Lupo 3L by CompSport

Reklama

przez **PatTDI** » 4 października 2007, 13:25

Z czystej ciekawosci zmierzylismy nasze rodzinne autko na miasto.
Nie jest to zaden potwor ale nie jeden kierowca 130tki sie juz zdziwil :lol:

Taka ciekawostka

Obrazek

Pozdrawiam

Reklama

przez **mm.max** » 4 października 2007, 13:28

A spalanie na jakim poziomie oscyluje przy normalnym traktowaniu maleństwa

przez **PatTDI** » 4 października 2007, 13:29

mm.max napisał(a):A spalanie na jakim poziomie oscyluje przy normalnym traktowaniu maleństwa

Srednie spalnie 4,5

Waga 870 :-)

przez **mm.max** » 4 października 2007, 13:32

PatTDI napisał(a):Srednie spalnie 4,5

Waga 870

No w sumie przy tuningu na ekonomikę i spalanie nie zwraca się aż tak dużej uwagi ale............... miodzio

Poza tym chyba przyjemnie jeździ przy tym płaskim momencie.

przez **Marcin_TDI** » 4 października 2007, 13:43

Patryk to auto Dziewczyny bo tak patrze na wykresiku

jezeli mowa o tym niebieskim niepozornym to gratki, bo moje wlasne uszy slyszaly jak to pracuje a jeszcze jak 130 objezdza to nie mam pytan.
znakomite autko na miasto... :brawo:

przez **ŁukaszMM-TDI** » 4 października 2007, 14:56

89 PS a momentu prawie tyle co civic VTI (160KM) :))

diesel power :killer:

przez **soad7** » 5 października 2007, 16:57

To bardzo duzy skok jak 130 potrafi objechać. Mam tez takie auto i z trudem objeżdzam 90, więc chyba pomysle nad chipem

A moge wiedzieć na PW ile kosztuje taka operacja??

przez **Michał_TDi** » 5 października 2007, 22:04

Przy tej wadze i takim momencie to musi ładnie startować :peace:

PatTDI,

przez **Poprobi** » 6 października 2007, 23:04

No nie powiem ładnie wykresik wygląda

Nie pozostaje mi nic innego jak Wam pogratulować :brawo:

P.S. To potwierdza tylko to, że mój Leonek nie dostał się w nie powołane ręce i w poniedziałek tez będę się już mógł pochwalić

przez **soad7** » 7 października 2007, 10:33

Jeszcze mam dwa pytania:
Jak sie zachowuje skrzynia przy takim momencie, nie wariuje?
Jak jest z trakcją bo fabrycznie to Lupo jeżdzi na 14 o szerokości 155, przy fabrycznych nastawach potrafi mieć problemy z trakcją a co dopiero po programie.
Widziałem też wykres z konkurencyjnej firmy która to podkręciła go na 80KM i 180 nM

PatTDI napisał(a):Waga 870

W dowodzie mam 830kg
Który to rocznik?? Bo po 2001 sie zmieniły oznaczenia silnika i tam inne duperelki

przez **PatTDI** » 7 października 2007, 16:48

soad7 napisał(a):Jeszcze mam dwa pytania:
Jak sie zachowuje skrzynia przy takim momencie, nie wariuje?
Jak jest z trakcją bo fabrycznie to Lupo jeżdzi na 14 o szerokości 155, przy fabrycznych nastawach potrafi mieć problemy z trakcją a co dopiero po programie.
Widziałem też wykres z konkurencyjnej firmy która to podkręciła go na 80KM i 180 nM
PatTDI napisał(a):Waga 870

W dowodzie mam 830kg
Który to rocznik?? Bo po 2001 sie zmieniły oznaczenia silnika i tam inne duperelki

Przy odpowiednio napisanym oprogramowaniu ze skrzynia nie ma problemow. Dziala poprawnie.
830Kg to minimalna masa Lupo 3L

Rocznik 2000 i silnik ANY ktory od silnika AYZ wychodzacego w pozniejszych latach nie wiele sie rozni.

Pozdrawiam

przez **GruchaARL** » 13 lutego 2008, 08:09

PatTDI napisał(a):Nie jest to zaden potwor ale nie jeden kierowca 130tki sie juz zdziwil

Trzeba Ani włożyć ARL'a wtedy nie jedno EVO sie zdziwi :hmmm:

przez **mm.max** » 13 lutego 2008, 08:39

GruchaARL, na miłość boską nie odgrzebuj starych postów bo zaraz cię moderatorzy rozszarpią za brak merytoryki.

Reklama