[ALL] Jakie opony letnie wybrać? Sezon 2011-2012

Reklama

przez **oponapl** » 9 maja 2012, 05:51

grzybek napisał(a):jutro wrzucam na testy Vredestein UltracCento 225/45R17 = po paru dniach powiem co i jak

dziwne, że te opony są tak mało popularne, bo jakościowo nic im nie brakuje, a cena jest dosyć przystępna jak na tą klasę.. czekamy zatem na relację z testów

Reklama

przez **different** » 9 maja 2012, 07:53

u mnie vredestein ultrac sessanta 225/45/17 juz jakieś 4kkm - jest naprawdę nieźle choć wydaje mi się że troche jednak za głośne

przez **grzybek** » 9 maja 2012, 08:51

different, CSessante mialem wczesniej
wszystko pieknie ladnie do polowy bieznika
potem zaczal sie halas

dlatego przesiadam sie na CCento w 2 autach
testuje rozmiarki 235/40ZR18 i 225/45ZR17

przez **noktoto** » 31 maja 2012, 20:32

Miał ktoś może styczność z Kumho Ecsta XS KU36? Da się tym na co dzień jeździć?

przez **colin23** » 31 maja 2012, 20:49

noktoto, ja mialem w leonie drogowe Kumho chyba model KU19 i byłem bardzo zadowolony. A te co podałeś to są "wyścigówy" więc trudno mi coś powiedzieć.

przez **noktoto** » 1 czerwca 2012, 17:56

colin23 napisał(a):A te co podałeś to są "wyścigówy" więc trudno mi coś powiedzieć.

Zaryzykowałem i zamówiłem, zobaczymy co to za wynalazek

przez **grzybek** » 1 czerwca 2012, 21:25

jesli chodzi o agresje na suchym bardziej chwalimy Federala RSR595 ale kumho daje rade

RSR w tym samym rozmiarze co kumho czy yoyko jest szerszy bo ma bardziej kanciaste zakonczenia protektor/bok i ma wieksza powierzchnie styku z nawierzchnia (przyczepnosc ruszania ale i opor przy predkosci)

nie wiem do czego ma sluzyc "kumo" wiec nie wiem co napisac.......... ?

przez **noktoto** » 1 czerwca 2012, 21:40

RSR595 225/40 R18 mają index nośności 88 a to chyba przymało dla 1P, AD08 w tym rozmiarze podobnie. Do tego cena Kumho bardzo korzystna. No ciekaw jestem bardzo jak się samochód na tych oponach zachowywać będzie, szczególnie na mokrej A2

grzybek napisał(a):nie wiem do czego ma sluzyc "kumo" wiec nie wiem co napisac.......... ?

Do jazdy na co dzień + okazjonalnie na tor.

przez **grzybek** » 2 czerwca 2012, 11:32

noktoto, jak okazjonalnie na tor a w wiekszosci do jazdy na codzien to wybor moim zdaniem niezly

lepsze beda na mokrej drodze niz RSR ale rewelacji po deszczu nie oczekuj i nie szalej od razu

poprostu na mokrym na nowo uczysz sie auta

przez **noktoto** » 2 czerwca 2012, 18:01

grzybek, będę uważał

Na razie się ich doczekac nie mogę :tuptup:

-- 2 cze 2012, o 19:00 --

Tak z czystej ciekawości (opony już zamówione), co powiesz o Hankook Ventus RS2 Z212? To chyba już dość leciwy model, ale zastanawia mnie jak się sprawują szczególnie patrząc przez pryzmat ich ceny (225/40 R18 za 400 PLN sztuka wydaje mi się atrakcyjną ofertą, egzemplarze z 2010).

przez **pkonrad** » 2 czerwca 2012, 19:21

noktoto napisał(a):Zaryzykowałem i zamówiłem, zobaczymy co to za wynalazek

Mój brat miał opony Kumho Ecsta 712 w rozmiarze 225/40R18. Opony beznadziejnie głośne, po prostu masakra. Mam nadzieję że u Ciebie będzie lepiej.

przez **noktoto** » 2 czerwca 2012, 19:22

Akurat KU36 są raczej głośne, ale powiedzmy że jestem na to przygotowany

Zresztą klekot zagłuszy jak by co :mrgreen:

przez **pkonrad** » 2 czerwca 2012, 19:27

No powiem Ci ze możesz się zdziwić jeśli będą podobnie głośne jak 712. Chyba że Golf V 2.0 TDI BKD jest cichszy niż Twój Leon FR TDI

przez **tadekzaj1** » 3 czerwca 2012, 13:53

co myślicie o oponkach pirelli P7 205/55 R16 91W . I jakie ciśnienie byłoby najlepsze dla nich ?

przez **pkonrad** » 3 czerwca 2012, 18:12

tadekzaj1 napisał(a):I jakie ciśnienie byłoby najlepsze dla nich ?

Sprawdź sobie sam, wszystko jest napisane na klapce od wlewu paliwa od wewnątrz.

przez **PeterSC** » 4 czerwca 2012, 14:57

tadekzaj1 napisał(a):pirelli P7 205/55 R16 91W

przez **oponapl** » 6 czerwca 2012, 05:54

tadekzaj1 napisał(a):co myślicie o oponkach pirelli P7 205/55 R16 91W . I jakie ciśnienie byłoby najlepsze dla nich ?

bardzo dobre opony, przy czym warto wybrać model P7 Cinturato, ma nowszą mieszankę i nowszy wzór bieżnika, przy czym obie są asymetryczne, także będą ciche. Reasumując warto zainwestować

przez **grabarz18** » 6 czerwca 2012, 12:50

adziami napisał(a):oponki bardzo ciche co się bardzo zdziwiłem, na arl bardzo dobrze kleją

Zmienisz zdanie jak klekot ARL przestanie zagłuszać opony

Nie jest to przytyk do ARL bo sam takiego mam, ale miałem okazję jeździć na tych oponach w TurboPB i ostatnią rzeczą, którą mogę o nich powiedzieć, to że są ciche

przez **noktoto** » 8 czerwca 2012, 15:41

grzybek napisał(a):jak okazjonalnie na tor a w wiekszosci do jazdy na codzien to wybor moim zdaniem niezly
lepsze beda na mokrej drodze niz RSR ale rewelacji po deszczu nie oczekuj i nie szalej od razu
poprostu na mokrym na nowo uczysz sie auta

No to się właśnie porządnego deszczu w końcu doczekałem

Generalnie pierwsze wrażenia z jazdy na Kumho KU36 Ecsta XS są bardzo pozytywne. Na suchym ciepłym asfalcie jest genialnie, trakcje trudno nawet na dwójce zerwać (FWD 400 Nm), do tej pory (na RE50 (OEM), GSD3, CSC3) dopiero na trójce można było cisnąć pedał gazu bez opamiętania. Co do jazdy po mokrej nawierzchni jestem bardzo mile zaskoczony, wcale nie jest źle (trochę się tego obawiałem), powiedział bym nawet że jest dobrze. Z gazem w takich warunkach obchodzić się trzeba ostrożnie, ale do normalnej jazdy jest naprawdę ok. Wady? Na razie jest jedna, pkonrad dobrze przewidział, jest dość głośno. Najbardziej jest to odczuwalne przy 70-80 km/h, przy większych prędkościach szumy charakterystyczne dla 1P biorą górę. Sam dźwięk opon jest dość niski i niebyt uciążliwy (po jednym dniu się przyzwyczaiłem). I generalnie przy tym typie opon nikt bezgłośnej jazdy chyba się nie spodziewa. Na razie tyle, z czasem pewnie coś więcej napiszę. A, jeszcze jedno, wyglądają obłędnie :mrgreen:

przez **pkonrad** » 8 czerwca 2012, 15:55

noktoto, najważniejsze że jesteś zadowolony. Wizualnie również bardzo podobają mi się te opony. Szerokości :3majsie:

przez **grzybek** » 8 czerwca 2012, 16:04

noktoto, sa glosne bo takie musza byc te opony

cos za cos

fajnie ze jestes na +

przez **pkonrad** » 8 czerwca 2012, 16:13

Chętnie sprawdziłbym jak się na nich śmiga. Ja w Leonie używam od zawsze Pirelli P Zero Rosso już drugi komplet i tez jestem bardzo zadowolony. Ciekaw jestem porównania P Zero Rosso do KU36 Ecsta XS.

przez **grzybek** » 8 czerwca 2012, 19:08

pkonrad, nie ma porownania. na suchym KUMHO bedzie mocno na przod....
kompletnie inaczej na mokrym

do czego innego sa stworzone

przez **tadekzaj1** » 13 czerwca 2012, 22:54

zakupiłem te pirelki i fakt nie są ciche ale przyczepność na mokrej i na suchej przetestowałem no i wypadły super , kumpel jadąc ze mną myślał że łożyska mi szumią, no i mnie troszku nastraszył przy najbliższej okazji muszę sprawdzić

-- 13 czerwca 2012, 23:54 --

no i faktycznie miał rację prawe łożysko na tyle szumi więc wymiana niezbędna

przez **noktoto** » 21 czerwca 2012, 21:10

Mała aktualizacja na temat Kumho KU36 Ecsta XS, znikają niestety w oczach. Raptem 1500 km zrobione, a już z przodu nie ma śladu po tym napisie:

Obrazek

Z tyłu jeszcze się ostał. Generalnie, podobnie jak z hałasem, do przewidzenia to było. Niemniej muszę chyba przestać regularnie sprawdzać jak na dwójce kleją

przez **grzybek** » 21 czerwca 2012, 21:15

noktoto, nie ma tragedii tak ma byc

moje ostatnie opony VREDESTEIN CCento tez mialy napis ktory zniknal po 2tys km a nie byly przeciez nawet polslikami

cos za cos takie hobby

daj koniecznie znac jak beda sie spisywaly od polowy mięsa bo to dopiero pokarze jaka jest ta opona

przez **noktoto** » 21 czerwca 2012, 21:18

grzybek napisał(a):nie ma tragedii tak ma byc

Czyli wierzchnia warstwa w nowej oponie szybko schodzi? Tak mam to rozumieć?

grzybek napisał(a):daj koniecznie znac jak beda sie spisywaly od polowy mięsa bo to dopiero pokarze jaka jest ta opona

Dam na pewno.

przez **grzybek** » 21 czerwca 2012, 21:27

noktoto, dokladnie tak masz to zrozumiec

w wiekszosci tak jest !

przez **noktoto** » 21 czerwca 2012, 21:32

grzybek,

przez **kuba_ARL** » 6 lipca 2012, 23:10

Witam Panowie :-)

A co powiecie o tym:

Nokian: http://moto.allegro.pl/215-45r17-nokian ... 36488.html

Czy może:

Bridgestone: http://moto.allegro.pl/nowe-4szt-bridge ... 02510.html

Ktoś widział

Ktoś używał

Mam jeszcze jedno pytanie: jak to jest z tym indeksem prędkości

Pomiędzy "W" a "Y" jest 30 km\h różnicy... Ma to wielkie znaczenie

Pozdrooo

przez **pkonrad** » 7 lipca 2012, 04:52

kuba_ARL, oba komplety to jakieś leżaki magazynowe. Nokiany mają 5 lat a te drugie 7

Ja bym tego nie kupował...

przez **Nogaj** » 7 lipca 2012, 06:25

U nas w fabryce opon opony magazynowane są max 3 lata,potem idą na złom.Ciekawe czy taka 7 letnia opona wytrzyma 2 sezony :-P

przez **grzybek** » 7 lipca 2012, 08:38

nie chodzi juz nawet czy wytrzyma - bo wytrzyma ale sa to biezniki juz nie produkowane i jak rozerwiesz jedna gdzies na krawezniku a zdarza sie to gdzie ja dokupisz? mysle ze to najwiekszy dylemat

Nogaj, co znaczy u nas w fabryce?

,potem idą na złom

nic w przyrodzie nie ginie - sa normalnie wyprzedawane przez koncerny dla hurtowni tylko w troche lepszej cenie

przez **kuba_ARL** » 7 lipca 2012, 12:27

hmm rozumiem :-)

dzięki za zainteresowanie tematem i cenne informacje.
Fakt: z dokupieniem podobnej to może być "niezły cyrk"

A jaki komplet nowych opon o tych rozmiarach polecacie tak do 1400 zł

Jest w ogóle możliwe kupić coś godnego uwagi w tej cenie

przez **Nogaj** » 7 lipca 2012, 14:17

grzybek napisał(a):nie chodzi juz nawet czy wytrzyma - bo wytrzyma ale sa to biezniki juz nie produkowane i jak rozerwiesz jedna gdzies na krawezniku a zdarza sie to gdzie ja dokupisz? mysle ze to najwiekszy dylemat

Niestety taka zleżała x letnia opona nie wytrzyma tyle co "świeża".

grzybek napisał(a):Nogaj, co znaczy u nas w fabryce?

Pracuję w Bridgestone Poznań :wink:

grzybek napisał(a):nic w przyrodzie nie ginie - sa normalnie wyprzedawane przez koncerny dla hurtowni tylko w troche lepszej cenie

U nas ten proceder już nie działa. Kiedyś były tańsze opony dla pracowników itp ale zachłanność niektórych osób spowodowała,że skończyło się.

kuba_ARL napisał(a):A jaki komplet nowych opon o tych rozmiarach polecacie tak do 1400 zł Jest w ogóle możliwe kupić coś godnego uwagi w tej cenie

Nic godnego w tej cenie nie kupisz.

przez **grzybek** » 7 lipca 2012, 15:09

Nogaj, to witaj w branży

kuba_ARL, jesli to musi byc koniecznie 215/45 na szybko sprawdzajac to spokojnie kupisz Falkena ZE912 w indexie W ewentualnie do 1500zl tez kupisz Toyo Proxes T1 Sport

przez **kuba_ARL** » 7 lipca 2012, 15:49

jeśli chodzi o rozmiar to taki już musi być... Ale jak na razie jest luzz, nie pali się. Czas jest, więc i może budżet podciągnę do 1600zł.

przez **lukaszlsw** » 9 lipca 2012, 11:54

z całego serca polecam Dunlop sp sport maxx kupiłem dwie nówki na przód i była bajka. Mailem wcześniej polecane na forum Vredestein SESSANTA i nie wiem co w nich ludzie widzą bo nie warte są nawet polowe ceny, bardzo słabo trzymają nie są za ciche, jedynie ładnie wyglądają na feldze. I nie jest to tylko moja opinia, szkoda na nie kasy. Jeśli ktoś lubi szybciej polatać na prostej i z zakrętach to oszczędzanie na oponach jest nie do przyjęcia, jest niesamowita różnica w jeździe pomiędzy klasą premium a jakimiś chińczykami..

przez **Visterio** » 22 lipca 2012, 09:47

Witajcie,
Stoję przed wyborem oponek do moich felg 17". Leon 1.9 TDI 110KM ASV.
Aktualnie jeżdżę na chińszczyźnie w rozmiarze 225/45R17 marki WANLI S-1099.
Bieżnik opony może i ok, ale rocznik zmusza mnie do wymiany, poza tym są głośne.
Zastanawiam się nad Pirelli P7 Cinturato 225/45 R17 - guma sprawdzona przez znajomych,
poza tym wypada super w testach, cena ok 500zł/szt.
Biorę też pod uwagę tańsze rozwiązanie. Barum Bravuris, Matador, Sava, Firestone.
Co doradzacie? W/w opcje są tańsze ok 150zł/szt.
Zastanawiam się też, czy nie zmienić rozmiaru oponek na 205/50R17?
Jak to się przełoży na cenę opon i parametry? będą takie gumy pasowały?
czy nie będzie przekłamań licznika? Nie ukrywam, że mam teraz ograniczony budżet po ostatnich inwestycjach w turbine.
Z góry dzieki za opinie.

przez **Lesoto** » 22 lipca 2012, 09:53

Visterio napisał(a):Zastanawiam się też, czy nie zmienić rozmiaru oponek na 205/50R17? Jak to się przełoży na cenę opon i parametry? będą takie gumy pasowały?

Droższe będą. Spisują się bardzo dobrze. Przy nie za mocnych autach to dobry wybór, bo nie ma zamuły.

przez **grzybek** » 22 lipca 2012, 09:57

jak chcesz cos tanszego i ograniczasz budżet to kup sobie SAVA INTENSA UHP (okolo 340-350zl sa dostepne)
przede wszystkim opona klasy UltraHighPerformance !
w Baruma bym sie nie bawil - sporo nam wraca na reklamacje...
Firestona FHSZ90 kupisz tez w granicach 350zl ale ja osobiscie wybralbym UHP !
zamiast Firestona mozesz tez pomyslec o FALKEN ZE914 w granicach 370zl spokojnie kupisz !
Yokohama ADVSport w granicy 390zl tez fajna opcja !

przez **Visterio** » 22 lipca 2012, 11:16

Save moge mieć za 350 a jak z trwałością i jakością (głosność) tej gumy? szczerze to nie znam tej marki jedynie obiło mi sie o uszy.

przez **grzybek** » 22 lipca 2012, 12:09

Visterio, calkiem sprawna na mokrym i przede wszystkim cicha na suchej nawierzchni
jest to opona z grupy GoodYear !
najczesciej produkcja Słowenia , Niemcy !

przez **Visterio** » 22 lipca 2012, 13:48

Dzięki grzybek za naświetlenie tematu. Teraz muszę się zastanowić czy warto dokładać do "marki" czy skupic się na tej Savie skoro to koncern GoodYear to jakość pewnie ta sama. Tym bardziej, że mam ograniczony budżet. a powiedz lepiej zostac przy standardowym rozmiarze dla 17" 225/45 czy może zmienić na mniejszy 215/45 lub 205/50 ? co radzisz?

przez **Skulek** » 22 lipca 2012, 14:24

Polecam Vredestein Ultrac Vorti zrobione 7tys Km w różnych warunkach (deszcz, słońce) i rewelacja, przede wszystkim ciche jak na 225/40/18.

Napewno o niebo lepsze od Yokohama S.drive

przez **grzybek** » 22 lipca 2012, 20:04

Visterio, 215/45 sobie odpusc

jak masz felge 7" to wedle gustu: chcesz węziej bierz 205/50 chcesz szerzej to 225/45

jak masz od 7,5" to bralbym 225/45 bo rant ochronny nie spelni swojego zadania

pzdr

przez **Visterio** » 23 lipca 2012, 06:19

grzybek napisał(a):Visterio, 215/45 sobie odpusc

jak masz felge 7" to wedle gustu: chcesz węziej bierz 205/50 chcesz szerzej to 225/45

jak masz od 7,5" to bralbym 225/45 bo rant ochronny nie spelni swojego zadania

pzdr

No chyba jednak wezmę 225/45 muszę przyznać, że samochód trzyma się drogi super, no i ciekawie wygląda

Poza tym z tego co oglądałem, to 205/50 wychodzi sporo drożej...
Dzięki za dobrą radę,
Pozdr

przez **Rado28** » 28 lipca 2012, 21:05

Witam.
Kolego Grzybek widzę ze jestes rozpoznany w temacie i wiesz co jest grane...
Co powiesz na temat tych własnie opon Dunlop?
http://www.oponeo.pl/dane-opony/dunlop- ... 7-89-h-mfs
Wogóle dziwi mnie taka duża przecena... czym to może być spowodowane?
pozdrawiam.

przez **Cielmus** » 29 lipca 2012, 05:26

Co powiecie o oponie Sawa Intensa UHP 225/40/R18 czytałem różne opinie o tych oponach w większości były dobre ale.... zawsze można się dopytać.

Pozdrawiam

przez **noktoto** » 29 lipca 2012, 09:50

Cielmus, kolega grzybek kilka postów wyżej się akurat wypowiedział na ich temat.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum