[1P] Leon II: lista usterek - typowych i "user specific

Reklama

przez **Damian** » 1 września 2007, 07:55

Ja pozwole sobie wrocic do piszczacej uszczelki tylnych lewych drzwi. Nasmarowalem ja wczoraj wazelina techniczna, zewnatrz, na kantach, miedzy blacha a nia i piszcza drzwi tak samo jak wczesniej. Poradzi ktos kto mial ten problem jak ten temat ugryzc :piwko:

Reklama

przez **taktiken** » 1 września 2007, 09:44

Streat napisał(a):że jakieś wybrakowane te seaty dają na polski rynek

Streat, nie do końca... Niemcy też mają podobne problemy ze swoimi leonami (chociaż do blachy żaden z nich nie dotarł). Co do blach: ten problem pojawia sie w cordobach.

Damian napisał(a):piszcza drzwi tak samo jak wczesniej.

Damian, masz auto na gwarancji - znajdz w okolicach ASO odcinek na ktorym uszczelka skrzypi, zabierz tam człowieka z ASO, jak nie beda chceli naprawic - popros o pisemne umotywowanie i wyslij maila do Iberii

...pomaga. Albo zglaszaj usertke co wizyta w ASO. Z ciekawostek - naprawy "skrzypienia", "swistów", "stuków" itp ASO wykonuje na swoj koszt.... wiec czasami mają problem ze "sluchem".

przez **Sebastian** » 5 września 2007, 14:10

Czy rzeczywiście jest aż tyle tych wszystkich usterek? I są one takie uciążliwe?
Dajcie znać czy występuje to we wszystkich czy tylko nie którzy mają takiego pecha?
Bo się tak zastanawiam jak, że którzy prawie już nocują ze swoimi Leonami II w ASO więc nie wiem czy się opłaca kupić?

przez **jeżyk** » 5 września 2007, 14:21

Sebastian napisał(a):Dajcie znać czy występuje to we wszystkich czy tylko nie którzy mają takiego pecha?
Bo się tak zastanawiam jak, że którzy prawie już nocują ze swoimi Leonami II w ASO więc nie wiem czy się opłaca kupić

Nie chcę zapeszać - ale na razie nie mam powodów do częstych wizyt w ASO, omijaja mnie przypadłości typu świerszcz, woda wewnątrz auta, drżenie lusterka wstecznego ... - na razie z Leo II (przebieg 10.000) jestem zadowolony :ok:

przez **zaniuch** » 6 września 2007, 08:35

mój Leo spisuje sie dobrze, nie mam z nim żadnych problemów (odpukać) jestem zadowolony

przez **Sebastian** » 6 września 2007, 12:05

To mnie pocieszyliście.
Będę obserwował ten temat:)

przez **funcarver** » 6 września 2007, 20:33

Damian, odnosnie smarowania uszczelek, moje ASO Bochenek użyło tzw. pasty uszczelniajacej by seat, nr katalogowy G052150A2

niepisalem wczesniej, bo dopiero dzis bylem w ASO i dopytalem dokladnie

robie wlasnie przeglad 50.000km w ASO Bochenek, z usterek dodatkowych zglosilem:
1. skrzypienie, klikanie przekladni kierowniczej (przy max skrecie kół mam dziwne odgłosy)
2. zawias drzwi kierowcy skrzypi do przesmarowania
3. prawa wycieraczka stuka na najwiekszej predkosci wycierania
4. przy predkosciach powyzej 120km/h slychac szumy, pukanie (cos jakby wiatr rezonowal)

moja rada: RADIO NA FULL :okulary:

po odebraniu bryki (wzialem zastepczy za free na czas przegladu) napisze co udalo sie zrobic

generalnie jestem zadowolony i zakup leo II bym powtorzyl :tancze:

przez **Tonny S** » 6 września 2007, 20:50

Jak kazde auto ma choroby wieku dziecięcego mysle, ze po FL nie bedzie do czego sie doczepic.

przez **Damian** » 7 września 2007, 12:59

U mnie przebieg ~2750

Lista usterek:

-Od 250 km piszczenio-skrzypienie w lewych tylnych drzwich i to konkretne, naprawde zaczyna to byc denerwujace. Ale powoli dochodze co i jak. Gdy otworze podczas jazdy minimalnie te drzwi, skrzypienie ustaje. Czyli ani nie skrzypi karoseria, ani otwarte drzwi. Jak domkne skrzypienie wraca. Stawiam wiec na zamek. W przyszlym tygodniu siedze w ASO, az tego nie zrobia.
-dzis ujawnilo sie minimalne swiszczenie przy V > 100 od strony tylnych prawych drzwi (stawiam na szybe/uszczelki ramki drzwi) Ktos tu pisal ze L2 nieszczesliwie konstrukcje mechanizmu szyb ma przymocowana nie do drzwi, a do boczkow. Moze to to. Do tej pory nawet przy V ~200 bylo cichutko jak w nowej klasy limuzynach. (nie liczac halasu z kol)
-przy przebiegu ~1250km robilem traske w ulewie. Jakies 100km w ulewie z wycieraczkami na dosc duzym biegu. Po pewnym czasie wycieraczki zaczely wydawac naprawde irytujacy halas. Do tego zauwazylem ze jak wycieraczki startowaly z dolu to lewa sekunde po starcie, zatrzymywala sie na pol sekundy, dajac efek takiego drgania podwojnego. W tym tez czasie wystepowal ten irytujacy halas. Ogolnie cos jak by szyba sie za mocno wyczyscila, co dawalo efekt jak z rekalmy plynu do nacztyc i piskania palcem po czystym talerzu.

Na nastepny dzien wszystko wrocilo do normy, a w kolejnych jazdach podczas malych opadow problem juz nie wystapil.
-zaczynaja chyba skrzypiec lusterka boczne, ktore skladam raczej tylko na noc i w koniecznych momentach. Ktos juz pisal, ze mu skrzypialy lusteka? Czym i jak smarowac, aby bylo dobrze i z nich nie cieklo na umyte auto?

przez **szczepan** » 5 października 2007, 21:36

Witam. U mnie nie świeci kon tempomatu - w instrukcji pisze, że nie we wszystkich modelach świeci. Denerwuje mnie stukanie o słupek prawy zapinki pasa bezpieczeństwa, poza tym ok. Przejechane 600 km.

przez **vr6** » 6 października 2007, 07:57

szczepan napisał(a):Denerwuje mnie stukanie o słupek prawy zapinki pasa bezpieczeństwa

Podnies regulacje wysokosci pasa na sama gore

przez **BoRaS** » 7 października 2007, 21:29

szczepan napisał(a):Denerwuje mnie stukanie o słupek prawy zapinki pasa bezpieczeństwa

Mnie tez to irytuje

quote="vr6"]quot;]
Podnies regulacje wysokosci pasa na sama gore
[/quote]

To nie jest rozwiazanie - u mnie zwykle na fotelu pasazera siedzi ta sama osoba i ma wyregulowany pas. Troche kapiato za kazdym razem regulowac go od nowa...

przez **Andre** » 7 października 2007, 21:46

to teraz ja:

auto kupione w niemczech przy przebiegu 27 tys.poprzedni wlasciciel poinformowal mie o naprawie odklejonego czujnika deszczu.Teraz auto ma 32 tys km przejechane , zadnych usterek poza skrzypiacym lewym lusterkiem podczas otwierania.aaa i najwazniejsze prawy pas stuka

przez **Forensic** » 8 października 2007, 19:59

Witam.
W przyszłym roku planuję zakup Leona II (wciąż zastanawiam się nad silnikiem BXE czy BKD?) więc regularnie obserwuję Forum a w szczególności ten temat.

Tonny S napisał(a):Jak kazde auto ma choroby wieku dziecięcego mysle, ze po FL nie bedzie do czego sie doczepic.

Czy FL to skrót od facelifting? Kiedy można się spodziewać "nowego" Leona w sprzedaży? Ma ktoś jakieś fotki?

przez **Kozak** » 8 października 2007, 22:06

Forensic napisał(a):Czy FL to skrót od facelifting?

dokładnie

Forensic napisał(a):Kiedy można się spodziewać "nowego" Leona w sprzedaży?

oby nie prędko , ledwo ludzie zaczeli przyzwyczajać się do II

przez **mm.max** » 9 października 2007, 06:50

Forensic napisał(a):Kiedy można się spodziewać "nowego" Leona w sprzedaży?

Najprawdopodobniej 2010-2012, ale przedmówcą chodziło raczej o to że zauwazone usterki będą z każdym rokiem poprawiane, a samochod będzie doskonalony w obecnej formie. Dlatego też częśc drobnych usterek należy potraktować jako niedoskonałość nowego modelu.

przez **Andre** » 12 października 2007, 18:10

32000 km, wczoraj auto zaczelo sie pare razy dlawic przy jezdzie po miescie , dzis podjechalem do aso.... przeplywka najprawdopodobniej, zamowili nowa i trzeba czekac ze 2 tyg az przyjdzie.dzis dlawienie sie niepokazywalo.Czy ktos sie orientuje czy przeplywka od 2.0 tdi 140km ,jest taka sama jak w fr??bo niby w aso mowia ze inna bo ma inny numer...ale wyglada chyba tak samo.koszt tej do 140km to 399 zl a tej do fr-ki.....899zl.

przez **taktiken** » 16 października 2007, 11:54

Nastała jesień, zmiany temperatur dzień/noc i oto wynik:

mam nadzieje ze teraz mi nie powiedza "za mało zaparowane"....

przez **mm.max** » 16 października 2007, 12:22

taktiken, dla spokoju własnego sumienia sprawdź jeszcze czy zaśpelki są poprawnie założone, szczególnie ta gumowa zakrywająca żarówkę H1

przez **taktiken** » 21 października 2007, 11:15

Nowy zestaw. Po otworzeniu klapy bagażnika przywitala mnie struga wody z otworu awaryjnego otwierania

Wczoraj wymieniajac plyn do spryskiwaczy zauwazylem plesn na wygluszeniu maski. Szczegoly:

Dodatkowo zauwazylem, ze plesn wystepuje tez na blasze maski:

a spod wygłuszenia zaczęła wypływać woda:

Czy to jest normalne? Autko ma 19200km przejechane i pół roku....
:sciana:

przez **Dano** » 21 października 2007, 14:02

ja pierdziu coś nie masz szczęścia do tych leonów, chyba cie nie lubią.
współczuje ci stary bo to naprawde idzie się w kur....ć

przez **Marcin_TDI** » 22 października 2007, 07:43

awanture zrob. przeciez to nawet polonezy tak nie maja...

przez **taktiken** » 22 października 2007, 09:47

Panowie, spoko, sprawa sie toczy.
Bardziej mi zalezy zeby inni uzytkownicy Leo2 sprawdzili czy takie "niespodzianki" nie czekaja na nich.

przez **Damian** » 22 października 2007, 13:55

Strugi wody w bagazniku to jeszcze nie mialem, ale zamokniete wygluszenie pod maska tak. Wygluszenie zdjalem, wyszuszylem w domu, a powod zneutralizowalem. (malutka dziureczka ktora chyba ma odprowadzac wode spod plastikowego gornego modulu maski. Tylko gdzie ci hiszpanie wymyslili to odprowadzenie? Prosto w mate wygluszajaca :jupi:

przez **Bartii** » 23 października 2007, 17:09

rany tak czytam powyzsze wypowiedzi o tej plesni i wodzie w bagazniku i normalnie scyzoryk mi sie w kieszeni otwiera...nowy samochod i takie usterki.. naprawde wspolczuje.

jesli chodzi o mnie to:
-wspomniane wczesniej lusterko wew.
-nieelektryczne szyby tylne same sie lekko uchylaja po jakims czasie jazdy i z tad mam ten szum na wysokosci glowy kierowcy (jestem wysoki i mam fotel na max do tylu) , dopiero po domknieciu szyb szum milknie (ale oczywiscie przy wiekszych predkosciach jest on i tak nieunikniony)
- mialem rozwalony panel do oswietlania wnetrza smochodu(nie swiecilo sie przy otwartych dzrwiach..)
-czasem lekko szrpie przy przyspieszaniu (1.9Tdi)
I tu mam od razu pytanie: samochod zostal zchipowany w salonie i przeczytalem wczesniej ze mozna to usunac (szarpanie), ale czy mozna to zrobic na wgranym juz programie tak zeby bylo ok z ta sama moca?
jesli nie to i tak tragedii nie ma bo jest to praktycznie nieodczuwalne..
i jak narazie to tyle.
Pozdrawiam!

przez **taktiken** » 24 października 2007, 10:18

Bartii, zapodaj wykres... (do wątku o wykresach oczywiscie

)

przez **szczepan** » 24 października 2007, 18:38

Damian napisał(a):(malutka dziureczka ktora chyba ma odprowadzac wode spod plastikowego gornego modulu maski. Tylko gdzie ci hiszpanie wymyslili to odprowadzenie? Prosto w mate wygluszajaca

A gdzie teraz woda jest odprowadzana

[ Dodano: Sro 24 Paź, 2007 ]

taktiken napisał(a):Panowie, spoko, sprawa sie toczy.
Bardziej mi zalezy zeby inni uzytkownicy Leo2 sprawdzili czy takie "niespodzianki" nie czekaja na nich.

Dzisiaj sprawdziłem matę wygłuszającą - mokra a z pod niej cieknie woda.

przez **Damian** » 24 października 2007, 20:49

Szczepan, narazie nigdzie. Po deszczu podnosze maske do gory i wszystko sie spod plastiku wylewa. Dzis sprawdzialem olej, maska kilknascie dni down, podnioslem, polecialy 2 krople. Wole tak niz plesn, aczkolwiek myslalem o przebicu maty i wprowadzeniu kapilarki or sth aby woda splywala do komory silnika gdzies na grodz.

przez **jakobsjw1400** » 26 października 2007, 14:34

Dodatek do listy usterek.
Dzisiaj przestało składać się lewe lusterko. Dopiero w Środę będę miał czas pojechać do serwisu ciekawe co powiedzą.

przez **lukasz_tdi** » 26 października 2007, 16:22

A mi sama z siebie pekla tylnia szyba :-)

Gdyby nie folia rozsypalaby sie w drobny mak. Zamowilem ja w poniedzialek, ale dalej ani widu ani slychu w ASO...

przez **PioMax** » 31 października 2007, 09:34

Mój przejechał 74 tys. Jedyne zastrzeżenia:
- dragające lusterko wsteczne,
- lekko opadająca tylna szyba (przez to słychać szum, ale dokręcenie szyby usuwa problem)

reszta bez uwag.

przez **jakobsjw1400** » 31 października 2007, 17:20

Straciłem około godziny i nic żeby dodzwonić się do serwisu Auto-Barcelona w Wawie. :olaboga:

Ale wszedłem na ich stronę Internetową i tam można umówić się na przyjazd, jak wysłałem e-maila :gra:

mineło około 20 minut i już był telefon BRAWO. :yes:

Byłem w serwisie przy serwisancie lusterko działało ale zabrali i nasmarowali jeszcze ustawili spryskiwacz i kazali przyjechać po po 05.11 żeby wymienić mocowanie mieszka zmiany biegów bo się ruszał i jest wyłamany a teraz brak w magazynie.

przez **vr6** » 31 października 2007, 18:13

PioMax napisał(a):lekko opadająca tylna szyba (przez to słychać szum, ale dokręcenie szyby usuwa problem

Wystraczy zmienic ustawienie galki do otwierania szyby zeby w czasie jazdy domykala okno a nie opuszczala

przez **funcarver** » 7 listopada 2007, 21:25

odnośnie tego co pisalem na temat stukania/klikania przekładni kierowniczej:

ASO zakwalifikowalo moją przekladnie do wymiany, zamówili i w dniu dzisiejszym została wymieniona (oczywiscie gwarancja). Po wyjechaniu z ASO odniosłem wrażenie, że kierownica ciężej chodzi, więcej siły trzeba włożyć w manewrowanie i prowadzenie dzikusa. Jak myślicie, czy może to być normalny objaw po wymianie?

Przy okazji tej wizyty zgłosiłem nadmiermne "huczenie" turbiny w zakresie obrotów 1-2tys. na niskich biegach, przy niskich predkosciach. ASO twierdzi, ze to normalny objaw, cecha tych turbin (2.0 tdi), cos ponoc podregulowali, dla mnie bez zmian, wg ASO na tym etapie nie kwalifikuje sie do wymiany (mialem nadzieje, ze moze tak, gwarancja konczy sie w 05.2008) ASO równiez dodało, że zamontowany u mnie garret to bardzo dobre turbiny, wiec nie ma obaw...

kilka osob pisalo, że ma huczenie, gwizdy, swisty, pytanie kiedy turbo powie papapa... wolałbym żeby to sięe niestalo tydzień czy miesiac po gwarze...

przez **Leośśś** » 13 listopada 2007, 23:20

witam wszystkich

czy ktoś z użytkowników leona II znalazł sposob na zaciekającą mate wygłuszającą pod maską??
tylko konkrety, zgłaszał ktos z was ta usterke w ASO

co oni na to??
z góry dziekuje za pomoc

przez **Piotrek_tdi** » 14 listopada 2007, 00:03

funcarver - auto moze i inne (nowe toledo) ale problemy i konstrukcja podobne...

Turbo Garet - przebieg 40 tys km na seryjnym programie - wymiana

Przekładnia kierownicza - 45 tyś - wymiana ,kierownica chodzi ciezej,po okolo 5 tys km wszystko wracam do normy.....

Problem ,,brania oleju" po wymianie na Motul jakby znikł.....

Uszczelki przy dzwiach - wymiana na gwarancji - ale tak samo słychac jak było...

to chyba tyle....

Aha problem z pleśniejąca mata pod maską tez mam.....

pozdroo

przez **taktiken** » 14 listopada 2007, 09:41

Leośśś, 23-11 bede zglaszal problem z plesnia do ASO. Zobaczymy.

przez **mm.max** » 14 listopada 2007, 09:57

Z zaobserowanych ostatnio ciekawostek
- pęknięta głowica - wymiana na gwarancji
- zużyte elementy gumowe zawieszenia - wymana na gwarancji
- uszkodzona lampka oświetlenia wnętrza (ta nad kierowcą i pasażerem) - czeka na wymiane
- strzelające, skrzypiące lusterko lewe podczas składania - chyba pójdzie na wymiane gwarancyjną
- amortyzatory tylnej klapy w temp. ok. zera jakby zamarzły i nie otwieraja klapy do końca
- wspomaganie kierownicy czasami bardzo żadko ma głupią przypadłość nie działania przez ułamek sekundy podczas manewrów od pełnego skrętu do pełnego skrętu - usterka trudna do zdiagnozowania przez ASO gdzyż dzieje się to mocno sporadycznie

przez **szczepan** » 14 listopada 2007, 16:59

taktiken napisał(a):Leośśś, 23-11 bede zglaszal problem z plesnia do ASO. Zobaczymy.

Też jestem zainteresowany, chociaż ostatni nic mi nie cieknie spod maty, a wcześniej ciekło. A tak swoją drogą może każdy posiadacz 1P zabrałby głos w tym temacie. Krótko cieknie lub nie cieknie. Wiedzielibyśmy czy to feler każdego 1P czy też jest 4 pechowców na forum.

przez **Piotrek_tdi** » 14 listopada 2007, 19:27

Czyli problem z pękającymi głowicami istnieje dalej,podobno od stycznia 2005 został rozwiązany...ale widac ze nie na długo i nieskutecznie....

przez **Leośśś** » 14 listopada 2007, 20:03

głowica? to nieżle , jakie sa tego objawy?
jesli chodzi o mojego leosia to:
-drgające lusterko
-mokra mata
-dziwne odgłosy (sporadycznie) przy gwałtownym przyspieszaniu,komora silnika czy wewnątrz auta pod deską rozdzielczą -okolice schowka nie wiem
-auto raz czy dwa zadławiło mi sie w trakcie jazdy po mieście
i chyba wsio- trzeba sie wybrać do ASO a tak pozatym to świetne autko

przez **Piotrek_tdi** » 14 listopada 2007, 20:16

Leośśś to jest wada 2.0 TDI od początku produkcji mają z tym problemy

przez **mm.max** » 14 listopada 2007, 23:44

Problem pękających głowic 2.0TDi jest cały czas "aktualny" i nie dotyczy jedynie modeli z początku produkcji - zdarzają sie także pęknięte głowice w BMN.
Mało tego są przypadki gdy głowica po wymianie nadal pęka i wymieniona zostało w takich samochodach juz 2-3 razy głowica.
Według mnie to jest głebszy problem konstrukcyjny wynikający z kłopotów z zaburzeniem termki cieczy chłodzącej prowadzący do chwilowe oraz punktowego przegrzewania sie. Zawsze pęknięcie jest między 3 a 4 cylindrem.

Jakie są objawy

- po prostu samochód zaczyna spalać G12

Ale przynajmniej właściciele 1,9 nie mają powodów do obaw

przez **funcarver** » 15 listopada 2007, 09:00

mm.max napisał(a):po prostu samochód zaczyna spalać G12

tu mnie lekko wystraszyłeś, w zeszłym roku (wrzesień 2006) dolewałem dość sporo G12, od tamtej pory, nie zauważyłem ubytku płynu, koncentrat siedzi w garażu

mam natomiast inny objaw: rano lub po długim postoju, gdy jest zimno (około 5stC), np. po wyjechaniu z garażu, równomierny stukot z okolic silnika (ustaje po rozgrzaniu motoru), czy może to być dwumas??

i druga sprawa, przy pracy silnika na biegu (1-2-3-R), przy bardzo niskich obrotach, praktycznie przed wysprzęgleniem, słychać "chrobot", "drapanie" jakby ze skrzyni lub gdzies z okolic, mam to od 2dni... przy tych samych predkościach, a po wysprzęgleniu (na luzie) objawów nie ma.

jakieś rozwiązanie, co to może być?

przez **mm.max** » 15 listopada 2007, 09:21

funcarver napisał(a): druga sprawa, przy pracy silnika na biegu (1-2-3-R), przy bardzo niskich obrotach, praktycznie przed wysprzęgleniem, słychać "chrobot", "drapanie" jakby ze skrzyni lub gdzies z okolic, mam to od 2dni... przy tych samych predkościach, a po wysprzęgleniu (na luzie) objawów nie ma.

Jedź do ASO bo w 2litrówkach często także skrzynie biegów padają wiec każdy niepokojący objaw trzeba zgłaszać czym prędzej póki gwarancja jeszcze jest

przez **Piotrek_tdi** » 15 listopada 2007, 19:14

Ja miałem podobne objawy i była to poduszka po skrzynią....
Dwumas mi tez wymieniali na gwarancji ( okolo 39 tyś brzebiegu)

przez **Madzia - Leo** » 19 listopada 2007, 15:44

A moj mam
1. niedomalowana klape bagaznika (od wewn, u gory), maske (od wewnatrz) na dokreceniach z blotnikami, blotniki (od wewn) na montowaniach z drzwiami i pewnie 100 innych miejsc, w ktore jeszcze nie zagladalam,
2.zacieki na szybach tyl (mam lewarki, od wewn oczywiscie) dlatego nie kieruje wody na okna w gore tylko w dol
3.opadajace, o kilka milimetrow co prawda - ale tonie jest wytlumaczenie, tylne szyby jak po kilkukrotnym trzasnieniu drzwiami, wiec nikogo nie woze - proste
4.wykladzina, ktora lekko co prawda ale oddstaje, bo nie chcialo sie jej wsadzic dokladnie pod plastikowy element.

Mam gleboka nadzieje, ze na tym sie skonczy. Mam 5tysprzejechane wiec chyba wszystko przede mna. Tfu, Tfu.

przez **vr6** » 19 listopada 2007, 17:10

Madzia - Leo napisał(a):3.opadajace, o kilka milimetrow co prawda - ale tonie jest wytlumaczenie, tylne szyby jak po kilkukrotnym trzasnieniu drzwiami, wiec nikogo nie woze - proste

Trzeba przestawic galke i problem zniknie

przez **integrator** » 19 listopada 2007, 20:28

Ten patent nie sprawdza się niestety.

U mnie niestety pojawia sie coraz więcej trzeszczących elementów. M.in. tylna półka. Jeśli powoli się rusza z obrotów rzędu 1000-1200 to przez moment słychać jak tylna półka wpada w wibracje i jest taki krótki "pierd". Poza tym czasem odzywaja sie słupki boczne. A najgorsze jest, że przy nieco bardziej basowym kawałku na gośności rzędu 10-12 i basie na +4 lub +5 trzęsie się ta tapicerka na drzwiach (bardzo głośno i znów powstaje efekt pierdzenia) . Jest to bardzo irytujące i ciekaw jestem czy ASO ma obowiązek wyeliminować tego typu "usterkę", bądź czy można z tym jakoś samemu powalczyć przy zasadzie primum non nocere

przez **vr6** » 20 listopada 2007, 07:09

Ja chyba trafilem na dobry egzemplarz

Mialem wymieniany tylko regulator podswietlania zegarow bo glupial i do poprawienia oslone pod wydechem.......narazie wszystko:peace:

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum