problemy z elektryka - wilgoc

Reklama

przez **jurkos** » 26 lipca 2007, 06:44

Witam. ( szukajki uzylem kilka razy ale nie znajduje nic rozsadnego )

jak w temacie mam drobne problemy z elektryka i potrzebuje podpowiedzi.

Czy ktos kto ma 1.6 AKL ( lub podobny ) wie co siedzi na podszybiu tuz obok silniczka wycieraczek ?

Jest to biala puszka do ktorej dochodzi wiazka elektryczna. ajk sie do niej dobrac ? itp ..

oraz drugi temat

Czy praktykuje sie uszczelnianie plastikowej maskownicy podszybia ? ( nie ukrywam ze dosc spore ilosci wody zostaja wlasnie w podszybiu )

z gory dzieki za jakies wyjasnienie dt puszki ..... bo ASO chce mi pol auta rozbierac

a dokladnie wymienia wiazki elektryczne. ( w ciemno bez ogladania i rozbierania )

Reklama

przez **Tonny S** » 26 lipca 2007, 06:48

Czy ktos kto ma 1.6 AKL ( lub podobny ) wie co siedzi na podszybiu tuz obok silniczka wycieraczek ?

Komputer.

jurkos napisał(a):Jest to biala puszka do ktorej dochodzi wiazka elektryczna. ajk sie do niej dobrac ? itp ..

Raczej srebrna :wink:

jurkos napisał(a):Czy praktykuje sie uszczelnianie plastikowej maskownicy podszybia ?

Nie praktykuje, przynajmniej nigdy nie widziałem by ktoś to uszczelniał.

przez **jurkos** » 26 lipca 2007, 06:51

Tonny S, nie komp ktory faktycznie jest po srodku

lecz tuz przy błotniku zaraz obok linki do otwierania maski
jest taka biala platikowa puszka

[ Dodano: Czw 26 Lip, 2007 ]
moze ma ktos etke chodzaca ? i by zerknol ?

[ Dodano: Pią 27 Lip, 2007 ]
a moze ktos wie w ktorym miejscu odczytywane sa obroty silnika ?

przez **Streat** » 27 lipca 2007, 21:38

jurkos napisał(a):a moze ktos wie w ktorym miejscu odczytywane sa obroty silnika ?

W VAG-COM

Sterownik silnika mesure blocks i znajdziesz w koncu :wink:

przez **jurkos** » 27 lipca 2007, 21:44

Streat, no tak planuje od rana jutro rozbierac auto

PS
jak masz moze chodzaca etke .... to zerknij jeszcze tam plz ( mi etka padla i nie chce wstac nie wiem czemu )

PS
to co mnie interesuje to w ktorym miejscu na silniku bierze obroty czu jest to gdzies tam gdzie rozrzad ? czy moze przy aparacie zaplonowym ?

oraz
co to za biala puszka platikowa pod plastikiem podszybia
jest to dokladnie po przeciwnej stronie do filtra kabinowego
w puszke wchodzi wiazka elektryczna

przez **Streat** » 27 lipca 2007, 22:18

jurkos, bez numeru części cholernie ciężko jest stwierdzić o czym mówisz - przynajmniej ja tego nie widzę :roll:

Obroty to pewnie gdzieś przy wale korbowym ale to za wiele pewnie Ci nie powie gdzie jest czujnik :wink:

[ Dodano: Pią 27 Lip, 2007 ]
To mogę dorzucić ale pewnie masz:

przez **jurkos** » 28 lipca 2007, 08:30

Streat, ta puszka to tylko puszka przez ktora przechodza kable
nadal problemu nie rozwiazalem
to co mnie nadal interesuje to w ktorym miejscu na silniku bierze obroty czu jest to gdzies tam gdzie rozrzad ? czy moze przy aparacie zaplonowym ?

[ Dodano: Sob 28 Lip, 2007 ]
alo alo

ktos cos z tego rozumie ?

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Control Module Part Number: 06A 906 019 BR
Component and/or Version: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3319
Software Coding: 00031
Work Shop Code: WSC 06441
4 Faults Found:
01316 - ABS Control Module ---- ABS dziala poprawnie sprawdzalem nie raz ... zwlaszcza jak wczoraj padalo

49-00 - No Communications
01316 - Shareware Version. To Decode all DTCs - to rozumiem ale witaminka zaaplikowana wiec .. ?
49-00 - Please Register/Activate
01321 - Shareware Version. To Decode all DTCs
49-00 - Please Register/Activate
01247 - Activated Charcoal Filter (EVAP) System Solenoid Valve 1 (N80)
29-00 - Short to Ground ---- to zdaje sie filtr weglowy obok zbiornika wspomagania jest to filtr oparow ze zbiornika

dobrze mysle ?

ma ktos jakis pomysl

Please help - bo zaraz leona na zlom postawie

[ Dodano: Sob 28 Lip, 2007 ]
Streat, "pomógł" za temat z testowego

[ Dodano: Sob 28 Lip, 2007 ]
Streat napisales , jurkos, wyciągnij całe podszybie i zobacz gdzie może woda wlatywać bo tak to ciężko coś radzić...

Wyciagalem .. wyczyszczone .. czego ja juz nie robielm ..
dzis od samego rana od 9 ...

[ Dodano: Nie 29 Lip, 2007 ]
Pomoze ktos ? jeszcze ?

mam takie bledy i notorycznie powraczja
wlaczony silnik po WYKASOWANIU bledow
VAG-COM Version: Release 311.2-N

Chassis Type: 1M - Seat Leon
Scan: 01,02,03,08,15,17,19,22,35,46,56

Address 01 -------------------------------------------------------
Controller: 06A 906 019 BR
Component: 1.6l 2V/R4 SIMOS HS3319
Coding: 00031
Shop #: WSC 06441
2 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
36-00 - Open Circuit
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications
Readiness: N/A

Address 03 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 907 379 P
Component: ABS 20 IE CAN 0001
Coding: 03504
Shop #: WSC 00000
No fault code found.

Skipping Address 15-Airbags

Address 17 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 920 821 A
Component: S5-KOMBIINSTR. VDO V02
Coding: 06706
Shop #: WSC 46948
IMMO-IDENTNR: SEZ7Z0Y0560886
3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
01316 - ABS Control Module
49-00 - No Communications
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications

Address 19 -------------------------------------------------------
Controller: 6N0 909 901
Component: Gateway K<->CAN 0001
Coding: 00006
Shop #: WSC 06441
3 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
49-00 - No Communications
01316 - ABS Control Module
49-00 - No Communications
01321 - Control Module for Airbags (J234)
49-00 - No Communications

Address 46 -------------------------------------------------------
Controller: 1J0 959 799 AH
Component: 76 Zentral-SG Komf. 0001
Coding: 04097
Shop #: WSC 06441
5 Faults Found:
00849 - S-contact at Ignition/Starter Switch (D)
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00953 - Interior Light Time limit
25-10 - Unknown Switch Condition - Intermittent
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
35-00 - -
00942 - Exterior Mirror Retract Motor: Passenger Side (V122)
35-10 - - - Intermittent
00944 - Heated Exterior Mirror: Passenger Side (Z5)
35-00 - -

Address 56 -------------------------------------------------------
Controller: 1M0 035 186 K
Component: Radio GRO 1 24
Coding: 00403
Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
00857 - CD Changer Unit (R41)
49-00 - No Communications
01044 - Control Module Incorrectly Coded
35-00 - -

End -------------------------------------------------------

[ Dodano: Pon 30 Lip, 2007 ]
czy jes tna forum jakis elektryk samochodowy ktory by mi podpowiedzial jak znalesc potencjalnie uszkodzony przewod w wiazce elektrycznej ?

[ Dodano: Pon 30 Lip, 2007 ]
to co mnie nadal interesuje to w ktorym miejscu na silniku bierze obroty czu jest to gdzies tam gdzie rozrzad ? czy moze przy aparacie zaplonowym ?
dzis slyszalem ze obroty sa z alternatora ?

przez **Streat** » 30 lipca 2007, 20:34

jurkos, napisz mail`a do MenIB albo jak masz czas zgadaj się z nim i jedź do Łodzi robić leonka

przez **Marcin_TDI** » 30 lipca 2007, 23:00

chcialbym CI pomoc ale cholera nawet ciezko to zdekodowac. a jest w 1.6 cos takiego jak czujnik polozenia walu

sprawdzales go

przez **jurkos** » 31 lipca 2007, 06:58

jurkos, napisz mail`a do MenIB albo jak masz czas zgadaj się z nim i jedź do Łodzi robić leonk

Streat ...czasu to nikt nie ma .. ale maila skrobne

Marcin_TDI napisał(a):a jest w 1.6 cos takiego jak czujnik polozenia walu

eee nie mam pojecia czy cos takiego jest

wczoraj bylem u elektryka - pokazalem - powiedzialem co i jak i facet sie mocno po glowie drapal
po czym stwierdzil ze to pewnie regulator napiecia i cos tam probowal podlubac ...ale ....

:killer:

sie we mnie zagotowalo az ..

ale spoko .. poki co nie kosztowalo mnie to nic - bo w sumie nadal bez zmian...

[ Dodano: Wto 31 Lip, 2007 ]
muaaa
niezlego elektryka trafilem ..
powiedzial ze to pewnie za sprawa bezpiecznikow

MUAAAA odkiedy to bezpieczniki sa na MASOWYCH kablach

plakac sie chce !

[ Dodano: Czw 02 Sie, 2007 ]
Pozostalo mi aso ... na 16 sie umowilem .. beda po koleji wizaki sprawdzac

pan Krzysztof naprawde zrobil dzis wielkie oczy ..
bo takich glupot dawno na vagu nie widzial ...
kazda odczytuwana wartosc poprzez centralny wygladala dziwnie ..
i tak naprzyklad
przeplywka - nie dzialala wg niego a za chwile podawala dziwne wartosci
potem wtryski
wartosc 30 x norma - szoook bo powinien byc WIr w baku a tu spalanie w normie

Abs to wogole poszedl wg kompa na spacer - a tu niespodzianka - przejechalismy kawalek i co ... ABS przy chamowaniu dziala

w zasadzie brak komunikacji z czujnikim obrotow ( fakt Marcin_TDI jest tu cos takiego )ale co sie okazuje .. .czujnik na "kardanie" dziala ok

bo obroty pokazuje

ech ....
Zalamka ...
bo w ASO godzina pracy kosztuje ..

przez **Streat** » 17 sierpnia 2007, 15:34

jurkos, no szeryfie jak tam

Coś diagtronicy wymyślili

Czy kazali się umówić i spadać

przez **jurkos** » 17 sierpnia 2007, 15:36

Streat, dzwonilem od wczoraj ale sie sekretarka wlacza..
wiec pojechalem i pocalowalem klamke

ot co ..
zadnej kartki zadnego info .. zabite na 4 spusty ..nawet zadnego auta nie bylo ;( na parkingu
wyniesli sie czy jak
ten warsztat mechaniczny tez zamkniety ..

przez **macieksocho** » 17 sierpnia 2007, 20:00

jurkos Kiedyś opisywałem mój problem z leonem że działy sie różne cuda, nieraz dymił na czarno wtedy dostawał czkawki, wariowały obroty tak jak by dostawał podwójnej dawki paliwa i sam gasł. Działo to się czesto po umyciu samochodu. Okazało się że komputer zalewał się wodą, dostawała się wilgoć, robrałem podszybie wyczyściłem komputer wszystkie styki i masy pod podszybiem, spryskałem elektrosolem i problem znikł. Jeżdze już z miesiąc czasu i jest wszysytko dobrze.
Dzięki za wcześniejsze porady z Twojej strony
Pozdrawiam

przez **Gato** » 17 sierpnia 2007, 21:37

jurkos, Diagtronik wraca w nastepnym tygodniu z urlopu.

przez **Marcin_TDI** » 18 sierpnia 2007, 00:52

Gato napisał(a):urkos, Diagtronik wraca w nastepnym tygodniu z urlopu.

dokaldnie jak napisal Gato, w poniedzialek dopiero sa... na priv ci puszcze numer do krzyska na komorke ale nie radze dzwonic w weekend bo Cie :killer:

przez **jurkos** » 18 sierpnia 2007, 09:05

Gato, Marcin_TDI,
Gracias Panowie ...

macieksocho, to o czym piszesz przerabialem juz
to co mam teraz mozna nazwac STAGE 2 - i czyszczenie stykow nie daje efektu

czas na diagtronik

[ Dodano: Wto 21 Sie, 2007 ]
zarlo i padlo

zdaje sie ze auto na kolkach stanie

[ Dodano: Sro 22 Sie, 2007 ]
i jak juz wiecie padl komp

viewtopic.php?t=8396

Reklama