Opony zimowe

Reklama

przez **Meku** » 22 stycznia 2014, 18:59

W tym roku zakupiłem BRIDGESTONE Blizzak LM-32 i jestem naprawdę zadowolony.

Reklama

przez **Gomez** » 22 stycznia 2014, 21:33

pkonrad napisał(a):Przy Twoim motorze przy najbliższej wymianie polecam wybrać rozmiar 205/50R17

Chodzi Ci o kwestię dynamiki ?

przez **saddam** » 22 stycznia 2014, 22:15

Dokładnie.

przez **pkonrad** » 23 stycznia 2014, 09:17

Gomez napisał(a):Chodzi Ci o kwestię dynamiki ?

Tak, 1.6 102KM to jest jedna z najsłabszych jednostek dostępnych w Leonie 1P, a opona o szerokości 225 dodatkowo jeszcze spowalnia ten samochód. No i spalanie na takim szerokim kapciu będzie wyższe. Według mnie, jeśli chcesz zostać przy 17" feldze a według mnie warto, bo na mniejszych 1P wygląda słabo, to najsensowniejszym wyborem będzie opona 205/50R17.

przez **rezulteo opony** » 23 stycznia 2014, 12:42

Ojciec napisał(a):Pirelli Sottozero 2 lub Continental ContiWinterContact TS850
Którą z tych dwóch wybrać ewentualnie co w podobnej cenie mogę kupić ?

Witaj,

Continental ma bardzo dobre rezultaty w testach i podobnie jak Pirelli jest to najwyższa półka.
Zachęcamy do zapoznania się z testami jak i z konkurencyjnymi modelami pod linkiem:
Opona ContiWinterContact TS 850.

Oto więcej informacji o tej oponie: ContiWinterContact TS 850: opona zimowa do aut kompaktowych oraz sedanów średniej klasy

Jeżeli chodzi o Pirelli to nie wiemy o który model chodzi, ale wszystkie znajdują się pod linkiem: opony zimowe Pirelli

Pozdrowienia,

Rezulteo

przez **Gomez** » 28 stycznia 2014, 18:01

pkonrad napisał(a):
Gomez napisał(a):Chodzi Ci o kwestię dynamiki ?

Tak, 1.6 102KM to jest jedna z najsłabszych jednostek dostępnych w Leonie 1P, a opona o szerokości 225 dodatkowo jeszcze spowalnia ten samochód. No i spalanie na takim szerokim kapciu będzie wyższe. Według mnie, jeśli chcesz zostać przy 17" feldze a według mnie warto, bo na mniejszych 1P wygląda słabo, to najsensowniejszym wyborem będzie opona 205/50R17.

Dzięki za informację, myślę że będzie to sensowne rozwiązanie jak się zużyją bieżące letnie kapetki

-- 28 stycznia 2014, 17:51 --

Jakie opony wg Was są najlepsze Nokian WRD3 ; Continental ContiWinterContact TS850 czy Goodyear UG 8 ?
Pzdr

przez **zgaju** » 28 stycznia 2014, 20:47

Co powiecie o oponach "nalewkach"?
Znajomy ma w 3 autach (mondeo, leon ARL i w fokusie) i bardzo sobie chwali, mów raz miał Goodyeary, Continentale dużo placił za nie a szału nie było. Teraz na zime bierze bieżnikowane tylko, ścieralność taka sama, cena 400 za komplet, posiada je z bieżnikiem Nokiana. 3 sezony jeździ i nic sie nie dzieje i mówi że lepszych opon na zimę nie miał. Jedyny minus to trochę hałasują jak nie ma śniegu.
Mówi że na lato by nie brał bo temperatury duże, asfalt ciepły itd. ale na zimę mi polecił

jakie opinie w śród was do co nalewek?

przez **DawidLeonMsDesign** » 28 stycznia 2014, 22:56

ja polecam polskie Dębica Frigo 2 . Naprawdę dobra opona zimowa polecam:)

przez **Gomez** » 28 stycznia 2014, 23:32

frigo 2 z tego co widzę nie ma rantu ochronnego na felgę....

przez **grzybek** » 29 stycznia 2014, 10:28

w weekend testowalismy troche WRG2 w porównaniu do Frigo2 i przy podjazdach na spore wzniesienia WRG2 nie dojezdzala nawet do polowy dystansu co Frigo2 !

dobra budżetowa opona śniegowa !

przez **markus312** » 31 stycznia 2014, 11:01

DawidLeonMsDesign napisał(a):ja polecam polskie Dębica Frigo 2 . Naprawdę dobra opona zimowa polecam:)

Mam nowe Frigo 2 rozmiar 205/55R16 i jak na razie 0 problemów. W Świętokrzyskim zima nie odpuszcza, często drogi przypominają wąwozy :-)

przez **DawidLeonMsDesign** » 31 stycznia 2014, 13:47

hehhe zgadza się kolego też mam nowe identyczne zapłaciłem za nie 850 zł i nie narzekam. Pzdr!!!

przez **Borek** » 31 stycznia 2014, 14:24

Często się czyta właśnie takie opinie o naszej Dębicy - jak mieszkasz na wiochach czy w górach gdzie zimą faktycznie jest tego śniegu to najlepszy wybór. Oczywiście zdolności śniegowe są okupione trochę gorszymi wynikami w szybkiej jeździe po suchym i mokrym

przez **klaku01** » 31 stycznia 2014, 14:28

Ja do swojego arla kupiłem nalewkii jestem zadowolony z przodu wzór fighter kostka (3 lata gwarancji) a na tył wzór michelin do utrzymania toru jazdy, przy 150 km/h żadnych problemów

przez **markus312** » 31 stycznia 2014, 14:29

Borek napisał(a):Często się czyta właśnie takie opinie o naszej Dębicy - jak mieszkasz na wiochach czy w górach gdzie zimą faktycznie jest tego śniegu to najlepszy wybór. Oczywiście zdolności śniegowe są okupione trochę gorszymi wynikami w szybkiej jeździe po suchym i mokrym

Właściwości jezdne na mokrym mają bardzo dobre, przejechałem już na nich z 5 tys. km ale minusem jest to, że są bardzo miękkie i przy temperaturach powyżej + 5 na termometrze ma się dziwne uczucie jakby auto trochę uciekało na boki.

przez **Ufo** » 9 lutego 2014, 22:26

Panowie często uzupełniacie powietrze w oponach zimowych?
bo ja co jakiś czas patrze to jest jak zwykle mało :roll:

czy może to wina złego montażu opon/wentylów?

przez **Jemy** » 9 lutego 2014, 22:35

Ufo, Nie powinno się tak dziać.

przez **saddam** » 9 lutego 2014, 22:35

Czy to w oponach zimowych, czy w letnich, mi się jeszcze nie zdarzyło uzupełniać powietrza w czasie sezonu.
Dopiero po leżakowaniu, przed wyważaniem koła są minimalnie dopompowywane.

przez **Tom-Tdi** » 9 lutego 2014, 22:38

napompuj azotem i będzie spokój, w letnich mam także azot i nie ma problemu z ciśnieniem w kołach przy większych skokach temperatur :wink:

przez **Ufo** » 9 lutego 2014, 22:49

to muszę zajrzeć na wulkanizacje

przez **rezulteo opony** » 10 lutego 2014, 22:29

Witamy,

Należy weryfikować ciśnienie w oponach regularnie, najlepiej raz w miesiącu

Należy także uważać czy jeździmy z obciążeniem czy bez. Jak jedziemy "obładowani" na wakacje czy ferie z rodziną warto dodać trochę barów

Na naszej stronie internetowej po wpisaniu modelu i wersji samochodu na dole strony pod rozmiarami homologowanymi widnieją odpowiednie wartości ciśnienia. Co więcej warto zapoznać się z artykułem pompowanie opon azotem
Czasami duże amplitudy temperatur powodują zmiany w ciśnieniu, więc w zimie można dodać max. 0,2 bara

Pozdrowienia,

Rezulteo

przez **noktoto** » 18 lutego 2014, 11:34

Mam takie pytanie: W przypadku kół 17' do Golfa 7 rekomendowane (homologowane?) są zimówki 205/50, ale czy w przypadku felg o szerokości 7,5' nie będą lepsze opony 225/45?

przez **saddam** » 18 lutego 2014, 11:56

Co prawda nie zimowe ale opony letnie w rozmiarze 225/45/17 mam na ori felgach o szerokości 7,5" i w mojej ocenie wygląda to OK.
Mogę przesłać foto jak to siedzi. 205 - w mojej ocenie - mogłyby być za wąskie.
Dodam, że nie jestem zwolennikiem nawet minimalnego naciągu i lubię kiedy rant ochronny opony ma możliwość spełnienia swojej funkcji.

przez **noktoto** » 20 lutego 2014, 21:44

saddam, dzięki za odpowiedź.

Pozostaje jeszcze kwestia wyboru samych opon, myślę o Dunlopach SP Winter Sport 4D. Czy możne macie jakieś kontrpropozycje w podbnej cenie (~550 zł za oponę). Do jazdy głównie po odśnieżonych drogach (jakieś 90% i 10% po śniegu).

przez **Skulek** » 21 lutego 2014, 00:07

noktoto, ja jeździłem na Uniroyal (MS 66 w Ibizie) i Vredestein (Snowtrack 3, zresztą w Leonie 1P) i mogę śmiało polecić ...

przez **saddam** » 21 lutego 2014, 14:14

Noktoto, użytkuję od dwóch sezonów wspomniane przez Ciebie Dunlopy 4D (205/55/16). :wink:

W zasadzie nie mam do nich zastrzeżeń. Są cichsze niż letnie ContiPremiumContact (205/55/16), trzymają lepiej niż zimowe Pirelli Winter 210 Snowsport (205/55/16). Na odśnieżonych drogach jeszcze nie udało mi się zerwać przyczepności (nie licząc jedynki i dwójki z butem w podłodze) a jeżdżę raczej dynamicznie. Na śniegu przewidywalne, łatwo wyprowadzić samochód z lekkiego poślizgu. Co do zużycia to musiałbym zmierzyć. Przejechałem na nich ~15 tys. km.

-- 21 lutego 2014, 14:14 --

Przednie mają jeszcze 7mm mięsa, tylne 7,2mm. W tym sezonie zamieniłem tył z przodem.

Obrazek

A tak siedzi opona Bridgestone Turanza ER300 225/45/17 na feldze 7,5"x17".

Obrazek

przez **jędrek** » 26 sierpnia 2014, 19:53

koledzy zastanawiam sie juz nad oponami zimowymi w rozmiarze 215/55/16 i na celowniku mam
http://allegro.pl/nowe-opony-dunlop-sp- ... 86941.html
http://allegro.pl/debica-frigo-hp-215-5 ... 23778.html
co byście doradzili z doświadczenia

przez **Ufo** » 26 sierpnia 2014, 20:05

a nie chcesz 205?
ja kupiłem kormorany 205/55/16 i jestem bardzo zadowolony budżet jaki poświęciłem na nie to był tysiąc ale w okresie zimowym

przez **grzybek** » 26 sierpnia 2014, 20:37

jędrek, na zime nie bierz rocznika 2009 ! (na lato OK)
frigo HP zostaw w spokoju - jak cos to Frigo 2 ale w tym rozmiarze nie ma....

poza tym jak juz musisz na zime 215/55 a nie chcesz 205/55 to zmien sobie na 205/60 a bedziesz zadowolony !

...chociaz do 1M nie rozumiem wyboru 215-stek

przez **markus312** » 27 sierpnia 2014, 13:46

Tak jak kolega grzybek powiedział, jak coś to Dębica Frigo 2 205/55R16 - sam mam i mogę polecić. Znajomy miał Goodyear UltraGrip 8 w ubiegłym sezonie przy podjeździe pod górkę Golfem IV nie dał sobie rady a ja Leonem bez problemu go ominąłem i dotarłem na szczyt :-D

Fakt na deszczu trzeba uważać bo są śliskie ale na śnieg nie ma lepszych.

przez **grzybek** » 27 sierpnia 2014, 13:53

markus312, racja

pomimo ze UG8 to niby klasa premium (co prawda nieudana) ale do czego innego przeznaczona niz Frigo2

przez **markus312** » 27 sierpnia 2014, 14:00

UG8 na pewno zdecydowanie lepiej będzie dawać sobie radę na autostradach czy drogach ekspresowych gdzie nie zalega śnieg i bardziej potrzebna jest opona deszczowa posiadająca właściwości opony zimowej. Frigo 2 jest za śliska na mokry asfalt i dosyć miękka bo wchodząc w zakręt z większą prędkością czuć jakby tył auta uciekał a kontrolka od ESP nawet nie mignie :-)

przez **grzybek** » 27 sierpnia 2014, 14:13

markus312, dokladnie tak jak prawisz

Frigo2 na góry i snieg !

UG8 - tak jak piszesz - autostrady

...stad czasem ludzie sie dziwia ze zwykla debica lepiej sobie radzi na sniegu niz wyrzucone czesto bezsensownie pieniadze na klase premium!

przez **Marcin_1p** » 27 sierpnia 2014, 15:57

Panowie odnośnie Frigo 2 zgadzam się z wami w 100%.
Byłem w ciężkim szoku jak ta opona radzi sobie na śniegu.
Na mokrym faktycznie trzeba uważać...

przez **jędrek** » 27 sierpnia 2014, 20:18

Dobra a cykl mieszany w rozmiarze 205/55/16?Wcześniej miałem Micheliny alpin 4 ale cena w tym rozmiarze trochę portfel rwie

przez **grzybek** » 27 sierpnia 2014, 21:39

a troche tanszy SnowTrac 3 teraz juz SnowTrac 5 dalej rwie ?

przez **bubolak** » 30 sierpnia 2014, 17:17

Przymierzam się powoli do zimówek do mocnej ośki. Rozmiar 225/45/17. Chodzi mi o oponę, która bardzo dobrze trzyma na mokrym. Jeździłem na Dunlopach 3d - lipa. Jeździłem na Sottozero 2 (albo3). Chcę coś innego. Moje typy:

Goodyear UG8
Nokian WR A3
Uniroyal MS Plus 77.

Uniroyal dostał dobrą ocenę wg ADAC w '13:
http://www.adac.de/infotestrat/tests/re ... geId=31821

przez **grzybek** » 30 sierpnia 2014, 22:11

bubolak, jak chcesz wierzyc testom to wierz - ja Ci mowie ze ich wiarygodnosc to lipa (sam znajdziesz w necie dlaczego) - wiem z autopsji...

jesli chodzi o mokre najlepszy z Twoich typów bedzie UG8 choc to lipa na snieg ale na mokre OK

WRa3 - rosyjska fabryka , nijak ma sie do finskiej

Uniroyal - no stary nie trzeba byc obeznanym w temacie - spórz na ta opone

chcesz isc w MOKRE? idz w KIERUNEK !

odpusc sobie asymetryki !

czyli wszystko co jest mocno naciete czyli Alpin A4 , A5 , D3 czy Snowtrac 3 , Snowtrac 5 to typow sniegówki !

szukaj czegos nacietego do 4mm czyli UG7+ (dalej jest produkowane w poszczególnych rozmiarach) , U8 , 4D lub z tanszej G-Force czy nowej Yokohamy V905 !

o pirelce zapomnij jak najszybciej ! - internet robi swoje ale jakosciowo to tandeta !

przez **gregoriuss** » 31 sierpnia 2014, 13:55

witam,
zastanawiam sie nad tymi oponami :

http://allegro.pl/4x-continental-205-60 ... 75256.html

mialem conti w poprzednim aucie jako letnie 16'' i zimowe 15'' i wszystko bylo ok,

teraz stoje przed wyborem kupna kompletu kol zimowych a wiec 16'' conti i pytanie jaka felga, na pewno stal, ale czy nowa czy uzywka, ktos mnie przestzregal przed chinszczyzna za grosze, macie jakichs sprawdzonych producentow, sklepy itp????
pozdrawiam

przez **grzybek** » 31 sierpnia 2014, 14:24

czy nowa stal czy uzywana odpowiedz sobie sam - nikt Ci w kieszeni nie siedzi

jak NOWA to tylko z ALCAR-a lub ORI

nie kupuj chinola bo czesto gesto jak sie gnie to w jedna strone a przy prostowaniu pęka
lepsza ori uzywka niz chinska nowa !

z tymi conti no na szybkie drogi , ubite sniegi jak najbardziej bo to asymetryk...

jednak na zime szukalbym czegos z opon kierunkowych , wszyscy producenci ida w tym kierunku wiec chyba cos w tym jest?

przez **gregoriuss** » 1 września 2014, 00:53

grzybek napisał(a):jednak na zime szukalbym czegos z opon kierunkowych , wszyscy producenci ida w tym kierunku wiec chyba cos w tym jest?

jakas propozycja????
felgi beda nowe , nawet znalazlem cos takiego , tylko pytanie skad wiadomo ze nie china???
http://allegro.pl/nowe-felgi-16-cali-5x ... 20020.html
ORI tylko w ASO macie jeakichs sprawdzonych sprzedawcow???

przez **grzybek** » 1 września 2014, 07:32

kazda wulkanizacja handluje felgami z Alcara a to nie sa chinczyki

j

gregoriuss napisał(a):jakas propozycja????

a jakies wymagania ? ja proponuje Michelina :-D

przez **gregoriuss** » 1 września 2014, 12:39

grzybek napisał(a):a jakies wymagania ? ja proponuje Michelina

kolego , droczysz sie jak dziewica przed pierwszym razem..

wiemy jakie mamy zimy w polsce i jakie drogi, w podpisie widac jaki mam silnik i auto ( toz to dupowoz nie rajdowka) wiec jaka guma z klasy premium bedzie wg ciebie najlepsza na nasze zimowe warunki???
ot takie wymagania mam bo sie slabo znam

, a ty jesli znasz sie bardziej to doradzaj

Bog zaplac

przez **swierg** » 1 września 2014, 12:53

gregoriuss, jedni doceniają właściwości zimówki na asfalcie suchym i mokrym, bo śmigają głównie w trasach i na autostradach, a dla innych priorytetem jest przyczepność na śniegu, bo mieszkają w górach, na wsi, w lesie itd. Stąd pytania o wymagania.

przez **grzybek** » 1 września 2014, 13:25

gregoriuss, to jak jestes taki madry to se kup Michelina na drogi wioskowe albo Debice Frigo 2 na autostrady a wtedy bedziesz wiedzial o co pytalem !

nie chcesz rady - nie trzeba , radz se sam

zreszta po co ja sie poce - przeczytaj caly temat od poczatku a odpowiedz znajdziesz !

przez **gregoriuss** » 1 września 2014, 14:48

grzybek napisał(a):nie chcesz rady - nie trzeba

ooo kolega niepotrzebnie spina ramionka, jesli czytales ze zrozumieniem to napisalem wprost ze sie nie znam i ze chce twojej rady, bo wyglada na to ze ty sie wlasnie znasz. wiec sorry jesli moja niewinna wrzutka odnosnie ''dziewicy'' cie urazila, ale nie mialem nic zlego na mysli.
wracajac do tematu to kolega ''swierg'' chyba bardziej zalapal moj brak wiedzy w temacie i wyjasnil choc troche o co chodzi i idac tym tropem dodam tylko ze po autostradach nie smigam a jak juz to zadko, trasa szczecin -koszlain -gdansk- autostrady niiiimaaa

pol na pol miasto i drogi krajowe , wojewodzkie i to poskie heh a wiemy jak one wygladaja, jak wygladaja zimy w polsce tez wiemy, wiecej mokrego niz sniegu wiec chyba w tym kierunku trzeba isc by dobrac ogumienie na zime.
w poprzednim aucie (passat) zjezdzilem dwa komplety continentali zima i lato i bylo ok dlatego wspomnialem wczesniej o tych oponach bo po prostu znam ,mialem, jezdzilem , kolega ''grzybek'' wspomniaj o tym by pojsc w inna strone rzucil fachowymi terminami , za wiele mi to nie powiedzialo wiec stad te moje pytania i wypociny...
wiec bedziemy sie fochac jak 16- to latki czy cos tu uradzimy???
pozdrawiam

przez **grzybek** » 1 września 2014, 18:27

wiec jak pasowal CI Conti to pomysl o modelu TS850

w klasie premium porzadnie wykonany jest tez Michelin A5

ze sredniej klasy popatrz sobie Yokohame V905 i Vedesteina Snowtrac 5

odpusc sobie wszelkiego rodzaju Bridgestony gdyz sa robione obecnie w slabych fabrykach (Indonezja) i Nokiany (Rosja) i ich jakosc pozostawia wiele do zyczenia choc "niezalezne" testy i tak wypiorą rankingami mózgi obywateli !

przez **gregoriuss** » 2 września 2014, 01:05

grzybek napisał(a):odpusc sobie wszelkiego rodzaju Bridgestony gdyz sa robione obecnie w slabych fabrykach (Indonezja) i Nokiany (Rosja) i ich jakosc pozostawia wiele do zyczenia choc "niezalezne" testy i tak wypiorą rankingami mózgi obywateli !

a widzisz i juz rozwiales mi potencjalne watpliwosci, bo kolega (bedziemy zamawiac dwa komplety razem) naciska mnie zeby brac NOkiany bo jak mowi ''jego kolega jezdzil i to 3 komplety przejechal i bylo ok i po co przeplacac '' a roznica miedzy nokianem a np conti TS 850 to prawie 75 zl na sztuce , ale tak jak mowisz chyba pozostane wlasnie przy continentalu bo raz ze sprawdzone na wlasnej skorze a dwa cenowo w miare przystepnie porownujac do innych ,
a i pytanko czy warto kupic np. opone wyprodukowana w czerwcu 2013 czy musi byc z tego roku , stanowi to wielka roznice

?
dzieki

przez **grzybek** » 2 września 2014, 08:10

nie bedzie roznicy czy to 2013 czy 2014

Nokian byl dobry jak byl Finlandia

przez **bmelon** » 2 września 2014, 09:38

Hej,

w chwili obecnej czekam na dostawę Leona FR ST. Częścią zamówienia jest komplet zimowych auferg 17". Prosiłbym o pomoc w doborze odpowiednich opon na zimę (rozmiaru i rodzaju). Jeśli chodzi o mój styl jazdy to:
70% - jazda po dużym odśnieżanym mieście (gdzie tylko czasami zalega śnieg)
20% - jazda po autostradach
10% - jazda po małych górskich miejscowościach gdzie może zalegać śnieg.

Z góry dziękuje za informacje.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum