DODATKOWE WSKAŹNIKI W 1P

Reklama

przez **pampi** » 29 sierpnia 2012, 19:30

TuneFORCE napisał(a):http://www.rallyshop.pl/index.php?p2489,wskaznik-temperatury-oleju-vdo
http://www.rallyshop.pl/index.php?p2489 ... -oleju-vdo

ten zestawik siedzi u mnie w zielonej

Te wskaźniki nie maja czujnika. Trzeba kupić osobno.

Reklama

przez **stellarium** » 29 sierpnia 2012, 19:37

Racja pampi, potrzebny jest jeszcze: http://www.rallyshop.pl/index.php?p2538 ... 50-c-150-c
i według sprzedawcy z rallyshopu żeby mieć go jak zamocować to potrzebne jest takie ustrojstwo bo nie ma tam tuby jak w AutoGauge: http://www.rallyshop.pl/index.php?p6871 ... ikow-psr-1

To się robi ponad 340zł z przesyłką...

przez **pampi** » 29 sierpnia 2012, 19:39

Marcin czujnik to czujnik. Mi sie wydaje, ze można dokupić taki do AG spokojnie. Widziałem sie ostatnio z kolega sleeperem w Koszalinie on ma AG zamontowana temp. oleju. Pogadaj z nim.

przez **stellarium** » 29 sierpnia 2012, 19:48

No można połączyć czujnik i wskaźnik przewodem i myśleć, że będzie ok

Tylko tu chodzi o dokładność wskazania. Na rynku jest mnóstwo rodzajów termoelementów, czujników typu np pt100 itp itd, tylko nie chciałbym sytuacji takiej, że na blacie widnieje 100*C a mi się już gary topią bo myślałem, że niby będzie dobrze :wink:

Jeśli ktoś projektował wskaźnik VDO to projektował go do współpracy z konkretną sondą i tylko z taką będzie działał wiarygodnie...

przez **pampi** » 29 sierpnia 2012, 19:56

Niby tak, ale to przecież czujnik przetwarza sygnał a licznik ma to tylko wyświetlić. Powiem tak. AG jest sprzedawany razem z czujnikiem. Dokupić czujnik VDO i można przetestować czy wskazania bedą takie same. Ale to już zabawa.

przez **stellarium** » 29 sierpnia 2012, 20:01

No nie do końca. Czujnik to 2 termoelementy połączone ze sobą zamknięte w jednej obudowie z jakimś tam gwintem.
Wskaźnik dostaje od czujnika jakąś wartość rezystancji i wskaźnik "decyduje" przy jakiej rezystancji ile stopni na blacie ma wyświetlać bo tak został zaprojektowany.

Do TuneForce:
Grzegorz jak masz umiejscowiony w Skodzie ten VDO?

przez **pampi** » 29 sierpnia 2012, 20:06

stellarium napisał(a):No nie do końca. Czujnik to 2 termoelementy połączone ze sobą zamknięte w jednej obudowie z jakimś tam gwintem.
Wskaźnik dostaje od czujnika jakąś wartość rezystancji i wskaźnik "decyduje" przy jakiej rezystancji ile stopni na blacie ma wyświetlać bo tak został zaprojektowany.

racja...jak już pisałem. Można sie pobawić i sprawdzic. Ja już mam jedno AG, więc wolałbym AG...ale jeśli nie da sie w korek to lipa.

przez **Tom-Tdi** » 1 listopada 2012, 23:10

Panowie zamontowałem jakiś czas temu E-MFA Kufatec'a, który wpina się w ori wiązkę za radiem. Wszystko świetnie śmiga prócz jednego małego szczegółu- temperatura oleju cały czas się wyświetla jako -60 stopni. Czy da się coś z tym zrobić (zmienić może któryś pin w kostce, bo wygląda jakby sygnał nie docierał) czy pozostaje wymiana modułu komfortu na wyższy?? Na forum Octavii chłopaki pisali że na ogół ze wskazaniami doładowania są czasem problemy, ale to w silnikach BMN i TFSI, natomiast w pozostałych wszystko śmiga :-|

Może ktoś już przerabiał podobny temat i może pochwalić się wiedzą? :wink:

przez **Piotrek_tdi** » 2 listopada 2012, 09:35

Moduł komfortu Zostaje ten co masz,nic nie musisz zmieniać i powinno śmigać po zmianie jednej wartości przez vcds - pokombinuj :wink:

przez **Misiek** » 2 listopada 2012, 09:45

Tom-Tdi, a czy przypadkiem nie potrzebujesz mieć czujnika oleju w misce ?
Obrazek

Chyba że masz...

przez **Tom-Tdi** » 2 listopada 2012, 11:22

misiek_t nie muszę mieć tego czujnika w misce bo dane są sczytywane z CAN'a.
Piotrek_tdi domyślam się że chodzi o funkcję telefonu?? włączałem już go Vagiem i oprócz tego że wywalał błąd -brak sygnału(nie mam telefonu w opcji) to nic się nie zmieniało, no chyba że jeszcze coś innego trzeba kliknąć? :roll:

przez **zwirek75** » 2 listopada 2012, 11:57

Tom-Tdi, to że dane są zczytywane z CAN nie oznacza ze w misce jest jakikolwiek czujnik

przez **Piotrek_tdi** » 2 listopada 2012, 14:06

tom telefon nie ma nic do rzeczy tutaj chodzi o zakodowanie - spróbuj zmienić okres przelglądowy i powiec czy dziala.... A czujnik w misce musi być żeby mial z czego zczytać :wink:

przez **Tom-Tdi** » 2 listopada 2012, 21:41

no to lipa-z tego co się orientuję nie mam czujnika w misce..
W takim razie z którego czujnika Vag sczytuje temperaturę oleju w blokach pomiarowych?? Niejednokrotnie sprawdzałem za pomocą Vaga jak zachowuje się olej przy "dynamicznej" jeździe- z tego wynika że gdzieś coś musi jeszcze mierzyć temp. oleju :roll:

przez **krz_p** » 2 listopada 2012, 22:19

Piotrek_tdi napisał(a):tom telefon nie ma nic do rzeczy tutaj chodzi o zakodowanie - spróbuj zmienić okres przelglądowy i powiec czy dziala.... A czujnik w misce musi być żeby mial z czego zczytać

muszą być przeglądy w trybie longlife?
u mnie tylko w momencie odpalenia silnika pokazuje -60 stopni, przez sekundę, może dwie
później pokazuje poprawnie

u mnie E-MFA umarło, ale już jest następne założone,
pokonało je rozładowanie akumulatora przy załączonej stacyjce
da się je jakoś przywrócić do życia?

przez **Tom-Tdi** » 3 listopada 2012, 00:07

jutro pokombinuję i zobaczymy co z tego wyjdzie..
krz_p nie wiem czy nie jest potrzebny kabelek żeby połączyć kość z np. laptopem. , ale z drugiej strony nie spotkałem się jeszcze z żadnymi aktualizacjami czy jakimś oprogramowaniem do tego ustrojstwa :-|

przez **Piotrek_tdi** » 3 listopada 2012, 19:13

Nie wiem jak kufatec ale mój potrzebuje longa żeby olej działał

przez **martig** » 5 stycznia 2013, 16:34

Panowie takie pytanko bardziej stylistyczne, słupek pod 3 zegarki do wnętrza Cupry robić flok czy hydrografikę w carbon ?

przez **Qrczaq** » 5 stycznia 2013, 16:39

czarny flock,

przez **martig** » 5 stycznia 2013, 16:42

Qrczaq, no własnie na wiosne oddaje do hydrografiki kosole środkową oraz daszek nad zegarami , to tak mi ten flok sie do końca nie widzi, a gośc który robi słupki też mowi że flok

przez **Qrczaq** » 5 stycznia 2013, 20:25

Konsolę środkową pomaluj na czarny połysk (efekt miażdży) Ja mam tak u Siebie, nie odbija się w szybie, a słupki w czarnym flocku

przez **pkonrad** » 6 stycznia 2013, 11:49

martig, ja zdecydowanie wolałbym hydrografikę carbon. Efekt powinien być lepszy niż ten który uzyskał AdamTower w swoim 1P po oklejeniu konsoli folią 3M Carbon: viewtopic.php?p=264473#p264473
Jeśli chodzi o słupki to chyba zdecydowałbym się na flok.

Tak btw to dodatkowe wskaźniki w słupku mają jedną bardzo dużą wadę, zmniejszają i tak słabą widoczność na boki przez przednią szybę. Ja przez to gówno potrąciłem pieszego na pasach, bo przez słupek nie zauważyłem że na ulicę wszedł. Na szczęście nic się nikomu nie stało bo prędkość była bardzo niewielka. Po tym incydencie słupek skończył na Allegro.pl

przez **martig** » 6 stycznia 2013, 12:01

pkonrad napisał(a):Tak btw to dodatkowe wskaźniki w słupku mają jedną bardzo dużą wadę, zmniejszają i tak słabą widoczność na boki przez przednią szybę. Ja przez to gówno potrąciłem pieszego na pasach, bo przez słupek nie zauważyłem że ulicę wlazł. Na szczęście nic się nikomu nie stało to prędkość była bardzo niewielka. Po tym incydencie słupek skończył na Allegro.pl

spodziewam sie tego, ale od kwietnia leon bedzie autem dodatkowym , którym bede znacznie mniej jezdził, dlatego zdecydowałem sie na montaż takich bajerów, będę go sobie powoli w miare mozliwości modyfiował i chyba zostanie w rodzinie

przez **Qrczaq** » 6 stycznia 2013, 12:41

pkonrad napisał(a):dodatkowe wskaźniki w słupku mają jedną bardzo dużą wadę, zmniejszają i tak słabą widoczność na boki przez przednią szybę.

Mam takie samo zdanie, dlatego nie zrobię tych zegarów na słupku, jestem wysoki i mam problem z widocznością na boki przez te słupki. Zamontuję u mnie na środku nad climatronikiem.

przez **noktoto** » 6 stycznia 2013, 15:40

pkonrad i Qrczaq mają rację, ja nawet do weekendowej fury nie pakował bym wskaźników na słupek, a już szczególnie w 1P. martig, zastanów się właśnie nad zegarami na środku deski, widziałem takie w Leonach Mastersów i zupełnie dobrze to wygląda.

przez **bozena** » 7 stycznia 2013, 13:58

zegary w słupkach w 1P makabrycznie ograniczają widoczność, nie mówiąc o tym ze słupki w tym modelu leonów i tak są przecież okazałej szerokości - środek to jest dobra opcja

poprzednio miała w focusie gauge z boku - ograniczenie było duze

Uploaded with ImageShack.us

przez **noktoto** » 7 stycznia 2013, 14:47

Jeszcze tego typu opcja jest: http://golfmkv.com/forums/showthread.php?t=112019

Tylko trudno powiedzieć czy jakieś będą do Leona pasować i czy zegarów nie będą zasłaniać.

przez **Qrczaq** » 7 stycznia 2013, 15:56

http://www.youtube.com/watch?v=sh1FBwHpQa4

Sprawa do przemyślenia.

Tylko tutaj brakuje jednego z temp. oliwy.

PS: Ja będę robił na środku to zdam relację.

przez **bozena** » 7 stycznia 2013, 16:22

Qrczaq'u jak nie machasz łapciami przy szybkich manewrach i Ci to nie przeszkadza to spoko,
dla mnie kiera może ograniczać troszkę widoczność i mam wrażenie ze właśnie przy nagłych manewrach skrętu moze być problem z zahaczaniem rekami o gauge

bardziej chyba na środku

przez **martig** » 7 stycznia 2013, 17:00

noktoto, to jest nawet ok , pytanie gdzie to kupić

Qrczaq, to rozwiaznie bardzo mi sie nie podoba , to juz chyba bym wolał na podszybiu

przez **noktoto** » 7 stycznia 2013, 17:31

martig napisał(a):pytanie gdzie to kupić

http://www.podi.ca/Retailers.aspx, najbliższy sprzedawca w UK więc warto raczej bezpośrednio się pytać.

Tutaj mają ofertę z podobnym rozwiązaniem i dużo lepszą sieć dystrybucji: http://www.newsouthperformance.com.

przez **martig** » 7 stycznia 2013, 17:50

noktoto, dzieki za linki , coś takiego wygląda ok http://www.newsouthperformance.com/Mk5dashpod.htm pytanie jak to wpasować w LEona

przez **bozena** » 7 stycznia 2013, 17:56

http://www.dabtuner.pl/Akcesoria_montaz ... fault.html

przez **martig** » 7 stycznia 2013, 18:22

bozena, tez to znalałem , ale przez to że Leo nie ma idealnie prostej deski , moze być problem z dopasowaniem czegoś takiego , ale bede coś kombinował , napisałem do goscia co zajmuje sie dłubaniem w plastiku , zobaczy co wymysli

przez **bozena** » 7 stycznia 2013, 18:30

martiq bede w okolicach podjade przymierze, w dubtunerze brałam do poprzedniego auta, zresztą rzut beretem od Wwy

przez **Qrczaq** » 7 stycznia 2013, 18:30

bozena napisał(a):Qrczaq'u jak nie machasz łapciami przy szybkich manewrach i Ci to nie przeszkadza to spoko,

martig napisał(a):to rozwiaznie bardzo mi sie nie podoba , to juz chyba bym wolał na podszybiu

Ja nie kupuję tego...

ja chcę coś takiego: :twisted:

http://www.dabtuner.pl/Adapter_na_deske ... y-181.html

przez **martig** » 7 stycznia 2013, 18:48

Qrczaq, ok , tylko jak to wpasujesz do Leona ? Bo własnie gadam z gościem , który zajmuje sie dłubaniem w platiku i mowi , ze owszem mozliwy jest montaż czegoś takiego , ale pod warunkiem że do tego cała deska idzie we flok ( a w Leo to mi sie już bardzo nie podoba ) , i raczje mówi że bardziej ten daszek http://www.dabtuner.pl/DASZEK_SUBARU_ST ... 7-213.html , niż ten który Ty podałeś.
Pogadam jeszcze z jednym znajomym , który docina rózne rzeczy , czy on by taki daszek dopasował do deski Leo

tu masz foty , jak wyglada deska z wpasowanym kurnikiem pod zegary do Civica
http://www.flokowanie.com.pl/forum/view ... 3bc938fe56

przez **Qrczaq** » 7 stycznia 2013, 19:06

Albo 3x http://www.dabtuner.pl/Kubeczek_na_wska ... mm-41.html

Na razie kończę silnik, na wiosnę się pomyśli.

przez **Smart** » 7 stycznia 2013, 19:21

Jakby ktoś chciał robić słupek lub flokować to polecam ---> http://www.flokowanie.com.pl/
Ja wysylalem slupki do flokowania.... wyszlo extra i pelna paleta barw

przez **zwirek75** » 7 stycznia 2013, 19:38

martig, myśle, że jak się zrobi wszystko folią karbon to tez bedzie ok
Chodzi chyba o to, żeby pokryć i oryginalne plastiki i daszek jednym rodzajem pokrycia

przez **martig** » 7 stycznia 2013, 20:17

zwirek75, właśnie podobno nie , bo żeby dopasaować kurnik pod zegary , trzeba dość mocno dopasowywać, a flok ładnie wszystko maskuje , tak mi napisał gośc z linku Smart, http://www.flokowanie.com.pl/

przez **Qrczaq** » 7 stycznia 2013, 22:27

zwirek75 napisał(a):Chodzi chyba o to, żeby pokryć i oryginalne plastiki i daszek jednym rodzajem pokrycia

Praktykowałem folię, dupa, daszek nad zegarami ma za mocne zagięcia a co dopiero kurnik. Lepiej zdemontować i dać do lakiernika.

przez **bozena** » 7 stycznia 2013, 23:39

dokładnie tak jak napisał martiq flok jest grubszy ciutek od folii, maskuje nierówności tym krótko strzyżonym włosiem.. a na folii wszystkie nierówności wychodzą i nie da się tak spasować folii w łączeniu plastików. Co do lakiernika spoko, tylko tez daszek czy kurnik musi być spasowany profi ....
Piotrek/Rasta o którym mowa z flokartu wie co mówi gdyby ktos cos we floku to priv to moj dobry kolega

przez **Qrczaq** » 8 stycznia 2013, 12:13

bozena napisał(a):tylko tez daszek czy kurnik musi być spasowany profi

Należy wymienić wszystkie zapinki aluminiowe trzymające te siwe plastiki. Mi wyszło lepiej niż fabryczne spasowanie.
Po malowaniu efekt taki:

Obrazek

Zrobione kalkulatorem, po przetarciu szmatką robi WOW

Teraz widzę nad tym chyba 3 oddzielne zegary w tubach malowanych też na połysk.

przez **micbar0405** » 8 stycznia 2013, 12:18

Qrczaq, czym malowałes?

przez **pkonrad** » 8 stycznia 2013, 12:29

Qrczaq, wygląda to nawet nieźle, musiałbym na żywo jeszcze zobaczyć.

przez **Qrczaq** » 8 stycznia 2013, 12:41

micbar0405 napisał(a):Qrczaq, czym malowałes?

Qrczaq napisał(a):Lepiej zdemontować i dać do lakiernika.

przez **pampi** » 17 stycznia 2013, 10:48

Ja w Altei zamontowałem tutaj. Montaż na kubkach. Jest miejsce akurat na 2 tak jak w Leonie. Na EGT juz miejsca nie ma. Zrezygnowałem ze słupka, bo też mam duży i też są problemy z widzeniem.
Obrazek

-- 17 sty 2013, o 11:47 --

Ze względu na nieregularny środek konsoli, adaptery na 3 wskaźniki nie mogły podpasować zostały kubki i słupek.
Ja poszedłem w kubki. W Leonie też się tak da spokojnie tylko jest jeden minus. Miejsca jest tylko na 2. Ja nie mam EGT.
Wyszło tak:
Obrazek

Nie ma kabli na widoku. Wszystko schowane i w miare tak estetycznie na ile pozwalają kubeczki.

przez **sielu** » 25 stycznia 2013, 12:59

http://img267.imageshack.us/img267/1857/zdjecien.jpg
U mnie jest w ten sposob nic nie ogranicza widoku nic nie przeszkadza wszystko sam robilem.

przez **Qrczaq** » 25 stycznia 2013, 13:55

Jest fajnie ale mi brakuje egt w benzynie.... Problem pojawia się na torze przy szybkich zakrętach nie widzisz, gdzie jedziesz

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum