Chiptuning

Reklama

przez **dominik082** » 4 grudnia 2009, 17:22

Witam.
Jestem z Wejherowa i mam pytanie " możecie mi polecić jakąś dobrą firmę żeby zawirusować leona ARL 150km w odległości max 100km ? z góry dziękuję i pozdrawiam.

Reklama

przez **Staszek20VT** » 4 grudnia 2009, 17:39

viewtopic.php?t=16541

przez **Przemko** » 8 grudnia 2009, 16:20

no i ja też zrobiłem programik do mojego leonika... delikatny z uwagi na turbine.. dodam tylko że sprawdziłem 3 firmy które sie tym zajmują i byłem rozczarowany.. panowie nie dokładają sie do tego jak należy.. na te 3 przypadki w 2 turbo przeładowywało na dole a trzeci to zadymiacz straszny... Zrobione tak byle by tylko jeździło... o kosztach nie wspomne..
Jesli ktos jest zainteresowany ze śląska albo małopolski to zapraszam da sie zrobić taki programi jak sobie ktos zażyczy nawet pod big turbo i cena nie przekroczy tysiąca.. wszystko do dogadania...
NAJWAZNIEJSZE to to że nie trzeba zbierać sie grupowo zeby cena była niższa można indywidualnie kiedy komu pasuje :mruga:

przez **bono** » 8 grudnia 2009, 16:24

Przemko napisał(a):dodam tylko że sprawdziłem 3 firmy które sie tym zajmują i byłem rozczarowany..

Jak mam to rozumiec, w kazdej robiles program

Podaj nazwe to tam nie pojadę.

Przemko napisał(a):Jesli ktos jest zainteresowany ze śląska albo małopolski to zapraszam da sie zrobić taki programi jak sobie ktos zażyczy nawet pod big turbo i cena nie przekroczy tysiąca.. wszystko do dogadania.

Podaj kto robi takie dobre programy.

Nie podajac nazw firm robiacych programy ten post jest godny kubla

przez **Przemko** » 8 grudnia 2009, 23:28

bono napisał(a):Podaj kto robi takie dobre programy.

Nie podajac nazw firm robiacych programy ten post jest godny kubla

nie ma problemu pewnie że podam jest to kolega z innego forum VAG-a
adresik jego firmy digitun.pl tam moża troche zobaczeć i troche poczytać o tym co już zrobił albo co w planach...

bono napisał(a):Jak mam to rozumiec, w kazdej robiles program
Podaj nazwe to tam nie pojadę.

nie nie bo ile by mnie to wszystko wyszło poprostu sprawdziłem ich wytwory w innych samochodach i dlatego iż to nie mi to zrobili to nie chce się wypowiadać o nich..

przez **jędrek** » 29 kwietnia 2010, 10:12

Witam
Czy ktoś w łodzi organizuje jakąś grupwą zmianę sofciku bo tak w pojędynkę to trochę duży koszt a z tego co się orientuje to grupowo wychodzi o wiele taniej
pozdrawiam :peace:

przez **bono** » 29 kwietnia 2010, 10:26

jędrek, uderzaj do CS viewtopic.php?t=16104
Na forum reprezentuje CS Łódź lawa

P.S. Witam ziomala z Brzezin ;-)

przez **jędrek** » 29 kwietnia 2010, 16:02

Witam witam
Właśnie Lawa mi zakładał nowe serducho od 130 a za programik krzyknął mi 1400-1500 na chwile obecną to nierealne max 1000

[ Dodano: Czw 29 Kwi, 2010 ]
Witam witam
Właśnie Lawa mi zakładał nowe serducho od 130 a za programik krzyknął mi 1400-1500 na chwile obecną to nierealne max 1000

P.S Bono a ty skąd

przez **bono** » 29 kwietnia 2010, 16:11

jędrek napisał(a):P.S Bono a ty skąd

Brzeziny

Poczekaj na grupowe chipowanie w CS

przez **jędrek** » 29 kwietnia 2010, 16:25

to siemka a dokładniej?Ja z przedwiośnia.
Wiadomo coś kiedy to grupowe bedzie w CS

przez **bono** » 29 kwietnia 2010, 16:27

jędrek napisał(a):to siemka a dokładniej?Ja z przedwiośnia.

Nie róbmy OT w temacie. Masz PW.

przez **muzg** » 15 maja 2010, 20:19

Panowie mam takie pytanko i myślę że ten temat jest odpowiedni by je zadać, auto to alh po programie czy po wymianie sprzęgła na jednomas muszę robić korektę w programie ze względu na mniejszą wagę tego koła,czy dotychczasowe parametry ulegną zmianie.

przez **Kashier** » 23 czerwca 2010, 12:31

szybkie pytanie bo mnie moralniak meczy, a w tym temacie tego nie wyczytalem :
Skoro silnik ma 110 KM , i tak go stwoorzono, to czy chip na powiedzmy te 130 koni nie jest dla niego obciazeniem ? Ja rozumiem , ze kazdy program jest pisany pod auto , i ze nie zrobi nikt programu w aucie ktore pada , ale czy aby to nie skraca zywotnosci drastycznie albo nie zmusza do wiekszych kosztow serwisowania ?

przez **Kozak** » 23 czerwca 2010, 12:42

Kashier, w moim ASV robiłem program na 138 KM przy ok 80 tys km , sprzedałem go jak miał 240 tys km i nigdy nie było problemu z silnikiem spowodowanego programem , do końca jeździłem na seryjnym sprzęgle i turbinie i z tego co wiem jeździ nadal

przez **wit3k** » 23 czerwca 2010, 12:49

Panowie ASV 240kkm da się na spokojnie z niegi wycisnąć z 180km?Mowa tu o programie+ew turbina ARL'a czy duże zagrożenie dla silnika?

przez **leem** » 23 czerwca 2010, 13:04

wit3k napisał(a):Panowie ASV 240kkm da się na spokojnie z niegi wycisnąć z 180km?Mowa tu o programie+ew turbina ARL'a czy duże zagrożenie dla silnika?

Zależy w jakim stanie jest silnik.
Na samym programie i turbinie ARL nie wiem czy Ci wyjdzie 150

Na 180 musisz przynajmniej wymienić wtryski, cooler, pompe i wydech

Jak się dba tak sie ma

przez **wit3k** » 23 czerwca 2010, 13:13

leem napisał(a):Zależy w jakim stanie jest silnik.

A czy np w dynosofcie skasująmnie coś $$ za samą diagnoze i ocene stanu silnika?

przez **erol** » 23 czerwca 2010, 13:54

usługa jak każda inna...

przez **Kashier** » 23 czerwca 2010, 14:55

100 zł standardowo.

przez **YaZoo** » 27 lipca 2010, 08:12

Witam. Odgrzeje troszeczkę. Mam na myśli zawirusowanie klekota ale za granicami naszego kraju tj w UK. No i tak przeglądam tutejsze stronki tunerów i czasem nie wierze w to jak oni tutaj podchodzą do sprawy. Np. jest możliwość aby wysłać sam ECU a oni go zawirusują i odeślą spowrotem, są mobilne warsztaty które operacje takie przeprowadzają na parkingach( chwalili się jedni ze robili Audi R8 na parkingu http://www.ecu-remapping-service.com/Audi-R8-remapped/ ) Ja oczywiście wybrałem warsztat i teraz mam takie pytanko ; na co zwracać uwagę podczas zmiany softu, czy są jakieś sprawy szczególnie ważne a które mogą zostać pominięte przez ludzi z warsztatu??
Barzdo proszę o rady bom zielony ja ta geba

przez **Staszek20VT** » 27 lipca 2010, 13:03

YaZoo napisał(a):jest możliwość aby wysłać sam ECU a oni go zawirusują i odeślą spowrotem

To już daje do myślenia... Ja byłem u nich na hamowni i to co zobaczyłem nie napawa optymizmem... W sierpniu planuję się ponownie wybrać z ciekawości ile mi teraz u nich wyjdzie. A wcześniejsza sytuacja jest opisana w temacie mojego auta.

Ogólnie rób chłopie w PL, a jak jesteś z Koszalina to do Gdańska się kopnąć możesz do Tune-Up.

przez **YaZoo** » 27 lipca 2010, 15:13

Staszek20VT napisał(a):Ogólnie rób chłopie w PL, a jak jesteś z Koszalina to do Gdańska się kopnąć możesz do Tune-Up.

I tu wlasnie jest problemos. W Koszalinie bede dopiero w przyszlym roku bo niet u mnie juz urlopu

A czytajac tematy pt. chiptuning zapalalem nieodparta checia dokupienia jeszcze kilkudziesieciu koni do mojej stajni :peace:

Chyba nikt się nie zdziwi ze nie miałbym cierpliwości żeby czekać rok na zrobienie softu. Wiec chęć jest , kasa tez tylko gorzej z możliwościami.( chociaż te tez są i to jak widzę nieograniczone ale chodzi o zaufanie do ludzi którzy będą zaglądać pod maskę mojego Leosia.)

przez **ardi84** » 23 listopada 2010, 06:44

Panowie przymierzam się do wirusa i tu moje pytanie czy ktoś z was korzystał z usług tej firmy: http://adt-tuning.pl/ firma z Wroclawia.

Cena jest kusząca: 980zł z chamownią

przez **bono** » 23 listopada 2010, 07:52

ardi84 napisał(a):Panowie przymierzam się do wirusa i tu moje pytanie czy ktoś z was korzystał z usług tej firmy: http://adt-tuning.pl/ firma z Wroclawia.

ja proponuję Ci podjechać tutaj http://www.ecuproject.pl/

ardi84 napisał(a):Cena jest kusząca: 980zł z chamownią

W ECU też masz hamownie

BTW kuszące ceny a potem same problemy

przez **ardi84** » 23 listopada 2010, 08:19

Dzięki za odpowiedź. W ecu chcą ok 1200 nie wiele więcej - więc chyba się zdecyduję skoro polecacie. No i też z hamownią;)

przez **konstant** » 23 listopada 2010, 10:01

ardi84 napisał(a):Dzięki za odpowiedź. W ecu chcą ok 1200 nie wiele więcej - więc chyba się zdecyduję skoro polecacie. No i też z hamownią;)

Za VP to chyba 1000zl jest, ostatnio sie pytalem.

przez **wgi** » 23 listopada 2010, 10:29

zainteresuj się -> viewtopic.php?t=24150

przez **belzi** » 23 listopada 2010, 13:27

ardi84, dokladnie tak jak pisze Wgi, teraz rusza grupowka i po 900 czy 800 beda programy, poza tym tutaj masz oferte viewtopic.php?p=318572#318572

przez **Ace Ventura** » 23 listopada 2010, 15:42

Też myślę o sofcie - może bym się także na grupówkę zdecydował,
tylko że wcześniej chciałbym sobie sprawdzić stan mojego samochodu czy nadaje się na wirusa i ogólnie w silniku OK. Czy muszę wcześniej gdzieś na hamownie się umówić aby obadali samochód, czy też przy montażu chipa takie badania robią?

przez **konstant** » 23 listopada 2010, 15:51

pbgalaxy napisał(a):Też myślę o sofcie - może bym się także na grupówkę zdecydował,
tylko że wcześniej chciałbym sobie sprawdzić stan mojego samochodu czy nadaje się na wirusa i ogólnie w silniku OK. Czy muszę wcześniej gdzieś na hamownie się umówić aby obadali samochód, czy też przy montażu chipa takie badania robią?

Kazdy szanujacy sie tuner najpierw robi kompletna diagnoze, dopiero gdy okaze sie ze auto nadaje sie na zabieg, wrzuca nowy soft.

przez **d_adam** » 24 listopada 2010, 22:35

Czytałem, że większość firm ze 110tki jest w stanie wyciągnąć do max 140km.

Ostatnio jak odbierałem samochód z ASO, pogadałem troche z gościem i są oni w stanie wyciągnąć do 160km...

Co myślicie o zabiegu w ASO ? Koszt to 1300zł. Akurat trwa jakaś promocja.

przez **bono** » 24 listopada 2010, 22:40

d_adam napisał(a):Ostatnio jak odbierałem samochód z ASO, pogadałem troche z gościem i są oni w stanie wyciągnąć do 160km...

Co myślicie o zabiegu w ASO ? Koszt to 1300zł. Akurat trwa jakaś promocja.

jestem pod wrażeniem ;-)

przez **d_adam** » 24 listopada 2010, 22:42

No kurde... poważnie pytam... Jasno zadane pytanie a Wy jak zwykle sobie jaja robicie

przez **bono** » 24 listopada 2010, 22:45

d_adam, i co samym programem chcieli te 160 KM, chłopie zejdź na ziemie ....

po programie to:

d_adam napisał(a):Czytałem, że większość firm ze 110tki jest w stanie wyciągnąć do max 140km.

i tego się trzymajmy

przez **d_adam** » 24 listopada 2010, 22:46

No i gitara

Wiem na czym stoje

Zostaje Ali, ale to może na wiosne bo teraz i tak się nie przyda.

przez **oczkolek** » 24 listopada 2010, 23:42

d_adam napisał(a):Ostatnio jak odbierałem samochód z ASO, pogadałem troche z gościem i są oni w stanie wyciągnąć do 160km...

Pewnie robią program i dodają boxa, a na kierownicy montują magiczny przycisk z korbką. :hahaha:

przez **marcel1992** » 25 listopada 2010, 12:57

Ja sobie wirusowałem ASVke i mi ze 110 wyszło 143 i nie sądzę żeby ci na 160 zrobili

No a tak w ogóle seria ma tak na prawdę z 116 km, tak mi wyszło.

przez **kamil_n** » 25 listopada 2010, 14:07

marcel1992 napisał(a):No a tak w ogóle seria ma tak na prawdę z 116 km, tak mi wyszło.

To zależy od serii, żadna to reguła. Niektóre nowe serie miały np. 113PS, a nie które po przebiegu 150.000 km pod 120PS.

przez **Marcin_TDI** » 25 listopada 2010, 14:36

160 jest nieosiąganlne samym softem. TURBO + IC + wtryski i wtedy ma to sens

przez **untaztood** » 25 listopada 2010, 15:58

Ile jestem w stanie wyciągnąć ze 110KM (ASV) z turbiną od ARL ? IC, wtryski są seryjne ASV.
Gdzie w Wawie warto robić?

przez **bono** » 25 listopada 2010, 16:04

untaztood napisał(a):Ile jestem w stanie wyciągnąć ze 110KM (ASV) z turbiną od ARL ?

145-150 KM

untaztood napisał(a):IC, wtryski są seryjne ASV

to Cię ogranicza

Turbo ARL bez IC to trochę na wyrost, wystarczy ASZ

MR- Motors, Master's itd...

przez **YaZoo** » 25 listopada 2010, 17:51

A moze ktos przyblizyc jaki jest sredni koszt calej takiej operacji tzn turbina ARL, FMIC, i wtryski. Zakup, montaz i program. Nie musi byc co do grosza ale orientacyjnie.

przez **Marcin_TDI** » 26 listopada 2010, 08:13

untaztood napisał(a):Ile jestem w stanie wyciągnąć ze 110KM (ASV) z turbiną od ARL ? IC, wtryski są seryjne ASV.
Gdzie w Wawie warto robić?

Jak Bono napisał do 150KM jak motorownia pozwoli. Mogę ogarnąć takie coś.
W tej chwili wszystko jest łatwo dostępne - znalezienie pomy 11-tki i wtrysków bez problemu. turbo styknie od ASZ chyba że są plany na więcej. Trzeba tylko szybkozłączke dorobić.

YaZoo napisał(a):A moze ktos przyblizyc jaki jest sredni koszt calej takiej operacji tzn turbina ARL, FMIC, i wtryski. Zakup, montaz i program. Nie musi byc co do grosza ale orientacyjnie.

ceny są przeróżne.
ARL turbo ok 1500
cooler zależy jaki - orurowanie całe też trzeba pospawać - nie robiłem tego ale jest na pewno sporo roboty.
wtryski to koszt ok 1300zł
reszte poszukaj

przez **YaZoo** » 26 listopada 2010, 13:29

Jak juz pisalem wczesniej jestem z Koszalina. Ostatnio znalazlem warsztat ktory zajmuje sie jak jego nazwa wskazuje CHIP-TUNINGiem. Zobaczcie co ostatnio zrobili i ocencie to.
Skopiowalem z www.cmteam.pl

Japcok napisał:"Witka, mam 1,8T 150 KM & 210 Nm silnik AUM z 2001r, przebieg 116 000 km.
Ponieważ seryjne konie mi się już znudziły postanowiłem wgrać program. Znajomy wysłał mnie do Chip Tuning Koszalin.
Tak wygląda wykres serii, dość dziwne, że tyle miała: 172 KM i 210 Nm
http://img37.imageshack.us/img37/2434/seria2.jpg
Potem, pan wgrał mapę i wypluło 219 KM i 342 Nm. Zastanawiam się jak to możliwe na seryjnych bebechach. Moim zdaniem osłabł dół i coś było nie halo ogólnie.
http://img42.imageshack.us/img42/9766/hardkor2.jpg
Pomarudziłem, że za dużo tych koni i stanowczo za dużo Nm i chce mniej, czekaliśmy aż ktoś dośle inną mapę i jest teraz 214 KM i 302 Nm.
http://img651.imageshack.us/img651/9016/fina2.jpg
Zastanawiam się bo to i tak jest za dużo jak na 150tke seryjną, w silniku na bank nie było nic dłubane. Teraz nurtuje mnie czy można z takim programem jeździć czy nie wyrządzi on jakichś szkód w silniku? Jeżeli chodzi o wrażenia z jazdy to dół obrotów wrócił, przy wyższych biegach powyżej 100 km/h słychać jak turbo mocno zasysa i auto rwie do przodu. Czy tłoki nie stopią się od takiej ilości koni i momentu? czy seryjne sprzęgło jest wogóle w stanie to przenieść na asfalt? Przeanalizujcie te wykresy i napiszcie swoje opinie proszę."Koniec cytatu.

Koszt usługi 900zł w przypadku mojego Leosia bo sie juz wczesniej pytalem.
I co wy na to??
Nadmienie tylko ze ja pojade do TUNE-UP.

przez **sleeper** » 26 listopada 2010, 14:01

a kurde nie wiedziałem że takich mega cwaniaków mamy w koszalinie - pojadę swoim ARL i będę miał 220KM po samym programie

normalnie cudotwórcy

a tak serio to hamownia na 100% bardzo optymistyczna żeby klient był zadowolony jakie to mocne auto ma

YaZoo napisał(a):Nadmienie tylko ze ja pojade do TUNE-UP

jedyny słuszny wybór :spoko:

przez **D3jf** » 23 stycznia 2011, 13:03

Witam

Jestem szczęśliwym posiadaczem Leonka z 2006 roku i myślę o podniesieniu mu mocy.

Boję się tylko awaryjności silnika. Właściwie to chciałem zapytać czy jeżdżąc agresywnie od czasu do czasu ale oczywiście na na czerwone pole obrotomierza

żywotność silnika po takiej operacji się zmniejszy? Na tym forum wszyscy piszą w zależności od jazdy. Ja jeżdżę Leonem zwykle spokojnie oczywiści dbając o rozgrzanie silnika i wyhamowanie turbiny ale czasem lubię go trochę pomęczyć ale nigdy na czerwone pole obrotów.

Czy przy takiej jeździe silnik skróci swoją żywotność w stosunku do stanu przed tuningiem ?

przez **sat666** » 23 stycznia 2011, 13:46

D3jf napisał(a): Czy przy takiej jeździe silnik skróci swoją żywotność w stosunku do stanu przed tuningiem ?

Tak, zaleznosc ta bedzie zwiazana ze stopniem podniesienia mocy i bedzie w granicach od 0 do wartosci liczonej w dziesiatkach tysiecy kilometrow.

Czyli, skorzystaj z uslug kogos kto sie na tym zna, a wplyw nie bedzie zauwazalny.

pozdrawiam,
s

przez **D3jf** » 23 stycznia 2011, 14:32

Planowałem zrobić tuning w firmie Dynosoft w Katowicach. Chyba, że ktoś może polecić jakąś inną firmę ? Aktualnie mieszkam w Jaworznie (niedaleko Katowic) i Łodzi. Czyli w sąsiedztwie tych dwóch miast mogę dokonać tej operacji.

Czytałem na tym forum i ciężko podjąć decyzję

przez **taktiken** » 23 stycznia 2011, 14:34

D3jf napisał(a):Planowałem zrobić tuning w firmie Dynosoft w Katowicach. Chyba, że ktoś może polecić jakąś inną firmę ? Aktualnie mieszkam w Jaworznie (niedaleko Katowic) i Łodzi. Czyli w sąsiedztwie tych dwóch miast mogę dokonać tej operacji.

Dynosoft (Katowice) i CompSport(o/Łódź) to dwie dobre firmy i masa uzytkownikow forum jezdzi na ich programach.

przez **D3jf** » 23 stycznia 2011, 14:43

Obie firmy robią pomiary na hamowni przed i po ?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum