Nie trzyma wolnych obrotów - 1.8 20v

Reklama

przez **daredevil87** » 17 grudnia 2007, 21:19

Witam!
mam ogromne problemy z moim leonem 1.8 20v. Niedawno okazał bład silnika i miał problem z trzymaniem 800 obrotow na minute, po pojechaniu na kompa okazało sie niby ze jest to sonda lambda.Skusiłem sie jeszcze na badanie spalin, wynik był taki ze spaliny byly tak jakby auto wyjechało z fabryki wiec nie mogła to byc sonda.Postanowiłem wiec zaczac od wymiany przewodow i swiec zapłonowych.Po odpieciu akusia zeby wykasowac bład zabrałem sie za wymiane.Po wymianie odpaliłem silnik i co okazało sie auto juz w ogole nie trzyma wolnych obrotów tylko odrazu gasnie jesdyny ratunek to trzymanie gazu.Nie wiem co to moze byc licze na szybka pomoc z waszej strony i z góry dziękuje.

Reklama

przez **vortis** » 17 grudnia 2007, 21:49

daredevil87, przepływomierz

wiem to z własnego doświadczenia bo całkiem niedawno przy problemach z przepływką miałem takie same objawy, silnik APG.

przez **Marcin_TDI** » 18 grudnia 2007, 11:21

sprawdz silniczek krokowy rowniez i przepustnice przeczysc !

przez am » 18 grudnia 2007, 17:41

tak samo miałem , padają przepływomierze przy 100tyś , odłącz wtyk od przepływki odpal ,jak jest to samo to ona , filtr powietrza masz na pewno już nowy bez tego szkoda zachodu , odłącz baterię poczekaj chwilę podłączając przepływkę , podłącz akumulator , odpal krutka jazda , w komp.powinien byc błąd miernika masy powietrza,skasowac , nowa przepływk :jem3:

a w motopartner włocławek okło 200zł am cześć

przez **daredevil87** » 18 grudnia 2007, 19:08

Przepustnica jest jak lustro bo sam ja niedawno czysciłem. Byłem u mechanika i jednak padła przepływka wiec nie jest tak zle na jutro auto powinno byc

przez **vortis** » 18 grudnia 2007, 19:16

daredevil87, moj silnik "odrzucił" 2 zamienniki. Trzeba było kupić bosha. Daj znac jak było u Ciebie, bo jestem ciekawy czy tylko mój miał takiego focha.

przez **Lucas** » 19 grudnia 2007, 09:54

A jak sie objawia to odrzucenie ? Po zmianie przeplywki pokazuje caly czas blad na kompie ?

przez **vortis** » 19 grudnia 2007, 16:58

Lucas, po odpięcu przepływki auto gasnie na wolnych obrotach. Tak samo było po podpięciu zamiennika za ~200zł. Do tego wywalało kontrolke TCS i błędy na VAGu. Jednym słowem shit :killer:

przez **oczkolek** » 19 grudnia 2007, 20:16

vortis napisał(a):daredevil87, moj silnik "odrzucił" 2 zamienniki. Trzeba było kupić bosha. Daj znac jak było u Ciebie, bo jestem ciekawy czy tylko mój miał takiego focha.

A Pierburga nie próbowałeś włożyć

przez **vortis** » 19 grudnia 2007, 21:58

oczkolek, nie pamiętam co to była za firma, z której przepływka nie działała jak sam wymieniałem. 2 raz zamiennik zakładał p. Krzysztof i tez nie wiem co to było.
Z dostawców zamienników firmy gdzie sam kupowałem przepływke wynika, że firmy Pierburg nie ma w ofercie, wiec pewnie takowej nie miałem.

przez **Lucas** » 20 grudnia 2007, 09:58

Jak by ktos chcial mam przeplywke ktora u mnei lezy moge pozyczyc na sprawdzenie czy bedzie dzialac

przez **daredevil87** » 21 grudnia 2007, 16:01

Padla przeplywka i czujnik ssania.rownie musial zostac uzuniety na zime czujnik ssania.Pojawil sie natomiast drugi problem jaki jest blad P 1953. Wie ktos moze co to za bląd i jak jego przyczyne usunac ?

przez **Stunter** » 4 października 2013, 17:17

Odkopię temat bo nie chcę nowym zaśmiecać

Dopiero kupiłem Leona 1.8 20V 125km i mam pytanie, jak go zapalam to normalne że obroty spadają na "sekundę" tak do ok 500rpm że prawie gaśnie i wskakują na normalne ? Dodam że właśnie wykręciłem przepustnice i wyczyściłem, nie była jakoś strasznie zawalona ale teraz będzie jak nowa, coś jeszcze przy okazji mogę wyczyścić czy nie ma już czego? Po tym czyszczeniu trzeba podpinać pod komputer żeby coś ustawiac czy nie ?

przez **Marcin_TDI** » 5 października 2013, 11:39

musisz zaadaptować przepustnice na cieplym silniku

-- 5 paź 2013, o 12:39 --

oczywiście vag-iem

przez **Stunter** » 5 października 2013, 19:49

Przepustnica i egr wyczyszczone, wlaczyłem zapłon, po 2min odpaliłem obroty podskoczyły i spadły do 800rpm czyli tak jak powinno być. jednak nie trzeba zaadaptować, teraz jest chyba dobrze bo po zapaleniu nie spadają po nizej 800. Przy okazji wymoeniłem filtr paliwa ktory byl od 2002r czyli od nowości

przez **Marcin_TDI** » 5 października 2013, 21:23

po czyszczeniu przepustnice trzeba zaadaptowac po rozgrzaniu silnika

przez **jonson22** » 12 października 2013, 14:01

WItam,
mam taki objaw jak na tym filmie :
http://www.youtube.com/watch?v=WbAje_i9pZg
ale tylko jak wejde na kanał 95 co może być przyczyną ? Przepustnica czyszczona zrobiona adaptacja błędów nie ma żadnych?

-- 12 paź 2013, o 15:01 --

lub ten film http://www.youtube.com/watch?v=iIETbCdwgVg

przez **lukas1985cuprar** » 13 października 2013, 22:40

mi to wygląda na sonde

przez **jonson22** » 14 października 2013, 06:48

lukas1985cuprar, ale jak wyjde z tego bloku to silnik pracuje normalnie. sondę jakiś czas temu wymieniałem na boscha. na badaniu spalin tez wszystko ok ani więcej nie pali ma moc.

przez **Marcin_TDI** » 14 października 2013, 08:54

zobacz na vcds co sie dzieje w tym bloku

przez **jonson22** » 14 października 2013, 18:34

Marcin_TDI, Problem w tym że nie mam VCDS

przez **lukas1985cuprar** » 14 października 2013, 21:02

to sprawdz przepływomierz ale objawy jak na sondę

-- 14 października 2013, 22:02 --

na filmiku widać falujące obroty tylko to trzeba by widzieć na żywo

Reklama