Chiptuning

Reklama

przez **taktiken** » 23 stycznia 2011, 14:56

D3jf napisał(a):Obie firmy robią pomiary na hamowni przed i po ?

to juz dogaduj z tymi firmami.

Reklama

przez **sat666** » 23 stycznia 2011, 16:26

D3jf napisał(a):Planowałem zrobić tuning w firmie Dynosoft w Katowicach. Chyba, że ktoś może polecić jakąś inną firmę ? Aktualnie mieszkam w Jaworznie (niedaleko Katowic) i Łodzi. Czyli w sąsiedztwie tych dwóch miast mogę dokonać tej operacji.

No to polecam skorzystac z mozliwosci grupowego chiptuningu u Wojtka (Dynosoft Katowice):

OCP grupowy chiptuning Dynosoft

Umawiasz sie indywidualnie na konkretny dzien, Ali ustawi auto wedlug twoich sugestii, oczywiscie hamowanie przed i po.

s

przez **D3jf** » 23 stycznia 2011, 20:08

A na czym mają polegać moje sugestie jak ja się na silnikach nie znam ?

Chyba, że chodzi o to, że interesuje mnie bezpieczne zwiększenie mocy ?

przez **PeterSC** » 23 stycznia 2011, 20:29

napisze krotko i zwiezle a troche oczytany jestem po forach w tym temacie, jesli CHIP to = Kompoty (czy to w bielsku czy w gliwicach)...

druga rzecz, nikt Ci nie zagwarantuje zywotnosci silnika wedlug mnie bez znaczenia czy z chipem czy bez...

kumpel ma V GT chipowanego przebieg zaledwie 60 tysiecy i ma problemy teraz z autem od jakiegos czasu. z kolei drugi kumpel robil przy 140 tysiacach chip juz dobija do 200 i zero problemow.

przez **sat666** » 23 stycznia 2011, 20:49

D3jf napisał(a):A na czym mają polegać moje sugestie jak ja się na silnikach nie znam ?
Chyba, że chodzi o to, że interesuje mnie bezpieczne zwiększenie mocy ?

Dla kazdego uzytkownika sa inne minima bezpieczenstwa (jak w lotnictwie)

. Dlatego dobrze jest porozmawiac z tunerem i ustalic co i po co ma byc zmienione.

s

przez **D3jf** » 23 stycznia 2011, 20:51

Kompoty ?

[ Dodano: 23 Styczeń 2011, 20:53 ]
No mi zależy na mocy i przyspieszeniu ale nie kosztem żywotności silnika

przez **sat666** » 23 stycznia 2011, 21:00

D3jf napisał(a):Kompoty ?

[ Dodano: 23 Styczeń 2011, 20:53 ]
No mi zależy na mocy i przyspieszeniu ale nie kosztem żywotności silnika

Kompoty to najprawdopodobniej wyzej wymieniany Compsport.

Mi zalezalo na: w miare mozliwosci liniowym przyspieszaniu w calym zakresie obrotow (bez niepotrzebnego wciskania w fotel), poprawie reakcji na gaz, bezpieczenstwie filtra dpf i silnika przy dlugiej jezdzie autostrada, bez znaczenia byla moc maksymalna. I mam co chcialem. Wiec jakies tam (ograniczone) mozliwosci personalizacji sa.

s

przez **bono** » 23 stycznia 2011, 21:00

D3jf napisał(a):No mi zależy na mocy i przyspieszeniu ale nie kosztem żywotności silnika

dobra rada , przeczytaj ten temat od początku i wtedy jak będziesz miał wątpliwości zadaj pytanie.

Jak kierownik idiota to nawet auto bez wirusa popsuje ;-)

Sam dobrze zrobiony program nie daje gwarancji.

Temat scalony. D3jf, korzystaj z szukajki.

przez **bono** » 23 stycznia 2011, 21:01

sat666 napisał(a):Kompoty to najprawdopodobniej wyzej wymieniany Compsport.

Kompoty = CS = Compsport

przez **PeterSC** » 23 stycznia 2011, 22:42

bono napisał(a):Kompoty = CS = Compsport

+ pisza program indywidualnie pod auto ktore dostali

na przykladzie kumpla dupowozu wspomnianego wyzej:

Golf V GT 2.0 TDI katalog 170KM/350Nm, pomiar przed chipem 180KM/385Nm, po chipie 200KM/427Nm.

