się tam +12 podczas jazdy?

Na pin nr 1 lusterka powinno być 12V

Cześć, a czy kojażycie pod jakim bezpiecznikiem może być 12v na stałe, tak żeby zasilało podczas postoju (tryb parkingowy wideorejestratora)?

Jaki prąd pobiera kamera w takim trybie i po jakim czasie akumulator ci rozładuje tak, że już nie odpalisz?

Na to też są rozwiązania:
https://allegro.pl/oferta/zabezpieczeni ... 7592053534

marwisn napisał(a):Ja mam po prawej stronie maskownicy lusterka wstecznego.

Potem pod podsifitką do lewego slupka i pod uszczelką do skrzynki bezpiecznikowej pod wyłącznikiem świateł.

Całkowicie schowany. Wystaje ostatnie kilka centymetrów tak by podpiąć rejestrator.

Możesz sprecyzować gdzie jest ta uszczelka? Chciałbym to zrobić całkowicie bezinwazyjnie, ponieważ samochód na gwarancji. Mam kupiony bypass bezpiecznika i przetwornicę. Teraz tylko pozostaje umiejętnie poprowadzić kabel.

Uszczelka od drzwi na długości słupka A (ten plastik w którym jest twiter (mały głośnik))

Dziękuję

-- 6 stycznia 2020, 17:54 --

Matador napisał(a):Podsufitką do lewego słupka, po zdjęciu osłony słupka, przymocowałem trytytkami do istniejącego okablowania,
i zszedłem wzdłuż wiązki wprost do skrzynki bezpiecznikowej, gdzie wrzuciłem przetwornicę 12/5V i bezpiecznik.
Jedyne miejsce gdzie było ciężko wsunąć przewód, to wycięcie na wysokości lusterka wstecznego,
z którego wychodzi wiązka do czujnika na szybie.

Też tak zrobiłem, ale bypass nie pozwala zamknąć się osłonie/schowkowi gdy jest wpięty do bezpiecznika od gniazda zapalniczki :/ Wpiąłem się wyżej, ale niestety wszędzie napięcie jest podawane nawet po zamknięciu samochodu. Czy jest jakiś odbiornik, który nie pobiera prądu gdy zapłon jest wyłączony?

ja sie ze stalym napieciem wpiałem w bezpiecznik F46, a po zapłonie w bezpiecznik od zapalniczki F40 poprzez taki przejsciówki
https://www.viofo.pl/oferta/akcesoria/przejsciowka-fuse i wszystko sie zamyka