Zawieszenie pomocy!!!

Reklama

przez **16czarny16** » 22 kwietnia 2009, 21:57

Witam wszystkich, i proszę Was o pomoc. Wymieniłem w autku amortyzotory, odboje, osłony, a nie pozbyłem sie głuchego walenia w tylnym zawieszeniu przy wjeżdzaniu w dziury. Czym może to być spowodowane, na co zwrócić uwagę lub co wymienić? Może ten typ tak ma?

Reklama

przez **rutek-wat** » 22 kwietnia 2009, 22:07

16czarny16, a patrzyłeś na tuleje gumowo-metalowe w tylnej belce? one wydają taki odgłos.

przez **oo7** » 22 kwietnia 2009, 22:10

Tuleje belki tylnej.

przez **Marcin_TDI** » 23 kwietnia 2009, 07:15

tuleje wymień

przez **16czarny16** » 23 kwietnia 2009, 13:59

Wszystkim Wam chodzi o te same tuleje? Czy to ta tuleja? http://moto.allegro.pl/item608192397_tu ... eetle.html

ale jest jeszcze podobno drugi rodzaj:

http://moto.allegro.pl/item604873338_tu ... _leon.html

o innej srednicy

która muszę zakupic i powiedzcie mi czy wymieniał którys z Was ja sam? dużo jest z tym roboty? pozdro

przez **rutek-wat** » 23 kwietnia 2009, 15:07

16czarny16, poszukaj bo na ten temat już było

przez **Axee** » 23 kwietnia 2009, 16:14

16czarny16, oryginal ma numer 1J0501541C.

przez **robertkop** » 23 kwietnia 2009, 17:03

Samemu ciężko wymienić chyba że masz praskę żeby je wprasować ja wymieniałem na takie jak w pierwszym linku tyle że firmy LEMFORDER oczywiście w leonie 1.9 TDI niewiem czy to ma jakieś znaczenie napewno trza belkę opuścić a najlepiej ściągnąć .

przez **szmoła** » 23 kwietnia 2009, 18:16

Witam

Tak, tuleje tylnej belki ( 1J0501541C ), miałem to samo niedawno i też musiałem je wymieniać a że również wymieniałem amory, odboje,osłony więc cała belka została przy okazji wyciągnięta. Dodatkowo tylko przewody hamulcowe trzeba jeszcze rozkręcić przy belce i moment i już na wierzchu, no ale z wymianą to już jest trochę roboty...
Dodam że ja tuleje kupowałem w ASO Seat 122zl, więc nie są dużo droższe od zamienników (80-90), po fakcie sprawdziłem w Skoda ASO a tam jeszcze mniej bo 105 ziko.
Podobno lepiej jest właśnie ori tuleje kupić...

przez **16czarny16** » 27 kwietnia 2009, 08:51

a cześć numer 1J0 501 541 D jest do czego? bo sprzedający jest pewny że do leona.

przez **marcin_kielce** » 11 maja 2009, 15:30

Witam,

od pewnego czasu borykam się z problemem i mój mechanik nie potrafi go rozwiązac. Otóż coś skrzypi/puka u mnie w zawieszeniu z lewej strony z przodu. Na każdej najmniejszej nierówności puka, jak ruszam puka ( zazwyczaj jak się doda gazu i zawieszenie pracuje to puka ).

Ostatnio zmieniałem u siebie w aucie sprężyny na Eibacha dedykowane do Leona 4x4, łączniki stabilizatora przód, wszystkie gumy, na stabilizatorze seria a reszta z poliuretanu ale takie lightowe, nie żadne Powerflexy. Gumki poliuretanowe przed założeniem nasmarowałem, specjalnym smarem, który był w paczce z gumkami.

Wymieniłem też łożyska mcphersonów i poduszki mcphersonów na nowe.

Jak auto stoi i bujam nim z tej felernej lewej strony, bujam 5 sekund nic i tak gdzieś po 5 sek skrzypi... z prawej strony robie to samo i cisza.

Zauważyłem też, że łącznik stabilizatora ten nowy z lewej strony ma rozerwaną tą gumową powłokę, ale mechanik mówił, ze to w niczym nie przeszkadza. Przed wymianą tych wszystkich gratów takiego skrzypienia nie było, było pukanie ale to było spowodowane rozerwaną tylną tuleją wahacza. Czy ta pęknięta gumka na łączniku stabilizatora może powodowac takie stukanie/skrzypienie czy się tym nie przejmowac??

Pomóżcie bo mi ręce opadają a nienawidzę jak mi coś skrzypi.

Pozdrawiam
Marcin

przez **pembuk** » 8 czerwca 2009, 08:34

marcin_kielce,

Najlatwiej to chyba podjechac do stacji kontroli pojazdow, niech ktos go podniesie i powygina maszynowo zawieszenie jesli nic nie stwierdzi to znaczy ze to nie zawieszenie.
Z twojego opisu wynika, ze nie wymieniales jeszcze sworzni wahacza ani tuleji moze co cos z tym.

Tez sie teraz borykam z podobnym problemem po wymianie masy elementow z przodu ( kompletny nowy McP , odboje, lozyska amortyzatora, laczniki sworznie) no i po tygodniu po wjechaniu w dziurke cos mi zaczelo pukac z prawej strony. Dziwnie bo nie puka zawsze, tylko na ostrzejszych nierownosciach. Sprawdzalem wszystko sam jeszcze raz z proba dokrecenia, ale nic nie dalo. Pewnie cos sie obluzowalo z elementow oslony i tak wali :/

przez **marcin_kielce** » 8 czerwca 2009, 09:14

U mnie problem zdiagnozowany, tuleje poliuretanowe wahacza z przodu. Są po prostu źle wykonane i jest tam za duży luz.

Ori od Cupry R już kupione, muszę je tylko wymienić.

Pozdroo

Reklama