LeonClub

Witam!
Chciałem prosić Was o radę.
Przed chwilą miałem Leosiem lekką kolizję i nadziałem się na hak peugeot'a. Wbił mi się w przedni zderzak i przesunął lekko lewy reflektor. Sam reflektor jest nietknięty ale uchwyty, które go trzymają póściły. Tutaj moje pytanie. W serwisie pewnie powiedzą mi że trzeba kupić nowy reflektor, ale zastanawiam się czy można uniknąć wymiany całego reflektora.
Odnośnie zderzaka, pomyślałem sobię, że jeżeli mam już kupować nowy to może jakąś "lepszą wersję" np. od cupry albo FR'a ale nie wiem czy będą pasowały.
Jestem kompletnie zielony jeżeli chodzi o naprawę aut dlatego będę wdzięczny za wszelkie sugestie.

Seat Leon 1.6 Stella (benzyna, 2005r)

Jeśli chodzi o eflektor to wklej zdjęcia, pewnie te uchwyty da się posklejać ale ile to pojeździ to nikt nie wie...

Co do zderzaka to mozesz oczywiscie założyc TS/Cupra, ale najlepiej komplet, bo sam zderzak z przodu i seria z tyłu będzie wyglądał jak kupa

Pozdroo

Tomasz napisał(a):Odnośnie zderzaka, pomyślałem sobię, że jeżeli mam już kupować nowy to może jakąś "lepszą wersję" np. od cupry albo FR'a ale nie wiem czy będą pasowały.

Będą pasowały, ale jak już robić TS'a to albo cały komplet, albo wogóle, bo jak napisał marcin_kielce z samym zderzakiem z przodu...

i seria z tyłu będzie wyglądał jak kupa

i to po jagodach

Do tego obowiązkowo felgi min.17"

kamil-leon napisał(a):Będą pasowały

nie będą pasowały. Musisz zmienić uchwyty na których ten zderzak sie trzyma oraz klakson przemontować, albo uchwyt przegiąć. Ale masz na to oddzielny temat
TS: viewtopic.php?t=591
Cupra: viewtopic.php?t=585

marcin_kielce napisał(a): z samym zderzakiem z przodu...
i seria z tyłu będzie wyglądał jak kupa

true true

kamil-leon napisał(a):Do tego obowiązkowo felgi min.17"

i obowiązkowo big turbo, cooler od jelcza, wycieraczka od fabii, kierownica od stara, światełko w podsufitce od Supreba, zenony, -30000 sprężyny, i koniecznie brewki - przepraszam!!
kamil-leon mam 16" i jest ok! Zależy po jakich drogach jeździsz. Jeśli chodzi Ci o lans to powiem że zamiast niektórych 17/18 na których jezdzą leony z tego forum 100razy wolał bym 15 z kołpakami

roosman napisał(a):nie będą pasowały

No z przeróbkami, ale ogólnie będą

roosman napisał(a):mam 16" i jest ok!

Dla Ciebie może tak

roosman napisał(a):przepraszam!!

Nie musisz, wystarczy jak nie będziesz pisał takich bzdur
Nie gniewam się

roosman napisał(a):Jeśli chodzi Ci o lans

Przedewszystkim o wygląd, bo chyba poto zakłada się pakiet TS'a żeby lepiej wyglądał, więc i felgi min.17" żeby całość miała sens - tak jak seryjnie wyjeżdżał TS z fabryki.

W ASO po taniości jest zestaw naprawczy reflektora (masz tam nowiutkie uszy do lampy - trzeba je tylko przymocować)

roosman napisał(a): Zależy po jakich drogach jeździsz. Jeśli chodzi Ci o lans to powiem że zamiast niektórych 17/18 na których jezdzą leony z tego forum 100razy wolał bym 15 z kołpakami

mam nadzieję, że nie pijesz do moich pięknych i lekkich stalówek w 17 calach??

[ Dodano: Wto 05 Maj, 2009 ]
aha i kamil-leon ma rację moim zdaniem co do felg 17 cali przy pakiecie TSa, chociaz musze przyznac, że 16 roosa wyglądają również bardzo zacnie i wcale nie wyglądają u niego na za małe...

Sorry za OT.... Nie Marcin - akurat Twój Leon chyba jako jedyny dizel którego widziałem life naprawdę mi się podoba.. umyty...

a dziękuje, ale powiedz mi jak odróżnic diesla od benzyny na pierwszy rzut oka??

a jak jest brudny to sam na niego patrzec nie moge

w seryjnym zderzaku wloty powietrza do intercoolera są umieszczone po innych stronach, w dieselku powinny o ile mnie pamię nie zawodzi po stronie pasażera a w benzynie po stronie kierowcy!

Tomasz miałem podobnie z lampa po kolizji z tym że mi poszły wszystkie 4 uchwyty. Wszystkie 4 są sklejone i dodatkowo te od dołu wzmocnione sikaflexem. Sprawdzałem później w stacji diagnostycznej czy jest dobrze ustawiona lampa - wszystko było idelanie, diagnosta nic nie musiał regulować Koszt praktycznie zerowy - a pare $$$ w kieszeni.

Dzięki wszystkim za inf.
Znalazłem firmy, które spawają plastiki (zderzaki, uchwyty do reflektorów itd.).
Robiliście coś takiego?
To chyba będzie lepsze od klejenia?

[ Dodano: Sro 06 Maj, 2009 ]

marcinenergy napisał(a):Tomasz miałem podobnie z lampa po kolizji z tym że mi poszły wszystkie 4 uchwyty. Wszystkie 4 są sklejone i dodatkowo te od dołu wzmocnione sikaflexem. Sprawdzałem później w stacji diagnostycznej czy jest dobrze ustawiona lampa - wszystko było idelanie, diagnosta nic nie musiał regulować Koszt praktycznie zerowy - a pare $$$ w kieszeni.

Marcin, musiałeś wymieniać zderzak, czy go klepałeś?
Zastanawiam się, czy jeżeli troszkę mi się zderzak przesunął (dosłownie z centymtr) to czy muszę go zdejmować żeby sprawdzić wszystkie mocowania itd.) Chciałbym uniknąć spotkania z serwisem, a zwykły mechanik nie wiem czy da sobie radę ze zdjęciem i poprawnym założeniem zderzaka:).

Znalazłem firmy, które spawają plastiki (zderzaki, uchwyty do reflektorów itd.).
Robiliście coś takiego?
To chyba będzie lepsze od klejenia?

klejenie = spawanie

Tomasz napisał(a):Chciałbym uniknąć spotkania z serwisem, a zwykły mechanik nie wiem czy da sobie radę ze zdjęciem i poprawnym założeniem zderzaka:).

A w ASO to nie mechanicy pracują, czy może jacyś "niezwykli"?
Uwierz, że i w serwisach pracują takie barany, że czasami szkoda słów i nie sugeruj się tym, że to jest "Autoryzowany Serwis", bo jeżeli mechanik jest dobry to sobie ze wszystkim poradzi

Marcin_TDI napisał(a):klejenie = spawanie

neeee. klejenie = klejenie. Spawanie to zupełnie inna bajka - za pomocą pasków plastiku i rozgrzewania elementów za pomocą czegoś w stylu suszaki łączysz elementy.


Tomasz Zrób sobie sam. zderzak i tak musisz zdjąć i tak.. Pod połamane elementy podłóż jakąś blaszkę + poxipol (lub inny mocny) i już masz.. (Jak będziesz reanimował zderzak i potrzebujesz kratki jakieś, lub inne elementy to daj PW)

Tomasz zderzak miałem tylko przerysowany i wyrwany z zaczepów oraz połamaną atrapę chłodnicy. Generalnie sam wszystko robiłem i nie było problemu z demontażem. Teraz będę jeszcze raz cały przód rozbierał bo żeby wymienić atrapę (na którą czekałem 1 msc. czasu w ASO) trzeba zderzak zdjąć.
Także oblukaj dokładnie wszystko i spróbuj samemu zdemontować i to poskładać

Marcin_TDI, napisz coś więcej o tym zestawie naprawczym do lampy. Jak sie mocuje te uszy ? Masz moze numer katalogowy tego cuda ?
Dzięki

można cos wiedziec o tym zestawi naprawczym do lamp, potrzebowal bym te gorne "lapki" mocujace swiatla bo mi sie wszystkie 4 połamaly, gdzie moge to ewentualnie kupic ?

chłopie zwracaj uwagę jak piszesz. Każdy kolejny post napisany w tym "stylu" wyląduje w śmietniku. Reszty już mi się nie chciało poprawiać- bo bym musiał cały post zmieniać- rutek-wat

Jew2 napisał(a):można cos wiedziec o tym zestawi naprawczym do lamp, potrzebowal bym te gorne "lapki" mocujace swiatla bo mi sie wszystkie 4 połamaly, gdzie moge to ewentualnie kupic ?

Zestawy naprawcze lamp dostępne są w ASO.
Strona lewa: 1M0 941 057
Strona prawa: 1M0 941 058

Tu masz wyciąg z ETKI:

Odgrzeję temat. Czy ktoś orientuje się, gdzie mogę dostać zestaw naprawczy obudowy reflektora? Albo może np. od Golfa, albo A3 będzie pasował? W ASO ten zestaw jest tylko na zamówienie i każą czekać 3 tygodnie..

anthrax napisał(a):Czy ktoś orientuje się, gdzie mogę dostać zestaw naprawczy obudowy reflektora?

Od Golfa zdaje się, że jest troszkę inny..

Próbuj:
www.getem.pl
www.aso-vag.pl (jest klientem getem.pl, więc będzie doliczona marża)

ASO z Trójmiasta: http://sklep.gajos.com.pl/sklep/
Mają również sprzedaż wysyłkową po wpłacie na konto..