[1M] Wpadło sprzęgło?

Reklama

przez **Fliper84** » 12 lipca 2008, 21:22

Witam.. Dzis przytrafiła mi się mala niespodzianka. A mianowicie gdy wsiadłem do autka ... (dodam ze wczesniej przejechała nim maly kawalek moja dziewczyna i niewiem jak ona naciskala sprzeglo albo co zrobila.. mowi ze wszystko normalnie) Sprzęgło było wciśniete do podłogi.. myślałem ze linka poszła albo cos takiego... i tak noga jakby od spodu do góry podważyłem pedał, i wrócił na normalną pozycje... potem przez reszte dnia pojezdzilem troche po miescie i juz było wporzo... zero problemow... Co mogło oznaczać to wpadnięte sprzeglo... czy powinienem być przygotowany na jakas wiekszą usterke??

P.s. Przy okazji spytam też co myślicie o frezowaniu tarcz hamulcowych?? Bo wydaje mi się ze mam krzywe... choć na oko nic sie nie powie... to jak chamuje z wiekszych predkosci to kierownica strasznie bije... ktos mi podpowiedzial ze mozna tarcze przefrezowac zeby je wyrownac.... Ciekaw tez jestem czy taka trzesaca kierownica przy hamowaniu ma jakis wplyw na zawieszenie.. czy cos tam moze sie szybciej zuzywac??

Prosze madre glowy o pare rad.. i z gory dzieki

Reklama

przez **belzi** » 12 lipca 2008, 23:18

Fliper84, tarcz wentylowanych raczej sie nie toczy, bo zostana zyletki
ze swojej strony radze rozpedzic auto do ponad 00 km/h i ostro zahamowac i tak kilka razy, a jak nie pomoze, to zostaje wymiana tarcz
A co do sprzegla, to TDI ma hydrauliczne
http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=7559

przez **Fliper84** » 12 lipca 2008, 23:27

Ahymm.. to tez tak sobie myslalem na swoj chlopski rozum....
P.s. belzi, a jak myslisz... cos moze szybciej sie posypac z zawieszenia jak bede kontynulowal jazde na krzywych tarczach ?

przez **belzi** » 12 lipca 2008, 23:31

Jak kupilem Leona, te mialem krzywe tarcze :arrow:

wymiana, bo mnie strasznie to wkurzalo
ale mysle, ze najbardziej dostaje uklad kierowniczy - drazki, koncowki i przekladnia
Podobno tarcze 280 (ktore mialem seryjnie) maja to do siebie, ze sie lubia giac, dlatego wymienilem na 312

przez **Fliper84** » 12 lipca 2008, 23:57

Ahymm.... ale czy mozna przeskoczyc na te 312 bez wiekszych modyfikacji?? i czy sa jakies wyczuwalne zmiany po wymianie

przez **Sammael** » 13 lipca 2008, 00:12

Fliper84 napisał(a):ale czy mozna przeskoczyc na te 312 bez wiekszych modyfikacji??

nie -> poszukaj na forum. Obszerny temat.

Fliper84 napisał(a):czy sa jakies wyczuwalne zmiany po wymianie

tak

belzi napisał(a):Podobno tarcze 280 (ktore mialem seryjnie) maja to do siebie, ze sie lubia giac

Mnie się nie pogięły, IMHO każda będzie się giąć jak po ostrym hamowaniu kierownik trzyma nadal nogę na hamulcu.

Fliper84 napisał(a):Sprzęgło było wciśniete do podłogi..

Odpowietrz sprzęgło.

Reklama