Kluczyk ??

Reklama

przez **Silver** » 30 stycznia 2008, 13:41

frankus napisał(a):434mhz

No i wszystko jasne .....

Reklama

przez **frankus** » 30 stycznia 2008, 13:42

fryko86 napisał(a):panowie juz nic nie kapuje myslalem o scyzoryku do swojego leosia i nie wiem jak bedzie z IMO bo mam tylko jeden klucz Czyli tak pokoleji po chlopsku :
1)kupuje scuzoryk z gr vw
2)zamawiam grot ktory mi przerabiaja
3)programuja mi pillot zeby dzialalo sterowanie
4) co z imo po operacji nr3 bedzie dzialal tez imo czy musze go gdzies nosic i dorabiac jesli tak ile to kosztuje??????????

w sumie jak ci immo zaprogramuja to i sterowanie bedzie chodzilo

[ Dodano: Sro 30 Sty, 2008 ]

Silver napisał(a):
frankus napisał(a):434mhz

No i wszystko jasne .....

poszukaj goscia ktotampol on ma raczej wszystko na allegro

przez **Silver** » 30 stycznia 2008, 13:58

frankus napisał(a): ktotampo

- już mnie zna

... Nie ma i nie bedzie miał 433 Mhz .

Generalnie ze scyzorykiem na 433 jest mega ciezko.
Zwykły tzw "Łezka" można kupić .

przez **frankus** » 30 stycznia 2008, 14:12

http://cgi.ebay.co.uk/vw-sharon-seat-ib ... dZViewItem

[ Dodano: Sro 30 Sty, 2008 ]
albo tenhttp://cgi.ebay.co.uk/SEAT-REMOTE-AL ... dZViewItem

[ Dodano: Sro 30 Sty, 2008 ]
Lucas,
witam cos na temat olejow mi poradzisz?

przez **nixu** » 30 stycznia 2008, 15:19

Silver napisał(a):P.S.-ja szukam już chyba ze 3 miechy scyzoryka 433 Mhz i nie ma jak nie było !

Jacek jezeli normalny kluczyk masz 433mhz to scyzoryk bedziesz mial 434 MHZ, ja mam tak u siebie w leonie i wszystko dziala. Kluczyka 433 w scyzoryku nie uswiadczysz

przez **sleeper** » 30 stycznia 2008, 15:27

Silver, dokładnie tak jak pisze nixu
ja też taki kupiłem i zaprogramowałem bez problemu (ARL 2002 rok)

przez **Silver** » 30 stycznia 2008, 15:30

nixu napisał(a):Jacek jezeli normalny kluczyk masz 433mhz to scyzoryk bedziesz mial 434 MHZ, ja mam tak u siebie w leonie i wszystko dziala. Kluczyka 433 w scyzoryku nie uswiadczysz
_________________

że jak

? No 433,92 i 434 to w ch...... jest ale jak to działa ?
Jeden masz 433 Mhz i działa a drugi 434 i tez działa

??????????
Nixu - wez no na priva napisz jak takie cuda sie robi

przez **mtz** » 30 stycznia 2008, 18:12

Silver, napisy do MenIB wypytaj co i jak, ja mam kluczyk od passata, ze zmienionym grotem i ju:)

przez **nixu** » 30 stycznia 2008, 19:34

mtz, wszystko wiadomo, 434 i tyle.

przez **belzi** » 30 stycznia 2008, 22:11

mtz, Ty masz 2005 auto wiec nie ma problemu,
z tego co ja wiem, to u mnie (2000 r) nie da sie dopasowac klucza scyzoryka,
jesli jestem w bledzie, to niech mnie ktos oswieci
nixu, Silver jak to w koncu jest z tymi kluczykami

przez **nixu** » 30 stycznia 2008, 22:26

belzi, sa roznice w CAN-ie bodajze i z pierwszymi leonami jest problem. Po 2003 roku (MY `04) nie slyszalem, zeby ktos mial problem z 434 Mhz.

Teraz metodą prób i błędów za pomocą VAG-a trzeba by sprawdzić u Ciebie kluczyki 434 MHz i 433,92 MHz - niestety nikt jeszcze nie opanował reguły kodowania we wczesniejszych.

przez **belzi** » 30 stycznia 2008, 22:40

czyli jest tak jak pisalem i bodajze Michal Kozak a'la Kozak dokladnie opisywal problemy z zakodowaniem

przez **Silver** » 31 stycznia 2008, 10:30

belzi napisał(a):nixu, Silver jak to w koncu jest z tymi kluczykami

Jak tylko dorwę kluczyk (wczoraj zamówiony) to napisze co i jak.

Dzisiaj bede sie bawił z taką kombinacją - 434Mhz działa , ale 433Mhz przestało (a działało) .
Auto 2001r wiec napisze o wynikach.

przez **bono** » 31 stycznia 2008, 11:17

Silver, jak coś to daj znać, bo ja również jestem zainteresowany.
Ja już straciłem wiarę, że znajdę scyzoryk do siebie

Próbowałem już z 20 pilotów i zawsze porażka. MenIB podpowiedział mi jeszcze, że można pokombinować z pilotami od Paska B5 z 1999 do 2001 lub Golf IV z tych lat.
Mój to końcówka 2000r.

przez **nixu** » 31 stycznia 2008, 13:22

bono, a kodujesz to VAG-iem? Bo jesli metoda czary-mary zamek to daj spokoj u mnie nie dalo sie zakodowac w ten sposob.

przez **bono** » 31 stycznia 2008, 13:34

nixu, no właśnie VAG-iem

. W moim Leonie na oryginalnym kluczyku VAG podczas kodowania od razu go wykrywa, to samo przy kodowaniu za pomocą zamka - no problem. Każdy inny pilot, który był sprawdzany nie dał się zakodować VAG'iem.
Pomagał mi w tym kolega dudekv znajomy MenIB.
P.S. Los czasem bywa złośliwy. Otóż wymontowałem wkłady zamków i zaślepiłem klamki. Pojechałem do znajomych i ch... pilot się rozkodował i nie mogłem zamknąć auta :evil:

.
Ponieważ drugi kluczyk, który posiadam nie ma pilota. Musiałem szybko jechać do domu , założyć na szybko wkładkę i ponownie zakodować pilota. powodem rozkodowania była wyczerpana bateria. Zależy mi na tym scyzoryku, bo co dwa piloty to nie jeden. Póki co moje poszukiwania stoją w miejscu.

przez **nixu** » 31 stycznia 2008, 14:58

bono, a pytanie takie, zmienialiscie VAG-iem ilosc mozliwych do "wkodowania" kluczy?

przez **bono** » 31 stycznia 2008, 15:14

nixu napisał(a):bono, a pytanie takie, zmienialiscie VAG-iem ilosc mozliwych do "wkodowania" kluczy?

tak, wszystko co tylko do głowy przyszło.

przez **topola** » 23 lutego 2008, 20:26

Nie chce zakładać nowego tematu więc zapytam tutaj, umnie wygląda to tak kluczyk z pilotem + kluczyk bez ale nie tu tkwi problem bo z tego co wyczytałem mogę sklonować ten klucz z pilotem co mam i będę miał i IMO i centralny. Problem mam w tym iż ktoś sie chyba chciał sie dobrać do zamka bo nie jestem w stanie otworzyć z kluczyka drzwi tylko te bagażnikowe czy ta wkładkę da sie naprawić czy muszę wszystkie zamki klucze i te bajery wymieniać

przez **bono** » 21 marca 2008, 17:37

Helołłłłł

Oświadczem wszem i wobec, że wkońcu udało mi się z kluczykiem. Mam już scyzoryk

Po długich poszukiwaniach znalazłem właściwy. Do Leona 2000/01 kluczyk scyzoryk 433 MHZ ma oznaczenia VAG :arrow:

HLO 1J0 959 753 A I tylko taki da się zakodować, aby działał centralny. Wielkie dzięki za pomoc dudekv :piwo:

przez **belzi** » 21 marca 2008, 18:02

bono, a od czego (jakiego samochodu) jest ten kluczyk

przez **bono** » 21 marca 2008, 18:39

belzi napisał(a):bono, a od czego (jakiego samochodu) jest ten kluczyk

Mój był akurat od Passata, dokładnie ten http://www.allegro.pl/item323645486_klu ... 33mhz.html

BTW z tego co wiem to ten gościu może mieć możliwość załatwienia.

przez **CuPrA R** » 25 marca 2008, 00:21

Witam Panowi i Panie mam problem z zakodowaniem scyzoryka do alarmu. Kupilem kluczyk scyzoryk i na szczescie dalo sie go zakodowac do centralnego zamka trzy przyciski i nawet klapa otwiera sie osobnym guzikiem. Ale problem jest taki, ze nie wiem jak zakodowac go do centrali alarmowej by po zamknieciu drzwi wlaczyl sie alarm. Narazie dziala mi tylko centralny ale bez alarmu

. A przy wlanczaniu starym pilotem dziala wszystko lacznie z domykaniem szyb :))

. Pozdrawiam i prosze o pomoc.

PS. Jesli pisze nie w tym temacie to przepraszam ale nie moglem znalesc nic podobnego na Forum.

przez **raider79** » 5 kwietnia 2008, 21:32

Witam
Może coś doradzicie.Potrzebuje dorobić kluczyk z pilotem na 433MHZ, a to do tego z pilotem bo dorobiłem bez pilota ale z imo i tranzsponderem,ale alarmu nie rozbraja i jak zgubie orginał do bedzie kapa z tym dorobionym bo autko wyje i nie odpala.wszystko byłoby ok gdybym nie zamykał auta z pilota (tylko kluczykiem bo wtedy mozna kluczykiemdorobionym bo alarm nie zostaje uzbojony a nadmienie ze to jest alarm fabryczny)bo centralny uzbraja też alarm,ale wiadowo ze jak sie ma pilota to tak sie zamka autko.Narazie wszystko jet OK ale wiadomo,jak zgubie to sie zaczną schody.Może znacie jakiś myk aby to obejść ewentualnie namiary na kluczyk z pilotem.Jeszcze musze sprostować ze mam Leona z 2003 a czestotliwość to 433 a ktoś pisał ze taka jest w autkach do 2001, lub 2002r.prosze o rade i pozdrawiam

przez **RafRoo** » 21 września 2008, 13:06

Witam,
Teraz ja przedstawię swój "Ciekawy" przypadek.... Mam do mojego Leosia ASZ 2004 dwa kluczyki (oryginalny z pilotem w główce, i dorabiany scyzoryk) Oba działają w 100 % (immo, docięty grot, zamek centralny z pilota -w scyzoryku jedynie nie działa otwieranie klapy, ale to...&^%&^ ;-)

). Nio właśnie w 100% tak samo dobrze wydawało mi sie do wczoraj gdy postanowiłem dołożyć sobie f-cje domykania szyb z pilota. Użyłem tego "pepiczkowego" programu (bardzo fajny swoją drogą) zarejestrowałem, skonfigurowałem kabelek USB na odpowiedni COM i wszystko niby dział i wykonuję się OK... ale pilot scyzoryk (którego używam na co dzień) nie domyka szyb.... hmm... Już nie będe się rozpisywał co i jak robiłem, kombinowałem i wciąż lipa.... Nio ale wstaję rano, myślę sobie co by tu jeszcze pokombinować i postanowiłem sprawdzić zwykły kluczyk... i tu nastąpiła konsternacja...

ZWYKŁY KLUCZYK DOMYKA SZYBY, A SCYZORYK NIE.. :hmmm:

MOŻE Ktoś wie o co biega....

przez **sleeper** » 21 września 2008, 14:37

RafRoo napisał(a):ZWYKŁY KLUCZYK DOMYKA SZYBY, A SCYZORYK NIE..

przerabiałem to samo...
wymień kluczyk scyzoryk na dwu przyciskowy i będzie działało

BTW mam takie kluczyki do sprzedania. Jak coś to PW.

przez **turbognojek** » 20 października 2008, 22:12

Panowie a jak sprawdzić czy pilot w kluczyku działa (emituje fale) bo próbowałem już kilkakrotnie programowania z instrukcji z wkładaniem do stacyjki i nic podejrzewam że jest zepsuty, ale diodki w kluczyku świecą jak wciskam przyciski.Czytam i czytam i zaczynam mieć mętlik w głowie. Kluczyk mam taki 433 mhz a auto to toledo II z '99
Jutro sprawdzę drugą metodę z zamkiem w drzwiach :hmmm:

przez **MaGnezz** » 20 października 2008, 22:26

ktos w 3miesice ogarnia temat programowania (kodowania) kluczykow? czy takie rzeczy to tylko w ASO :/

przez **kadam** » 24 października 2008, 12:27

Witam,

trochę odgrzeję kluchy... :jezor:

Mam dwa kluczyki - jeden z pilotem, drugi bez. Ostatnio wpadłem na pomysł dorobienia sobie trzeciego kluczyka "scyzoryka". Przeczytałem cały post i wiem, że u mnie jest taka możliwość. Moje pytanie jest następujące: czy grot w zwykłym, oryginalnym kluczyku jest taki sam jak grot do scyzoryka. Pytam, ponieważ chciałem kupić scyzoryk bez grota, a sam grot przełożyć z oryginalnego kluczyka (tego bez pilota). Nie trzeba by było programować immo, wystarczyło by tylko zaprogramować pilota i gotowe. :jupi:

przez **bono** » 24 października 2008, 12:30

kadam napisał(a):czy grot w zwykłym, oryginalnym kluczyku jest taki sam jak grot do scyzoryka.

nie, musisz dorobić grot do scyzoryka

przez **sleeper** » 24 października 2008, 12:31

kadam napisał(a):Witam,

trochę odgrzeję kluchy...

Mam dwa kluczyki - jeden z pilotem, drugi bez. Ostatnio wpadłem na pomysł dorobienia sobie trzeciego kluczyka "scyzoryka". Przeczytałem cały post i wiem, że u mnie jest taka możliwość. Moje pytanie jest następujące: czy grot w zwykłym, oryginalnym kluczyku jest taki sam jak grot do scyzoryka. Pytam, ponieważ chciałem kupić scyzoryk bez grota, a sam grot przełożyć z oryginalnego kluczyka (tego bez pilota). Nie trzeba by było programować immo, wystarczyło by tylko zaprogramować pilota i gotowe.

Grot jest inny - być może przy odrobinie rzeźby da się to tak przerobić, ale radziłbym dorobić grot przeznaczony do scyzoryka.
Jeśli chodzi o immo to jak najbardziej możesz go przełożyć ze starego kluczyka.

przez **Silver** » 24 października 2008, 12:46

sleeper napisał(a):Jeśli chodzi o immo to jak najbardziej możesz go przełożyć ze starego kluczyka.

pod warunkiem ,ze transponder nie pęknie .... jak mnie !

przez **sleeper** » 24 października 2008, 12:49

Silver napisał(a):
sleeper napisał(a):Jeśli chodzi o immo to jak najbardziej możesz go przełożyć ze starego kluczyka.

pod warunkiem ,ze transponder nie pęknie .... jak mnie !

Dokładnie! Koledze ostatnio chciałem przełożyć i nie chciał wyjść. Nie chciałem ryzykować więc skończyło się na lutownicy i rozbebeszeniu starego kluczyka :jezor:

przez **kadam** » 24 października 2008, 13:56

Dzięki za pomoc.

A czy ktoś orientuje się gdzie w Wawie można zrobić kluczyk szybko i tanio?? :hmmm:

przez **Robal** » 19 grudnia 2008, 11:27

Trochę z innej beczki. Jakie oznaczenie mają baterie w kluczyku? Nie mam teraz jak tego sprawdzić, a dość pilnie potrzebuję taką informację.

przez **Kozak** » 19 grudnia 2008, 11:37

Robal, w zwykłym i w scyzoryku jest taka sama - CR 2032 3V

przez **grabarz18** » 6 stycznia 2009, 15:25

Kozak, domyślam sie, że bateria ta pasuje również do zwykłego kluczyka z pilotem, takiego jak ja mam w swoim leo z 2000 roku. Mam jednak pytanie co do samej jej wymiany - jak rozebrać kluczyk i się do niej dostać nie psując tam nic? Nie chce szarpać i podważać w ciemno, żeby mi się później kluczyk w rękach rozsypywał, a moja bateryjka powoli zaczyna dogorywać. Czy mogę zatem coś popsuć rozbierając tego pilota?

Edit:
Dobra poradziłem sobie

wystarczył mały śrubokręt

przez **letum** » 17 lutego 2009, 14:36

Witam!

Zepsuł mi się kluczyk do mojego Leona Top Sport 2002 150KM. Był to standardowy kluczyk 433 MHZ. Chciałem się upewnić czy kluczyk scyzoryk 434 MHZ będzie można zaprogramować tak aby działał z moim samochodem?

http://allegro.pl/item556392888_nowy_or ... skowy.html - dodaje link do kluczyka który chce kupić.

przez **szyszek86** » 17 lutego 2009, 15:22

Miło ze znalazłes taka aukcje:) Mam to samo pytanie bo rowniez potrzebuje 2 kluczyka do swojego leona a cena w ASO powalila mnie na kolana:/

przez **bono** » 17 lutego 2009, 15:58

letum, ten kluczyk nie będzie działał u Ciebie. Cząstotliwość musi się zgadzać.
nr VAG po jakim musisz szukać to 1J0 959 753 A

zobacz ten temat viewtopic.php?t=4039

przez **Axee** » 17 lutego 2009, 17:26

bono, mysle ze nie masz racji, od roku modelowego 2002 stosowano moduly komfortu 1C0..., a te obsluguja 434MHz.

letum, jesli masz 2002, to powinien dzialac scyzoryk 434, lepiej kupic 3 przyciskowy, wtedy dodatkowo mozna obslugiwac bagaznik. Np. taki: http://allegro.pl/item554250550_kluczyk ... _seat.html koniecznie ten z pilotem 1J0959753DA. Wszystko zalezy jaki masz modul komfortu jesli 1J0... to kluczyk 433MHz, jesli 1C0 to 434MHz podejdzie spokojnie. Dlatego zczytaj auto VAGiem i sprawdz nr modulu komfortu.

przez **papaleo** » 17 lutego 2009, 17:36

Ja też się nie zgadzam, że czestotliwość musi się zgadzać. Kodowałem kluczyk 3 przyciskowy 434mhz z passata do Skody fabia 2000r orginalny 2 przyciskowy 433 MHZ. działają obydwa. Klapa też działa.

przez **letum** » 17 lutego 2009, 19:17

Powiem tak, udalo mi sie zaprogramowac kluczyk z Passata Combi 2004 rok 3 przyciskowy. I normalnie otwieral/zamykal mi samochod. Otwieranie bagaznika raczej nie bedzie dzialalo ( przynajmniej tak mi sie zdaje).

przez **bono** » 17 lutego 2009, 19:25

Axee napisał(a):bono, mysle ze nie masz racji, od roku modelowego 2002 stosowano moduly komfortu 1C0..., a te obsluguja 434MHz

Racja sir

przez **szyszek86** » 17 lutego 2009, 21:05

Ok mam Leona 11.2003 ARLi posiadam tylko 1 kluczyk. Moze ktos doradzic gdzie w Łodzi lub okolicach moge kupic i zakodowac kluczyk tak zebym dostal 2 w pełni funkcjonalny kluczyk do samochodu.

Pozdrawiam

przez **bono** » 17 lutego 2009, 21:09

szyszek86,
Pisz do dudekv lub MenIB obaj są z Łodzi i obaj Ci pomogą

BTW zapraszam na spoty do Łodzi :arrow:

viewtopic.php?t=14970

przez **szyszek86** » 17 lutego 2009, 21:13

Spoko, planowalem sie wkoncu wybrac. Jakby nie patrzec Mtz studjuje tez na IFE wiec wypadaloby go wkoncu osobiscie poznac.

przez **sleeper** » 17 lutego 2009, 22:08

scaliłem

przez **Axee** » 17 lutego 2009, 22:15

letum napisał(a):Otwieranie bagaznika raczej nie bedzie dzialalo ( przynajmniej tak mi sie zdaje).

Zamknij auto pilotem, odczekaj chwile. Przytrzymaj dluzej srodkowy przycisk, odblokuje Ci sie tylko zamek bagaznika, otworz bagaznik, zamknij bagaznik, zamek automatycznie sie zablokuje, alarm jesli jest, rowniez sie uzbroi. Tak to dziala.

przez **hristov** » 18 lutego 2009, 08:48

a w poznaniu gdzie mozna zaprogramowac nowy kluczyk??, bo tez mam tylko jeden Leon '04 ASV.
prosze o ifnormacje, pozdrawiam

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum