Co to za część?

Reklama

przez **Marcinxxx** » 3 września 2011, 19:46

Witam
Jako że ciągle poznaje mój nowy nabytek znalazłem odłączony kabelek pod maską.
Co to takiego? mam to gdzies wcisnąć? :olaboga:

Dzieki

Foto

Reklama

przez **Sony** » 3 września 2011, 19:47

Czy to aby nie jest osłonka przewodów

?

przez **Marcinxxx** » 3 września 2011, 19:50

Tak osłonka ale są w niej 2 kabelki i koncówka jakby urwana

przez **Sony** » 3 września 2011, 20:01

Marcinxxx, właśnie byłem zobaczyć w swoim Tolku, ciemno trochę, ale wydaje mi się, że to może być od czujnika płynu spryskiwaczy... Jak masz mało płynu to sygnalizuje Ci taki stan rzeczy kontrolka na desce i odpowiedni sygnał dźwiękowy

?

przez **Marcinxxx** » 3 września 2011, 20:05

Kilka dni temu pikało i zapalała sie żółta lampka czasem, dolałem litra i spokój czyli z tym chyba wszystko ok.

przez **Nogaj** » 3 września 2011, 20:19

Nie jest to przypadkiem kabelek z lub do mikro w zamku maski?

przez **Sony** » 3 września 2011, 22:26

Nogaj napisał(a):Nie jest to przypadkiem kabelek z lub do mikro w zamku maski?

Możesz przybliżyć o co chodzi, bo pierwszy raz słyszę o mikro w zamku maski :nauka:

Przecież maska jest otwierana mechanicznie, a nie elektrycznie...

Marcinxxx, za dnia się postaram kabelki ogarnąć i zobaczę jak to wygląda to może coś ciekawego się wymodzi...

przez **Marcinxxx** » 3 września 2011, 22:27

Ok, on był wciśniety za fitrem paliwa jakby co

przez **Nogaj** » 3 września 2011, 22:30

Sony napisał(a):Możesz przybliżyć o co chodzi, bo pierwszy raz słyszę o mikro w zamku maski

To jest zamek od passata,ale microstyk leon ma taki sam chyba
http://allegro.pl/zamek-maski-vw-passat ... 54188.html

przez **Sony** » 3 września 2011, 22:31

Nogaj, a jakie jest zadanie takiego czujnika w zamku, bo aż mnie to zaciekawiło

?

przez **Nogaj** » 3 września 2011, 22:39

Jak masz np mało oleju i zapali się żółta kontrolka od oleju to otwierasz maskę i zamykasz i kontrolka na jakiś czas gaśnie :whoeva:

Jaką jeszcze rolę ów styk spełnia nie mam pojęcia :hmmm:

przez **Sony** » 3 września 2011, 22:47

Nogaj napisał(a):Jak masz np mało oleju i zapali się żółta kontrolka od oleju to otwierasz maskę i zamykasz i kontrolka na jakiś czas gaśnie

No to wg mnie bezsensu taki czujnik, bo żadnej pomocnej roli on nie pełni

przez **Sammael** » 3 września 2011, 22:48

Sony napisał(a):
Nogaj napisał(a):Jak masz np mało oleju i zapali się żółta kontrolka od oleju to otwierasz maskę i zamykasz i kontrolka na jakiś czas gaśnie
No to wg mnie bezsensu taki czujnik, bo żadnej pomocnej roli on nie pełni

kasuje kontrolkę niskiego stanu oleju na desce, to jest jego rola i musisz się z tym pogodzić

przez **Sony** » 3 września 2011, 22:51

Sammael napisał(a):kasuje kontrolkę niskiego stanu oleju na desce, to jest jego rola i musisz się z tym pogodzić

Niski stan oleju na desce oznacza w 99% przypadków fakt, że trzeba oleju dolać, więc dla mnie mógłby taki czujnik nie istnieć skoro doleję oleju i też kontrolka zniknie (chyba że się mylę i nie zniknie

)... No, ale mniejsza o to. Skoro ma tak być to niech tak będzie

przez **Sammael** » 3 września 2011, 22:56

Sony napisał(a):
Sammael napisał(a):kasuje kontrolkę niskiego stanu oleju na desce, to jest jego rola i musisz się z tym pogodzić
Niski stan oleju na desce oznacza w 99% przypadków fakt, że trzeba oleju dolać, więc dla mnie mógłby taki czujnik nie istnieć skoro doleję oleju i też kontrolka zniknie (chyba że się mylę i nie zniknie )... No, ale mniejsza o to. Skoro ma tak być to niech tak będzie

Mylisz się, bo czujnik poziomu oleju nie działa w ten sposób no i nie zniknie. Jest to dziwne ale jest jak jest.
Mimo, że w audi VCDS pokazuje mi dokładnie w milimetrach poziom oleju to za kasowanie kontrolki na FISie odpowiada tylko i wyłącznie czujnik w masce.

Możesz nic nie dolać a tylko otworzyć i zamknąć maskę i zniknie kontrolka. Pojawi się znowu za jakis czas.

przez **Nogaj** » 3 września 2011, 23:14

Sammael napisał(a):czujnik poziomu oleju nie działa w ten sposób no i nie zniknie

No właśnie,bo mi się od jakiegoś czasu po odpaleniu zapala żółta kontrolka wraz z sygnałem i za cholerę nie chce zgasnąć. Obstawiam czujnik poziomu oleju a w poniedziałek podepnę vaga i zobaczę co pokaże. Rozłączę jeszcze aku na moment i zobaczę co wtedy.

przez **Sammael** » 3 września 2011, 23:17

Nogaj, nie dam sobie głowy uciąć... ale wydaje mi się, że w leonie to nie było w zamku - bo tak jest w nowych modelach tylko był bolec na pasie przednim.

A jeśli jest w zamku to jak dobrze popatrzysz to możesz go zobaczyć. Powinien być na wsuwki - jeśli ułamała się jedna, to czujnik nie leży w dobrej pozycji i nie zwiera go jak zamykasz. Wtedy superglue i jazda

przez **tatian** » 3 września 2011, 23:23

Sammael masz rację. Nic w zamku nie ma. Demontowałem go przy wymianie chłodnicy i nic poza linką przy zamku nie ma. W ogóle na pasie przednim nic takiego nie kojarzę chyba, że ten czujnik pojawił się później niż 2000r. z którego pochodzi mój Leon.

przez **Nogaj** » 3 września 2011, 23:25

Sammael napisał(a):Nogaj, nie dam sobie głowy uciąć... ale wydaje mi się, że w leonie to nie było w zamku - bo tak jest w nowych modelach tylko był bolec na pasie przednim.

A jeśli jest w zamku to jak dobrze popatrzysz to możesz go zobaczyć. Powinien być na wsuwki - jeśli ułamała się jedna, to czujnik nie leży w dobrej pozycji i nie zwiera go jak zamykasz. Wtedy superglue i jazda

Samm jest styk w zamku przypięty na taką blaszkę

i patrzyłem,macałem go,szturchałem i niby leży jak powinien :mruga:

W poniedziałek się za niego zabiorę...
Tutaj jest zamek z mikrostykiem
http://allegro.pl/toledo-ii-leon-i-99-0 ... 67410.html

przez **Sammael** » 3 września 2011, 23:30

Nogaj, zgadza się.
1m0 953 236

To w golfach 3 i chyba a4 b5 były bolce na pasie.

Cyknij tą blaszkę w stronę czujnika - wtedy powinien załapać.

przez **Nogaj** » 3 września 2011, 23:35

Sammael napisał(a):Cyknij tą blaszkę w stronę czujnika - wtedy powinien załapać.

Cykałem i odpinałem nawet- zero reakcji :no:

przez **Sony** » 4 września 2011, 11:34

Marcinxxx, szukałem dzisiaj u siebie podobnego kabla, ale poległem :/ Za filtrem paliwa żadnego kabla nie znalazłem, ew. przy zbiorniczku wyrównawczym idą jakieś 2, ale zabudowane wszystko w cholerę... :no:

przez **Sammael** » 4 września 2011, 11:36

jakiego koloru są te kable? to poszukam w elsie

przez **Marcinxxx** » 4 września 2011, 14:51

Dziś nie dam rady sprawdzić koloru w aucie ale ze zdjęcia to jakby żółty i pomarańczowy.

przez **marcus415** » 4 września 2011, 18:14

Sammael napisał(a):kasuje kontrolkę niskiego stanu oleju na desce, to jest jego rola i musisz się z tym pogodzić

oraz uruchamia ori alarm i tez jak ktos ma dolozonego FIS-a, pokazuje ze maska jest otwarta

tatian napisał(a):Sammael masz rację. Nic w zamku nie ma. Demontowałem go przy wymianie chłodnicy i nic poza linką przy zamku nie ma.

Podstawowa sprawa, masz czujnik poziomu/temperatury oleju w misce olejowej, lub ori alarm? Jak nie, to mikro w zamku nie bedzie, bo i po co?

przez **tatian** » 4 września 2011, 19:38

Podstawowa sprawa, masz czujnik poziomu/temperatury oleju w misce olejowej, lub ori alarm?

nie masz i wszystko jasne.

przez **Sammael** » 4 września 2011, 23:48

marcus415 napisał(a):oraz uruchamia ori alarm

niby bzdurna informacja ale nie chciałem o tym pisać na publicznym.
I tak to jest pic na wode...

przez **marcus415** » 5 września 2011, 11:53

Sammael napisał(a):niby bzdurna informacja ale nie chciałem o tym pisać na publicznym.

hmm, zmobilizuje to chlopakow do wymiany uszkodzonego mikro
Swoja droga, dla zlodzieja to zadna informacja, bo ori alarm, to nie zabezpieczenie.

przez **Marcinxxx** » 5 września 2011, 12:35

Wracając do moich kabelków to sa one koloru brązowego i brązowy z paskiem czerwonym, dodatkowo te kabelki wychodza z tej wiązki grubszej co idzie inna wiązka do silniczka reflektora.

przez **Sammael** » 5 września 2011, 15:14

no... krańcówka maski

przez **Marcinxxx** » 5 września 2011, 16:28

ok dzięki czyli olewam sprawe alarm mam na innym przycisku

przez **Benji84** » 22 maja 2013, 14:19

Witam.

Koledzy potrzebuje informacji na temat części widocznej na zdjęciu.

http://zapodaj.net/3301aa8bee4e2.jpg.html

Podłączone jest do niego z jednej strony przewód który wchodzi do wysprzęglika sprzęgła.

Nie mogę nigdzie znaleść tej części a cieknie mi z niej hydrol.

Seat Leon Top Sport 2003.

Dzieki i Pozdrawiam.

przez **tolo** » 22 października 2013, 11:40

jaki nr. katalogowy ma ten mikrostyk maski ? bo u mnie padł i musze kupic

przez **Synk3** » 27 października 2013, 12:38

Witam.

Czy wie ktoś, co to jest na akumulatorze?

Obrazek

przez **Bdm** » 27 października 2013, 12:44

Z tego co wiem, to jest to wyprowadzone zasilanie do różnych odbiorników, żeby kabel + nie był grubości pięści, albo żeby na klemie + nie było tyle przewodów że ciężko było by ją przykręcić.

przez **Synk3** » 27 października 2013, 13:23

Ok dzięki.

przez **sławek** » 27 października 2013, 13:35

przez **Smirnoff** » 3 listopada 2013, 16:45

Witam dziś znalazłem przy kole taką oto blaszkę jak na zdjęciu jest zaznaczona czarną obwódką. Czy ta blaszka ma być do czegoś przymocowana od strony zacisku bądź tarczy hamulcowej ?

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/64fc01611ef29720.html#

Zdjęcie jest zapożyczone od innego użytkownika forum bo ze względu na pogodę za oknem nie miałem możliwości zrobić dobrego zdjęcia.

przez **Ufo** » 3 listopada 2013, 17:14

to blaszka trzymająca klocek w zacisku by nie dzwonił

przez **Smirnoff** » 3 listopada 2013, 17:53

Ona jest może mocowana gdzieś przy klockach czy tak sobie "dynda" ?

przez **Leon_TS_ARL** » 3 listopada 2013, 17:56

Na czarno zaznaczona blaszka która trzyma wtyczkę od czujnika zużycia klocków.

przez **Smirnoff** » 3 listopada 2013, 18:00

A wiesz może gdzie dokładnie wchodzi ta wtyczka bo na jakiejś muldzie która nie była oznakowana, a z racji pory nocnej nie zauważyłem jej ta wtyczka mi się wypięła i nie zbyt wiem w które miejsce ją wpiąć :-(

przez **Leon_TS_ARL** » 3 listopada 2013, 18:05

po prawej widać

przez **Smirnoff** » 3 listopada 2013, 18:10

Dziękuje

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum