Jakie sprzęgło ?? Cos więcej niż zwykłe od ARL...(strona 14)

Reklama

przez **Marcin_TDI** » 7 listopada 2007, 12:23

moze na jakims evayu znalezc i nixa z dupe pociagnac zeby pomogl

Reklama

przez **Lucjan** » 7 listopada 2007, 12:37

oo7 napisał(a):
Lucjan napisał(a):Więc Panie i Panowie znajdziecie coś taniej???????????????? myśle ze nikt nie wyłapie tego i mnie nie
Pozdro

A co to za źródła? One czasem z tira nie spadły ? Jeśli nie no to ładnie zarabiają... a jak to jest z VAT'em przy sprowadzaniu ?

Przykro mi lecz takich informacji nie udziele ale jestem pewien co do cen na 100%
Tak jest z wieloma rzeczami np. Motul, którego cena jest z kosmosu

ale cóż wiecej info nie mogę

bo mnie

Powodzenia w zakupach

przez **Cheeroki** » 7 listopada 2007, 15:01

od Sharana
docisk numer 038 141 025 H
tarczy sprzegła numer 038 141 032 R

czy do tego zestawu tez ma być dwumas od sharana 130? bo jest cholernie drogi...może pasuje od czegos i jest tanszy;)

przez **Marcin_TDI** » 7 listopada 2007, 16:45

no wlasnie z tym sprzeglem musi byc i dwumas rowniez z sharana lub alhambry...
jak juz tyle placic chyba naprawde oplaca sie bardziej kupic tego sachsa...

przez **nowy** » 7 listopada 2007, 18:48

u GROOBELA czekalem niecale 2tyg
sprzeglo szlo z niemiec DHLem
dostalem fakture - czyli z tira nie spadlo

kupowalem jeszcze u groobela inne rzeczy i bardzo go sobie chwale !
ciagly kontakt, słownosc , faktura
czegóż chciec wiecej

ale wybor nalezy do was

przez **Gato** » 7 listopada 2007, 20:58

Ja zamawialem przez sklepmoto.pl

Produkt Cena Ilość
Sprzęgło SACHS 881864999980 1190.4 1
Sprzęgło SACHS 883082999753 985.16 1
Łączna kwota do zapłaty to : 2175.56 zł + koszta przesyłki

Czekania troche bylo (jakies 4 tyg.), ale zamowilem "profilaktycznie" zeby nie zgrzytac zebami jak bedzie sie slizgac :))

przez **Marcin_TDI** » 8 listopada 2007, 03:29

Gato Ty to jestes profilaktyczny

to jeszcze moze warto napisac cos o dwumasie, kupuja c nowy najlepiej jaki dac

moze jakies ceny, sklepy ?

przez **KoLoS** » 8 listopada 2007, 17:48

z forum tdi racingu

luki-tdi napisał(a):
Romano napisał(a):
Luke555 napisał(a):Po przeczytaniu wypowiedzi na forum, widzę że mam do wyboru 2 opcje:
1) zamontować zestaw od Sharana (tarcza, docisk, koło 2 masowe) za koło 2 tyś zł
2) założyć docisk i tarczę organiczną Sachs Performance za około 2,5 tyś zł.

Bierz sachs race, dostaniesz je za 2100zł i to jest najlepsze rozwiązanie.

Luke555 napisał(a):Czy w opcji pierwszej sprzęgło poradzi sobie z momentem I co jeszcze musiał bym zmienić poza kołem 2 masowym aby założyć taki zestaw Czy trzeba/należy zakładać nowy siłownik?? Plusem takiego rozwiązania było by to, że za około 2 tyś mam wszystko nowe łącznie z kołem 2 masowym.

Poradzi sobie, trza zmianiac to co napisales docisk, tarcze, kolo

Luke555 napisał(a):Co do opcji drugiej to czy mógłby się ktoś wypowiedzieć czy taki zestaw wytrzymuje tyle co seria czy może znacznie krócej oraz czy nie sprawia kłopoty w codziennej jeździe (żona często śmiga autkiem, dlatego spiekowe tarcze odpadają)

Sachs race wytrzymie wszystko:D;).

Luke555 napisał(a):No i przede wszystkim jaki wpływ by to miało na seryjne koło Czy może najlepiej wymienić również koło dla świętego spokoju ?

Najlepiej byloby zalozyc nowe, ale po co? Jesli jest w dobrym stanie to bierz tylko sprzeglo.

1. Praktycznie nie ma różnic w wytrzymałości tych sprzęgieł, wiem to z doświadczenia. Praktycznie znam 4 - jedne z najmocniejszych tdi na ulice ktore maja sprzeglo od Sharana i działa super. Wiadomo, że po jakims czasie się zużywa ale raczej duży NM w granicach 450-460 po ponad roku ostrej jazdy daje sie we znaki. Sach Race jest również bardzo dobrym rozwiązaniem ktore po pierwsze wymaga mniejszego wysiłku zakładania i załatwiania ze sprzegłem. W dodatku teraz cena przystepna nie tak jak kiedyś drugie tyle trzeba było płacic.
2. Co do samej wymiany na sprzeglo od Sharana : oprocz koła zamachowego ważne jest załatwienie śrubek do docisku które są inne.
3. Ciekawostka jest to że Sachs race nie daje możliwości startu z 2biegu a od Sharana tak, przynajmniej kilkadziesiat razy mi się udało.

I lepiej szukajcie po forum bo wszystkie info było wałkowane milion razy

przez **jaro4444** » 8 listopada 2007, 18:33

Kto jest producentem sprzęgieł i dwumasów dla ARL/ASZ w Leonie a kto w Sharanie?
Ja mam sprzęgło 240 mm od ARL produkcji Sachsa i docisk jest skręcany na 6 śrub do dwumasu. Jak jest więc w Sharanie?

przez **Lucjan** » 8 listopada 2007, 19:22

jaro4444 napisał(a):Kto jest producentem sprzęgieł i dwumasów dla ARL/ASZ w Leonie a kto w Sharanie?
Ja mam sprzęgło 240 mm od ARL produkcji Sachsa i docisk jest skręcany na 6 śrub do dwumasu. Jak jest więc w Sharanie?

LUK lub SACHS

przez **jaro4444** » 8 listopada 2007, 19:25

Lucjan napisał(a):LUK lub SACHS

To nie jest dokładna odpowiedź

Dlaczego więc mają nie pasować śruby od ARL do Sharana skoro są takiego samego wytwórczy (Sachs). Z praktyki wiem, że nie masują od LUK-a do Sachsa i odwrotnie. Ale od jedngo producenta przewaznie pasują.

przez **Cheeroki** » 9 listopada 2007, 14:06

jaro4444 napisał(a):
Lucjan napisał(a):LUK lub SACHS

To nie jest dokładna odpowiedź

Dlaczego więc mają nie pasować śruby od ARL do Sharana skoro są takiego samego wytwórczy (Sachs). Z praktyki wiem, że nie masują od LUK-a do Sachsa i odwrotnie. Ale od jedngo producenta przewaznie pasują.

twoja tez niestety nie jest dokladna, niestety sachs nie robi 2masow do sharana, jedyne do dostania w miare normalnych pieniadzach,ale spooooro drozsze niz do ARL produkuje LUK!!

przez **JayZ** » 11 listopada 2007, 12:20

ja zamowilem nowe zywkle sprzeglo do ARL'a produkcji SACHS.
Wymiana 24-go, zdam relacje co i jak.
Koszt: 570zł z wyspeglikiem.
Auto ma finalny program na: 190ps i 390Nm

przez **Madnes** » 11 listopada 2007, 14:18

Czy każda modyfikacja elrktroniczna ARL-a wiąże sie prędzej czy póżniej ze zmianą sprzęgła?Czy to zależy tylko i wyłącznie od obchodzenia sie z autem po modyfikacji?

przez **nowy** » 11 listopada 2007, 14:32

ja uwazam ze predzej czy pozniej i tak kazdy ktos podciagnie moment obrotowy bedzie zmuszony do wymiany sprzegla na mocniejsze
nowe owszem popracuje tylko kwestia jak dlugo a zalezy to od tego w jakich warunkach bedzie uzywane no i od krzywej momentu obrotowego .
ja nie zaluje zakupu sach race tymbardziej ze leonem bede jeszcze jezdzic dosc dlugo a pewnie po mnie zona jeszcze .

przez **Orzeł** » 11 listopada 2007, 16:12

Różnie to bywa. Moje seryjne sprzegło padło dość szybko, ale miałem nadpalone i przy niecałych 380 Nm w zimie juz puszczało, później po założeniu duzego turba trzymało 400 Nm ale powyzej 3500 rpm juz sie uślizgiwało.

Brat ma u siebie w golfie ASZ 194 ps i 388 Nm i zero problemów ze sprzegłem.
Trafiają sie egzemplarze co mają po 430 Nm i jeżdża bez problemu a inne przy 380 juz mówią papa.

Tutaj jest loteria i nie dowiesz sie do czasu zrobienia moda jak jest u Ciebie

przez **Cheeroki** » 11 listopada 2007, 21:18

JayZ napisał(a):ja zamowilem nowe zywkle sprzeglo do ARL'a produkcji SACHS.
Wymiana 24-go, zdam relacje co i jak.
Koszt: 570zł z wyspeglikiem.
Auto ma finalny program na: 190ps i 390Nm

A gdzie to takie ceny daja?

przez **oo7** » 12 listopada 2007, 00:41

JayZ napisał(a):Koszt: 570zł z wyspeglikiem.

To chyba jest koszt robocizny ?

przez **Tomi** » 12 listopada 2007, 11:18

oo7 napisał(a):To chyba jest koszt robocizny ?

a gdzie biora za wymiane sprzegla taka kase

przez **Marcin_TDI** » 12 listopada 2007, 12:29

Panowie nie robcie OT. koszt wymiany sprzegla to 300zl w ASO ok 450max...
jak kolega ma namiar na takie sprzeglo to niech poda, sam jestem ciekaw gdzie to tak...

przez **JayZ** » 14 listopada 2007, 15:37

DEXX AUTO
570zł + VAT

przez **Cheeroki** » 15 listopada 2007, 11:54

Kupowałeś już coś tam? bo nawet duze hurtowanie jak intercars czy elit płacą wiecej za oryginały sachsa...

przez **Marcin_TDI** » 15 listopada 2007, 12:09

Cheeroki, dawalem Ci tego linka, miales sprawdzic!

przez **Cheeroki** » 15 listopada 2007, 12:24

Widać nie dotarł do mnie;) Ile tam brutto z wysyłką wychodzi?

przez **Lucas** » 15 listopada 2007, 13:18

Orzeł napisał(a):Różnie to bywa. Moje seryjne sprzegło padło dość szybko, ale miałem nadpalone i przy niecałych 380 Nm w zimie juz puszczało, później po założeniu duzego turba trzymało 400 Nm ale powyzej 3500 rpm juz sie uślizgiwało.

Brat ma u siebie w golfie ASZ 194 ps i 388 Nm i zero problemów ze sprzegłem.
Trafiają sie egzemplarze co mają po 430 Nm i jeżdża bez problemu a inne przy 380 juz mówią papa.

Tutaj jest loteria i nie dowiesz sie do czasu zrobienia moda jak jest u Ciebie

W pelni sie zgadzam i wydaje mi sie ze mozna zalozyc patrzac po modowanych furkach ze do 400 nm mozna spokojnie zrobic i jezdzic, im wiecej tym kilkakrotnie wieksze prawdopodobienstwo ze sie wysra

przez **JayZ** » 15 listopada 2007, 13:26

Cheeroki napisał(a):Kupowałeś już coś tam? bo nawet duze hurtowanie jak intercars czy elit płacą wiecej za oryginały sachsa...

Ja zawsze tam kupuje, nigdy nie było problemów. Kupowałem juz do:
-A6 3.0tdi
-a4 1.9tdi
-ibiza alh
-leon arl

części wszelakiego rodzaju: od tarcz, klocków, amoryzatorów, filtry, po czesci silnikowe.
Gość albo ciagnie czesci z niemiec bezpośrednio z fabryki badz od importerów.
Zawsze wszystkie oryginały.

przez **Lucjan** » 15 listopada 2007, 13:28

Cheeroki napisał(a):Kupowałeś już coś tam? bo nawet duze hurtowanie jak intercars czy elit płacą wiecej za oryginały sachsa...

Co miałeś na mysli pisząc to??????????

Jeszcze jedno pytanie jaki czas gwarancji daje ten klient i czy w ogóle jest jakaś gwarancja???

Aż zadzwoniłem do jednej z firm i powiedzieli cenę za kpl. sprzęgła za 640zł Brutto + wysprzęglik 155zł Brutto
Jedno tylko pytanie, po co wymieniać wysprzęglik jak jest dobry?????
Jeszcze jedno na marginesie są zestawy naprawcze do wysprzęglików, których koszt pewnie max. to 50zł z Febiego lub podobnej firmy.

przez **JayZ** » 15 listopada 2007, 17:53

nie wiem po co takie spienianie sie :whoeva:

gość ma takie ceny i koniec, nie wiem skad, na wszystko biore faktury.
z wymiana towaru tez nie ma problemu.
gwarancja?? hmm jak dotąd nigdy nie reklamowałem, bo po co mam sie użerać np. z reklamacja amortyzatora za 150zł i czekać łaskawie aż mi odeśla po miesiącu odpowiedz?

Ja nie mogę złego słowa powiedziec na tego gościa. Zawsze wszystko sie zgadzało i wbite na czesciach made in germany. Wsumie to juz kupiłem u niego czesci za kolo 4000zł albo i wiecej

edit: wysprzeglik zamówiłem odrazu, bo najwyżej jak bedzie dobry, ten sprzedam, a czekac jeszcze na wysprzeglik klika dni jak auto byłoby rozebrane, mijalo sie z celem. Najwyżej mu odeśle i zwróci kase

edit: dokładnie na fakturze mam:
-sachs sprzegło 619 brutto
-sachs wysprzeglik 159 brutto

przez **Cheeroki** » 16 listopada 2007, 01:57

teraz juz sie zgadza cena;) ale i tak nadal dobra. Skoro gość ma sprawdzony towar to napewno można polecic

przez **RallyShop.pl** » 20 listopada 2007, 23:04

Witam,

W związku z dużym zainteresowaniem i licznymi pytaniami www.RallyShop.pl przygotował ofertę dla członków LeonClub związaną ze sprzeglami Sachs Performance ZF SRE. (nie mylić ze zwykłym Sachsem).

W skład zestawu wchodzi:

DOCISK
-> 883082 999753
-> średnica: 240 mm
-> wersja wzmocniona
-> parametr: M240

TARCZA ORGANICZNA
-> 881864 999980
-> ilość zębów: 23
-> profil piasty: 21,8 x 24,2-23N
-> średnica: 240 mm
-> parametr: 240C

Cena za komplet: 2000 zł
Przesyłka GLS: 25 zł

Oczywiście produkt jest fabrycznie nowy i oryginalny w 100%. W zależności od preferencji paragon lub faktura Vat. Termin realizacji zamówienia wynosi od 10 do 14 dni. Oferta ważna do końca roku.

Jakieś pytania dotyczące tej oferty?
Szukasz innych akcesoriów do Leona?
-> www.RallyShop.pl
-> sklep [at] rallyshop.pl
-> GG: 800519

przez **Marcin_TDI** » 20 listopada 2007, 23:06

no ja przyznam sie ze sie interesowalem i taniej nie znalazlem nigdzie performance'a. czy termin do konca roku jest terminem nie zmienialnym

ja jesli juz w polowie stycznia moglbym zakupic..

przez **RallyShop.pl** » 20 listopada 2007, 23:27

Proszę pytać kiedy będzie Pan zdecydowany na zakup.

przez **JayZ** » 26 listopada 2007, 09:15

Sprzegiełko nowe Sachs juz siedzi

Pierwsze 200km zrobione

...trzyma moment lux...żadnych uślizgów...teraz trzeba dołożyć wiecej niutona

przez **biloowa** » 27 listopada 2007, 16:54

Zgłębiłem troche temat sprzęgła od sharana , a więc czy to 130tka czy 150tka to w sharanie jest to samo sprzęgło , dwumas LUK plus sprzegło sachs komplet 2400zł , a cały komplet firmy LUK czyli dwumas i kompletne sprzeglo 2600 zł brutto.

przez **Orzeł** » 27 listopada 2007, 19:14

biloowa napisał(a):dwumas LUK plus sprzegło sachs komplet 2400zł , a cały komplet firmy LUK czyli dwumas i kompletne sprzeglo 2600 zł brutto.

to teraz mamy do wyboru:
-sachs racing 2000 zł
-LUK + sachs od sharana 2400 zł
-Luk od sharana 2600 zł

Wiec co najlepiej wybrać??
A czy np do sachs racing można założyć dwumas luk?? czy pozostaje seria ARL?

przez **Cheeroki** » 27 listopada 2007, 20:37

pod sachs racing zostaje ARLowe

przez **Romano** » 27 listopada 2007, 21:37

Orzeł sachs racing najlepszy, bierz go :yes:

przez **Orzeł** » 27 listopada 2007, 22:09

Romano, ja go mam od ponad roku

przez **Romano** » 27 listopada 2007, 23:50

wiec powinienes wiedziec, ze to najlepszy wybor

przez **steal1508** » 23 stycznia 2008, 00:15

Orzeł napisał(a):Romano, ja go mam od ponad roku

Sorki,że odgrzewam kotleta , ale Orzeł mam pytanko czy masz taki zestaw sachs racing czy performance i czy :docisk 883082 999753, tarcza organiczna 881864 999980 i czy to ten właśnie zestaw wytrzymuje do 450-460 nm.

Pozdro
M.A.

przez **Orzeł** » 23 stycznia 2008, 09:08

steal1508,

Ja mam u siebie taki zestaw jaki jest w ofercie rallyshopu.......

Sachs Performance ZF SRE. (nie mylić ze zwykłym Sachsem).

DOCISK
-> 883082 999753
-> średnica: 240 mm
-> wersja wzmocniona
-> parametr: M240

TARCZA ORGANICZNA
-> 881864 999980
-> ilość zębów: 23
-> profil piasty: 21,8 x 24,2-23N
-> średnica: 240 mm
-> parametr: 240C

Swego czasu miałem 453Nm i nie było najmniejszego problemu z przeniesieniem tego na koła (gorzej na asfalt

). Do tej pory śmiga bez najmniejszych problemów z czystym sumieniem moge polecić ten zestaw, naprawde daje rade

przez **steal1508** » 23 stycznia 2008, 15:07

Dzięki Orzeł za konkretne info.

PS. A jakie miałeś oponki (producent, rozmiar), że nie przenosiło mocy na asfalt ?

Pozdro
M.A.

przez **bono** » 23 stycznia 2008, 15:08

steal1508 w tym temacie rozmawiamy o sprzęgle. Takie rozmowy to PW.

przez **steal1508** » 23 stycznia 2008, 16:16

bono napisał(a):steal1508 w tym temacie rozmawiamy o sprzęgle. Takie rozmowy to PW.

Może i racja sorki za małe ot.

Pozdro

przez **luki-tdi** » 23 stycznia 2008, 20:12

Orzeł napisał(a):
biloowa napisał(a):dwumas LUK plus sprzegło sachs komplet 2400zł , a cały komplet firmy LUK czyli dwumas i kompletne sprzeglo 2600 zł brutto.

to teraz mamy do wyboru:
-sachs racing 2000 zł
-LUK + sachs od sharana 2400 zł
-Luk od sharana 2600 zł

Wiec co najlepiej wybrać??
A czy np do sachs racing można założyć dwumas luk?? czy pozostaje seria ARL?

Ja załatwiam od Sharana za 2300 i to sprzegło wytrzymuje jak narazie: 70tys, starty z drugiego biegu i 450nm a moze i wiecej :yes:

przez **Romano** » 23 stycznia 2008, 21:08

luki-tdi napisał(a):Ja załatwiam od Sharana za 2300 i to sprzegło wytrzymuje jak narazie: 70tys, starty z drugiego biegu i 450nm a moze i wiecej

Luk ta cena to za komplet z kolem?

przez **luki-tdi** » 23 stycznia 2008, 22:00

Dokładna cene podaje w dniu zakupu, ale cos kolo tej kwoty i jest to cena za kolo z dociskiem i tarcza.

przez **RallyShop.pl** » 23 stycznia 2008, 23:05

Witam ponownie,

W związku z nasileniem się w ostatnim czasie zapytań odnośnie oferty opublikowanej przez nas w listopadzie informujemy, że jest ona wciąż aktualna

.

Dla przypomnienia:

Docisk (883082 999753) + tarcza organiczna (881864 999980) = 2000zł
Przesyłka GLS: 25 zł.

Czas realizacji 10-14 dni. Wystawiamy paragony lub w razie potrzeby faktury vat.

Kontakt:
-> http://www.rallyshop.pl
-> sklep [at] rallyshop.pl
-> GG: 800519
-> 500-456-567

przez **tomow** » 8 lutego 2008, 14:57

mam pewien dylemat :palacz:

sprzęgło coraz bardziej sie slizga i trzeba włozyć coś nowego...

auto ma program na 200PS i 390NM , oczywiscie ARL, poza programem total seria, 105 tyś km 100% pewnego przebiegu

przed programem było ok, po programie coraz gorzej sie slizga mimo ze max moment mam na około 3000tyś obrotów

dylemat mam taki: czy włożyc nowe ori sprzęgło od ARLa czy Sachsa wzmocnionego? :hmmm:

wiem że Sachs mocniejszy ,lepszy itd ale z powodu małych kłopotów finansowych wszedzie szukam oszczędnosci ... :whoeva:

nowe seryjne sprzęgło od ARLa napewno wytrzyma ... tylko jak długo ... :whoeva:

przez **dave** » 8 lutego 2008, 15:24

moge ci sprzedac uzywke w bdb stanie. jak cos to wal na pw.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum