Akumulator

Reklama

przez **markus312** » 4 grudnia 2013, 19:39

Kolego może wybierz się do lokalnego oddziału Foty albo inne aukcje na Allegro popatrz, może namierzysz coś na odbiór osobisty :-D

Reklama

przez **Adi6K** » 4 grudnia 2013, 20:04

Przedwczesne zwarcie lub przerwa to nic nowego jezeli akumulator jest poddawany probom wstrzasowym

jako ze prowadze sklep z akumulatorami i jako nie liczna firma nie mamy sprzedazy wysylkowej akumulatorow bo zadna szanujaca sie firma kurierska nie bierze sie za towary niebezpieczne, a z tego co mi wiadomo to jedynie ''siodemka'' i ''fed ex'' biora jak leci. Dlatego lepiej doplacic 5 dych do akumulatora i kupic na miejscu niz sie pozniej bawic w nie konczace sie wysylki do gwaranta w celu rozpatrzenia ewentualnej reklamacji.

przez **Maras2003** » 4 grudnia 2013, 20:59

Jeżeli uszkodzenie aku będzie fizyczne, np. uszkodzona cela w wyniku wstrząsów ( również jak nie przykręcicie aku do podstawy, to lata góra dół i się w końcu wytrzęsie

), to reklamacja pewnie nie zostanie uznana

przez **pkonrad** » 5 grudnia 2013, 05:34

A myślisz, że jak towar jest dostarczany do sklepów to ja jest

Poza tym taka paczka z akumulatorem będzie dość ciężka więc nie sądzę, żeby komuś chciało się nią rzucać.

przez **Adi6K** » 5 grudnia 2013, 12:14

pkonrad, a jak ma byc dostarczany? do sklepow towar przywozi hurtownik wiec raczej nie ciepie swoim towarem, akumulator to nie worek ziemniakow

przez **markus312** » 5 grudnia 2013, 18:26

Przy kupnie na Allegro najlepiej jakby bateria była niezapakowana aby było widać co to za towar i na pewno żaden kurier nie będzie wtedy nią rzucał :-)

Każda ma wbudowaną/e rączkę/i do transportu i osłony na bieguny, zatem nie powinno być problemu :-)

przez **Artmic77** » 5 grudnia 2013, 19:00

Podepne sie pod team mam Bosch silver jego żywot sie kończy moje pytanko chce zakupić Centre Centra Plus 62Ah + czy futura robie małe trasy
audio gra non toper klima tez używana i reszta elektryki

przez **Marcinxxx** » 5 grudnia 2013, 19:05

markus312, ale wtedy kurier jak widzi że akku to trzeba droższa przesyłke dać co z tego ze on bedzie sie z nim obchodził jak z jajkiem jak po sortowni ten akku bedzie latał

Artmic77, Polecam akku Forse taki żółtek

przez **kornat** » 5 grudnia 2013, 19:17

Ja uważam że lepiej kupić na miejscu. Jak będzie uwalony to wracasz i zwracasz. A z wysyłką będzie różnie, sprzedawca będzie zganiał na kuriera że rzucał paczką, kurier będzie się wypierał i twierdził że sprzedawca bubel zapakował lub źle zapakował a Ty jako kupujący na tym stracisz przez niewinność.

przez **PaVLo** » 5 grudnia 2013, 19:25

Faktycznie nie ma sensu ryzykować z przesyłką kurierską, znalazłem niedaleko punkt ze sprzedażą akumulatorów i mają w ofercie Kagera, tylko muszę zorientować się w cenie.

przez **markus312** » 5 grudnia 2013, 19:38

kornat napisał(a):Ja uważam że lepiej kupić na miejscu. Jak będzie uwalony to wracasz i zwracasz. A z wysyłką będzie różnie, sprzedawca będzie zganiał na kuriera że rzucał paczką, kurier będzie się wypierał i twierdził że sprzedawca bubel zapakował lub źle zapakował a Ty jako kupujący na tym stracisz przez niewinność.

Kolego jest taki temat, że jak sprzedawca od którego nabywasz towar w tym przypadku akumulator ma fakturę, która potwierdza że jest to część nowa nie używana i sprzedaje ją dalej wysyłkowo a klient otrzymuje ją uszkodzoną to zobowiązany jest do wysłania Ci nowej części lub zwrotu pieniędzy. Przesyłki są ubezpieczone a w Twojej kwestii jest dostarczenie protokołu szkodowego (oryginał listem + skan np. faxem) na podstawie którego sprzedawca po złożeniu reklamacji otrzymuje odszkodowanie od firmy przewozowej. Tak sprawa się ma w przypadku nowych części, większy problem jest gdy mamy do czynienia z częścią używaną, wtedy ciężko jest udowodnić że część nie została uszkodzona przed transportem. Uff.. to tyle... :-D

przez **kornat** » 5 grudnia 2013, 19:50

markus312, ja nie miałem na szczęście takiego zajścia ale kolega miał z głośnikami i byłem światkiem tego zajścia. Odebrał od kuriera paczkę przy rozpakowaniu dopiero zauważył że pudełko jest zagięte ale rozpakowywał dalej. Okazało się że obudowa głośnika jest ubita. Dzwonił do sprzedawcy ten się upierał aby zgłosił firmie kurierskiej o pisanie reklamacji. Napisał po 14dniach przyszła odp. negatywna wypierając się, że oni paczkę dostarczyli całą i nie było śladów uszkodzeń przy wręczaniu paczki. Zgłosił to do sprzedawcy z allegro i ten się wyparł że on przed wysłaniem sprawdzał wszystko itp. w końcu się ostało, że olał system i już dalej tego nie zgłaszał bo szkoda mu było czasu na użeranie się.
Być może gdyby rozpakował bądź dokładnie obejrzał paczkę wyszło by inaczej, ale zagięte opakowanie ktoś naprostował i przez folię tego nie było widać.
Tak więc nie zawsze jest tak kolorowo

Czasem lepiej dołożyć i kupić coś na miejscu albo sprzedawcę znaleźć z okolicy i odebrać osobiście.

przez **markus312** » 5 grudnia 2013, 20:06

Jasna sprawa, że jeśli coś odbierasz osobiście to 10 razy obejrzysz i masz pewność. Poprzedniego posta napisałem na podstawie własnych doświadczeń bo mam z tym styczność - też w branży motoryzacyjnej ale z inną marką :-)

przez **Artmic77** » 5 grudnia 2013, 22:04

Jeśli chodzi o Aku Forse to 60Ah czy 65Ah kupic bo Centra Plus ma 62Ah ?
Leon 1.6 16V

przez **markus312** » 5 grudnia 2013, 23:05

Artmic77, ETKA przewiduje 000915105DE 61Ah 330A czyli 540 EU oraz wymiarach (mm) 240x175x185.
Jeśli konkretnie chcesz Centre to najbliższy oryginalnym parametrom będzie CENTRA PLUS CB620 62Ah 540A.
Specyfikacja:
Typ pojazdu: osobowe
Napięcie (V): 12
Pojemność (Ah): 62
Prąd rozruchowy EN: 540
Polaryzacja: P+
Rozmiar(mm): 242x175x190 (dłg. / szer. / wys.)

Obrazek

przez **jamallorock** » 6 grudnia 2013, 06:30

http://webshop-cs.tecdoc.net/centra/home.jsp powie ci dokłady typ jaki potrzebujesz. jest też katalog w pdf w którym są podane modele aut i modele aku. Ja wczoraj nabyłem Centre Plus u Adi6K, bateria z października tego roku. Śmiga aż miło. Wreszcie nie świeciło mi się ABS+TCS uffff

przez **oczkolek** » 6 grudnia 2013, 08:05

jamallorock napisał(a):http://webshop-cs.tecdoc.net/centra/home.jsp powie ci dokłady typ jaki potrzebujesz. jest też katalog w pdf

viewtopic.php?f=14&t=454

Pobudka

przez **Artmic77** » 6 grudnia 2013, 17:01

wiem jaka ma byc Centra ale ja chce kupić Forse
wiec pytałem czy brać 60Ah czy 65Ah

przez **markus312** » 6 grudnia 2013, 18:26

Sugerując się oryginałem to WESTA FORSE
Pojemność: 60Ah 12V
Prąd rozruchowy: 600A (EN)
Wymiary (dł./szer./wys. w mm): 235/175/175
Polaryzacja: prawy "+"

Przeglądając katalog Boscha i Varty to do tego modelu przewiduje się akumulator w przedziale 56Ah - 63Ah a Varta idzie na pierwszy montaż do Leona.

przez **Artmic77** » 6 grudnia 2013, 18:59

dzieki za podpowiedź Forse 60Ah bedzie jak znalazł.

przez **markus312** » 6 grudnia 2013, 20:06

Praktycznie jak fabryka dała, z tym że z lepszym kopem bo parę amper więcej :mrgreen:

przez **Artmic77** » 6 grudnia 2013, 20:47

to co myślisz może tego 65Ah zamówić czy zostać już przy 60Ah ?
bo z tego co widziałem na stronie Forse to 65 też może być

przez **markus312** » 6 grudnia 2013, 20:54

Tak jak pisałem powyżej, zależy od tras (km) jakie pokonujesz - czy alternator zdąży doładować baterię oraz od wyposażenia pojazdu, im więcej elektryki tym więcej prądu potrzeba. Podejrzewam, że skoro wybór padł na benzynę to nie robisz jakiś ogromnych tras i ta 60 Ah będzie idealnym rozwiązaniem :-)

Ja do swojego diesela kupiłem z prądem rozruchowym 680A i pali elegancko to 600A w benzynie będzie strzałem w dziesiątkę :mrgreen:

przez **Artmic77** » 6 grudnia 2013, 20:58

no trasa tyle co do pracy 10/15 km w jedna i powrót do home no tak jak pisałem audio to wiadomo piecyk ciagnie teraz zima to tylna szyba itp.
wiec chyba tak jak piszesz wezme 60Ah

przez **markus312** » 6 grudnia 2013, 21:04

60 Ah będzie zawsze doładowana a niedoładowanie baterii może skrócić jej żywotność a co za tym idzie kolejne wydatki...

przez **Artmic77** » 6 grudnia 2013, 21:26

ok dzieki za pomoc Markus

przez **markus312** » 6 grudnia 2013, 21:37

Spoko

przez **siemi1** » 13 stycznia 2014, 22:49

Koledzy pomniższyAku moze być włożony do leona 1M 1.9 TDI ASV 110KM r 2003?

5K0915105F12V
70Ah 350A DIN
570A en/sae

przez **Pako162** » 13 stycznia 2014, 23:11

No pewnie. Tylko czy nie za słaby? Ja miałem w ASV 74Ah Bosch Silver...

przez **markus312** » 15 stycznia 2014, 12:04

siemi1 napisał(a):Koledzy pomniższyAku moze być włożony do leona 1M 1.9 TDI ASV 110KM r 2003?

5K0915105F12V
70Ah 350A DIN
570A en/sae

Osobiście polecałbym mocniejszy do Diesela, mianowicie 74Ah 680A. Sam taki użytkuję i jest OK :-D

Chyba, że jeździsz na bardzo krótkich odcinakach i alternator nie zdąży doładować to śmiało wrzucaj 70Ah.

przez **Adi6K** » 15 stycznia 2014, 12:45

Juz nie siejcie fermentu ze alternator nie doladuje akumulatora o pojemnosci wiekszej o 4 Ah.. dla przykladu ja w swoim drugim aucie (clio I 1.4) mialem przez jakis miesiac zalozony 70 Ah i ladowanie bylo poprawne czyli okolice 14V

przez **markus312** » 15 stycznia 2014, 13:48

Podejrzewam, że po pół roku bateria wylądowałaby na śmietniku ale do rzeczy, większa bateria to także większy "kop" na rozruch - co czasem na mrozie okazuje się bezcenne przy naszych TDI :-)

przez **kornat** » 15 stycznia 2014, 14:35

A czasem to nie to jest tak że dana pojemność ładunkowa zostaje zużyta nie zależnie od pojemności akumulatora? Przykładowo posiadamy 70Ah podczas rozruchu zjadło 5Ah to alternator musi dobić ponownie 5Ah. Zakładamy większy akumulator np. 77Ah ponownie odpalamy i zjada również przykładowe 5Ah bo przecież pobór prądu jest jednakowy. Po włączeniu odbiorników pobór prądu jest jednakowy dla obu akumulatorów czyli również musi pokryć te same straty.
Przykład na autach, Toyota Yaris 1.4 D4D ma na wyposażeniu alternator 90A oraz akumulator 65Ah (oczywiście obie rzeczy są fabrycznie), w np. Leonkach TDI również występowały alternatory 90Ah ale już w serii szły akumulatory 70Ah czyli w naszym przypadku akumulatory powinny być teoretycznie niedoładowane.
Zalety większego akumulatora odczuwa się głównie w dieslach gdzie potrzeba trochę prądu na rozruch ale również wydłuży się jego okres do wymiany poprzez kiedy przykładowa 77Ah po paru latach będzie miała parę Ah mniej będzie jeszcze odpalać diesla w zimie, w przypadku mniejszej pojemności uciągnie już tylko benzyniaka. Oczywiście długość działania zależy od dbania o akumulator, bo przy niskim napięciu ładownia nawet mniejszy od seryjnego trafi. Tabele dotyczące akumulatorów do aut są oczywiście wyliczane przez inż. ale są podawane jako minimalne pojemności.
Osobiście jakbym teraz do diesla miał kupować akumulator to wziąłbym min. 4Ah większy a do benzyniaka można wziąć taki sam bądź trochę większy. Również poszukiwałbym akumulatora do którego można dolać wodę.
Oczywiście są to moje przemyślenia mogą być realne jak i fałszywe ale biorąc to na logikę tak by to wyglądało.

przez **Marcinxxx** » 15 stycznia 2014, 22:31

Adi6K napisał(a): jestes ze slaska badz malopolski to zapraszam do siebie http://www.2bat.pl

Montujecie odrazu? :mrgreen:

przez **Adi6K** » 16 stycznia 2014, 13:37

Wpadaj to cos wymyslimy zebys i Ty i firma byla zadowolona

przez **Marcinxxx** » 16 stycznia 2014, 13:51

Dobra kiedys wpadne narazie ledwo ale kreci ale juz idzie zima(aku 9 zim) :mrgreen:

przez **Adi6K** » 16 stycznia 2014, 18:54

Wiec nie wiem na co dalej czekasz

lepiej krecic juz na bank nie bedzie

w razie pytan PW, telefon badz mail podany na stronce zeby nie zasmiecac tematu nie potrzebnie

przez **Listek** » 26 stycznia 2014, 11:48

Panowie, co najlepiej włożyć za akumulator do Leona 1,6 benzyna BCB ? Nie wiem czy ma to znaczenie, ale jest też w aucie LPG. Stary aku już nie daje chyba rady, nie wiem czy przypadkiem nie jest to aku zamontowany tam fabrycznie, a auto ma już jednak 10 lat. Idzie gdzieś sprawdzić datę produkcji akumulatora po jego wyjęciu? I czy po wyjęciu nie rozkoduje mi się coś w aucie poza radiem, tak że mogą być jakieś problemy z odpalaniem ?

przez **leonlover** » 26 stycznia 2014, 11:56

Listek napisał(a):Panowie, co najlepiej włożyć za akumulator do Leona 1,6 benzyna BCB ? Nie wiem czy ma to znaczenie, ale jest też w aucie LPG. Stary aku już nie daje chyba rady, nie wiem czy przypadkiem nie jest to aku zamontowany tam fabrycznie, a auto ma już jednak 10 lat. Idzie gdzieś sprawdzić datę produkcji akumulatora po jego wyjęciu? I czy po wyjęciu nie rozkoduje mi się coś w aucie poza radiem, tak że mogą być jakieś problemy z odpalaniem ?

Wejdz sobie np.na strone varty i tam kolejnymi krokami dopasujesz do auta aku,
Co do problemow to zadnych nie ma oprocz tego ze kod do radia musisz wpisac

Wysłane z mojego MT15i za pomocą Tapatalk 2

przez **Tuchola_BDG** » 26 stycznia 2014, 14:28

Zobacz czy czasem nie masz na bolcach nic wybite, mogą tam być 4 cyfry, 2 są od rocznika aku, a 2 od tygodnia w roku produkcji. Ja w grudniu mój wymieniałem, bo w okolicach zera słabawy już był, a i aku z fabryki było 2005 rocznik

Ja do swojego wsadziłem Centra Futura 60Ah 600A CA602 i jestem zadowolony, tylko przy ostatnich mrozach zapalała mi się czasami kontrolka ABS przy odpalaniu, ale ze wstępnych oględzin wynika, że coś mi lekko pobiera energii na postoju, bo z odłączoną klemą po nocy na aku były minimalne zmiany napięcia, a z podłączonym aku przy ostatnich mrozach spadało do 12,35V. Zapalenie kontrolki może też wynikać ze zwiększonego poboru energi przez rozrusznik, bo zaczyna hałasować, a nie mam ostatnio czasu jechać dać go do zrobienia.

przez **Listek** » 26 stycznia 2014, 14:50

No właśnie u mnie też już przy temperaturze blisko 0 chodził tak sobie, teraz w te mrozy już dwa razy nie odpalił, więc myślę, że czas na zmiany. I tak się właśnie zastanawiam, co będzie lepszym wyborem: ta Centra Futura czy Bosch ? Na stronie Centry do mojego modelu polecają 64 Ah, jest między nim a tym 60 Ah jakaś znaczna różnica? Z opisu tej Futury wynika, że jest to dobry akumulator dla aut robiących często krótkie odcinki, będące w ten sposób więcej razy uruchamiane, a u mnie właśnie często ma to miejsce.
Gdzie kupowałeś? internet czy gdzieś u nas w Bydgoszczy? Bo polecają mi głównie punkt przy ul. Zielonej w Bydgoszczy.

przez **Adi6K** » 26 stycznia 2014, 15:11

czym sie roznia futury 60 od 64, juz wyjasniam..
Ca 602 (60Ah) prad rozruchowy 600 A, wymiary 242mm dl. 175mm szer. 175mm wys.
Ca 640 (64Ah) prad rozruchowy 640 A, wymiary 242mm dl. 175mm szer. 190mm wys.
Do leona powinien byc ten wyzszy czyli w tym przypadku Ca 640 badz z centry plus Cb 620, cena u mnie 271 zl za 64 future, 230 zl za 62 z plusa, ale watpie ze kupisz po tej cenie w Bydgoszczy

przez **Listek** » 26 stycznia 2014, 16:32

Taki akumulator siedzi obecnie u mnie

Podłączyłem do prostownika, pokazał naładowania niby ok 75% więc niby bez dramatu, ale w środku praktycznie sucho, dolałem wody destylowanej i rano trafi znowu do auta i zobaczymy.

Nadal jednak nie mogę zlokalizować jego daty produkcji, żebym wiedział czy siedzi tam od nowości, czy jednak fabryczny był wymieniony. Choć pewnie jednak Centra nie poszłaby na pierwszy montaż prawda?

przez **Adi6K** » 26 stycznia 2014, 16:54

To co masz teraz to nic innego jak jakis marketowy produkt wyprodukowany przez Centre, wiec juz conajmniej raz musial byc wymieniany, nie patrz na to co pokazuje prostownik bo to bzdury sa, najlepszym sposobem sprawdzenia czy akumulator jest naladowany to test areometrem + zmierzenie napiecia akumulatora przy wlaczonym prostowniku, powinno byc 15,6 V luz wyzsze no i gestosc elektrolitu min 1,28 wtedy akumulator jest naladowany do pelna.

przez **Listek** » 26 stycznia 2014, 16:58

Jeśli jest to jakaś zwykła marketówka, to pytanie czy warto to trzymać czy jednak wymienić. Pomiarów o których wspomniałeś będę mógł dokonać ewentualnie dopiero jutro gdzieś w serwisie, bo nie mam możliwości zrobić tego samemu.

przez **Martinus1985** » 26 stycznia 2014, 17:05

Właśnie ładuje swoją Centra Plus 74Ah 680A. Przy podłączonym prostowniku aktualnie pokazuje wartość na mierniku 16,4.
Będzie coś z niego czy zacząć się rozglądać ?

przez **Peter007** » 26 stycznia 2014, 18:43

Listek napisał(a):Jeśli jest to jakaś zwykła marketówka, to pytanie czy warto to trzymać czy jednak wymienić. Pomiarów o których wspomniałeś będę mógł dokonać ewentualnie dopiero jutro gdzieś w serwisie, bo nie mam możliwości zrobić tego samemu.

Jeśli da się go zreanimować to zawsze warto zostawić. Po co wydawać pieniądze skoro coś jest sprawne i nie ważne jakiej marki

przez **Tuchola_BDG** » 26 stycznia 2014, 20:28

Ja miałem u siebie wsadzoną varte, 60 albo 62Ah już nie pamiętam. Kupowałem w Bydgoszczy, dokładniej tutaj http://www.gepard-akumulatory.pl/ i dawałem za aku 280.

przez **Adi6K** » 27 stycznia 2014, 20:15

Martinus1985, zaloz do samochodu i bedziesz widzial czy to cos dalo, akumulator moze byc naladowany ale jak nie bedzie mial mocy rozruchowej to nie pozostaje nic innego jak tylko szukac nowego..

przez **bart99** » 28 stycznia 2014, 12:32

Mnie szlak bierze z Centra Futura (72ah)! Po 2 latach padła, teraz w zime dzien w dzien ładowanie (samochod w garazu). Podsunęlibyście jakąs rozsądną firmę aku, bo teraz to już nie wiadomo co brac...

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum