popychacze hydrauliczne do wymiany

Reklama

przez **RadekD** » 12 lutego 2007, 20:29

Witam!
Pozdczas jazdy słychać z okolic silnika odgłos zwiększający częstotliwość wraz ze wzrostem prędkości obrotowej (na "luzie" słychać go najlepiej). W serwisie powiedzieli, że to popychacze hydrauliczne i najlepiej wymieniać od razu 8 sztuk. Koszt usługi 657zł. Co Wy na to?

Reklama

przez **rob555** » 12 lutego 2007, 20:35

RadekD napisał(a):Witam!
Pozdczas jazdy słychać z okolic silnika odgłos zwiększający częstotliwość wraz ze wzrostem prędkości obrotowej (na "luzie" słychać go najlepiej). W serwisie powiedzieli, że to popychacze hydrauliczne i najlepiej wymieniać od razu 8 sztuk. Koszt usługi 657zł. Co Wy na to?

Przy wymianie szklanek caly rozrzad sie rozpina wiec troche roboty jest. Ale jak stukaja to radze wymienic bo pozniej bedzie ... klaps i motor kaput.
Cena jak to serwis ale bez tragedii.
Szklanki firmy INA (polecam) kupic za ok 350zl /kpl a wymiana to juz zaleznie od mechanika.

przez **sielu** » 4 grudnia 2007, 09:23

witam tydzien temu wymienilem szklanki w swoim toledo seria 110 po wirusie 130 konikow i 305 nm po wymianie zauwazylem ze wiecej pali o jakis litr
mam pytanko czy po wymianie szklanek trzeba jakies ustawienia zrobic dostroic czy nic takiego z gory dzieki za odp i pozdrawiam

przez **rob555** » 4 grudnia 2007, 11:50

Nic nie musisz robic poza ustawieniem rozrzadu i kata wtrysku.
Powinien palic mniej !
Moze szklanki od innego TDI wsadzone?

przez **sielu** » 4 grudnia 2007, 13:55

szklanki niby sa od tego ale chyba nie ustawili mi katow wtrysku zbieram kaske i po nowym roku wymienic chce wtryski na te mocniejsze i odrazu zwiekszyc moc wiec msyle ze narazie sie przemecze dzieki za pomoc

przez **lec** » 7 grudnia 2007, 02:22

to co przepraszam, po wymianie rozrzadu trzeba znowu do tunera jechac jak mi w ASO wtryski zgwałcą po swojemu ?

przez **papaleo** » 1 maja 2009, 08:48

Klepia mi popychacz w ARL jak stoi dłużej niż 2tygodnie w garażu, ale jak przejadę nim 10km to jest znowu ok.

To znak że są szklanki do wymiany :hmmm:

.
I pytanie czy ktoś wie co i jak trzeba na nowo ustawić
Jak wygląda sprawa z pompowtryskami.
Auto ma najechane 90tyś, olej motul 505,01

Te będą ok.
http://moto.allegro.pl/item624223577_po ... ginal.html

przez **leemarvin** » 3 maja 2009, 18:55

Teoretycznie powinny być dobre, ale zastanawiająca jest cena, skoro nówki INA kosztują 60zł sztuka, a tu za 16zł :hmmm:

przez **Marcin_TDI** » 4 maja 2009, 10:08

leemarvin napisał(a):Teoretycznie powinny być dobre, ale zastanawiająca jest cena, skoro nówki INA kosztują 60zł sztuka, a tu za 16zł

bierz INA

w zeszłym roku widziałem szklanki kupione po taniości, dwie były pęknięte. dobrze że w porę zauważone.

przez **bono** » 4 maja 2009, 13:21

leemarvin napisał(a):Teoretycznie powinny być dobre, ale zastanawiająca jest cena, skoro nówki INA kosztują 60zł sztuka, a tu za 16zł

Ja dwa lata temu brałem od Barth'a viewtopic.php?p=138908#138908 sztuka wyniosła mnie coś 12 PLN albo 16 PLN nie pamietam. Wszytsko ORI i z serwisu. Jeździ do tej pory i nic się nie posypało.

papaleo, napisz do Barth'a moża ma jeszcze dojście. Towar pewny.

przez **papaleo** » 5 maja 2009, 09:05

A powiedzcie mi czy przeciętny mechanik da sobie z tym rade mam na myśli pompowtryski czy trzeba je regulować po takim zabiegu czy lepiej od razu uderzyć do Aligatora.

przez **Marcin_TDI** » 5 maja 2009, 12:32

papaleo, wypadałoby je wyregulawać względem wałka. jak byś z Warszawy był to bym pomógł.

przez **diabełek** » 5 maja 2009, 21:37

papaleo napisał(a):A powiedzcie mi czy przeciętny mechanik da sobie z tym rade mam na myśli pompowtryski czy trzeba je regulować po takim zabiegu czy lepiej od razu uderzyć do Aligatora.

Witam widze żę jesteś z okolic więc w Kamionku jest koleś który robi wtryski i pompowtryski znajomy robi tam pompki z ciężarówek i jeżdza wiec może się zna

przez **rossi** » 25 sierpnia 2009, 15:22

Panowiew odgrzewam....

czy jeśli popychacze są do wymiany to silnik nadal równo pracuje i wkręca się na obroty? jedyny negatyw do właśnie to klepanie wzrastające wraz z obrotami silnika?

przez **Marcin_TDI** » 31 sierpnia 2009, 10:34

nadal się dobrze wkręca ale trzeba wymienić już. dobrze ustawić rozrząd i pompowtryski potem.
po wymianie odpalić silnik i nie dodawać gazu aż się nagrzeje.

przez **T/J** » 31 sierpnia 2009, 19:34

Witam
Zastosuj to:
http://www.wynns.pl/top/wynns%20profi/WYP%2076844.php pomaga i po problemie

przez **tomzi** » 1 września 2009, 06:48

T/J,
w żadnym wypadku takich specyfików
lepiej już wymienić te popychacze :ok:

przez **kamil-leon** » 1 września 2009, 11:34

T/J, było już pisane nie raz w innych tematach, że do oleju silnikowego w TDI nie wolno dodawać żadnych siuwaksów, bo zamiast naprawić to jeszcze pogorszysz sytuację :kreci:

przez **Marcin_TDI** » 1 września 2009, 12:43

popychacze to koszt ok 500zł więc nie ma tragedii. ważne żeby poźniej pompki ustawić i rozrząd dobrze bo będzie wałek zrzucany. przy okazji zobaczyć w jakim stabnie jest pasek rozrządu i czy nie wymaga wymiany.

przez **T/J** » 1 września 2009, 21:49

Na jakiej podstawie tak sądzicie?Czy ktoś tego środka używał i zniszczył silnik przez to.?Bo argument którym tłumaczycie że się nie dolewa do oleju żadnych specyfików dla mnie nie jest argumentem bez podania konkretów.A wymierne korzyści są widoczne w kosztach.

przez **tomzi** » 2 września 2009, 07:06

T/J,
jak chcesz to używaj nikt cię nie zmusza twoja sprawa :ok:

Ja tam bym do siebie tego nie zalał

przez **Marcin_TDI** » 2 września 2009, 07:21

T/J, mam gdzieś zdjęcia po użyciu motul engine cleaner w silniku TDI - ogólnie cały był rozbierany bo tonął w syfie.

ale możesz wlać, tylko napisz Nam za jakiś czas z jakim efektem :papa2:

przez **T/J** » 2 września 2009, 21:14

Jest tak.Piszecie o środkach do oleju o których ja nie wspominam.Podałem link do konkretnego specyfiku i ten a nie inny polecam.Wypróbowane na kilku TDI VW .Ja go wlełem wg szczegółowej instrukcji na 200km przed wymianą oleju.Głośna praca popychaczy hydraulicznych po uruchomieniu zimnego silnika ustąpiła we wszystkich tych silnikach.Jeden miał 130tyś przebiegu a pozostałe ponad 200tyś.po przejechaniu w pierwszym nie całe 100km a pozostałych około 200km.
Wy nie podaliście jak do tej pory żadnego argumentu dlaczego nie prócz tego że nie bo nie.
Stereotyp propagandowy.Traktujecie wszystkie te dodatki do oleju jednakowo a to błąd. Technologia się tak zmienia szybko czego nikt z was nie dostrzega.

http://www.youtube.com/user/MultiKsl · przez **ksl** » 2 września 2009, 23:26

T/J napisał(a):Jest tak.Piszecie o środkach do oleju o których ja nie wspominam.Podałem link do konkretnego specyfiku i ten a nie inny polecam.Wypróbowane na kilku TDI VW .Ja go wlełem wg szczegółowej instrukcji na 200km przed wymianą oleju.Głośna praca popychaczy hydraulicznych po uruchomieniu zimnego silnika ustąpiła we wszystkich tych silnikach.Jeden miał 130tyś przebiegu a pozostałe ponad 200tyś.po przejechaniu w pierwszym nie całe 100km a pozostałych około 200km.
Wy nie podaliście jak do tej pory żadnego argumentu dlaczego nie prócz tego że nie bo nie.
Stereotyp propagandowy.Traktujecie wszystkie te dodatki do oleju jednakowo a to błąd. Technologia się tak zmienia szybko czego nikt z was nie dostrzega.

a ja Ci powiem tak "pierdu pierdu" gdyby to bylo dobre to by wszyscy to stosowali....to CI nic nie pomoze a wrecz zaszkodzi...

przez **tomzi** » 3 września 2009, 08:01

T/J,
Powiem ci tak Jak chcesz to stosować to stosuj nikt ci tego nie zabrania
Ale moim zdaniem każda część mechaniczna się zużywa, tak samo i popychacze i zalewanie do silnika takich wynalazków nic tu nie zmieni, może jedynie odłoży na jakiś krótki czas moment wymiany Więc naprawa i tak i tak prędzej czy później wchodzi w grę I nie wierze, że zalanie silnika jakimś tam specyfikiem coś tu zmieni. Gdyby faktycznie tak było to wszyscy by stosowali te środki. Poza tym przeczytaj ulotkę z tego środka jest wyraźnie napisane rozpuszcza brudy i osady - myślisz że gdzie później ten cały syf idzie?? U ciebie to się sprawdziło, ok to gra gitara, ja takich środków nie polecam nikomu, każdy ma prawo mieć swoje zdanie i nie wmówisz mi że po zalaniu tego środka znikną minimalne luzy na mechanicznych elementach silnika, bo na tym to polega skoro likwiduje stukanie popychaczy- tym bardziej że ten środek usuwa i rozpuszcza osady.

przez **Marcin_TDI** » 3 września 2009, 14:28

ja Ci podałem argument 3 posty wyżej. zdjęc niestety nie mogę znaleźć, a szkoda !
popychacze się powinno teoretycznie wymieniać co 100tys km - ile Twój TDI ma ?
napewno nie 50 skoro już Ci stukają. Jak mi nie wierzysz to wyślij maila do Tych ludzi :arrow:

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_p ... ialog.html
i powiedz im, że chcesz dolać takiego specyfiku bo słychać Ci popychacze... nie zapomnij zapytać od razu "DLACZEGO NIE ?"

przez **mewa2002** » 8 września 2009, 20:42

No wlasnie, ja sie podlacze do tematu. Mianowicie to ze w moim leonie slychac cykanie/stukanie zarowno na zimnym jak i rozgrzanym. Rogal stwierdzil ze to szklanki. Wiec pewnie bede musial je wymienic. Chcialbym sie tutaj dowiedziec jaki jest nr katalogowy tych szklanek do TDI AHF? Na allegro znalazlem szklanki FEBI BILSTEIN o nr 034109309AD po 20zl. Czy beda pasowac? Wystarczy aby wysokosc i szerokosc zewnetrzna byla taka sama (26mm, 35mm) czy jakies inne parametry sie licza?

przez **Marcin_TDI** » 9 września 2009, 08:27

kup sobie INA ROUVILLE

przez **darkghoust** » 9 września 2009, 09:17

Jako że i ja przymierzam się do wymiany szklanek mam pytanie. Szklanki Luka do czegoś się nadają?

przez **mewa2002** » 9 września 2009, 17:05

No dobrze, INA ale ktore wybrac? w jednym sklepie maja za 65zl w drugim za 30zl i mowia ze niby pasuje do AHF-a. INA420020910 lub INA420002210. skad wiedziec czy np te za 30zl beda napewno pasowaly?

[ Dodano: Sro 09 Wrz, 2009 ]
i na tej aukcji: http://www.allegro.pl/item672181282_pop ... _inne.html tez sa szklanki FEBI(INA). Wiec na co sie zdecydowac?

przez **Marcin_TDI** » 9 września 2009, 20:04

ina rouville. powinny być w żółtym pudełku.

przez **konius740** » 6 lipca 2010, 18:16

Mam chyba podobny problem z 110 ASV, gdy auto jest na biegu jałowym, bądź przygazowane wszystko gra ok, jednak gdy tylko rusze do kabiny dochodzą odgłosy jakby zaworów (popychaczy) gdy prędkość wzrasta, wzrasta częstotliwość stuków, czy to popychacze ?

Dodam tylko, że nastąpiło to po wymianie oleju, nie wiem jaki był wcześniej, więc zalałem castrol syn 5W40

przez **kolo-74** » 6 lipca 2010, 19:12

witam!!!
Mam też do wymiany popychacze i wałek kod "ARL" ,czy mógłby ktoś podać mi numery
INA ROUVILLE dla tych części ,i przypuszczalne ceny

,pozdrawiam.

przez **Sammael** » 10 lipca 2010, 02:26

038 109 101 R - wałek
038 109 309 C - szklanka

kolo-74 napisał(a):INA ROUVILLE dla tych części ,i przypuszczalne ceny ,pozdrawiam.

Ban na np. intercars.com.pl czy jak? na telefon?

przez **jędrek** » 25 marca 2011, 18:39

Witam
Mam pytanko czy szklanki INA nr.420 0022 00 będą pasowały do leosia 2003 R silnik ASV

[ Dodano: 28 Marzec 2011, 10:55 ]
Mam pytanko czy przy wymianie popychaczy w silniku ASV jest konieczne rozpinanie rozrządu.Pytam bo mechanik stwierdził że nie jest to konieczne a nie chciałbym zeby spieprzył bo w tym tygodniu mam wyjazd i nie chciałbym by rozkraczł mi się leoś w drodze

[ Dodano: 29 Marzec 2011, 08:48 ]
szklanki wymienione ale ku ździwieniu pali trochę więcej.Czy one muszą się ułozyć i wróci wszystko do normy?Fakt poszedł juz letni felunek ale i tak pali troszkę więcej niz w poprzednim sezonie.Czy to jest normalne?

przez **PiterEL** » 29 marca 2011, 14:03

jędrek napisał(a):Witam
Mam pytanko czy szklanki INA nr.420 0022 00 będą pasowały do leosia 2003 R silnik ASV

[ Dodano: 28 Marzec 2011, 10:55 ]
Mam pytanko czy przy wymianie popychaczy w silniku ASV jest konieczne rozpinanie rozrządu.Pytam bo mechanik stwierdził że nie jest to konieczne a nie chciałbym zeby spieprzył bo w tym tygodniu mam wyjazd i nie chciałbym by rozkraczł mi się leoś w drodze

[ Dodano: 29 Marzec 2011, 08:48 ]
szklanki wymienione ale ku ździwieniu pali trochę więcej.Czy one muszą się ułozyć i wróci wszystko do normy?Fakt poszedł juz letni felunek ale i tak pali troszkę więcej niz w poprzednim sezonie.Czy to jest normalne?

Ile zapłaciłeś za wymianę szklanek ?

przez **jędrek** » 29 marca 2011, 14:19

jeszcze nic he he ale biorą granice 200 zł

przez **lukaszlsw** » 10 listopada 2011, 16:00

Panowie potrzebuje szybkiej pomocy. Szklanki INA o nr: 420 010210 są do PDeka czy do silnika na pompie wymiary 35mm/26mm. Z góry dziękuje :-)

-- 10 lis 2011, o 16:18 --

Znalazłem taki link: http://toc.luk-as.de/toc/pl/2CAA1EE426E ... ocId=15735 Niby to samo a nie. Tak więc mogę zakładać takie szklanki do ARL?

Tłumaczenie na polski :
Techniczne:
W związku z wprowadzeniem cząstek sadzy
filtrów, konieczne stało się użycie hydrauliczne
popychaczy, które mają znacznie wyższy
jakości powierzchni.
Specjalizuje się proces powlekania stosowane do
dostarcza popychacze z powierzchni, która
czyni je bardziej odporne na korozję,
niższego tarcia i bardziej odporne na zużycie.
Schaeffler Automotive Aftermarket zaopatruje
dwa rodzaje popychacz do VAG jednostki
wtryskowymi, są one łatwo dostępne
na rynku części zamiennych.

przez **ZetJot** » 10 listopada 2011, 16:46

z tego co znalazłem Szklanki INA o nr: 420 010210 są do 1.9 TDI np. Alhambry ( 7V8, 7V9) silniki AUY, AHU, ANU, BVK, ASZ zastępują ori 038 109 309 A , 038 109 309 B
do ARL 038 109 309 C ori - zamiennik z INA to 420 0209 10

przez **lukaszlsw** » 10 listopada 2011, 16:59

Tyle że w katalogu znalazłem też że montowane były w Golfie IV z początkowych lat produkcji. Czyli chyba będą pracować, przynajmniej wymiary mają takie same, jedynie co je różni to materiał wykonania no i są polowe tańsze.
Chodziło mi oczywiście o golfa IV ARL czyli to samo co leon.

przez **ZetJot** » 10 listopada 2011, 19:11

nie eksperymentował bym w tej kwestii,

przez **transit_master** » 10 listopada 2011, 20:02

Gregor__1, ma rację. Trochę roboty z tym jest więc zrobić raz a porządnie na dobrych częściach. Nie ma co się łakomić na taniznę.

przez **Kołek** » 10 listopada 2011, 20:42

Z tego co wiem to pasuję do arl'a te z innych PD'ków ale nie warto bo padają wyjątkowo szybko...

przez **PiterEL** » 13 marca 2013, 08:28

Moze ktos mi podac sprawdzone dokladne numery szklanek do ASV 2002r ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum