Akumulator

Reklama

przez **kornat** » 6 lutego 2016, 00:22

Tracer2 napisał(a):Maksymalne napięcie na akumulatorze nie powinno przekraczać 14,4 V BEZWZGLĘDNIE

Czyli Bosch robi krzywdę akumulatorom podając wyższe napięcie przy niższych temp.?
Obrazek

Reklama

przez **Tracer2** » 6 lutego 2016, 08:07

A widziałeś u nas - 40 stopni. Większość akumulatorów w naszym klimacie eksploatowana jest do - 20 stopni.
Podajecie rady , żeby przykładać do zacisków aku 15V a wiadomo , ze często sytuacja jest tak,a że aku jest wyjęte z auta i w warunkach domowych np.+20 lub w garażu +10, a to doprowadzi do gazowania elektrolitu, co w hermetycznych aku powoduje obniżenie jego poziomu, a że go nie można uzupełnić , nastąpi utlenienie płyt powyżej poziomu elektrolitu, zmniejszenie pojemności i wydajności pradowej.
Do rady o 15 V należało by dodać info o umieszczeniu aku w zamrażarce .
Tylko po co ?
W naszym klimacie 14,4 max a w lecie 13,6 lub mniej jak się silnik nagrzeje.
Alternator Boscha, bo mam taki w aucie realizuję taką charakterystykę napięciową.

przez **kornat** » 6 lutego 2016, 12:49

Przeczytałeś do końca co wcześniej pisałem? Jako, że mamy zimę i podałem że na zimnym mam 14,7V po czym spada do 14,5V wraz rozgrzaniem. Również podałem, że to na krótkich, a na dłuższej trasie zeszło do 14,2V. Jak widać na powyższym wykresie, że taka jest charakterystyka alternatora. Druga sprawa to zauważyłeś, że na wykresie jest podane obciążenie 50% więc jest to spore obciążenie przez co i napięcie spadnie o jakąś część dziesiętną Volta.
Zapoznaj się dokładnie z treścią, a nie tylko czytaj po łebkach.

P.S. Od kupna auta tak mam, akumulator mam od 11.2009r. i żyje po dzień dzisiejszy, czy jest jakiś dowód, że takie napięcia nie są tak szkodliwe jak twierdzisz.

przez **d2d** » 8 lutego 2016, 19:13

wojtass31 napisał(a):owarkę Ctek to naładujecie aku na 100% bo zwykły prostownik nie doładuje aku.

Co dzien jazda do pracy pokazuje 80% naładowania

Potwierdzam w 100%. Sam od 4 lat ładuję taką ładowarką i nie mam najmniejszych problemów z odpalanie. Aku ma 6 lat.

przez **facet03** » 27 marca 2016, 21:56

Od jakich modeli pasuje obudowa akumulatora do Leona II 1.9?

przez **facet03** » 8 sierpnia 2016, 08:04

michu napisał(a):Od jakich modeli pasuje obudowa akumulatora do Leona II 1.9?

Ponawiam pytanko , bo wkurza mnie to materiałowe g***o

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

-- 8 sierpnia 2016, 08:04 --

Panowie padł akumulator, aktualnie zamonotowany EXIDE 540A/61Ah ,

Rozważam zakup:
FORSE WESTA 12V74Ah 720A P
http://allegro.pl/akumulator-forse-west ... 23755.html

Będzie ok ? To normalne, że miałem taki słaby akumulator u siebie..

przez **bad** » 8 sierpnia 2016, 14:48

Westa bedzie ok. Bardzo dobre akumulatory. Obudowa np od A3.

przez **facet03** » 8 sierpnia 2016, 17:00

a znasz moze nr czesci? Alternator jest 140A , zastanawiam sie czy ten westa nie będzie miał za dużej pojemności i będzie niedoładowany , wg serwisu niby ten exide to jest rekomendowany przez nich

Aku kupiony taki jak wyżej w aukcji.

Jest większy niż ten exide. Nie mieści sie w materiałowy pokrowiec , czy ktoś miał podobny problem? Zastanawiam sie czy w takim razie do tej plastikowej wejdzie. Może ktoś zmierzyć rozmiar w środku tej plastikowej obudowy? Wówczas zobaczmy czy sie zmieści.

przez **bad** » 8 sierpnia 2016, 18:05

Miałem kiedyś Golfa VI 1.9TDI i zawsze 72-74Ah montowałem. Tak samo w Cordobie 6L 1.9SDI

Obudowa pasuje od A3 albo Golfa V (powinna też od Passata B7 i Octavii).
podstawa : 1K0915333H,
pokrywa : 3C0915443A
skrzynka : 3C0915336A oraz 3C0915335

przez **facet03** » 8 sierpnia 2016, 18:14

Możliwe ze ten materiał jest mniejszy , w ogóle wstyd ze coś takiego dawali zamiast tej plastikowej obudowy

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przez **bad** » 8 sierpnia 2016, 18:15

Oszczędności... teleskopów maski też nie ma

przez **facet03** » 8 sierpnia 2016, 18:20

to też masakra.. myślałem już też o tym modzie..

czyli mowisz ze aku 74 bedzoie pasowal do plastikowej obudowy ?

Podstawa wydaje mi sie ze jest, nie trzeba kupowac, tylko gora i boki

przez **bad** » 8 sierpnia 2016, 18:29

Nie wiem, nie znam wymiarów niestety.

przez **facet03** » 8 sierpnia 2016, 18:34

U siebie jaki masz aku i masz ta obudowę ?

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przez **bad** » 8 sierpnia 2016, 18:51

Ja mam benzynę 1.6, ale z uwagi na wyposażenie mam akumulator większy niż w standardowym 1.6 czyli wymiarami jak w dieselach.
Fabryczna Varta chyba 72Ah, pokrowiec materiałowy.

W Octavii ta obudowa też montowana była, dobrze kojarzyłem bo u kumpla widziałem.
http://pl.tinypic.com/view.php?pic=w7cs ... 6jGSqKL2EY

przez **facet03** » 8 sierpnia 2016, 19:01

Dziwne ze u Ciebie materiał pasuje a u mnie jest za mały , rozumiem ze rożne silniki ale i tak dziwne .. Wymiary aku raczej są takie same 72 i 74, fabryczny był mniejszy na niego materiał pasował

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

przez **efce10** » 13 sierpnia 2016, 11:55

witam prośba : jaki akumulator polecacie do 1m 1.8t fr z 2005 r ? nie chodzi mi o marke a o parametry i rozmiar , z góry dzieki za odpowiedz

przez **marcin7x5** » 14 sierpnia 2016, 08:49

61Ah i ok 600A wystarczy. Chyba, że masz sprzęt audio rozbudowany to większy wtedy.

przez **Leon II** » 18 sierpnia 2016, 18:17

Właśnie padł mi akumulator w leonie 2.0 TDI BMM. Jaki będzie odpowiedni akumulator do tego modelu?
Do tej pory miałem założoną Vartę 12V 72AH/640A
Myślałem nad tym ale czy nie będzie za duży? http://allegro.pl/akumulator-forse-west ... 23755.html

przez **-arti-** » 18 sierpnia 2016, 18:50

Leon II napisał(a):Właśnie padł mi akumulator w leonie 2.0 TDI BMM. Jaki będzie odpowiedni akumulator do tego modelu?
Do tej pory miałem założoną Vartę 12V 72AH/640A
Myślałem nad tym ale czy nie będzie za duży? http://allegro.pl/akumulator-forse-west ... 23755.html

Wybór producenta - bardzo dobry. Dobry prąd rozruchowy i pojemność w sam raz do 2.0 DTI.

Zmierz swój a wymiary ,,WESTY,, masz podane w ogłoszeniu i porównaj.

Miarka jakaś i 5 min pracy i tylko tyle.

przez **Leon II** » 18 sierpnia 2016, 18:55

Wymiary identyczne, bardziej chodzi mi o prąd rozruchowy varty tej co miałem a westy.

przez **-arti-** » 18 sierpnia 2016, 19:30

Leon II napisał(a):Wymiary identyczne, bardziej chodzi mi o prąd rozruchowy varty tej co miałem a westy.

Ta różnica nie stanowi. Idzie zima i zobaczysz jaka będzie różnica, Jak wiekszość jazdy w mieście tym bardziej będzie lepszy. Alternator 140A /a taki zapewne masz/ poradzi sobie z ładowaniem-doładowywaniem akumulatora.

przez **Leon II** » 18 sierpnia 2016, 20:14

W takim razie dzięki za szybką odpowiedź, jutro zamawiam akumulator westy

przez **Rado28** » 2 września 2016, 19:42

Panowie... a Ja mam takie pytanie, ktoś może wie na temat akumulatorów Westa czy są cały czas na bieżąco produkowane... ? Znalazłem w sieci informacje że ich fabryka została zamknięta, ale czy temu wierzyć ? Wkrótce czeka mnie zakup akumulatora i po pozytywnych opiniach tu na forum będę szukać Westa Forse ale raczej wolałbym uniknąć akumulatora produkowanego 1-2 lata temu...

przez **bad** » 2 września 2016, 20:19

http://westa.ua/pl

przez **Rado28** » 2 września 2016, 20:22

Widziałem tę stronę, odwiedziłem... ale np : "centrum prasowe i aktualności" 3 listopad 2014. ?

przez **kamil-23** » 8 października 2016, 16:22

Witam. Przymierzam się do wymiany akumulatora w Tolku 1.9 (ARL). Miałem założoną VARTE 61Ah 540A. Wnioskuję, że poprzedni właściciel trochę zaoszczędził na akumulatorze.
Przyznaję szczerze, że w największe mrozy nie miałem problemów z odpalaniem, chociaż czasami ciężkawo było :wink:

przez **michael2525** » 8 października 2016, 17:57

Rado28 napisał(a):Panowie... a Ja mam takie pytanie, ktoś może wie na temat akumulatorów Westa czy są cały czas na bieżąco produkowane... ? Znalazłem w sieci informacje że ich fabryka została zamknięta, ale czy temu wierzyć ? Wkrótce czeka mnie zakup akumulatora i po pozytywnych opiniach tu na forum będę szukać Westa Forse ale raczej wolałbym uniknąć akumulatora produkowanego 1-2 lata temu...

też wymieniałem ostatnio akumulator i dostałem taką informację że Weste produkują teraz u ruskich, zdecydowałem się jednak na Tople :-)

przez **facet03** » 8 października 2016, 19:08

Ja w tym roku kupiłem Weste

Poczytałem na necie i sprzedawca w sklepie tez polecał Weste , mówił ze bosch teraz to nie to samo co kiedyś, ale większość kieruje sie stereotypem ze firmowka jest lepsza ..

przez **transit_master** » 8 października 2016, 22:32

Tople to bardzo dobre Słoweńskie bateryjki.

przez **krytdi** » 8 stycznia 2017, 22:20

Ostatnio w stacjonarnym sklepie pojawiła sie oferta Oryginalnych akumulatorów VAG jak myslicie sa oryginalne?

niestety wiecej info co do ceny narazie nie mam.

przez **Premo** » 8 stycznia 2017, 22:44

krytdi napisał(a):Ostatnio w stacjonarnym sklepie pojawiła sie oferta Oryginalnych akumulatorów VAG jak myslicie sa oryginalne?

niestety wiecej info co do ceny narazie nie mam.

Ja wiem czy to oryginał. W moim fabrycznie montowali Vartę.

przez **marcin7x5** » 9 stycznia 2017, 06:31

Możliwe że są to akumulatory które vw sprzedaje w serwisach. Są przecież części z serii economy. Obejmują właśnie głównie aku, rozruszniki, klocki hamulcowe, tłumiki itp.

przez **wesol** » 9 stycznia 2017, 07:02

Jakies 1.5 miecha temu kupilismy wojkowi taki aku wlasnie ze niby vagowski. Zschwalal znajomy w hurtowni aku.

przez **bzykofm** » 9 stycznia 2017, 08:41

marcin7x5 napisał(a):Są przecież części z serii economy.

Czy to znaczy, że są gorszej jakości albo z odzysku, jakieś zwroty?

przez **miroA3** » 9 stycznia 2017, 09:12

musi byc cos z nimi " inaczej "
tak jak z czesciami z x na koncu

taki akumulator 72/380 ECO kosztuje w ASO 450zl, taki sam " normalny " 660zl

przez **marcin7x5** » 9 stycznia 2017, 20:40

Być może są to akumulatory poddane regeneracji fabrycznej lub z jakiejś tańszej linii znanych producentów. Skoro dają gwarancję jak za normalne to ...po co przepłacać. Aczkolwiek pewnie można kupić w tej samej cenie coś równie dobrego.

przez **bzykofm** » 9 stycznia 2017, 21:19

marcin7x5 napisał(a): Skoro dają gwarancję jak za normalne to ...po co przepłacać.

Może po to, żeby w takich warunkach jak teraz nie odpalać przez kable.

przez **marcin7x5** » 9 stycznia 2017, 21:37

To i kupując nowy nie masz pewności że zimą się wyłoży. Przerobiłem to na własnej skórze nie raz i na markowych akumulatorach takich jak Bosch, varta, banner, moll, fiaam które były nowe a roku nie doczekały...

przez **kornat** » 9 stycznia 2017, 21:42

Dlatego lepiej kupić Westę, Toplę itp. bo na nie jest mniej reklamacji, więc jak widać nie są złymi akumulatorami.

przez **transit_master** » 10 stycznia 2017, 06:38

Znajomy handluje Toplą. W ciągu ostatnich 8 lat miał tylko 2 zwroty

I to tylko dlatego że w autach była skopana inst.el.(co wyszło po jakimś czasie) Sprzedaje ich kilka sztuk dziennie. Po raz kolejny - bardzo dobre bateryjki.

przez **wesol** » 10 stycznia 2017, 07:31

Zawsze mi sie wydawalo ze topla to jskis badziew. Z tym ze kiedys pracowalem jako mechanik gumiarz w jednej firmie i obslugiwalismy osobowe i tiry wlasne i cudze. I pare razy montowalem do tirow aku toply. Nie to ze taka super wypasiona tylko ze tania byla. Po dwa wchodzil do tira bo sa na 24 v i 180Ah lub 220Ah. Taczka je wozilem

W tirze to i tak akumulatory wytrzymuja po 2-3 lata.

przez **bad** » 10 stycznia 2017, 09:03

Miałem i słoweńską Toplę i ukraińską Westę i to są bardzo dobre akumulatory. Do tego przystępne cenowo.

przez **miroA3** » 10 stycznia 2017, 10:20

u nas wszyscy teraz kupuja FORSE zółty ( Westa )
tylko ma byc produkcja Ukraina a nie Rosja.

przez **bzykofm** » 10 stycznia 2017, 10:28

Ja mam Bosch S4 i odpukać, bez problemów. Po tygodniu stania pod śniegiem i lodem u mechanika odpalił od strzała. Aczkolwiek teraz zdecydowałbym się Toplę albo Westę.

przez **kurex** » 10 stycznia 2017, 11:25

To jakie będą najlepsze parametry; prąd rozruchu oraz pojemność aku, jeśli chodzi o ASV ?.
Jeżdżę od około 2 lat na S4 i od samego początku tak sobie kręci nawet przy pełnej mocy.

przez **bad** » 10 stycznia 2017, 12:19

Westa Forse 74Ah 720A

przez **transit_master** » 10 stycznia 2017, 12:20

74Ah 750A w przypadku mojej Varty Silver.Topla ma zdaję się 740

przez **wesol** » 10 stycznia 2017, 13:30

To tylko suche liczby tak jak moc silnka. Kiedys asv mimo 110 koni mial zawsze gratisy po 8 koni. Dzis 2.0 tdi cr zadko kiedy trzyma serie.

przez **gonzo27** » 10 stycznia 2017, 13:38

transit_master napisał(a):Topla ma zdaję się 740

Seria Energy ma 75Ah 750A, ja mam od roku u siebie Top 78Ah 780A i ostatnie mrozy wrażenia na nim nie zrobiły :-)

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum