1.8t BAM bierze olej !!!

Reklama

przez **kramer480** » 28 grudnia 2014, 21:57

witam.kupiłem auto z przebiegiem 77kkm wlałem olej 5w30 shell helix. na początku auto brało mi około 150ml na 1000km po około 2-3 tysiacach brał 250-300ml na 1000km. po 12kkm zmieniłem olej na lqui moly 5w40 i na poczatku byłem hapy bo prawie nic nie ubywało ale po około 2,5 kkm wziął mi ok 150-200 ml. teraz auto bierze mi ok znowu 250-300 ml na 1000km.przejechałem od wymiany 7kkm.dodam że auto po odpaleniu na zimnym silniku nie puszca bączka ani na ciepłym silniku.auto w ogóle nie dymi przynajmniej ja nic nie widzę.turbo pomuje i jeżdzi jak wściekły...po stronie zimnej turbo wszystko suche no może sladowe ilści oleju ale na pewno nie takie jakie ja dolewam...co polecacie teraz zebym zrobił?

Reklama

przez **Haker248** » 28 grudnia 2014, 22:11

Chłopie nie rób nic, nie musisz wymieniać oleju, przecież cały czas na nowym jeździsz

przez **kramer480** » 28 grudnia 2014, 22:27

no niby tak

ale drażni mnie to bardzo co jest tak naprawde przyczyną tego??? :twisted:

przez **glibo** » 28 grudnia 2014, 23:33

sprawdz czy w dolocie nie masz oleju

przez **kramer480** » 29 grudnia 2014, 11:05

w dolocie to znaczy?wiesz nie jestem mechanikiem

jakbyś mógł powiedzieć bardziej dokładnie szczegułowo byłbym wdzięczny

mam zdjąć kolektor dolotowy?

przez **Konrad20vt** » 29 grudnia 2014, 11:14

Odma, sprawdz odme bo przez nią możesz mieć spory ubytek oleju.

Jak nie jestes mechanikiem to lepiej jedz do jakiegoś ogarniętego typa zeby Ci to sprawdził

przez **kramer480** » 29 grudnia 2014, 17:48

ok może jutro uda mi sie podjechać do motorsportu bo mam ich 1km od siebie ale nie wiem czy pracują...a możesz dokładniej wytłumaczyć o co chodzi z tą odmą??bo wiesz lubie widzieć o co chodzi jak gdzieś podjadę:) według mnie odma to odpowietrzenie silnika...w leonie ojca 1.4 16V odma 2 razy zamarzła i wywaliło olej bagnetem- teraz czyszczę odmę przed każdą zimą i jest ok (dotyczy 1.4 16V ). u mnie nigdy odma nie zamarzła i nie mam wycieków oleju z bagnetu czy z innego miejsca z tąd pytam. przypominam ze mam cuprę R 1.8t BAM 225km.

przez **Jacol** » 30 grudnia 2014, 23:05

Ale takie ilości jak Ty tu podajesz to zupełnie normalne. Przecież to mocny samochód, nieraz nie dwa dajesz mu w palnik na pewno więc ten olej tam się pomału spala. Dolewaj co jakiś czas i ciesz się z jazdy. Ja u siebie dolewam litr tak na mniej więcej 4 tys. km więc to samo co u Ciebie.

przez **koka** » 31 grudnia 2014, 09:57

Jacol napisał(a):Ale takie ilości jak Ty tu podajesz to zupełnie normalne. Przecież to mocny samochód, nieraz nie dwa dajesz mu w palnik ...

zmień olej na 5W50 a pobór spadnie

przez **kramer480** » 31 grudnia 2014, 10:37

trochę mnie uspokoiłeś:) ale i tak uważam ze to nie jest do końca normalne...nie którym nie biorą oleju...mówicie o Mobilu 5w50?? dobry jest? bo coś do mobila nie jestem przekonany:/ auto aktualnie ma 97kkm salon polska i naprawdę uważam że to dobry egzeplaż mi się trafił...tylko ten olej mnie irytuje...chodź na własne oczy raz widziałem jak chłopak podjechał golfem 6 GTI pod sklep 2.0TFSI kupił litr oleju i wlał do niego... :shock:

nie mogłem się nadziwić...

!

przez **Jacol** » 31 grudnia 2014, 10:54

koka napisał(a):zmień olej na 5W50 a pobór spadnie

Ja właśnie taki mam i muszę potwierdzić, że spada z czasem bo na początku wziął 350ml na 1000km i z każdą dolewką bierze coraz mniej.

kramer480 napisał(a):trochę mnie uspokoiłeś:) ale i tak uważam ze to nie jest do końca normalne...nie którym nie biorą oleju...mówicie o Mobilu 5w50?? dobry jest? bo coś do mobila nie jestem przekonany:/ auto aktualnie ma 97kkm salon polska i naprawdę uważam że to dobry egzeplaż mi się trafił...tylko ten olej mnie irytuje...chodź na własne oczy raz widziałem jak chłopak podjechał golfem 6 GTI pod sklep 2.0TFSI kupił litr oleju i wlał do niego... nie mogłem się nadziwić...!

Ja mam przebieg 180 tys.
Mobil jeden z czołowych producentów, a w związku z tym podatny na podrabianie i stąd niekiedy złe opinie, ale jak nie będziesz szukał najtańszego na allegro to się nie ma czym martwić.
Bagnet w VW pokazuję równo litr od min. do max dlatego nic dziwnego że gościu bez szczypania się wlał całą butelkę, sam tak robię.
Na forum jest tabela z polecanymi olejami, chciałem ją tu wstawić ale nie wiem jak. W każdym razie wśród nich jest właśnie Mobil 1 Peak Life 5w-50

przez **kramer480** » 31 grudnia 2014, 11:08

a Ty lejesz tego mobila 5w50? jest jescze jakaś inna marka o takich oznaczeniach 5w50? na pewno pochopnie nie bede robil żadnego remontu silnika...bo z remontami roznie bywa...duza kasy i czasem mizerny efekt...:/wolę kupić olej i dolewać i cieszyc sie z jazdy cuprą:) bo to mało spotykane auto...niby już troche wiekowe ale wciąż wzbudzające zainteresowanie innych...

najlepiej jak się zaparkuje obok leona stella

przez **Jacol** » 31 grudnia 2014, 11:52

Tak leję Mobil 1 właśnie ten. 5w50 Jest jeszcze na pewno Valvoline - cena podobna i producent też porządny ale nic o nim więcej nie wiem. Są jeszcze oleje 10w60 np. Motul ale przy nich nie można zwlekać z wymianą tylko co 10tys. bezwzględnie

przez **kramer480** » 31 grudnia 2014, 12:01

ok dzięki za wszystkie informacje...poczytam popytam o tych olej co podałeś chodź 10w60 do tanich na pewno nie należy.narazie przejechałem 7kkm od wymiany takzę jeszcze pojeżdżę i poobserwuję...po nowym roku podjadę jeszcze do chłopaków z motor sportu co wcześniej pisałem w poście bo teraz nie pracowali.przejżę tą odmę jak kolega wcześniej pisał.

przez **koka** » 2 stycznia 2015, 15:10

kramer480 napisał(a):ok dzięki za wszystkie informacje...poczytam popytam o tych olej co podałeś chodź 10w60 do tanich na pewno nie należy.narazie przejechałem 7kkm od wymiany takzę jeszcze pojeżdżę i poobserwuję...po nowym roku podjadę jeszcze do chłopaków z motor sportu co wcześniej pisałem w poście bo teraz nie pracowali.przejżę tą odmę jak kolega wcześniej pisał.

10W60 ...

? no nie bez przesady... bierz 5W50 ja przymierzam się albo do XADO 5W50 albo NESTE 1 5W50 a trzeci w kolejce jest MOBIL 1 5W50. Mobil jest ostatni bo to już nie jest olej full syntetyk (choć tak pisze na opakowaniu). Chyba wybiorę NESTE bo to dobra marka i przyzwoita cena.

przez **kramer480** » 2 stycznia 2015, 15:59

a to też kolego masz problem w postaci brania oleju?czy tak po prostu chcesz zmienić na 5w50?neste?przyznam że nie słyszałem...myślę jescze nad valvoline 5w50...

przez **Jacol** » 2 stycznia 2015, 16:10

koka napisał(a): Mobil jest ostatni bo to już nie jest olej full syntetyk (choć tak pisze na opakowaniu).

Proszę o źródło tej informacji.

przez **kramer480** » 2 stycznia 2015, 16:49

a słyszał ktoś o dodatku do oleju silnikowego "liqiu moly MoS2"?? bo dziś w motor sporcie mi to polecali...

przez **koka** » 2 stycznia 2015, 18:03

Jacol napisał(a):
koka napisał(a): Mobil jest ostatni bo to już nie jest olej full syntetyk (choć tak pisze na opakowaniu).

Proszę o źródło tej informacji.

http://www.mobil1.de/produkte/peak-life-5w-50.aspx

SHC Synthese Technology - a tu krótkie wyjaśnienie :

http://c1aygo107.net/index.php?topic=7.295;wap2

polecam wątki olejowe dla silników VAG na forum SKODY :

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=26202

przez **Jacol** » 2 stycznia 2015, 21:54

Trochę to poczytałem na tyle na ile dałem radę i tak masz rację, że nie jest tak syntetyczny jak jakiś tam inny niszowy produkt, ale też nie strasz ludzi, że jest jakiś gorszy - te oleje są wykonane w dwóch różnych technologiach i tyle. A temat na forum OCP - gdzie właściciele m.in. Yarisów wychwalają jeden olej ponad inny i po 10tys. km oceniają jego wpływ na silnik bez jego rozbierania tylko wsłuchując się w jego prace... to nie dla mnie.
Żeby nie było - nie wychwalam Mobila i nie uważam też, że się mylisz, ale osobiście uważam, że jakaś wyjątkowa, dogłębna analiza składów to gra nie warta świeczki - najważniejsze to mieć pewność, że olej jest oryginalny i pasuję do silnika.

przez **Mok** » 3 stycznia 2015, 12:25

Ja latam na Motul XCESS 8100 5W40 [przebieg 174.000] i przy ostrzejszej jeździe analogicznie więcej oleju schodzi niż przy normalnej jeździe. Jak Ci tyle bierze co mówisz, to się nie przejmuj. Turbo się musi smarować.

przez **kramer480** » 3 stycznia 2015, 16:51

kolega " MOK" ma taki sam motor jak ja więc ile Ci spala tego oleju przy normalnej jeździe?a ile przy dynamicznej?masz lpg?

przez **Tooshie** » 3 stycznia 2015, 18:24

Ja mam BAM i mi nic nie bierze, ale fakt że zrobiłem dopiero 1700km od wymiany, jak narazie stan cały czas taki sam.

przez **koka** » 3 stycznia 2015, 20:54

Jacol napisał(a):Trochę to poczytałem na tyle na ile dałem radę i tak masz rację, że nie jest tak syntetyczny jak jakiś tam inny niszowy produkt, ale też nie strasz ludzi, że jest jakiś gorszy ....- najważniejsze to mieć pewność, że olej jest oryginalny i pasuję do silnika.

nie straszę, ten olej wcale nie jest taki zły - ma przyzwoite parametry, tylko że jeszcze niedawno w formule
'Rally Formula" był w pierwszej lidze - teraz to "przeciętniak". Masz rację - najważniejsze to oryginalność produktu, odpowiednie parametry i terminy wymian - można jeszcze dodać nie uleganie manii ECO i LL w naszych było nie było wiekowych już silnikach.

przez **kramer480** » 4 stycznia 2015, 09:12

Tooshie napisał(a):Ja mam BAM i mi nic nie bierze, ale fakt że zrobiłem dopiero 1700km od wymiany, jak narazie stan cały czas taki sam.

a wcześniejsza zmiana oleju?czy dopiero auto kupiłeś?

przez **Tooshie** » 4 stycznia 2015, 15:51

Niedawno kupiłem, jest to moja pierwsza wymiana

przez **Mok** » 5 stycznia 2015, 10:03

Chłopie, ja nie mierze ile mi bierze oleju

Bierze tyle ile powinno. Jak jeżdżę spokojnie dłuższy czas to wcale nie bierze. A mam dłubnięty BAM na ok 270 KM / 400 Nm. LPG nie mam i nigdy mieć nie będę. Mam za to naklejkę na tylnej klapie pod tytułem "GAZ jest do kuchenek" LPG do 1.8T się nie nadaje i taka jest prawda

P.S. Jeżdżę na 100 oktanowym paliwie z Shella.

przez **lewy1305** » 5 stycznia 2015, 16:59

WOW super naklejkę masz pozazdrościć . Ciekawe jak byś robił 30 tys km rocznie to też byś takie bzdury pisał . A prawd jest taka że ja i wielu forumowiczów ma 1.8T i śmiga na LPG i nic się złego nie dzieję. Wracając do tematu to jak się daję w palnik to oleju zawsze ubywa mi około 1l na 10 tys czyli od wymiany do wymiany Motul Xcess 8100 5W40 :wink:

przez **kramer480** » 5 stycznia 2015, 17:49

no ok.dzięki kolego MOK za odpowiedz.ja mam lpg i wcale nie będę tego ukrywał auto ma słuzyć mi a nie ja aucie...jezdzę nim na co dzień nie tylko w weekendy i dlatego mam lpg.przykład wczoraj jechałem bardzo spokojnie w trasie 200km tempomat 90km/h ciężko było tak jechać ale wytrzymałem-chciałem zrobić mały test:) wyszedł mi 8,1!! litra gazu na 100km....

sam byłem w szoku... koszt 200km to 36,50 przy cenie 2.27.było to oczywiście turlanie się...a jak mam ochotę przełączam na pb i bawię sie po mieście...

spalanie-brak wiąga wszystko:)

przez **biauy** » 6 stycznia 2015, 06:32

Jak ktos pisze ze 1.8t nie nadaje sie do lpg to ręce mi opadają po prostu

a spalanie oleju jak najbardziej w normie. Tak jak wyżej kolega napisal, jak jeździsz normalnie to nie musisz sprawdzać bagnetu, jak od czasu do czasu lub częściej lubisz poszaleć a pewnie tak to obserwuj stan oleju. Te silniki lubią sobie chlapnąć dlatego jak ktos pisze ze nie bierze mu oleju to albo jego jazda jest na poziomie 3k rpm albo po prostu klamie. Dobry olej i jego terminowa wymiana wystarczy.

przez **marker** » 6 stycznia 2015, 10:43

Ja mam AUQ, a mi jakoś wziął od wymiany do wymiany z 300 ml. W tym była jazda 2000 km autostrada z prędkościami ok. 160.

przez **Tooshie** » 6 stycznia 2015, 10:55

biauy napisał(a):Jak ktos pisze ze 1.8t nie nadaje sie do lpg to ręce mi opadają po prostu a spalanie oleju jak najbardziej w normie. Tak jak wyżej kolega napisal, jak jeździsz normalnie to nie musisz sprawdzać bagnetu, jak od czasu do czasu lub częściej lubisz poszaleć a pewnie tak to obserwuj stan oleju. Te silniki lubią sobie chlapnąć dlatego jak ktos pisze ze nie bierze mu oleju to albo jego jazda jest na poziomie 3k rpm albo po prostu klamie. Dobry olej i jego terminowa wymiana wystarczy.

Nie wiem po co piszesz takie pierdoły skoro nie wiesz jak kto jeździ, ani nimu w bagnet nie zaglądasz. Myślisz, że jeśli twoj bierze olej to każdemu bierze :-)

Mój akurat dostawał w palnik i tak jak pisałem nie wziął ani grama, z tym, że przejechałem dopiero 1700km. Kolegi eRka 350KM również ani grama, tyle że on zmienia olej co 5000 km.

przez **biauy** » 6 stycznia 2015, 12:26

Ja pisze pierdoly ?

zrób 10kkm i dopiero sie wypowiadaj czy Ci bierze olej czy nie. Bo to ze zrobiles 1700km bez ubytku nie znaczy ze do wymiany tak będzie.

Co do wymian oleju Twojego kolegi nie będę sie nawet wypowiadał

przez **Tooshie** » 6 stycznia 2015, 13:18

Spoko od początku pisze o jakim przebiegu mowa w moim przypadku :-)

Ale nie możesz twierdzić, że skoro Tobie bierze to każde 1.8T musi brać i tak ma być bo "ten typ tak ma" ;-)

Czyli jak komuś nie bierze oleju to coś z silnikiem jest nie tak? :-P

Co do kolegi też się nie wypowiadam, tylko napisałem jaka sytuacja u niego :-)

przez **biauy** » 6 stycznia 2015, 13:42

Nie napisałem ze mi bierze olej. Mam juz 5 samochód z tym silnikiem i każdym z nich zrobiłem minimum 10kkm zaczynajac od Agu konczac teraz na Bamie czyli 1 wymianę oleju. W każdym z nich przez te 10kkm ubywalo okolo 200-300ml oleju. Jak narazie jesteś jedyny w temacie któremu nie bierze nic sugerując sie tymi 1700km. Dla mnie nie ma 1.8t które od wymiany do wymiany nie weźmie grama oleju, po prostu to jest niemożliwe, 100ml musi zjeść, nie mowie juz o stanie i przebiegu silnika ale np o samorowaniu turbosprezarki. Na każdym forum jakie czytam i z praktyki wiem ze taki ubytek o jakim pisze założyciel tematu jest jeszcze w normie. Nie wspominając o tym ile przewiduje producent. Zrób 10kkm i napisz tutaj czy cos ubylo czy nie

jezeli faktycznie nie zje nic to na prawdę gratuluje, mowa o jeździe normalnej czyli nie emeryckiej ani torowej.

przez **Tooshie** » 6 stycznia 2015, 14:08

Zgodzę się że może wziąść 100-300 ml na 10kkm tak jak piszesz, nie twierdzę że jest to silnik który nie ma prawa brać oleju :-)

Choć osobiście wolałbym żeby nie brał :-P

Chodzi mi o to że koledzy wcześniej pisali o ubytku ok 350ml na 1kkm a to już trochę sporo, gdybym ja miał taki ubytek już bym to zauważył po prawie 2kkm a jak narazie jest ok

przez **biauy** » 6 stycznia 2015, 14:37

Każdy by wolal zeby nie bral

zgodzę sie ze 350 na 1kkm to juz troche jest, wszystko zalezy od stylu jazdy, jezeli ktos upala notorycznie auto to ubytek 500ml na 1tys będzie realny. Ja aktualnie zrobione na oleju mam 6200km, ubytek okolo 150ml, nie dawno montowana instalacja lpg, auto ostro dostalo podczas strojenia. Na dniach zmiana oleju na liqui moly 5w40, gdyż Niemiec zalal castrola a ja jakos nie jestem do niego przekonany.

przez **Mok** » 6 stycznia 2015, 14:45

lewy1305 napisał(a):WOW super naklejkę masz pozazdrościć . Ciekawe jak byś robił 30 tys km rocznie to też byś takie bzdury pisał . A prawd jest taka że ja i wielu forumowiczów ma 1.8T i śmiga na LPG i nic się złego nie dzieję. Wracając do tematu to jak się daję w palnik to oleju zawsze ubywa mi około 1l na 10 tys czyli od wymiany do wymiany Motul Xcess 8100 5W40

Dziękuję za uznanie

Jak chcesz mam jeszcze dwie takie naklejki, mogę Ci jedną odstąpić

Ja swoim mało latam, służy mi głównie for fun. Jakbym tyle jeździł, to bym sobie jakieś drugie auto załatwił, jakieś 1.9TDI i już. Nie jestem zwolennikiem gazu, ale rozumiem, że nie wszyscy jeżdżą for fun. Może dalej z modami pójdę. 350 KM / 460 Nm byłoby ciekawie. Leon mocno wkręca w wir tuningu ;P

przez **hornet15re1** » 6 stycznia 2015, 18:32

Kurde niedługo to chyba niektórzy beda wymieniac olej co 1tyskm i może jeszcze na noc brac auto do domu pod pierzynę,ja tam swoim autem jezdze normalnie,zmieniam olej jak producent karze co 15tyś i nalewam to na co jest akurat promocje w skleie(elf,shell,castrol 5w40) i autem zrobiłem 230tys w tym ze 150tys na gazie i to zawsze z podkreconym silnikiem na maxa i nie wiem co to jest dolewka oleju,zawsze mu strcza 4l od wymiany do wymiany i na bagnecie nie wyglada by cos znaczaco spadało,wiec takie pierdol..ie ze olej zły,gaz niedobry,te silniki tak maja to aż mnie podosi,niech każdy sie zastanowi jaki przebieg realny ma jego auto i jak było katowane i wtedy se odpowie co mu dolega!!!

Mok napisał(a):Mam za to naklejkę na tylnej klapie pod tytułem "GAZ jest do kuchenek" LPG do 1.8T się nie nadaje i taka jest prawda P.S. Jeżdżę na 100 oktanowym paliwie z Shella.

Chłopie sam sie ośmieszasz,to jest dopiero wiocha taka naklejka tylko podkreśla Twoja "wielka" wiedzę na temat silników i LPG Szkoda ze nie ma 200oknanowego paliwa wtedy płacibys 10zł za litr i miał 2razy wiecej koni a silnik by wytrzymał 2x wiecej :cojest:

przez **biauy** » 6 stycznia 2015, 18:49

Polać mu

przez **Mok** » 6 stycznia 2015, 20:16

Zaczęły się pretensje z powodu naklejki... matko bosko, jadę rano ELPEGIE montować.

przez **Sebool2006** » 6 stycznia 2015, 21:51

Widać temat już nie wnosi nic. Na początku miało to ręce i nogi, potem zeszło to na temat oleju a teraz przyjebanie się do LPG i jakiejś głupiej naklejki. Wiadomo każdy jeździ na 100 oktanach drugi będzie na LPG a trzeci niech sobie jeździ na azocie. Kolega szuka porady a nie zbędnego pierd...

przez **dzamej** » 6 stycznia 2015, 23:02

u mnie najpierw turbo rzygło olejem - regeneracja 1100zł.. - super turbo działa, 2 lata gwarancji itp. przejechałem 3000 km i ubytku ole było. Przed wyjazdem na sylwka patrze, że oleju ubyło do połowy pola na bagnecie - dolałem do max (na sylwestra pojechałem do warszawy spod wrocławia), wróciłem dziś i patrze... na bagnecie olej poniżej minimum (na ekspresówkach i autostradzie nie przekraczałem 140km/h). Jutro z rana stawiam auto na warsztat. Możliwe, że to uszczelka ale w płynie chłodzącym nie ma oleju...

podsumowując - na odcinku w sumie przejechanym 1000km zerzarł mi jakieś 4l oleju :boje:

ciekawe, ile wyniesie mnie naprawa.. auto stawiam na kilka dni do zaufanego mechanika..
Jak chcecie to dam znać co mi powymieniali i jakie

może to uszczelka, pierścienie, uszczelniacze.. zobaczymy... kolejny spory wydatek :/

przez **Jacol** » 7 stycznia 2015, 00:03

dzamej napisał(a):podsumowując - na odcinku w sumie przejechanym 1000km zerzarł mi jakieś 4l oleju

Spokojnie między "min" a "max" jest 1l. Co nie zmienia faktu, że to już dużo i trzeba do silnika zajrzeć.

Sebool2006 napisał(a):Widać temat już nie wnosi nic. Na początku miało to ręce i nogi, potem zeszło to na temat oleju a teraz przyjebanie się do LPG i jakiejś głupiej naklejki. Wiadomo każdy jeździ na 100 oktanach drugi będzie na LPG a trzeci niech sobie jeździ na azocie. Kolega szuka porady a nie zbędnego pierd...

No właśnie od dłuższego czasu już nic sensownego się tu nie dzieje. Niestety każdy temat o 1.8t sprowadza się w końcu do LPG. Kolego Mok ja też nie mam gazu leje 98 i jest mi z tym lepiej, ale nikomu nie trzeba narzucać swoich racji. Ja jestem zadowolony, Ty jesteś zadowolony i właściciele zagazowanych 1.8t też sobie je chwalą więc chyba właśnie o taką Polskę walczyliśmy.

Hornet uwierz lub nie mam mi Leon tego oleju bierze litr na 3-3,5tys. km a przebieg mam pewny 180tys. km bo sam do Niemiec po auto pojechałem, tak więc w tej kwestii chyba nie ma co uogólniać. Jeden musi dolać między wymianami, drugi nie. Obyśmy tylko takie zmartwienia mieli. Na marginesie jest też tego plus: po dolewaniu świerzego oleju do przepracowanego ogólnie wychodzi, że mam czystszy olej :wink:

przez **kramer480** » 7 stycznia 2015, 19:55

dokładnie tak Jacol.auto nie dymi nie puszcza dziwnych bączków nie jest ulane to co ja będę się martwił...

trzeba kupić litr świeżutkiego oleju i dolać po prostu...jak sobie lubi wypić to niech ma:)tylko zastanowie się jescze czy zmienić przy następnej wymianie na 5w50 czy pozostać przy 5w40..

jedni mówią że spalanie oleju zmniejszy się inni nie...

przez **Jacol** » 7 stycznia 2015, 21:07

Na pewno nie zwiększy się więc warto spróbować. Najwyżej nic się nie zmieni ale przynajmniej będziesz miał lepszy jakościowo olej bo 5w30 który masz jest za słaby (pomimo tego że taki jest zalecany niby) nie tylko według mnie ale wielu posiadaczy 1.8t. 5w40 to minimum więc zmienić tak czy tak powinieneś

przez **kramer480** » 7 stycznia 2015, 21:33

pożyjemy zobaczymy:) a ktoś zna dodatek do oleju moS2? -siarczan molibdenu.podobno ładnie wycisza silnik jest to specyfik firmy liqui moly.

-- 7 stycznia 2015, 22:33 --

pożyjemy zobaczymy:) a ktoś zna dodatek do oleju moS2? -siarczan molibdenu.podobno ładnie wycisza silnik jest to specyfik firmy liqui moly.

przez **marker** » 8 stycznia 2015, 16:36

Lejesz dobry olej i niepotrzebujesz dodatków.

Lecz jeśli mocno się uparłeś tej Archoila 9100.

przez **matiziolek21** » 4 lutego 2015, 02:15

Witajcie, odkopie temat. Mam AUQ, 223 000km, po zmianie na motul x-cess 5w40 ze sklepu-nie z allegro, silnik zaczął mi głośniej chodzić i coś cykać pod pokrywą zaworów. Miał ktoś podobną sytuację? Jaki olej polecalibyście mi zalać, może już czas na półsyntetyk 10w40?

przez **biauy** » 4 lutego 2015, 10:26

Duzo oleju ubywa od wymiany do wymiany ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum