mrugajaca kontrolka hamulca recznego

Reklama

przez **WojtekTDi** » 5 stycznia 2005, 12:56

objawy: piszczy tak jak wtedy kiedy braknie plynu do spryskiwaczy lub kiedy wlacza sie "ksiegowy"

i do tego mruga kilka razy kontrolka ktora sie zapala przy zaciagnieciu recznego.
kiedy: pierwszy raz kiedy auto stalo przodem pod gore i zaciagnalem reczny lekko puszczalem nozny zeby zobaczyc czy bedzie sie trzymac. kolejne razy: skret w lewo raczej ostro tak przy 30-40kmh
co to moze byc?jakies pomysly?hamulce dzialaja tak jak zawsze,reczny trzyma jak wczesniej.przy wciskaniu nic sie nie swieci.

Reklama

przez **PiotrekS** » 5 stycznia 2005, 13:08

uzupelnic poziom plynu hamulcowego

przez **WojtekTDi** » 5 stycznia 2005, 13:22

to jest jakis szczegolny? musi byc ten sam co jest?

przez **PiotrekS** » 5 stycznia 2005, 13:26

powiem ci szczerze ze nie wiem czy mozna je mieszac, ja leje ten z aso jak potrzeba ale nie wiem czy plyny hamulcowe roznia sie skladem czy nie

przez **mm.max** » 5 stycznia 2005, 13:39

Nie pamietam jaki dokładnie jest płyn ale na obudowie zbiorniczka płynu hamulcowego pisze jaki RODZAJ płynu :!:

Należy wlać (np. DOT 5 lub DOT 6) - i to oznaczenie jest ważne nie ma różnicy jaki jest producent choć oczywiście zazwyczaj za lepszą firmą idzie jakość :wink:

Pamietaj także że podczas jazdy jak zaciągniesz ręczny (nawet na 1 ząbek lub dla zabawy) po kilku sekundach autko będzie piszczeniem sygnalizowało zaciągnięty ręczny (czasami to wkurza podczas zimowych szaleństw - ale nam to chyba nie grozi w najbliższym czasie)

przez **AdamTower** » 5 stycznia 2005, 14:09

mm.max napisał(a):Nie pamietam jaki dokładnie jest płyn ale na obudowie zbiorniczka płynu hamulcowego pisze jaki RODZAJ płynu
Należy wlać (np. DOT 5 lub DOT 6) - i to oznaczenie jest ważne nie ma różnicy jaki jest producent choć oczywiście zazwyczaj za lepszą firmą idzie jakość

Pamietaj także że podczas jazdy jak zaciągniesz ręczny (nawet na 1 ząbek lub dla zabawy) po kilku sekundach autko będzie piszczeniem sygnalizowało zaciągnięty ręczny (czasami to wkurza podczas zimowych szaleństw - ale nam to chyba nie grozi w najbliższym czasie)

DOT 5.1 chyba

! bo DOT 5 może mieć negatywny wpływ na seryjne przewody hamulcowe. Lub DOT 4 zwykły. No chyba, że się mylę.

przez **oczkolek** » 5 stycznia 2005, 16:10

Płyn który jest nalany przy nowych autach to DOT4. Można dolać Mobila i inne produkty

przez **WojtekTDi** » 5 stycznia 2005, 17:07

no dobra to jutro za swiatla zajrze tam i poczytam i w ogole sprawdze czy to jego brakuje

przez **cupra 2** » 5 stycznia 2005, 20:25

a czy to czasem któryś klocek nie odbija

?

przez **DWitek** » 5 stycznia 2005, 22:49

Poziom płynu sprawdź oczywiście, ale również grubość klocków (w przednich są czujniki). Tylko nie pamiętam czy będzie świecić ta od ręcznego czy od ABS'u.

przez **Asgaard** » 5 stycznia 2005, 23:56

Generalnie do takich dolewek to wystarczy kupic plyn 200ml na kazdej stacji, maja te wlasciwosc ze mozna je mieszac z dot4 5 i 5.1, wiem bo dolewalem

przez **WojtekTDi** » 6 stycznia 2005, 11:07

faktycznie plyn jest na min!
na zbiorniczku pisza zeby lac dot4 tak tez w instrukcji ale tez pisza ze co dwa lata go wymieniac a zakladam ze poprzedni wlasciciel chociaz byl belgiem to niekoniecznie go juz zmienial (fura z 2002) takze najpierw pojade do znajowego warsztatu i mi sprawdza czy plyn sie jeszcze do czegos nadaje

no to juz po klopocie. plyn sobie nawet na nowy wymienilem bo sie okazalo ze jednak stary. teraz wszystko ok:)

Reklama