[TDI VP] Co to jest na zdjęciu z linka??

Reklama

przez **mkowal12** » 23 lipca 2010, 13:23

Witam. Mam małe pytanie do Was. Taka może błahostka ale nie mogę nigdzie znaleźć co to jest. Zaznaczyłem czerwonym kółkiem. Wygląda identycznie jak N75.

http://img208.imageshack.us/img208/1664/eleee.jpg

Dziękuje za odpowiedź

Pozdrawiam

Reklama

przez **Wasill** » 23 lipca 2010, 13:59

to jest zaworek od sterowania EGR

przez **Marcin_TDI** » 23 lipca 2010, 14:02

po prawej od tego kółka jest n75 (zazwyczaj biały) - a w czerwonym kółku n18 od sterowania EGR jak kolega wyżej napisał już - zaworki są zamienne ze sobą

przez **mkowal12** » 23 lipca 2010, 14:34

Dzięki. Dzisiaj wymienię N75 bo coś mi mułka łapie a turbo czyszczone było 3 mc temu. Przepływka sprawna, gruszka nowa, przewody sprawdzone wiec zostaje zawór i taka mi myśl do głowy przyszła, że skoro tak samo wygląda ten N18 jak N75 to może... zamienić? I zobaczyć czy się coś poprawi?

[ Dodano: Pią 23 Lip, 2010 ]
Mam jeszcze jedno pytanie do Was. Jak to jest z tym n75? Zawór działa prawidłowo albo nie działa wcale? Może być np. uszkodzony ale działający?

przez **sławek** » 23 lipca 2010, 15:38

Możesz zamienić.
Zawór może działać prawidłowo

, nieprawidłowo (za wolny czas reakcji- brak błędu w kompie), lub nie działać wcale (błąd w kompie).

przez **mkowal12** » 23 lipca 2010, 20:34

Mam do Was jeszcze jedno pytanie. Wymieniłem przed chwilą zawór n75. Pojeździłem trochę, przeciągnąłem go na wysokich obrotach i na czwartym biegu przy 140 km/h. odcięło turbo :zniesmaczony:

zgasiłem go, odpaliłem i wszystko już było OK. Wkręciłem go później na trójce na 4,5-5 tys. obrotów i nic. Nie mam pomysłu co to może jeszcze być? Jutro spróbuję jeszcze za miastem. Turbo czyszczone, przepływka sprawna, gruszka nowa, przewody sprawdzone zawór nowy.... macie jakiś pomysł?

przez **Nogaj** » 23 lipca 2010, 21:34

Przed chwilką grzebałem golfa ahf i objawy takie same jak u Ciebie. Wieszał mu się N75 i dodatkowo miał padnięty N18. Po rozgrzaniu się auto chodziło jak traktor. N75 zakładałeś nowy czy używkę? Podpinałeś pod vaga?

przez **mkowal12** » 24 lipca 2010, 13:04

n75 nówkę pierburga. Ten cały n18 też ma wpływ na turbinę?

[ Dodano: Nie 25 Lip, 2010 ]
Wróciłem przed chwilą z trasy. Przeciągnąłem go trochę i zauważyłem dziwną zależność. Odcina mi turbo na 4-ce przy ok. 140 km/h natomiast jak kręcę go na 3-ce nawet do 5-5,5 tys. obrotów to nie odcina :hmmm:

nie rozumiem trochę ale OK odcina więc to na pewno nie zawór n75. Brak mi już pomysłu. Macie Wy jakiś pomysł? Jutro podjadę na kompa ale raczej wiem co pokaże... P1557 przeładownie

Znacie jakiegoś DOBREGO elektronika w Lublinie?

Pozdrawiam

Reklama