LeonClub

Mam pytanie odnosnie wycieku oleju w moim Leonidasie: mianowicie cieknie mi troche z okolic zaworu EGR. Nie wiem czy to os powaznego czy moze poszła tam jakas uszczelka czy coś innego moze. Nie znam sie za bardzo na silnikach dlatego pytam za wczasu kiedy to zauwazylem bo troche tego oleju tam wychodzi. Byłem wczoraj na spocie zaprzyjaznionych kolegówz A4 CLUB i zrzucilismy logi w czasie jazdy - kolega twierdzi ze silnik zdrowy i wszystko okej poza tam drobnymi rzeczami (nic powaznego np termostat do wymiany)
Ktos moze mi powiedziec czy mam sie tym jako bardziej przejmowac? i ewentualnie co z tym zrobic??

w kotrym miejscu dokladnie cieknie dalbys jakas fotke... z jednej strony masz kolektor i tam mozna to uszczlnic jakims siliconem a z drugiej jak na fotce jest oring, moze on puszcza. daj fotke przedewszystkim... a po drugie to wywal sobie ta rurke co od EGR-u w dol wychodzi do kolektora...

Mam to samo (ARL 2005). Cieknie przez oring. Wymieniać to czy wyrzucić wogóle EGR. W ASO to koszt ok 800 PLN Dodam, że nic sie nie dzieje. Myslełem wcześniej, że zaczął mi przez to dymić ale to wg mnie była wina oleju (panowie w ASO zalali mi Shella, teraz jest Motul i jest miodzio). Pozdrawiam, Michał

no własnie u mnie tez nic sie nie dzieje... dymic tez nie dymi ani nic w tym stylu. Jednak troche tego oleju tam cieknie...
Marcin_TDI o która rurke Ci chodzi dokładnie??:D

o ta co idzie w dol od EGR-u (taka zlota) zaslep tam to i wywal ja. na forum sobie wpisz w wyszukiwarce EGR i jest instrukcja jak to wyrzucic...

witam ,odgrzebuje temat bo niestety uzywalem szukajki ale nie moglem jednak odszukac jednoznacznej odpowiedzi co do zaslepienia egru w arlu , czy to jest ta rurka zaznaczona na screenie etki??

zaslepiem jedna czesc np srubka czy kulka z lozyska a co z drugim koncem rurki

pozdrawiam i dzieki za odpowiedzi

Marcin_TDI, tek troche przejrzałem temciki różne o EGR. Jakie są plusy i minusy zaślepienie tego. silniczek ASZ, 120kkm. Już kiedyś się nad tym zastanawiałem. Jak tam będzie zasyfione bardzo to jaki w przybliżeniu koszt czyszczenia czy wymiany??

co do + to prawie same plusy minusem jest tyko to ze jestesmy mniej ekologiczni;)

ksl, a jakie plusy dokładnie?? oprócz tego że silnik się nie zasyfia tak bardzo? Bo to chyba główny plus jest tego co?

Mam podobny problem jak piszecie z tym wyciekiem i jutro postaram się z tym uporac.
Ten wyciek niczemu nie grozi bo jest już u mnie z 2-3 miechy i nie miałem kiedy się za to wziąśc.
Zdam relacje po naprawie, czego to była przyczyna.

minusem jest również to że podczs gaszenmia potrafi wstrząsnąć silnikiem bo klapa gasząca nie działa jak przewidziała fabryka...

a tak będzie się lepiej wkręcał i nie syfił się tak kolektor...

Marcin tdi jeszcze jakbys mi powiedzial czy dobrze rozumiem ktora ta rurke zaslepic:D, bardzo prosilbym o odp;)

ksl, wysil się trochę i poszukaj
viewtopic.php?t=3290
viewtopic.php?t=5377

Takie wycieki są rzeczą normalną. Potrafią występować w nowych autach z przebiegiem 40 tyśkm. Faktem jest że lepiej sobie to zaslepić np tak jak zrobilismy u Sammela. Został usunięty zawór EGR i zaślepione w turbinie.

http://picasaweb.google.pl/RL.Sammael/L ... 7137864770