co jest nie tak ?

Reklama

przez **Gość** » 15 listopada 2004, 11:00

witam

od paru dni kiedy to temperatura na zewn jest ok 5 stopni zauwazylem taki objaw. rano wsiadam do auta. przekrecam kluczyk odpalam i po 10 sek mam 3 sygnaly (taki jak rezerwa tylko ze 3) i miga mi czerwona dioda przy wskazniku od temp cieczy chlodzacej. jade jade silnik sie rozgrzewa temp rosnie i dochodzi do roboczek ok 90 stopni a dioda dalej miga. gasze silnik. odpalam jeszcze raz i jest wszystko okey. sprawdzalem poziom plynu oraz jego temp zamarzania (-25) czyli wszystko jest okey. czujnik przeklamuje czy co ? ktos ma jakas koncepcje ? aha... na komputerze nie ma zadnych bledow ! wszystko ok ! oddalbym do serwisu ale jak oni zaczna szukac usterki to caly dzien bez auta... a mowie ze nie wiedza co moze byc zle i dopiero trzeba zdiagnozowac czyli zostawic auto.

Reklama

przez **PiotrekS** » 15 listopada 2004, 14:04

mialem ten sam problem i wiesz co zrobilem, rozrobilem plyn w zbiorniczku, upuscilem z 1,5 cm, dolalem wody i wymieszalem. Mam oryginalny plyn w chyba 1,5 l butelce (koncentrat) i na opakowaniu opis jest po hiszpansku oraz wlosku, brak cywilzowanych jezykow

z tego co probowalem zrozumiec jest napisane ze roztwor 40 % wystarcza do -25 stopni a 60 % do -40 stopni. Dlugo sie glowilem czemu ta dioda pika skoro poziom jest ok, raz bylo malo to dolalem ale teraz nawet jak jest w normie to pikalo, chyba przez to ze ten koncentrat jest bardzo gesty? narazie dolalem wody i jest ok, zobaczymy na jak dlugo.

przez **Gość** » 15 listopada 2004, 14:29

ale poziom mam okey
temp zamarzania tez okey
sprawdzone !

przez **prospect** » 16 listopada 2004, 07:35

Miałem u siebie dokladnie to samo;) to jest chybajakis blad w komputrze.fakt dzialo sie to tylko jak byl zimny,jak jechalem kontrolka calu czas migała.dopiero jak ponownie uruchomilem silnik gdzie temperatura siegala juz 90 stopni takiego problemu nie bylo

przez **Gość** » 16 listopada 2004, 10:18

prospect, no wlasnie. ale komp zostal sprawdzony i zadnych bledow nie ma. nawet tych mniejszych

przez **oczkolek** » 16 listopada 2004, 15:09

FunGous napisał(a):witam

od paru dni kiedy to temperatura na zewn jest ok 5 stopni zauwazylem taki objaw. rano wsiadam do auta. przekrecam kluczyk odpalam i po 10 sek mam 3 sygnaly (taki jak rezerwa tylko ze 3) i miga mi czerwona dioda przy wskazniku od temp cieczy chlodzacej. jade jade silnik sie rozgrzewa temp rosnie i dochodzi do roboczek ok 90 stopni a dioda dalej miga. gasze silnik. odpalam jeszcze raz i jest wszystko okey. sprawdzalem poziom plynu oraz jego temp zamarzania (-25) czyli wszystko jest okey. czujnik przeklamuje czy co ? ktos ma jakas koncepcje ? aha... na komputerze nie ma zadnych bledow ! wszystko ok ! oddalbym do serwisu ale jak oni zaczna szukac usterki to caly dzien bez auta... a mowie ze nie wiedza co moze byc zle i dopiero trzeba zdiagnozowac czyli zostawic auto.

Musisz go na noc kocykiem okryć wtedy będzie oki. :-D

przez **Gość** » 16 listopada 2004, 20:22

oczkolek, w ASO pracujesz ? :twisted:

przez **oczkolek** » 16 listopada 2004, 21:16

FunGous napisał(a):oczkolek, w ASO pracujesz ?

Nie

przez **Asgaard** » 19 listopada 2004, 00:22

Standard, mialem to samo, gdybyście sprawdzili poziom płyny przed odpaleniem byłoby go poniżej minimum, po rozgraniu jest go prawie max, ja dolałem koncentratu i jest ok

większość VAGów tak ma.

przez **Gość** » 19 listopada 2004, 07:21

Asgaard, cenna uwaga, dzieki. sprawdze to przed odpaleniem

przez **Pośpiech** » 19 listopada 2004, 10:08

Potwierdzam to co pisze Asgaard - miałem dokładnie to samo - nawet zapaliła mi się kontrolka, ze mam mało płynu chłodzącego. Zanim dojechalem do ASO to już miałem maksa, ale dolali mi bezpłatnie trochę koncentratu (tak, że miałem płynu ponad maksa) i teraz jest wszystko cacy

przez **Gość** » 19 listopada 2004, 10:48

no sprawdzilem rano czy poziom jest mniej niz minimum ale byl w normie. moze troszke mniej niz normalnie ale nie byl ponizej poziomu min. takze nie wiem czy to moze byc przyczyna. moze faktyzcznie doleje koncentratu i zobaczymy co bedzie. tyle tylko ze sprawdzalem temp zamarzania i jest -25 takze niby okey. co ciekawe dzisiaj bylo +2 stopnie i nie wszedl ten alarm...

przez **PiotrekS** » 19 listopada 2004, 10:51

ja tez kiedys widzialem ze bylo malo przed odpaleniem, juz sie zastanawialem czy wyciekow nie ma gdzies bo zeby nagle ubylo tyle, ale po dolaniu jest OK, ja trzymam maks poziom i odpukac nie glupieje

przez **Maciek TDI** » 10 maja 2005, 17:35

Sorrki za odkopanie tematu.
od kilku dni mam to samo, swieci sie po odpaleniu rano czerwona kontrolka i po kilkuset metrach gasnie. Kupilem dzis koncentrat i tu mam pytanie. Czy dolewac sam koncentrat czy go rozrobic tak jak jest napisane na opakowaniu.
Z gory dzieki

przez **Pośpiech** » 10 maja 2005, 17:39

Maciek TDI, mi w ASO dolewali bez rozrabiania - chyba, ze mieli rozrobione wcześniej

przez **Maciek TDI** » 10 maja 2005, 17:40

a duzo tego wlewac??
Opakowanie jest 1,5l

przez **Pośpiech** » 10 maja 2005, 17:51

Maciek TDI, w zbiorniczku widać gdzie jest maksymalna ilość. Najlepiej wlej płyn na ciepłym silniku trochę powyżej maksa. Jak na zimnym znów będzie piszczeć to dolej jeszcze trochę

przez **oczkolek** » 11 maja 2005, 07:55

Rozrabiać, ja jak pamietam 50/50, chyba. Na butelce masz napisane przy jakich proporcjach uzyskujesz daną temperaturę zamarzania. Wybierz tę najniższa (to chyba jest 50/50). A dolewasz tyle ila pokaże Ci zbiorniczek wyrównawczy.

Jeszcze jedna uwaga jak będziesz rozrabiał, to rozrabiaj z woda destylowaną, a nie kranówą.

przez **PiotrekS** » 11 maja 2005, 21:55

oczkolek, bardzo sluszna uwaga, ja o niej nie pomyslalem i z kranem mieszalem, ale pewnei niedlugo wymienie calay plyn to wtedy sie zrobi jak byc powinno

przez **bacardi** » 11 maja 2005, 22:22

z tego co ostatnio czytalem to rozrabia sie normalnie w stosunku 40/60, jak trzeba mocniejszy to 50/50 a maks 60/40. Nie pamietam zakresow temperatur dla tych proporcji, ale wazne jest, ze po przekroczeniu tej ostatniej granicy ponoc wlasciwosci zaczynaja sie zdecydowanie pogarszac i nie powinno sie jej przekraczac...

przez **oczkolek** » 12 maja 2005, 07:13

Zakres temperatur i proporcje powinny być na butelce z koncentratem.

Reklama

co jest nie tak ?

co jest nie tak ?

Reklama

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Re: co jest nie tak ?

Kto przegląda forum