mocniejsze przeguby do ALH

Reklama

przez **tomek163** » 13 października 2008, 19:41

chciałbym się dowiedzieć czy do skrzyni 5 biegowej można zamontować przeguby i półosie od ARLa ewentualnie czy istnieją jakieś mocniejsze zamienniki standardowych przegubów?

Reklama

przez **Axee** » 13 października 2008, 22:36

tomek163, istnieja np. wzmocnione przeguby firmy Spidan, zewnetrzne i wewnetrzne, niestety z wewnetrznymi trzeba pokombinowac tzn kupic 2 do dluzszej polosi i dokupic ori gume do krotszej.

Zuzycie paliwa · przez **Dariuspolo** » 14 października 2008, 06:35

tomek163 napisał(a):czy do skrzyni 5 biegowej można zamontować przeguby i półosie od ARLa

...P&P nie.

przez **tomek163** » 14 października 2008, 12:34

p&p nie, a dużo jest zabawy żeby to założyć? nie wiem co zrobić bo auto stoi w warsztacie z rozsypanym przegubem a to już drugi w krótkim odstępie czasu zawsze mogę założyć standardowy ale jak mi sie znowu sypnie to tylko szkoda nerwów i kasy.

Zuzycie paliwa · przez **Dariuspolo** » 14 października 2008, 13:12

tomek163, po grubej zezbie z robionymi na zamowienie polosiami
i adapterami pewnie mozna by to poskladac, ale to duza i kosztowna zezba.

przez **tomek163** » 14 października 2008, 13:58

czyli zestaw z ARLa odpada, co do wzmacnianych przegubów to znalazłem tylko zewnętrzne mi natomiast strzelił drugi raz wewnętrzny za pierwszym razem miałem kłopot z dobraniem przegubu bo w większości sklepów mówili mi że taki nie występuje albo nie maja na stanie, ostatecznie pojechałem do mechanika zabrałem stary rozsypany i wzrokowo dobrałem w sklepie przegub z golfa III, jak widać nie wytrzymał może ma ktoś dla mnie jakąś rade czego i gdzie mam szukać?

przez **Axee** » 14 października 2008, 16:04

Wymien oba wewnetrzne przeguby jednoczesnie, najlepiej kup przeguby wzmocnione Spidan 22498 2szt. (cena 140-180pln za szt.) przy czym w przypadku wymiany gum oslaniajacych przy krotszej polosi nalezy dokupic i zastosowac orginalna oslone przegubu do kupienia w ASO (cena 50-60pln), reszta pasuje P'n'P. Warto rowniez sprawdzic czy nie masz krzywych polosi skoro tak szybko przeguby leca. Do kupienia np. tu: http://www.allegro.pl/item453974507_prz ... at_vw.html

przez **Patrox** » 14 października 2008, 18:32

Słuchaj, seryjne przeguby są policzone na dużo większej moce niż ma seryjny silnik. Prawie fizycznie nie ma mozlwiości rozwalić przegób. Poszukaj przyczyny w zawiueszeniu, czy czasem silnik nie jest przestawiony na poduszkach i wybija jeden przegób. Czy samochód miał jakiś wypadek?

przez **tomek163** » 14 października 2008, 18:51

Axee, widziałem ten przegub Spidan wcześniej ale nie wiedziałem ze jest wzmacniany, skoro mówisz że jest lepszy od standardowych to jutro go kupie, każe też sprawdzić mechanikowi półoś czy jest prosta i ustawienie silnika, wcześniej przy mniejszym turbo nie było z tym wcale problemu odrazu po modyfikacji strzelił ten oryginalny przy ostrej jeździe a teraz na torze ten wymieniany, może poprostu mam pecha

[ Dodano: Nie 19 Paź, 2008 ]
no to do 3 razy sztuka, dzisiaj na torze znowu rozsypał się ten sam przegub wewnętrzny, sam nie wiem co jest już nie tak może poprostu przy extremalnej jeździe standardowe przeguby są za słabe, jak dla mnie prędzej powinny się rozsypać zewnętrzne bo maja duże obciążenia przy skręcie, jutro jeszcze raz będe wszystko sprawdzał.

przez **bledow** » 21 maja 2014, 09:17

To ja zrobię odkop tematu. Mam problem z przegubem wewnętrznym z lewej strony w swoim ASV. Przerobiłem już w swoim leonie po kolei najpierw przegub Lobro który się rozsypał całkiem a teraz siedzi Spidan i widzę, że już ma luzy. Czy może ktoś podpowiedzieć czy pojawiło się już coś mocniejszego czy jedyną alternatywą zostaje Spidan ?

przez **elemenateur** » 7 czerwca 2014, 11:27

SPIDAN I LOBRO to to samo, spróbuj metelli teraz. Mam wiele informacji od klientów że te przeguby naprawdę robią robotę.

przez **bledow** » 7 czerwca 2014, 13:35

elemenateur, nie omieszkam wypróbować zaraz

. Dzięki za info.

przez **Leonidas ARL** » 7 czerwca 2014, 19:52

Ja w swoim ALH mam LOBRO i zero problemów, auto po programie.

przez **Ohapara** » 9 czerwca 2014, 16:57

Ja na swoich spidanach przejechalem 70tys w asv, na setupie najpierw 140KM potem 170KM i ... zero problemow z ich strony, wiec jak dla mnie dobre przeguby

wysłane gołębiem pocztowym

przez **elemenateur** » 9 czerwca 2014, 18:18

1 montaż w końcu, lobro i spidan to ta sama firma - GKN

przez **pl_DK** » 18 czerwca 2014, 21:58

Ohapara napisał(a):Ja na swoich spidanach przejechalem 70tys w asv, na setupie najpierw 140KM potem 170KM i ... zero problemow z ich strony, wiec jak dla mnie dobre przeguby

wysłane gołębiem pocztowym

jak ja się mogę dorzucić to również jeżdżę na spidanach i nie mam z nimi problemów.

Reklama