TDI - modyfikacja

Reklama

przez **mwawa** » 8 czerwca 2005, 11:39

Witam, mam zamiar dodać mocy mojemu bolidowi.

Gdzie najlepiej zmodyfikować auto w wawie i co zrobić.

pzdr,

Reklama

przez **Gaspar** » 8 czerwca 2005, 11:57

mwawa, temat był bity dziesiątki razy na forum... poszukaj

przez **Tonny S** » 8 czerwca 2005, 11:58

mwawa napisał(a):Gdzie najlepiej zmodyfikować auto w wawie

Do wyboru masz:

www.diagtronik.pl
www.tdi-tuning.pl
www.unitronic.pl

(kolejność alfabetyczna)

mwawa napisał(a): i co zrobić.

A jakie parametry Ciebie interesują

- to na początek i jakie masz oznaczenie silnika

Używanie szukajki nie boli, chyba, ze chcesz coś nowego ciekawego zrobić z autkiem to no problem.

przez **mwawa** » 8 czerwca 2005, 12:37

silnik 1,9 TDI 110 koników

przez **dave** » 8 czerwca 2005, 13:10

mwawa napisał(a):silnik 1,9 TDI 110 koników

to nie sa oznaczenia silnika. podaj 3 pierwsze litery z nr silnika- to jest oznaczenie silnika :wink:

przez **Tonny S** » 8 czerwca 2005, 13:44

mwawa napisał(a):silnik 1,9 TDI 110 koników

Mi to wystarczy (czy AHF, czy ASV wsio ryba ;-)

), teraz podaj jaki zakres mocy Ciebie interesuje

przez **mwawa** » 8 czerwca 2005, 13:47

chciałbym dołozyc jakies 20 więcej

przez **Tonny S** » 8 czerwca 2005, 13:59

mwawa napisał(a):chciałbym dołozyc jakies 20 więcej

To wystarczy zrobic lajtowy sofcik i tak bedziesz miał wiekszy przyrost niż 20 KM ;-)

Do wyboru masz:

www.diagtronik.pl
www.tdi-tuning.pl
www.unitronic.pl

A ja tu myslałem, ze jakies 50-70 KM wiecej :roll:

jakąś fajną fotorelacje by się zrobiło :-(

Pozdro

przez **txh** » 9 czerwca 2005, 07:40

spokojnie Tonny S, dolozy 20 a pozniej drugie 20 i trzecie 20 :mrgreen:

jak wiekszosc :twisted:

przez **Rabi** » 13 czerwca 2005, 19:21

Nie widze sensu podnosic mocy tylko o 20KM. Jak robic virusa, to porzadnego. W koncu nie kosztuje to 100zeta

przez **krzew** » 13 czerwca 2005, 19:35

Rabi napisał(a): W koncu nie kosztuje to 100zeta

Jego kasa jego sprawa

przez **Marcin_TDI** » 14 czerwca 2005, 23:36

Ja ma ten sam problem ale wymyslone i ustalone

. robie tak jak ma dave - prawie 150KM z silnika 110 po programie i turbo asv z hybryda i rozwiercone. a mysle ze i tak na poczatek Odjazd

przez **Luca** » 15 czerwca 2005, 21:22

marcinl00 napisał(a):Ja ma ten sam problem ale wymyslone i ustalone . robie tak jak ma dave - prawie 150KM z silnika 110 po programie i turbo asv z hybryda i rozwiercone. a mysle ze i tak na poczatek Odjazd

możesz jaśniej i dokładniej???????

przez **Marcin_TDI** » 15 czerwca 2005, 21:25

no chipsa w diagtroniku zrobie no i turbo bedzie rozwiercone i hybryda zrobiona. powinno dac wlasnie ze 110 ori jakies 150KM

przez **dave** » 15 czerwca 2005, 22:16

marcinl00, no wiesz, to jeszcze zalezy ile ci w serii wskaze bo ja jednak mialem troszke gratisow w km, poza tym turbo to ci niewiele da.. wieksze turbo wsadzasz po to glownie zeby ci nie padlo po zrobieniu chipsa :wink:

poza tym to ja mam tylko skromne 144 km

przez **Marcin_TDI** » 15 czerwca 2005, 22:24

jasne jasne wiem. ale do 150KM dotre - najwyzej wtryski sie jeszcze zrobi... :mrgreen:

przez **Tonny S** » 16 czerwca 2005, 06:44

marcinl00 napisał(a):turbo bedzie rozwiercone i hybryda zrobiona

Lepiej już kupic nową ori turbine od 130 PD lub 150 PD dodatkowo pomyśl o FMIC

przez **Barth** » 17 czerwca 2005, 20:57

Tonny S napisał(a):
marcinl00 napisał(a):turbo bedzie rozwiercone i hybryda zrobiona
Lepiej już kupic nową ori turbine od 130 PD lub 150 PD dodatkowo pomyśl o FMIC

i jeszcze dolozyc wtryski i pompkę i miec 180

przez **dave** » 18 czerwca 2005, 08:54

barth napisał(a):i jeszcze dolozyc wtryski i pompkę i miec 180

i na dzien dobry pozegnac sie ze sprzeglem :wink:

przez **Aligator** » 24 czerwca 2005, 08:03

dave napisał(a):
barth napisał(a):i jeszcze dolozyc wtryski i pompkę i miec 180

i na dzien dobry pozegnac sie ze sprzeglem

110tki mają dobre sprzęgła. Najwyżej można zejść troche z momentem na dole jak u Luki i wszystko będzie OKI

przez **Rabi** » 27 czerwca 2005, 12:20

Aligator, a jak z kosztami? ile trzeba wylozyc kaski?

przez **Superbman** » 29 czerwca 2005, 20:08

sama pompa to gdzie z 1700-1800 bo mowimy o tej z magicznym "J" o ile zrozumialem... :wink:

przez **Aligator** » 30 czerwca 2005, 13:20

Koszty są duże...

Myślę że żeby wszystko było zrobione porządnie i pewnie to za 200KM z VP trzeba liczyć około 10.000. Powinno byc duze turbo, duzy IC, duze wtryski, duza pompa, walek, obrobka glowicy, kilka innych pierdolek i bedzie 200KM+

Najlepszy wynik jaki uzyskałem na pompie 11mm to 192whp czyli cos kolo 220, moze 230KM.

Na szczescie można to robić stopniowo

przez **Rabi** » 6 lipca 2005, 18:10

Aligator, mam na mysle przebienie mojego 110 z dotychczasowych 140 na ok. 180KM?

przez **Tonny S** » 6 lipca 2005, 18:44

Rabi napisał(a):mojego 110 z dotychczasowych 140 na ok. 180KM?

Masz sam soft zrobiony

jak tak to wszystko to samo co napisal Aligator, bo soft i tak sie robi od nowa.

przez **Rabi** » 8 lipca 2005, 13:14

Tonny S, tak, mam soft. I zdaje sobie sprawe, ze trzeba go robic od nowa

przez **przemas---k** » 18 lipca 2005, 19:23

a tak żeby zwiększyć moc ze 110 do 140KM to ile trzeba kasy wyłożyć? jakie sa minusy wstawienia chipa (poza spalaniem

? sprzęgło może paść? co jeszcze?

przez **dave** » 18 lipca 2005, 20:01

przemas---k napisał(a):a tak żeby zwiększyć moc ze 110 do 140KM to ile trzeba kasy wyłożyć?

przemas---k, ok 1500 ale jesli bylbys klubowiczem to by bylo taniej takze nic tylko wstepowac do klubu :wink:

przemas---k napisał(a):jakie sa minusy wstawienia chipa (poza spalaniem ?

hmm.. spalanie srednio wychodzi trakie samo. jak butujesz to pali troszke wiecej ale niewiele.

przemas---k napisał(a):sprzęgło może paść?

jesli zrobisz dobry program to nie powinno :wink:

przez **przemas---k** » 18 lipca 2005, 22:27

a dużo taniej? może wstąpie

i gdzie najlepiej to zrobić?
www.diagtronik.pl ?

przez **papa_smerf** » 18 lipca 2005, 22:27

wstap a sie dowiesz :wink:

przez **Barth** » 18 lipca 2005, 22:35

przemas---k, zapraszam do mnie na PW albo na GG

napewno nie pozalujesz

przez **kopia** » 23 października 2005, 16:59

To ja bym wolal spzedac 110koni kupic 150 konnego i dopiero sie bawic koszty wyjda podobne ale masz lepiej wyposazony samochud.

przez **Marcin_TDI** » 24 października 2005, 22:45

kopia napisał(a):To ja bym wolal spzedac 110koni kupic 150 konnego i dopiero sie bawic koszty wyjda podobne ale masz lepiej wyposazony samochud.

mysle ze 130pd sie bardziej oplaca kupic

przez **papa_smerf** » 24 października 2005, 22:59

marcinl00 napisał(a):
mysle ze 130pd sie bardziej oplaca kupic

dalczego tak myslisz cos wiecej napisz

przez **Marcin_TDI** » 24 października 2005, 23:04

papa_smerf, 150tka jest duuuuzo drozsza. sam do tej pory tak myslalem zeby kupic 150pd ale 130pd sa praktycznie takie same. wystarczy kilka gratow pozamieniac i bedzie to samo i kupe kasy w kieszeni zostaje. a potem juz z gorki :-D

przez **kopia** » 25 października 2005, 10:24

Ja nie patrze tylko na silnik ale tez na wyposazenie.

przez **txh** » 25 października 2005, 10:25

papa_smerf, dokladnie, tez mi sie wydaje ze najlepiej oplaca sie kupic 130ke
tylk ciezko ja znalezc, tam nawet za duzo wymieniac nie potrzeba i mamy bardzo mocne autko, przyklad :arrow:

mm.max

przez **darksmile** » 25 października 2005, 10:39

Aligator napisał(a):Koszty są duże...

Myślę że żeby wszystko było zrobione porządnie i pewnie to za 200KM z VP trzeba liczyć około 10.000. Powinno byc duze turbo, duzy IC, duze wtryski, duza pompa, walek, obrobka glowicy, kilka innych pierdolek i bedzie 200KM+

Najlepszy wynik jaki uzyskałem na pompie 11mm to 192whp czyli cos kolo 220, moze 230KM.

Na szczescie można to robić stopniowo

w dyszce można się zmieścić ale jak się okaże, że np. jest coś nie halo z głowicą czy czymkolwiek innym to koszty wzrosną. Poza tym przy wzroście mocy warto pomysleć o zawiasie i ciut lepszych heblach. Więc to dodatkowe 5-6k

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum