Wszystko na temat olejów silnikowych !!!

Reklama

przez **Damian** » 27 maja 2008, 10:01

Berlingo jest z kwietnia 2008, dzis pogmeralem w papierach. Zalewaja go Totalem wlasnie 5w30...

Reklama

przez **Matryx** » 29 maja 2008, 08:52

Witam wszystkich.

Wczoraj wymieniłem mój stary olej Lotos 0W40 syntetyk (taki był zalany przez poprzedniego właściciela) na Mobil 5W50. Długo zastanawiałem się, czy nie wlać Motula, ale wybrałem jednak Mobila, gdyż mam drugie auto, Toyotę 18 letnią, która cały czas jeździ na Mobilu i silniczek jak nowy, bez żadnych napraw, ubytków oleju itp. To świadczy o jakości tego oleju. Poza tym chcąc awaryjnie dolać Motula nigdzie w sklepie go nie dostanę.

Mam jednak pytanie. W tej mojej Toyocie, jak wymianili mi olej i zalali nowy, na bagnecie od mierzenia poziomu oleju było on klarowny, przeźroczysty. Dopiero po pewnym czasie robił się ciemny. W Leonie natomiast od razu po zalaniu nowego oleju na bagnacie jest on ciemny. Czy oznacza to, że poprzedni olej tak zabrudził silnik, ze nowy olej od razu zrobił sie ciemny? Dodam, że stary olej ściągali mi poprzez odsysanie a nie poprzez odkręcenie kurka spustu oleju. Czy ta medoda wymiany oleju odassie stary olej równie dobrze jak poprzez spuszczenie z kurka?

przez **mammoth** » 29 maja 2008, 10:11

Matryx napisał(a):W Leonie natomiast od razu po zalaniu nowego oleju na bagnacie jest on ciemny

jest to normalne w silnika TDI

Matryx napisał(a):stary olej ściągali mi poprzez odsysanie a nie poprzez odkręcenie kurka spustu oleju

jestem zwolennikiem jednak spuszczania przez miske a nie odsysania szczegolnie w silnikach turbodoladowanych zapobiega to ewentualnemu rozuchowi turbosprezarki na sucho... no ale kazdy ma wlasne preferencje...

przez **vwteamkal** » 29 maja 2008, 16:58

Zadam może banalne pytanie. Mam bardzo małe przebiegi roczne ( około 6 tys km).Ostatnio wymieniałem olej w kwietniu 2007. czy zalecacie wymianę oleju co rok, czy moze co 2 lata?

przez **bono** » 29 maja 2008, 18:42

vwteamkal napisał(a):Ostatnio wymieniałem olej w kwietniu 2007. czy zalecacie wymianę oleju co rok, czy moze co 2 lata?

max dla oleju to 1 rok

Nawet się nie zastanawiaj tylko zmieniaj oliwę. Przecież olej też sie starzeje.

przez **mammoth** » 29 maja 2008, 23:57

przy takich nieduzych przebiegach radze zminiac olej co rok lub dwa razy do roku (np. przed zimą i przed latem)

przy tak malo jezdzonym aucie w oleju zbiera sie wilgoc, po za tym gromadza sie pewne ilosci paliwa, a dodatkowo olej podlega normalnym procesom "starzenia" ktore po wlaniu do silnika przebiegaja znacznie szybciej niz w szczelnej butelce...

to tak w telegraficznym skrocie...

przez **Matryx** » 30 maja 2008, 07:05

Przy jeździe po mieście, gdy ciągle się przyspiesza, zwalnia, rusza z miejsca, zaleca sie wymianę oleju co 10 tys km albo max 1 rok czasu. Przy dużych przebiegach, gdy autem jeździ się poza miastem, gdzie silnik pracuje równo, bez zbytnich obciążeń powodowanycych ciągłym hamowaniem i ruszaniem, wtedy co 15 tys km.

przez **elemenateur** » 30 maja 2008, 10:57

Ja mam pytanie a'propos motula z serii 300V. Producent podaje że oliwa pozwala podnieść moc auta od 2do 4 %. Czy może ktoś to sprawdzał? Jakieś pomiary na hamowni etc?
Mamooth sprawdzałeś może czy faktycznie jest jakaś różnica?
Pozdrawiam serdecznie.

przez **mammoth** » 30 maja 2008, 12:33

teoretycznie zmiejszając tarcie poprawia sie sprawnosc silnika a wiec moze dojsc do wzrostu mocy jednak wielkosci rzedu 2-4% mieszcza sie w przedziale mozliwego bledu hamownii podwoziowych obciazeniowych... wiec ja bym sobie tym glowy nie zaprzatał... klienci ktorzy kupują do swoich aut oleje z serii 300V zazwyczaj znają skuteczniejsze i efektywniejsze sposoby poprawy parametrow swoich silnikow...

przez **elemenateur** » 30 maja 2008, 18:27

mammoth napisał(a):teoretycznie zmiejszając tarcie poprawia sie sprawnosc silnika a wiec moze dojsc do wzrostu mocy jednak wielkosci rzedu 2-4% mieszcza sie w przedziale mozliwego bledu hamownii podwoziowych obciazeniowych... wiec ja bym sobie tym glowy nie zaprzatał... klienci ktorzy kupują do swoich aut oleje z serii 300V zazwyczaj znają skuteczniejsze i efektywniejsze sposoby poprawy parametrow swoich silnikow...

no właśnie - czysta teoria, pytam bo gdzieś czytałem jak bodajże Patrox porównywał cywilne oleje motula na hamowni, oczywiście bez różnic... wydawało mi się to też odrobinę bezcelowe
Pozdrawiam i dzięki Mamooth za info.

przez **jaro4444** » 7 czerwca 2008, 14:50

Warto poczytać. Jak znalazłem to znów poczułem się jak na zajęciach z MPS :nauka:

http://www.totalpolska.pl/wiedza/rozdzial%2002.pdf

przez **Poprobi** » 27 czerwca 2008, 12:37

Zbliżam się powoli do wymainy oleju w mim Leonie (silnik AHF) i chciałbym zalać Motula. Tylko który będzie najlepszy? Przebieg 120 tys.

przez **bono** » 27 czerwca 2008, 12:39

Poprobi,
czytać Ci się nie chce

Kozak napisał(a):MOTUL 8100 XCESS 5W40

przez **Liakon** » 13 lipca 2008, 16:19

Witam !
Na wstepie chce powiedziec ze przetrzepalem watki o olejach i nie znalazlem odpoweidzi na moje pytanie.
Od trzech miesiecy jestem szczesliwym posiadaczem leonka z 2002 roku. Silnik 1,4 16V, przebieg 85 000. Lada moment mam wymiane oleju, no i standardowe pytanie, co zalac? Do tej pory od nowosci jezdzil na Castrolu Magnatec, najpierw 0 W40 a ostatnio 5W40 (kupiony u Szymczyka w Wawie). No i przyznam ze bierze mi olej ten silnik, bo po zakupie okazalo sie ze jest stan minimum, wiec zrobilem dolewke. Przez 3 miechy zrobilem jakies 5 000 km i w sumie dolalem juz jakies 0,8 L. Poczytalem troche i polecacie Motula albo Mobila. Z Mobilem sytuacja jest prosta, ale Motul ma mase roznych oznaczen i nie wiem ktorego byscie mi polecili zeby wlac, do tego silnika z takim przebiegiem. Podobno na zalanym Motulu leony biorą znikomą ilosc oleju

Z gory thx za odpowiedz.

przez **vortis** » 13 lipca 2008, 16:28

Liakon, 1.4 16v "zjada" olej, zwłaszcza przy znacznym jak na ten silnik przebiegu, przy 250~300kkm 1l/1000km to norma. Jesteś pewien, ze Twoj Leon ma tylko taki przebieg ? Olej tylko pół syntetyk a firma w/g uznania.

przez **elemenateur** » 13 lipca 2008, 16:56

Liakon, ja polecam tak jak Vortis byś wlał półsyntetyk.
Co do zmniejszania się ilości branego oleju po wlaniu motula to moi klienci jak najbardziej to potwierdzają. Najwidoczniej jest właśnie przy Motulu 6100 Synergie+ 10W40. Polecam tą oliwkę!

przez **Liakon** » 13 lipca 2008, 18:52

No dzieki za odpowiedzi. Tak tez myslalem ze na ten przebieg to polsyntetyk bedzie najlepszy, tylko wlasnie nie wiedzialem ktory rodzaj Motula zalac. A gdzie w Wawie można go dostać?
vortis, co do przebiegu to jestem pewien, auto kupione i serwisowane u Szewczyka (wpisy w ksiazce), od pierwszego wlasciciela. Stan zuzycia zgodny z przebiegiem.

przez **mammoth** » 14 lipca 2008, 00:21

do tego silnika wchodzi 3,2L oleju wiec stan trzeba co jakis czas kontrolowac bo te silniki lubia sobie "wypic"

do tego silnika zalecany jest Motul 8100 X-cess 5W40 lub Motul 6100 Synergie+ 10W40

i wlasnie ten drugi raczej powinien byc zastosowany w tym przypadku

przez **Matryx** » 14 lipca 2008, 10:11

Ja bym polecał Mobila. Silnik benzynowy chroni idealnie. Moja toyota na 390 tys. przebiegu i silnik w stanie idealnym bez najmniejszego remontu od początku żywotności. Co do wysokoprężnego nie mam jeszcze zdania, bo niedawno zalałem Mobilem i zobaczymy. Przejechałem już prawie 3000 km, przy czym jazda była sportowa i silnik 1,9 TDI nie wciągnął nic. Poprzedni właściciel załał Lotosa 0W/40 i niestety ten olej silnik wciągął.
Poza tym Mobila można kupić w każdym sklepie w razie wycieku a Motula nie.

przez **Galaxy** » 22 lipca 2008, 11:10

Mam taki problem facet w sklepie mi dzis powiedzial ze Motula Specific 505.01 wycofali i nie mozna go dostac :hahaha:

Mógłby mi ktoś powiedziec gdzie mógłbym przez neta kupic Motula z przesyłką?
Potrzebuje go do środy nastepnego tygodnia.
Do tej pory jeździłem na Motulu i chce żeby tak zostało

przez **Tonny S** » 22 lipca 2008, 11:24

Galaxy napisał(a):Mam taki problem facet w sklepie mi dzis powiedzial ze Motula Specific 505.01 wycofali i nie mozna go dostac

No i dobrze ci powiedział bo wycofali teraz jest Specyfic 505.01, 505.00, 502.00 pełen syntetyk Specyfic 505.01 był półsyntetykiem.

przez **mammoth** » 27 lipca 2008, 21:07

mozna zamowic u mnie...

Motul Specific 505.01 polsyntetyk zostal wycofany jest teraz pelen syntetyk...

przez **Galaxy** » 28 lipca 2008, 14:36

Zamówiłem, już u elemenateur :ok:

Dziś już odebrałem przesyłkę :yes:

Powinienem tak odrazu zrobic a nie po sklepach się włóczyc

przez **Axee** » 29 lipca 2008, 12:52

Witam!

Jaki olej najlepiej zalac do skrzyni biegow EBF?
Wg elsy jest to "Oil for pinions API GL4 SAE 75W90 (Synthetic, high performance)".
Czy zatem syntetyczny Motul Gear 300 bedzie bardzo dobry do tej skrzyni, czy polecicie cos lepszego?

przez **mammoth** » 29 lipca 2008, 22:41

Motul Gear 300 75W90 syntetyk bedzie najwlasciwszym olejem do tej skrzyni

przez **elemenateur** » 30 lipca 2008, 13:52

Axee napisał(a):Witam!

Jaki olej najlepiej zalac do skrzyni biegow EBF?
Wg elsy jest to "Oil for pinions API GL4 SAE 75W90 (Synthetic, high performance)".
Czy zatem syntetyczny Motul Gear 300 bedzie bardzo dobry do tej skrzyni, czy polecicie cos lepszego?

Katalog motula podaje tak jak mamooth albo Gear 300 albo Motylgear 75W90 półsyntetyk w ilości oczywiście 2L
Pozdrawiam serdecznie

przez **mjudu** » 8 sierpnia 2008, 12:39

czy ktos moze mi powidziec cos na temat oleju carlube

Tylko prosze nie nasiadajcie namnie

przez **Dario83** » 20 sierpnia 2008, 20:26

Witam serdecznie,niedawno stałem się szczęsliwym posiadaczem Leonka,zrobiłem juz 7 tys od wymiany i nie wiem jaki teraz wlać najodpowiedniejszy olej.Silnik ARL 150 podniesiony 20 koni przebieg 108 tys,pomocy bo juz sam zgłupiałem jaki będzie dla niego odpowiedni..Wczesniej byl zalany Vavoline 5w-40 ,czy zmienic klase lepkości?autko eksploatowane pół na pół trasa-miasto,pozdrawiam :ok:

przez **mammoth** » 20 sierpnia 2008, 22:45

lej cokolwiek byle spelnialo norme VW 505.01 - są to głównie oleje z lepkością 5W40 (jest tez Mobil ktory ma norme 505.01 ale jest 5W30)

oczywiscie ja z wiadomych wzgledów polece Motul Specific 505.01 5W40... jakby co to priv...

przez **bono** » 21 sierpnia 2008, 06:15

Dario83 napisał(a):Wczesniej byl zalany Vavoline 5w-40

dobry olej i możesz na nim śmigać, ewentualnie polecany przez nas Motul Specific 505.01 5W40.

BTW Jesteś już trochę na forum, może wypadało by się przywitać

Przeczytaj regulamin

przez **Marcin_TDI** » 21 sierpnia 2008, 08:14

Mam pytanie do profi znawców olejów. Olej marki "liqui moly" to dobry olej

Pytam zupełnie ogólnie, nie na przykładzie TDI. Jaro - Ty kiedyś opowidałeś dużo o tych smarowidłach... :yes:

przez **goldi69** » 26 sierpnia 2008, 09:48

Sluchajcie, kupilem Leonika 1.8 20v w ktorym ponad 10tysi temu olej byl zmieniany, niestety nie ma nigdzie wzmianki jaki byl zalany. co polecicie do tego silniczka, dodam tylko ze gaz ma zamontowany od 3 dni (choc nie wiem czy to ma jakis wplyw) czy ten bedzie ok? :

MOTUL SPECIFIC VW 505.01 5W40

przez **oczkolek** » 26 sierpnia 2008, 14:38

goldi69 napisał(a):(choc nie wiem czy to ma jakis wplyw)

Wskazane jest aby był to olej, który jest przeznaczony do silników eksploatowanych na gaz a także spełniający odpowiednią normę dla tego silnika jako benzynowego. Podejrzewam, że ze względu na gaz konieczna będzie częstsza wymiana tego oleju. Wiem że takie oleje robią niektóre firmy. Poszukaj w katalogach firm produkujących oleje silnikowe.

przez **mammoth** » 26 sierpnia 2008, 20:11

goldi69 napisał(a):Sluchajcie, kupilem Leonika 1.8 20v

Motul 8100 X-cess 5W40 ze wzgledu na gaz zmiana przynajmniej co 10tys km

przez **roosman** » 27 sierpnia 2008, 08:38

z tego co ja sie orientuje z gazem i olejami to niezalecają syntetyka tylko raczej semi

przez **mammoth** » 27 sierpnia 2008, 09:09

Motul 8100 X-cess mozna stosowac w autach zasilanych LPG

przez **martig** » 27 sierpnia 2008, 21:19

przezyłem dzis szok , byłem w salonie Seata , pokazac kumplowi FRa i podpyta o jeszcze kilka spraw dotyczacych zakupu Leonka

podpytałem o wymiane oleju , czy mozna przyjzdzac ze swoim ( MOTUL SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30 ) a pan w servisie oczywiscie ze nie zalecaja i ze w tym silniku Seat wymaga oleju Repsol , zupełnie nie wiem co to za marka, nigdy sie nie spotkałem, moze ktos cos wie na ten temat,

przez **oczkolek** » 27 sierpnia 2008, 21:24

martig napisał(a):podpytałem o wymiane oleju , czy mozna przyjzdzac ze swoim ( MOTUL SPECIFIC 504.00-507.00 5W-30 ) a pan w servisie oczywiscie ze nie zalecaja i ze w tym silniku Seat wymaga oleju Repsol , zupełnie nie wiem co to za marka, nigdy sie nie spotkałem, moze ktos cos wie na ten temat,

Po pierwsze nikt nie zmusi Ciebie do wlania Repsola do twojego silnika i to co Pan gadał to moze sobie gadać. Ważne jest aby olej który przyniesiesz spełniał własciwą dla twojego silnika norme VW. Po drugie Repsol - jest to olej zalewany na tzw piersze zalanie w fabryce.

przez **martig** » 27 sierpnia 2008, 21:36

oczkolek, tak własnie mi sie wydawało , ale zobaczymy jak bedzie przy pierwszej wymianie po 2-3 tys :))

przez **mammoth** » 27 sierpnia 2008, 21:43

obecnie nowe skody są zalewane w fabryce Shell'em... po przyjezdzie do PL w niektorych salonach przed wydaniem auta klientowy zamieniają naklejki informacyjne na Castrol'owe pomimo ze w aucie nadal jest shell...

w salonie mają obowiazek zalewac olej takiej marki jak ą zyczy sobie klient ich obowiazkiem gwarancyjnym jest jedynie dopilnowanie aby olej spelniał wymagana przez producenta norme...

99% serwisow ma umowy z dystrybutorami i musi wyrobic norme miesieczną oleju w miesiacach wakacyjnych kiedy jest zastoj w serwisie jest to niezmiernie tudne wiec wmawia sie klientom ze nie mozna przywiesc wlasnego oleju tylko trzeba kupic u nich super olej po 70-80zł za L :PPP

przez **Maximus_89** » 27 sierpnia 2008, 21:59

Od 5 dni jestem posiadaczem Leona TDI ASV. Niestety nigdzie w ksiazce serwisowej nie ma rachunku z zakupu oleju a ja zapomnialem sie spytac poprzedniego wlasciciela w Niemczech jaki stosowal olej. Jaki w zwiazku z tym najlepiej teraz kupic?

przez **mammoth** » 27 sierpnia 2008, 22:13

kazdy spelniajacy norme minimum 505.00 np. Motul 8100 X-cess 5W40 lub Motul Specific 505.01 5W40 (pierwszy spelnia norme 505.00 a drugi zarowno 505.00 jak i wyzszą 505.01)

przez **turbognojek** » 8 października 2008, 07:58

Ja mam podobną sytuację co Maximus_89 mianowicie od tygodnia jestem posiadaczem Toledo TDI na VP37 AHF z '99 i też nie wiem jaki jest w silniku olej :hmmm:

Auto w 2004 roku miało przebieg 131kkm (książka serwisowa) więc przypuszczam że dziś ma ok 250kkm(wiadomo licznik na bank cofnięty bo jest mniej) ale najważniejsze że jeździ dobrze. Na początku myślałem że bezpieczniej będzie wlać olej 10W40 ale jak czytam o olejach to już mam mętlik w głowie (pewnie nie tylko ja) zawsze myślałem że np 5W40 to syntetyki 10W40 to półsyntetyki a 15W40 to mineralne ale gdzieś doczytałem że niektóre oleje o klasie 5W40 to półsyntetyki więc już zgłupiałem. Wszyscy chwalą Motula więc może się skuszę ale jeśli ktoś wcześniej wlał olej np 10W40 to raczej nie bardzo można wlać teraz 5W40.Jaki olej będzie bezpieczny dla mojego silnika przy takim przebiegu? sorry za moje lamerskie pytania :ziew:

przez **mammoth** » 8 października 2008, 21:34

to czy olej jest 5W40 czy 10W40 nie zalezy o tym czy jest polsyntetykiem czy syntetykiem... to w jaki sposob bedzie zaklasyfikowany olej zalezy ile i jakich dodatkow dorzucono do bazy olejowej...
dlatego moze byc olej 5W30 polsyntetyk a moze byc tez 10W40 czy 20W60 pełnym syntetykiem...

jesli narazie nie obserwujesz nadmiernego poboru oleju, auto chodzi dobrze, nie dymi na siwo rano przy odpaleniu to pokusilbym sie o zalanie syntetyka z norma 505.00

jesli są jakies niepokojące objawy to zalałbym dla swietego spokoju 10W40

przebieg 200 kilka tysiecy km dla silnika 1,9TDI VP to nic strasznego (o ile byl traktowany z głową)

przez **elemenateur** » 8 października 2008, 23:16

turbognojek napisał(a):Ja mam podobną sytuację co Maximus_89 mianowicie od tygodnia jestem posiadaczem Toledo TDI na VP37 AHF z '99 i też nie wiem jaki jest w silniku olej
Auto w 2004 roku miało przebieg 131kkm (książka serwisowa) więc przypuszczam że dziś ma ok 250kkm(wiadomo licznik na bank cofnięty bo jest mniej) ale najważniejsze że jeździ dobrze. Na początku myślałem że bezpieczniej będzie wlać olej 10W40 ale jak czytam o olejach to już mam mętlik w głowie (pewnie nie tylko ja) zawsze myślałem że np 5W40 to syntetyki 10W40 to półsyntetyki a 15W40 to mineralne ale gdzieś doczytałem że niektóre oleje o klasie 5W40 to półsyntetyki więc już zgłupiałem. Wszyscy chwalą Motula więc może się skuszę ale jeśli ktoś wcześniej wlał olej np 10W40 to raczej nie bardzo można wlać teraz 5W40.Jaki olej będzie bezpieczny dla mojego silnika przy takim przebiegu? sorry za moje lamerskie pytania

Jeden z moich klientów ma w Octavii nalatane obecnie 420 tyś i silnik cały czas pomyka na motulu 8100X-cess 5W40 i nie ma najmniejszego zużycia oleju.
Także do Twojego auta wlałbym tak samo Motula 8100 X-cess jak polecił już Ci wyżej Mamut.

Żeby nie było że ściemniam, user z OCP to Arti23

Pozdrawiam i zapraszam do siebie po najtańszego Motula :ok:

przez **ryto** » 10 października 2008, 09:01

Witam,

Chodzi o oleje Mobil One 5w50 (505.00), 0w40 Turbo Diesel (505.00) oraz Delvac 5w40
(prawdopodobnie 505.01, ale nie ma specyfikacji VW)

Mam zalany olej Mobil One 5w50, czyli uniwersalny, do wszystkich typów silników. Samochód jeździ bardzo dobrze, nie bierze oleju, nie kopci. Natomiast kumpel polecił mi oleje specjalnie przeznaczone do diesli - Mobil One 0w40 Turbo Diesel lub Mobil One Delvac 5w40.

I teraz, czy przy następnej wymianie oleju powinienem zmienić na 0w40 TD lub Delvac 5w40, czy jednak zostać przy starym?
Dwa pierwsze mają normę 505.00 (czyli do ASV-VP są ok), Delvac nie ma żadnej normy VW (dziwne, ale to 5w40 więc podejrzewam 505.01, co też będzie ok dla silnika VP).

Trochę mnie to zainteresowało, wcześniej jak wymieniałem nie zwróciłem uwagi, że jest Mobil przeznaczony specjalnie do diesli, bo pewnie też bym taki zalał... Może będzie to Lepszy olej niż ten, który mam aktualnie - w końcu jest przeznaczony specjalnie dla silników Rudolfa ;-)

Czy ktoś miał stycznosć z tymi trzema olejami i któryś może polecic?

Pozdrawiam.
Ps mam Toledo II 2002r, silnik ASV VP 110KM TDi 165tys km na liczniku.

przez **DOC** » 10 października 2008, 19:53

ryto, ja osobiscie moge z czystym sumieniem polecic Ci Mobil One 5W-50. Przez jakies 35-40k km. jezdzilem na Motulu X-cess 8100. Teraz z roznych wzgledow (glownie logistycznych) musialem kupic olej od razu. Sam zmienilem i musze powiedziec ze jezeli kupisz oryginalny mobil to warto! Silnik pracuje miekko, troszke ciszej, oleju nie ubywa i ogolnie pozytywnie. Dlatego jezeli np. nie macie jak kupic Motula to Mobil moge z czystym sumieniem polecic

przez **pablo73** » 22 października 2008, 20:41

jako że jestem już po dotarciu silnika chciałby wymienić olej... no i właśnie zdecydowałem się na Mobila (tańszy i bardziej dostępny od Motula), ale oczywiście nie wiem który wybrać?

1. Mobil 1 ESP Formula 5W-30
2. Mobil 1 0W-40 Protection Formula
3. Mobil Synt S 5W-40

Leon 1.6 MPI

przez **Lezz** » 22 października 2008, 23:40

W sobotę chcę wymienić olej półsyntetyk Orlen Platinum, którym go zalał poprzedni właściciel.
Chciałbym zalać auto Motulem 8100 X-CESS 5W-40, tylko boję się że silnik się rozszczelni albo bardzo szybko zanieczyści przez rozpuszczany nagar. Może jednak wlać półsyntetyk MOBIL SUPER S TD 10W/40?

Seat Leon TDI AGR 120kkm

przez **Tonny S** » 23 października 2008, 06:44

pablo73 napisał(a):jako że jestem już po dotarciu silnika chciałby wymienić olej... no i właśnie zdecydowałem się na Mobila (tańszy i bardziej dostępny od Motula), ale oczywiście nie wiem który wybrać?

1. Mobil 1 ESP Formula 5W-30
2. Mobil 1 0W-40 Protection Formula
3. Mobil Synt S 5W-40

5W40

Lezz napisał(a):W sobotę chcę wymienić olej półsyntetyk Orlen Platinum, którym go zalał poprzedni właściciel.
Chciałbym zalać auto Motulem 8100 X-CESS 5W-40, tylko boję się że silnik się rozszczelni albo bardzo szybko zanieczyści przez rozpuszczany nagar. Może jednak wlać półsyntetyk MOBIL SUPER S TD 10W/40?

Seat Leon TDI AGR 120kkm

A prawdziwy to przebieg

czy x2

jak na AGR to mało realne - nikt ci nie powie, ze sie nie rozszczelni, jesli to prawdziwy przebieg to ja bym zalal, jeśli nie jestes pewien to jedno moge ci napisac - nie lej 10W40 zwłaszcza na zime.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum