LeonClub

co sie mialo ulozyc to sie ulozylo i nadszedl czas wystroic na nowo padake....

wyszlo w zasadzie to czego sie dokladnie spodziewalem..... potencjal jest, trzeba pare rzeczy poprawic , powiekszyc, wymienic i bedzie mocniej...

Mestro Aligator wybitnie sie przylozyl do tego softu i auto na kazdym biegu smiga jak złoto


mierzony setup :

|- 1.9 TDi ARL
|- Big FMIC od Sprintera
|- BIG turbo GT2256 + kolektory, power rura 2.5" itp itd
|- wydech przelotowy 2.75" na 2 tłumikach, downpipe 3"

przebieg motorowni 73kkm




podziekowania dla Aligatora za calodzienną robote !

W octavii seryjnie ARL wystepowal?
Co do wyniku - gratki, choc auto jest za mocne jak na Skode

konstant napisał(a):W octavii seryjnie ARL wystepowal?

u Leca tak

lec napisał(a):trzeba pare rzeczy poprawic , powiekszyc, wymienic i bedzie mocniej...

czego tu wiecej oczekiwwac, chyba paliwa po 3 zl

belzi napisał(a):

konstant napisał/a:
W octavii seryjnie ARL wystepowal?

u Leca tak

zostaje tylko pogratulowac i czekac na kolejny stage

konstant, z tej Skody to tam za duzo nie zostalo

lec napisał(a):konstant, z tej Skody to tam za duzo nie zostalo

Kapelusz i aktówka

P.S. Seryjnie to była 110-tka, tak? Piękny wynik, moc zwiększona ponad dwukrotnie

Bardzo ładnie wyszło, pozostaje tylko prosić o trakcje

konstant napisał(a):W octavii seryjnie ARL wystepowal?

nie

kamil_n napisał(a):Piękny wynik, moc zwiększona ponad dwukrotnie

takie stwierdzenie byłoby prawdziwe gdyby to był ten sam motor co w serii... tu miałeś swap'a więc jak pęknie 300 to będzie można tak mówić

Lec gratulacje bardzo ładny wynik



Pozdrawiam
Marcin

KoLoS, takie stwierdzenie bylo juz prawdziwe:
viewtopic.php?t=16059

kamil_n, tak, fabrycznie tam byl AHF, teraz ARL + 6bieg

Lec-u na poczatek zmien rozrząd to auto samo nabierze jeszcze mocy średnim zakresie obrotów. Autko ksiązkowo wyszło. MAm nadzieję że wkońcu kłopoty ominą twoje autko. POzdrawiam

a jak braknie mocy to nastepne bedzie 2.0 TDi ?

Patrox, dzieki. Masz na mysli walek czy rozrzad jako taki ? bo ten byl nowy przy swapie zakladany....

tomciu, glowica z BKD + rozwiert na 2.0

lec napisał(a):Patrox, dzieki. Masz na mysli walek czy rozrzad jako taki ? bo ten byl nowy przy swapie zakladany....

tomciu, glowica z BKD + rozwiert na 2.0

To że został wymieniony nie znaczy że został prawidłowo zamontowany. Napnij normalnie napinacz a powinno pomóc.

sam nic nie napne bo nie wiem co i jak , z rozrzadem nigdy nic nie grzebalem i sam sie boje.... moje pojechac do mechaniora ale co mam mu powiedziec ? ze spec od tuningu spojrzal na wykres i stwierdzil ze napinacz za slabo napiety ? dla mnie to troche jak Kaszpirowiski i leczenie przez telewizor Nie zebym Ci nie wierzyl, bo wierze.... ale musze miec jakis konkret jak pojde mechanikom glowe zawracac, chyba ze mam ponownie placic za demontaz i montaz rozrządu......

lec, tak w ogole czemu robiles swap? tamten wczesniejszy setup byl za mocna na AHF'a?

konstant napisał(a):tamten wczesniejszy setup byl za mocna na AHF'a?

chyba ciut za mocny

ciezko jezdzic z dziurą w bloku i bez jednego tłoka....

[ Dodano: 15 Czerwiec 2011, 22:25 ]
mala korekta softu z przed paru tygodni....



RUN 2 - przed korekta - pare qni zwiało...

RUN 1 - wstepna korekta (bo nie koncowa)

zmiany:
+ wtrysk metanolu na dyszy 175ml (za mala dysza na jakies konkretne efekty jak sie okazalo).
+ dolot z kwasowki do filtra powietrza

i pare jakis innych mniej waznych dupereli.

Obecnie jest juz dysza 365ml zamontowana, ta 175 dawala roznice ok 10KM i 15NM, czyli tyle co nic.... Soft taki mozna powiedziec probny, strojony tylko na rolkach.... Mirek troche przesadzil z paliwem chcac turbo szybciej podniesc, a i tak nie wstala szybciej troche wiec przykapca kiedy turbo nie pompuje...

Ile ma teraz na duzej dyszy to nie wiem, moze z 5-10KM wiecej nic na wykresie.....