Auto ma pare wlasciciwe w calym zakresie obrotow i to jest fajne, do tego mniej pali w trasie.

Inny znajomy zrobil w pewnej firmie rownei znanej (moze bez nazwy) audi A3 8p 2.0 TDI CR i na kolanach z prosba o pomoc przyszedl do CS.

Zrobisz jak uwazasz

przez **Ace Ventura** » 23 stycznia 2011, 22:57

W CS też hamują przed i po programie - bo chciałbym sobie sprawdzić stan samochodu bo już nalatane trochę ma. A do Compsportu mam najbliżej.

przez **D3jf** » 23 stycznia 2011, 22:59

Jak Comp sport to niezaleZnie gdZie ?

w Łodzi tez dobrze robią ?

przez **Ace Ventura** » 23 stycznia 2011, 23:21

Ten w Bielsku

przez **PeterSC** » 23 stycznia 2011, 23:24

pbgalaxy napisał(a):Ten w Bielsku

robia pomiar przed i po programie rzecz jasna.

przez **Ace Ventura** » 23 stycznia 2011, 23:30

Dzieki - na wiosnę uderzam do CS

przez **D3jf** » 24 stycznia 2011, 05:52

A powie mi ktoś coś o Dynosoft w Katowicach ?

Są pomiary na hamowni tam ?

przez **sat666** » 24 stycznia 2011, 08:13

D3jf napisał(a):A powie mi ktoś coś o Dynosoft w Katowicach ? Są pomiary na hamowni tam ?

Jezeli to co napisalem wczesniej nie jest wiarygodne to zadzwon bezposrednio do Aligatora:
+48 606 34 11 44 (Pn - Pt 9-19) lub napisz dynosoft@dynosoft.pl.

s

przez **Miro** » 24 stycznia 2011, 09:06

PeterSC napisał(a):Inny znajomy zrobil w pewnej firmie rownei znanej (moze bez nazwy) audi A3 8p 2.0 TDI CR i na kolanach z prosba o pomoc przyszedl do CS.

Uwielbiam sianie takiej propagandy na forum. Napisz może co było nie tak i kto spaprał robotę,bo w przeciwnym razie to jest zwykłe oszczerstwo.

przez **wgi** » 24 stycznia 2011, 09:34

Miro napisał(a):propagandy

w sensie dupowciskanie się

przez **YaZoo** » 24 stycznia 2011, 11:12

Miro napisał(a):
PeterSC napisał(a):Inny znajomy zrobil w pewnej firmie rownei znanej (moze bez nazwy) audi A3 8p 2.0 TDI CR i na kolanach z prosba o pomoc przyszedl do CS.
Uwielbiam sianie takiej propagandy na forum. Napisz może co było nie tak i kto spaprał robotę,bo w przeciwnym razie to jest zwykłe oszczerstwo.

Miro, masz racje. Ja na poprzedniej stronie podałem przykład koszalińskiej firmy "tuningowej" w celu przestrogi. Jest to firma znana ale tylko w Koszalinie

przez **konstant** » 24 stycznia 2011, 14:11

Miro napisał(a):
PeterSC napisał(a):Inny znajomy zrobil w pewnej firmie rownei znanej (moze bez nazwy) audi A3 8p 2.0 TDI CR i na kolanach z prosba o pomoc przyszedl do CS.
Uwielbiam sianie takiej propagandy na forum. Napisz może co było nie tak i kto spaprał robotę,bo w przeciwnym razie to jest zwykłe oszczerstwo.

O CS tez mozna wyczytac troche negatywnych komentarzy, nie bede przytaczal o co dokladnie chodzi, ale nie o jakosc programow robionych przez nich, bo akurat raczej do tego nie ma zastrzezen.

przez **Nogaj** » 24 stycznia 2011, 19:13

A ja uwielbiam tunerów co nie posiadają hamowni i potem wmawiają śmiertelnikom ze w asz mają 180ps lub w arl 200. Jest takich od cholery a klientowi nic nie można powiedzieć bo zostali wcześniej uświadomieni przez tunera.

przez **PeterSC** » 24 stycznia 2011, 21:54

spoko macie Panowie z tą propaganda, albo lepiej "dupowciskaniem"

ale lata mi cos takiego...

podalem dwa konkretne przyklady wydaje mi sie.

golf GT jest zadowolony z CS, a na pewno jest tez kilka osob ktore nie sa.

odnosnie audi, firmy nie podam bo nie mam w tym interesu i nie widze powodu dla ktorego mam niszczyc im opinie, bo tak samo inni sa zadowoleni, a tu jest jeden przypadek na iles tam set aut zrobionych. (zwrot pieniedzy za usluge plus jej zdjecie, sprawa zalatwiona profesjonalnie i polubownie i to sie ceni)
audi mialo po prostu wyciagniete tak wykresy ze mialo kopa na samym dole pokaznego po czym od razu spadek mocy... plus wiecej palilo. generalnie najlepiej ta modyfikacja wygladala w liczbach, ale nie w osiagach i sposobie ich generowania.

jezeli dalej postepuje nie w porzadku to prosze usunac ten post.

przez **Ace Ventura** » 24 stycznia 2011, 22:02

Ja nie zamierzam oddawać samochodu na softa bez zhamowania go wcześniej - jak będzie się nadawał to montuje wirusa - to tak samo nie widzę sensu wgrywania nowego oprogramowania bez sprawdzenia jakie to dało efekty - inaczej to wdaje się głupie moim zdaniem

przez **sat666** » 24 stycznia 2011, 22:11

pbgalaxy napisał(a):Ja nie zamierzam oddawać samochodu na softa bez zhamowania go wcześniej - jak będzie się nadawał to montuje wirusa - to tak samo nie widzę sensu wgrywania nowego oprogramowania bez sprawdzenia jakie to dało efekty - inaczej to wdaje się głupie moim zdaniem

Dobry fachowiec rownie dobrze (a moze i lepiej) wszystko posprawdza i poustawia na drodze.

pozdrawiam,
s

przez **konstant** » 24 stycznia 2011, 22:12

pbgalaxy napisał(a):Ja nie zamierzam oddawać samochodu na softa bez zhamowania go wcześniej - jak będzie się nadawał to montuje wirusa - to tak samo nie widzę sensu wgrywania nowego oprogramowania bez sprawdzenia jakie to dało efekty - inaczej to wdaje się głupie moim zdaniem

Sorry chłopie, ale ty wykresem będziesz jeździł ? Kreski to nie wszystko. Najważniejsze są wrażenia z jazdy.
Schomowanie serii i tak nie powie ci w 100% co jest z autem, może się okazać że masz mocną serie, a jednak coś autu dolega.

przez **Marcin_TDI** » 25 stycznia 2011, 08:12

pbgalaxy napisał(a):Ja nie zamierzam oddawać samochodu na softa bez zhamowania go wcześniej - jak będzie się nadawał to montuje wirusa - to tak samo nie widzę sensu wgrywania nowego oprogramowania bez sprawdzenia jakie to dało efekty - inaczej to wdaje się głupie moim zdaniem

nie masz racji bo cyferkami nie jeździsz. co z tego że wykres pokaże Ci 195 koni jak będzie jeździł gorzej od takiego który ma 190, przy tym mniej kopci i turbo nie wyciska ósmych potów. Ja hamowni nie mam i daję radę - jak na razie wszyscy zadowoleni i nikt nie wrócił z pretensjami że mu za mało wyszło.

przez **jędrek** » 25 stycznia 2011, 08:35

Tak jak Marcin pisał cyferki to nie wszystko to kierownik ma miec banana na twarzy jak wyjedzie na drogę.Co z tego że będziesz np.ASV miał 150 jak batory bedzie za Toba.Ja mam ile mam a banana mam hmm nie powiem że teraz nie chciałbym więcej ale to trzeba poczekać na zmianę autka niebawem

przez **Ace Ventura** » 26 stycznia 2011, 12:56

Nie chcę wyciągać ostatniego niutona z silnika na podstawie wykresu ani chwalić się papierowymi kucykami - nie o to mi chodziło. Myślałem, że bez hamowni nie da się sprawdzić wyników pracy tunera. Wasze posty świadczą jednak, że się myliłem.
Softa zrobię jak się rozciepli tak czy inaczej, dobrze zrobiony program na pewno jest lepszy od fabrycznego.
A auto z ciekawości i tak zhamuję.

przez **Ricku** » 30 stycznia 2011, 11:55

A czy ktoś słyszał o firmie DV-T z Suchodółki koło Ożarowa. Jakieś doświadczenia i opinie mile widziane. Mam zamiar zwirusować swojego Leona (ARL) i do nich bym miał niedaleko. Podobno posiadaja hamownię inercyjną.

przez **IroN_87** » 30 stycznia 2011, 12:58

pbgalaxy, Na wiosnę już będziesz miał hamownie w CS w Bielsku

przez **jędrek** » 30 stycznia 2011, 13:35

Ja osobiscie nie proponowałby usług z firm praktycznie nie znanych lepiej przejechać sie do dobrej firmy

przez **konstant** » 30 stycznia 2011, 14:29

jędrek napisał(a):Ja osobiscie nie proponowałby usług z firm praktycznie nie znanych lepiej przejechać sie do dobrej firmy

Czemu ? Uważasz, że mniej znana firma nie zrobi dobrego programu? Rozwiń.

przez **jędrek** » 30 stycznia 2011, 15:42

Znam koleżkę który robił program u gościa juz nie pamietam nazwy tej firmy co prawda to był tolek potem wiecznie jakis problem miał a to zaczeło auto gasnąć a to turbo późno wstało.Pojechał na poprawę do .... nie będę reklamował firmy z łodzi i do dnia dzisiejszego jest ok.Może to akurat taki przypadek.Ja nie sądzę ze inni nie potrafią.Np.Marcin TDI też robi program i ludzie są zadowoleni

przez **Ace Ventura** » 30 stycznia 2011, 16:31

IroN_87 napisał(a):pbgalaxy, Na wiosnę już będziesz miał hamownie w CS w Bielsku

A dokladniej to kiedy? -
Już doczekać nie mogę końca tej zimy - kapcie na letnie zmieniam i na program :jupi:

przez **IroN_87** » 30 stycznia 2011, 16:51

pbgalaxy, Na program możesz jechać na zimowych i jeszcze śnieg spadnie na naszym terenie

Nie wiem kiedy dokładnie bo zastać ich ostatnio nie mogę jak jestem w bielsku - remont/rozbudowa siedziby

przez **YaZoo** » 30 stycznia 2011, 17:20

konstant napisał(a):
jędrek napisał(a):Ja osobiscie nie proponowałby usług z firm praktycznie nie znanych lepiej przejechać sie do dobrej firmy

Czemu ? Uważasz, że mniej znana firma nie zrobi dobrego programu? Rozwiń.

Moim zdaniem, żeby powiedzieć coś o jakiejś firmie lub osobie trzeba najpierw ją poznać, porozmawiać i samemu się przekonać co może nam zaoferować i czy nam to odpowiada. Pamiętajcie, że każdy z szanowanych przez Was tunerów jeszcze kilka lat temu był zupełnie zielonym nowicjuszem. Moim zdaniem w małej firmie też może pracować mega-mózg, który napisze Wam zaje..... program.

przez **jędrek** » 30 stycznia 2011, 18:30

Yazoo masz całkowita rację tylko najpierw samemu trzeba troszkę się zapoznać a potem pojechać do tunera.Ja zrobiłem odwrotnie najpierw pojechałem do pseudo tunera chodź szyld był profesjonalne cipowanie aut.Załozył boxa za tysiaka cieszyłem się tak z miesiąc.

przez **MrSiara** » 1 lutego 2011, 11:14

Witam mam pytanko gdzie mozna zawirusowac autko w krakowie gdzie maja hamownie 4x4 poniewaz auto mojego taty ma staly naped na 4 kolka i chcialbym odrazu z leonem pojechac

przez **IroN_87** » 1 lutego 2011, 16:25

MrSiara, W krakowie nie ma hamowni wartej polecenia...
Możesz zrobić progam w CompSporcie i umówić się w Gliwicach na hamowni maha 4x4...

przez **MrSiara** » 1 lutego 2011, 22:21

IroN_87, a gdzie mozna schamowac i zawirusowac gdzies na podkarpaciu mieszkam miedzy Rzeszowem a Tarnowem. Wiem ze w tarnowie maja hamownie 4x4 firma Czakram ale co ona jest warta to nie mam pojecia

przez **Ricku** » 2 lutego 2011, 08:59

też chciał bym wiedzieć gdzie znajduje się dobry tuner z hamownią na podkarpaciu :))

przez **IroN_87** » 2 lutego 2011, 17:30

MrSiara, Ricku, Nie przypominam sobie, żeby na Podkarpaciu był ktoś godny polecenia..
Kolega z Rzeszowa przyleciał do Gliwic do CompSportu na program
W ostateczności możecie skorzystać z "oddziałów" Googhope z tego co widzę jest parę u was tylko nie wiem kto z nich ma 4x4 obciążeniową.

[ Dodano: 3 Luty 2011, 12:49 ]

pbgalaxy napisał(a):
IroN_87 napisał(a):pbgalaxy, Na wiosnę już będziesz miał hamownie w CS w Bielsku

A dokladniej to kiedy? -
Już doczekać nie mogę końca tej zimy - kapcie na letnie zmieniam i na program

Jak Ci zależy na hamowni w BB to ze 2 miesiące musisz jeszcze poczekać

przez **Przemko** » 4 lutego 2011, 00:09

IroN_87 napisał(a):MrSiara, Ricku, Nie przypominam sobie, żeby na Podkarpaciu był ktoś godny polecenia..
Kolega z Rzeszowa przyleciał do Gliwic do CompSportu na program
W ostateczności możecie skorzystać z "oddziałów" Googhope z tego co widzę jest parę u was tylko nie wiem kto z nich ma 4x4 obciążeniową.

Jak Ci zależy na hamowni w BB to ze 2 miesiące musisz jeszcze poczekać

Zeby shamować i zrobić program do tdi wcale nie potrzeba obciążeniówki...
w twojej okolicy w Żywcu jest firma Durasoft.pl i chłopaki naprawde super robią
hamuja autka 4x4

przez **kyzior** » 5 lutego 2011, 07:53

Witam, czy ktoś z forumowiczów korzystał z usług firmy DURASOFT. Zastanawiam się właśnie nad podniesieniem mocy w moim BXE. Jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenia z tą firmą to proszę o wypowiedź. Pozdro.

przez **Miro** » 5 lutego 2011, 12:00

Po co kombinujesz jak masz na Śląsku Dynosoft?

przez **Przemko** » 5 lutego 2011, 19:59

kyzior napisał(a):Witam, czy ktoś z forumowiczów korzystał z usług firmy DURASOFT. Zastanawiam się właśnie nad podniesieniem mocy w moim BXE. Jeżeli ktoś ma jakieś doświadczenia z tą firmą to proszę o wypowiedź. Pozdro.

dokładnie ja znam tą firme i mój leon jeździ na programiku robionym własnie w tej firmie co moge powiedzieć to to że chłopaki naprawde profesjonalnie podchodzą do tematu logują silnik jeśli coś jest nie tak to nawet usuną usterke jesli coś tam niedomaga, hamują auto przed i po modyfikacji no i co mają fajne to ceny

Mysle że jak skorzystasz to nie bedziesz żałował... na innych forach już sporo piszą o tej firmie..

przez **IroN_87** » 6 lutego 2011, 14:16

Przemko, z Ciekawości chciałbym zobaczyć wykres z tej hamowni co do nich przyjeżdża, a później z normalnej obciążeniowej.

Pokaż swój wykres i jaka seria Ci wyszła?

kyzior, ComSport Bielsko/gliwice, Dynosoft katowice

przez **swistak112** » 10 lutego 2011, 13:30

witam. Czy może ktoś wskazać mi dobry warsztat do chiptuningu w Białymstoku lub okolicach

przez **leszekpb** » 10 lutego 2011, 13:34

Witam,
Czy ktoś ze Śląska wirusował może auto w warsztacie u Daneckiego w Piekarach ?
Jeśli tak, to proszę o wrażenia - czy warto tam jechać czy lepiej poszukać czegoś innego.
Zaznaczam, że chce "delikatny" program - bez żadnych przegięć i nadmiernego nadwyrężania silnika. Przez telefon powiedziano mi 700 zł.
ASV 110 km.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum