Zdzieranie tylnych opon

Reklama

przez **DawcaMocyWNocy** » 6 marca 2013, 18:51

Witam serdecznie

Panowie bardzo proszę o pomoc.
Na początek małe wyjaśnienie:
W listopadzie wymieniałem tylną belkę (zderzenie z krawężnikiem), fachowiec powiedział, że wszystkie "podroby" są nie ruszone (amory, łożyska itp.) po wymianie oczywiście zrobiłem zbierznośc, założyłem zimowe opony i wszystko było git, jednak wczoraj założyłem letnie opony i zauważyłem, że obie opony z tyłu są powoli zdzierane od strony zewnętrznej.
Pojechałem dzisiaj do stacji diagnostycznej i stwierdzili, że tylna belka jest z lewej strony krzywa (skan wydruku: http://chomikuj.pl/robert.mroczka), teraz wyprostujcie mnie jeśli się mylę...
Jeżeli belka jest krzywa z jednej strony, to czy przypadkiem nie powinno być darcia z tej krzywej strony?

Reklama

przez **marcin7x5** » 7 marca 2013, 10:31

To jest własnie efekt sztywnej belki w zawieszeniu. Jeżeli jedno koło ma zla geometrię to niestety oddzialywuje też na koło/oponę po przeciwnej stronie.

przez **skrzat06** » 8 marca 2013, 06:36

A zmieniłeś samą belkę, czy razem z trzpieniami piasty? Może czop jest ugięty?

przez **DawcaMocyWNocy** » 8 marca 2013, 07:27

Tak, wymieniałem całą belkę z nowym łożyskiem i piastą...

przez **ajni** » 10 marca 2013, 11:01

Jaką belkę kupiłeś? Nową zamiennik czy używkę? Jakiej firmy, bo te siety co sprzedają w sklepach to powinni wycofać ze sprzedaży, wahacze w zamienniku potrafią się pogiąć bez jazdy po dziurach, może trafiłeś na taką belkę o ile kupiłeś zamiennik.
Jeśli jedno koło jest dobrze a drugie ucieka na bok to belka się odkształciła (jedno ramię wyszło na zewnątrz)- i koło próbuję spychać cały tył w prawo, dlatego zdziera obie opony. Tak samo jest ze zbieżnością z przodu.
Jak chcesz mieć pewność czy nie przestawiło ramy auta to musisz pojechać na pomiary punktów bazowych- tu gdzie naciągają samochody po poważnych wypadkach.

Ale nie wiem ile taka przyjemność kosztuje.

Reklama