Opony zimowe

Reklama

przez **cypreess** » 15 listopada 2008, 16:01

noktoto napisał(a):
cypreess napisał(a):Dzieki wszystkim za porade, kupilem i obecnie zalozylem UG7+ i pierwsze wrazenie jest rewelacyjne. Absolutnie cicha i mimo +10 stopni wcale nie plywa jak np. Dunlopy zimowe jak jest "cieplo". Czekam na mrozy i snieg ale juz spodziewam sie tylko dalszej rewelacji. Aha, na asfalcia ta zimowka 205/ jest zdecydowanie cichsza od moich letnich opon 225/ bridgestone potenza RE050 wiec jestem w ciezkim szoku. Tak wiec jeszcze raz dziekuje za porade.

Jeszcze spalanie powinno ci się obniżyć. Mi dokładnie po takiej samej zmianie ogumienia pali jakiś litr mniej na 100 km.

Uwazaj bo jeszcze nie wroce do letnich potem:P

Reklama

przez **AutoElegance** » 15 listopada 2008, 16:19

Litr? Nie przesadzaj, a srednica kol pozostala ta sama?

przez **MaGnezz** » 15 listopada 2008, 17:12

cypreess napisał(a):zalozylem UG7+ i pierwsze wrazenie jest rewelacyjne. Absolutnie cicha i mimo +10 stopni wcale nie plywa jak np. Dunlopy zimowe jak jest "cieplo". Czekam na mrozy i snieg ale juz spodziewam sie tylko dalszej rewelacji. Aha, na asfalcia ta zimowka 205/ jest zdecydowanie cichsza od moich letnich opon 225/ bridgestone potenza RE050 wiec jestem w ciezkim szoku. Tak wiec jeszcze raz dziekuje za porade.

Widze ze mamy identyczne zestawy

lato Bridgestone Potenza RE050A 225/45/17
zima UG7+ 205/55/16. Kolka zakldam jutro wiec za kilka dnie opisze doznania. Na razie moge pochwalic sprzedawce czyli AutoElegance Dobra cena, super kontak i szybka dostawa

przez **sebik** » 15 listopada 2008, 19:32

Ja już tydzień temu przesiadłem się na nowe Nokiany WR G2 (205/55R16) i po pierwszym 1000km ma następujące spostrzeżenia:

- opona bardzo cicha jak na zimówkę, nawet przy przędkościach rzędu 150-160km/h jest cicho i przy gwałtownym przyspiszaniu nie słychąć charakterystycznego dla zimówek szumu
- spodło mi spalanie o ok. 0,25l/100km w porównaniu z letnimi Toyo T1R w tym samym rozmiarze
- zachowanie na suchej nawierzchni jest wzorowe, zarówno jeżeli chodzi o trakcję, hamowanie jak i zachowanie na zakrętach
- na mokrej nawierzchni jest przyzwoicie - ładnie odprowadzają wodę i trzymają się na zakrętach, ale gorzej jest z trakcją (na 2 biegu potrfi zamrygać kontrolka od trakcji)
- dobrze wytrzymują temperatury powyżej 10C, nie czuje się miękkiej mieszanki

Narazie tyle ode mnie, dam znać jak prztestuję je w warunkach zimowych.

przez **cypreess** » 15 listopada 2008, 19:54

No pewnie te WRG2 sa identyczne jak UG7+ a reszta to tylko kaczka dziennikarska (srednia opinia w tescie auto swiatu). Mi sie zdecydowanie bardziej podoba bieznik Nokiana - wyglada jak opona samochodu a nie traktora:)

przez **sebik** » 15 listopada 2008, 20:05

cypreess, w drugim aucie w domu mamy założone UG7 w rozmiarze 185/65R14. Mistrzowska opona zimowa, szczególnie z poprzednimi Firestonami. W rozmiarze 185 wygladą całkiem nieźle, ale do Leona szukalem czegoś z agresywniejszym bieżnikiem i decyzja padła na Nokiany.

Kupiłem je w bardzo dobrej cenie i dostałem 60 miesięczną gwarancję, więc jestem zadowolony.

przez **noktoto** » 15 listopada 2008, 23:16

AutoElegance napisał(a):Litr? Nie przesadzaj, a srednica kol pozostala ta sama?

Nie przesadzam, a 205/55 R16 są mają minimalnie mniejszą średnice niż 225/45 R17.

przez **AutoElegance** » 16 listopada 2008, 12:39

Ale koło 17" waży trochę wiecej niz 16".

Ze tak dokladnie spalanie liczycie, sebik, znaczy, ze Toyo trzyma

MaGnezz, to dla mnie swietna informacja, ze jestes zadowolony

Jakos wole UG7 niz Nokiany, zostal mi po N. lekki niedosyt, bo dosyc glosne byly, tylko, ze 225 szerokosci mialy.

przez **noktoto** » 16 listopada 2008, 13:23

Nie liczymy, komputer liczy

Natomiast głównym czynnikiem wpływającym na obniżenie spalania jest zmiana szerokości z 225 na 205, masa i średnica kół mają mniejsze znaczenie.

przez **Dr.Zepsuj** » 16 listopada 2008, 14:46

Uzywam Yokohama AVS Winter V901 195/65R15 drugi sezon. Letnie Toyo T1R 205/50R16.

+ na Yokohama jest mniejsze spalanie około 1 l
+ na Yokohama autko lepiej się zbiera na wyższych biegach ( 5 i 6)
+ nie ma ściągania w koleinach

- zrywa przyczepność na 3
- odczuwam lekkie pływanie w zakrętach
- ABS szybciej się załącza, ale to chyba normalne w zimówkach
- index prędkości tylko do 190km/h

Ogólnie jestem zadowolony z letnich i zimowych, polecam z czystym sumieniem.

Jeżdżę Cordobą '05 ASZ+ 1200 Kg.

przez **elmaestro** » 20 listopada 2008, 20:40

Dotarły do mnie właśnie UG7+ od użytkownika naszego forum, AutoElegance i w związku z tym pozwolę sobie na jedno zdanie reklamy

Podobnie jak wcześniej Magnezz, tak i ja polecam firmę i usługi wyżej wymienionego forumowicza - zwłaszcza ze względu na dobry kontakt, niezłe ceny i podejście do klienta.

Opinią w kwestii samych opon podzielę się za jakiś miesiąc

przez **Xylometazolin** » 24 listopada 2008, 11:09

Witam,
Ja mam pytanie czy opłaca się kupić opony zimowe x letnie? czy tracą już swoje właściwości. Potrzebuje pilnie kupić komplet do citroena wraz z felgami. Znalazłem na allegro 4 letnie i nie mogę się zdecydować.

przez **Dr.Zepsuj** » 24 listopada 2008, 13:12

trochę nie zrozumiałem ale jeżeli pytasz czy warto wymieniać letnie na zimowe to napewno warto.

Przy takiej pogodzie jaka panuje aktualnie zdecydowanie lepiej jeździć na zimówkach.

Pozdro mam nadzieje, że o to chodziło.

przez **Xylometazolin** » 24 listopada 2008, 13:14

To wiem,że trzeba wymienić i warto. Chodzi mi o to czy jest sens kupywać opony zimowe używane kilku letnie mimo tego,że maja bieżnik.

[ Dodano: Pon 24 Lis, 2008 ]
To wiem,że trzeba wymienić i warto. Chodzi mi o to czy jest sens kupywać opony zimowe używane kilku letnie mimo tego,że maja bieżnik. Czy to po prostu strata kasy bo i tak będzie się zachowywać ta guma tak jak letnia. Będzie twarda przez swój wiek.

przez **aroslaw75** » 24 listopada 2008, 13:23

Xylometazolin, zależa jak stara opona i jaki ma bieżnik. Przy używanych naprawde trzeba być ostrożnym. I pytanie czy chcesz co roku kupować zimówki czy nie lepiej nowe i na kilka sezonów ale to zalezy ile robisz kilometrów.

przez **Xylometazolin** » 24 listopada 2008, 13:34

Link na przykład takie znalezione na aukcji, czy jest sens je brać ?

przez **aroslaw75** » 24 listopada 2008, 13:40

Xylometazolin napisał(a):Link na przykład takie znalezione na aukcji, czy jest sens je brać ?

Jeżeli je chcesz na góra 2 sezony to tak.

przez **Dr.Zepsuj** » 24 listopada 2008, 13:44

trzeba zobaczyć czy guma nie popękała. Ja bym 4 letnich nie kupował. W końcu przez oponę samochód kontaktuje się z podłożem także warto wydac te kilka zł więcej na nowe i mieć głowę spokojną. Takie jest moje zdanie.

Poprawcie jeżeli się mylę, ale wydaje mi się, że co 5 lat powinno się zmieniać ogumienie niezależnie od stanu bieżnika.

przez **aroslaw75** » 24 listopada 2008, 13:51

Dr.Zepsuj, masz racje lepiej kupić nowe i miec spokój. Tylko z drugiej strony ja mam opony z 2004r srednio po 8,5mm bieżnika, nie popekane i uważasz że juz powinienem je wymienić? Także to nie jest reguła wszystko zależy od stanu opony.

przez **Xylometazolin** » 24 listopada 2008, 13:56

No właśnie tego się obawiam ,a nie mam ich jak sprawdzić, nawet gościu ich za bardzo nie chce posłać w świat.

przez **Dr.Zepsuj** » 24 listopada 2008, 13:57

oczywiście ale pamiętam że jeszcze w Skodzie Fabii po 5 latach dwie opony zrobiły się kwadratowe i trzecia popękała a czwarta byłą ok.

Jeżeli kupisz opony i znasz je od nowości to jest inna sprawa jak kupowanie od kogoś. Nigdy nie wiadomo co z tą oponą się działo. Czasami jest tak że pozałożeniu okazuję sięże auto ściąga w którąś ze stron pomimo ze jest nowa

. Ja raz się naciąłem na używane zimówki które popękały po 2 miesiącach, także nigdy nie popełnie tego błędu. Jak widać kilka postów wcześniej opisałem oponki które kupiłem na zime i były w miare tanie 220zł/szt.

Lece na laborki

pozdro jeszcze podyskutujemy wieczorem.

przez **AutoElegance** » 24 listopada 2008, 22:58

Mam 2 opony Kleber zimowe 5 letnie, przebieg 3 tys. km.
Zostaly po Corolli ktora zostala skradziona.

Do przynajmniej 5 lat opone mozesz bez problemu uzytkowac, jesli byla dobrze przechowywana to nic jej nie bedzie.

przez **Dr.Zepsuj** » 25 listopada 2008, 00:10

Jak była dobrze przechowywana, a kupując od kogoś niegdy nie ma się pewności chyba, że to znajomy ale i w tym przypadku różnie bywa.

Z tych kilku wypowiedzi można wywnioskować:

1. Kupisz nowe opony = mogą Ci długo służyć jak będziesz odpowiednio przechowywać

2. Kupujesz używaną : trochę kupno kota w worku, ja się naciąłem mimo, że oponki wyglądały ok. Z drugiej strony jak planujesz zmianę auta za rok czy 2 a w nowym autku będziesz miał inny rozmiar oponek na zimę to można się pokusić na używki na ten jeden czy 2 sezony

OT: Przed chwilką jeździłęm autkiem po Wawie i warunki są nieciekawe, ślisko ja skur..... hamowanie to pół biedy ale o dynamicznej jeździe można zapomnieć ( na 3 spokojnie zrywa przyczepność ) na letnich w takich warunkach nawet na 4. Reasumując warto posiadać oponki letnie i zimowe a nie np. wielosezonowe.

przez **wgi** » 25 listopada 2008, 00:21

Czy ktoś może się podzielić wrażeniami z jazdy na nokianach g2 po ostatnich opadach śniegu/deszczu?

przez **tatian** » 25 listopada 2008, 10:12

Pytałem Axee o wrażenie. Odpowiedź: trzymają się drogi

, przy 160 km głośne, ale co się dziwić jak mają indeks 180

przez **Kuxik** » 25 listopada 2008, 11:04

a jakie macie cisnienie w zimowkach? powinno byc chyba mniejsze niz w letnich co nie?
http://www.michelin.pl/pl/auto/auto_TS_ ... 0&saison=W
ja u siebie mam 2,2 przod 2,0 tyl - tak jak michelin radzi, ale wydaje mi sie jakby troche za duzo
opony 195/65/15

przez **sebik** » 25 listopada 2008, 11:21

wgi napisał(a):Czy ktoś może się podzielić wrażeniami z jazdy na nokianach g2 po ostatnich opadach śniegu/deszczu?

Zachowanie bardzo poprawne: pewne prowadzenie, dobrze odprowadzają deszcz i błoto pośniegowe oraz są wyjatkowo ciche (nawet przy 180km/h). Jedyne ale to trakcja - mocniejsze wciśnięcie gazu na 1,2,3 biegu skutkuję momentalną aktywacja ASR/ESP.

Tak dla ścisłości: Nokian WR G2 205/55R16 wypełnione azotem na 2,2 i 2,1.

przez **iwo** » 25 listopada 2008, 14:52

Ja mam NOkiana WR G2 215/55/r17. są bardzo ciche, dobrze w zakrętach na mokrym, na lodzie nie mam problemu z przyczepnością, wiadomo, że jak się depnie to włącza się kontrola trakcji ale naprawde jestem zaskoczony na + oczywiście tymi oponami, wcześniej miałem Dunlop M3 16" i nie ma porównania.

przez **grabarz18** » 25 listopada 2008, 15:50

Ja tez mam u siebie Nokiana WR G2 ale w rozmiarze 195/65/R15 wersja wzmocniona 95XL od naszego kolegi z forum AutoElegance (polecam swoją drogą). Jak narazie tłukę się na nich po ulicach Warszawy i nie narzekam na brak przyczepności. Trzyma się tak jak powinno. Nie wiem jak z hałasem przy dużych prędkościach bo więcej niż 140 na nich nie jechałem a wtedy nie były głośne. Ja jestem z nich bardzo zadowolony. Co do utraty przyczepności przy starcie ... nie zaobserwowałem tego w przypadkach innych od zamierzonych.

przez **dave** » 26 listopada 2008, 11:42

ja w tym sezonie kupilem dunlop winter sport m2. opona uzywana ale z 'cyckami' kupowane byly bardziej z mysla o jakims wypadzie na zawody dlatego ze opona jest bardzo waska. pomyslalem ze sprobuje zalozyc je teraz na zime i zobacze czy da sie na tym jezdzic, powiem szczerze ze rewelacja. mimo ponad 220km i rozmiarze opon 175/60/16 opona klei niesamowicie czy to swiezy czy ubity snieg. fakt ze jak wcisne gaz w podloge to musi mielic ale i tak jesli chodzi o przyczepnosc to jestem bardzo milo zaskoczony.

przez **Macieto** » 14 grudnia 2008, 16:06

chce do swojego Leona II włożyć na zimę wygodnie kapcie o rozmiarze 205/60/R16

z przelicznika wychodzi że w stosunku do zalecanego rozmiaru 205/55/R16 jest 3,2% różnicy, czyli niby się jeszcze mieści w dopuszczalnym zakresie, ale wole jak ktoś z forumowiczów podzieli się opinią, jeśli ma takie gumy, czy wszystko jest ok.

przez **pkonrad** » 14 grudnia 2008, 16:27

Ja założyłem 205/55/16 a jak już coś to proponuje żebyś założył 195/60/16
Według mnie 205/60/16 będą trochę za wysokie, licznik może przekłamywać itd...
Poza tym nie wiem jakie miałeś opony seryjnie. Na zimę zaleca się założyć opony 1 lub 2 rozmiary mniejsze. Ja w swojej FRce miałem seryjnie 225/40/18 a na zimę zapodałem 205/55/16

przez **Macieto** » 14 grudnia 2008, 17:04

pkonrad napisał(a):Ja założyłem 205/55/16 a jak już coś to proponuje żebyś założył 195/60/16
Według mnie 205/60/16 będą trochę za wysokie, licznik może przekłamywać itd...
Poza tym nie wiem jakie miałeś opony seryjnie. Na zimę zaleca się założyć opony 1 lub 2 rozmiary mniejsze. Ja w swojej FRce miałem seryjnie 225/40/18 a na zimę zapodałem 205/55/16

u mnie seryjnie jest 205/55/16 a ja mam teraz założone tak jak Ty 225/40/18 i stwierdziłem że jeśli już auto ma stracić na wyglądzie na zimę (bo zakładam stalowe 16") to wycisnę z niego maksimum komfortu ......

nie jestem pewien czy 195/60/16 to nie za mała szerokość na stalową felgę o szerokości 6,5" - doradźcie
poza tym chyba ciężko będzie znaleźć taką oponę

licznik na pewno będzie przekłamywał - wg przelicznika 100 km/h dla 205/55/16 daje 103 km/h dla 205/60/16

najlepiej właśnie jak wypowie sie jakiś użytkownik Leona II na kapciach 205/60/16

przez **sebik** » 14 grudnia 2008, 17:06

Macieto napisał(a):chce do swojego Leona II włożyć na zimę wygodnie kapcie o rozmiarze 205/60/R16
z przelicznika wychodzi że w stosunku do zalecanego rozmiaru 205/55/R16 jest 3,2% różnicy, czyli niby się jeszcze mieści w dopuszczalnym zakresie, ale wole jak ktoś z forumowiczów podzieli się opinią, jeśli ma takie gumy, czy wszystko jest ok.

Ja rozważałem podobny zakup u siebie w 1M, ale po wizycie w warsztacie i przyłożeniu wyższej gumy okazało się, że miejsca pomiędzy gumą a nadkolem pozostaje na bardzo mało. W przypadku jazdy po błocie pośniegowym można uszkodzić sobie plastiki w nadkolu i ostatecznie zakupiłem 205/55r16. 195/60/16 również nie polecam, bo różnica w prowadzeniu i spalaniu bedzie niewielka a ze wzgledu na nietypowy rozmiar są droższe o ponad 20% od typowych 205.

przez **pkonrad** » 14 grudnia 2008, 17:23

Macieto napisał(a):...stwierdziłem że jeśli już auto ma stracić na wyglądzie na zimę (bo zakładam stalowe 16") to wycisnę z niego maksimum komfortu ......

Różnica w komforcie między oponą o profilu 55 a 60 chyba nie będzie zbyt duża.
Leony są dość twardo zestrojone, mój jeszcze bardziej niż Twój. Powiem Ci, że po przesiadce na opony zimowe naprawdę dużej równicy nie odczuwam. Przy przejeździe przez tory lub leżących policjantów jest odczuwalna poprawa komfortu, ale ogólnie samochód i tak jest sztywny. Ja był na Twoim miejscu założył 205/55/16

przez **Macieto** » 14 grudnia 2008, 17:35

sebik napisał(a):Ja rozważałem podobny zakup u siebie w 1M, ale po wizycie w warsztacie i przyłożeniu wyższej gumy okazało się, że miejsca pomiędzy gumą a nadkolem pozostaje na bardzo mało.

jednak moim zdaniem w 1P jest dużo więcej miejsca w nadkolach

przez **pkonrad** » 14 grudnia 2008, 17:40

205/55/16 wyglądają fajnie, nie wiem czy 60 nie będą wyglądać gorzej.

przez **noktoto** » 14 grudnia 2008, 19:50

Macieto napisał(a):najlepiej właśnie jak wypowie sie jakiś użytkownik Leona II na kapciach 205/60/16

Jeśli się takowy znajdzie, 205/55/16 to standard.

przez **zlq** » 31 grudnia 2008, 11:24

Macieto wspomniał o dopuszczalnej różnicy względem seryjnych rozmiarów kół. Czy są jakieś normy opublikowane czy jak wiatr zawieje?

Zastanawiam się, czy mogę włożyć zimówki 225/45/18 zamiast 225/40/18 do Cupra 1P. Błąd rzędu 3,41%, co daje 2,25 cm na średnicy koła (~1,1cm na promieniu).
Macie jakieś doświadczenie w tej kwestii? Może ktoś coś takiego robił?
I pytanie czy weszłyby łańcuchy na takie koło...
Z góry dzięki za info

Uprzedzając sugestie - nie chcę kombinować z 17tkami i zostaję przy 18''.

przez **pkonrad** » 31 grudnia 2008, 15:36

zlq, producent zaleca nie więcej jak 2% różnicy.

http://www.opony.com.pl/opony/opony_zam ... Field.y=12

Przy 225/45/18 licznik może zaniżać rzeczywistą prędkość.

Ja na Twoim miejscu założył bym stalowe 205/55/16, samochód naprawdę nie wygląda tragicznie, a zimą będzie się na tych kołach jeździć zdecydowanie lepiej niż na 18"

przez **krz_p** » 1 stycznia 2009, 11:38

pkonrad stalowych 16 do Cupry nie da się założyć, nie wejdą ze względu na hamulce z przodu

przez **pkonrad** » 1 stycznia 2009, 12:09

A to nie wiedziałem o tym, sorki. Do FRa 16 calowe stalówki wchodzą bez problemu.

W takim razie ja bym proponował takie rozwiązanie. Kupić felgi aluminiwe 17" np:
http://www.allegro.pl/item511827958_fel ... _igla.html
lub
http://www.allegro.pl/item511583186_17_ ... 5x112.html
lub
http://www.allegro.pl/item516212817_kom ... altea.html

Wszystkie te felgi mają szerokość 7" i można założyć na nie gumę 205/50/17 np:
http://www.opony.com/opony/922_fulda_kr ... premo.html

Opona posiada indeks prędkości do 240km/h, jak na zimówkę całkiem nieźle. Cena też nie jest najgorsza

przez **zlq** » 1 stycznia 2009, 18:13

Dzięki pkonrad i krz_p.

Przymierzałem te 17-tki od FRa. Z boku miejsca było wystarczająco, ale od przodu bez dystansu by się nie obeszło. Zostanę przy 18'', zgodnie ze stanowiskiem Seata. Chcę uniknąć modyfikacji dla tzw. świętego spokoju (gwarancja i ubezpiecznie).

Zatem niech żyje profil 40

przez **logimen** » 16 lipca 2009, 16:17

Witam

Potrzebuje kupic komplet zimowek. nA poczatku chcialem cos markowego, ale jak zobaczylem ceny to malo z krzesla nie spadlem wiec moze byc nawet Debica. Aktualnie mam letnie 205/55/16 i myslalem na zime o 195/60/16, jednak na poprzedniej stronie nie jest to polecany rozmiar.

Pomozcie cos wybrac niedrogiego, aby zime jako tako przejezdzic

Powiedzmy do 800 pln

przez **pkonrad** » 16 lipca 2009, 17:01

Proponuje kupić taki sam rozmiar jakiego używasz latem:
http://www.opony.com/opony/55068_nokian_wr_g2.html
Ojciec kupił ten model do Scirocco, z opinii przedzakupowych dowiedział się że na nasz klimat i nasze zimy te opony są rewelacyjne.
Do 800zł to chyba tylko używki:
http://www.allegro.pl/item689487840_dun ... 55_16.html
Można by się zastanowić jeszcze nad tym:
http://www.allegro.pl/item689399326_now ... _cena.html

przez **logimen** » 16 lipca 2009, 17:34

Te nokiany W z drugiego linka sa spoko, mialem je w tamtym roku w mazdzie :-)

Musze jeszcze pomyslec bo raczej 1300 na komplet zimowek to nie dam rady.

przez **peter174** » 16 lipca 2009, 17:59

polecam Nokian WR G2 .. uzytkowałem je ostatniej zimy i powiem szczerze ze są ok ... i mimo ze maja miekką gume to nie scierają się tak szybko

przez **AutoElegance** » 17 lipca 2009, 01:19

Najlepsze zimowki aktualnie z najczesciej wystepujacych rozmiarow to
Nokian WR G2
Goodyear UltraGrip7+

Najnizsze ceny zimowek sa w koncu sierpniu/poczatku wrzesnia, jesli ktos potrzebuje to serdecznie zapraszam

przez **grabarz18** » 17 lipca 2009, 11:47

No ja tez przelatałem zimę na Nokian WR G2 (tyle że w 15") i polecam.
Polecam też AutoElegance, bo to od niego miałem te kółka i cena oraz przebieg zakupu były pierwsza klasa :ok:

przez **aciu10** » 21 lipca 2009, 21:09

Witam
Czy ktoś z Was miał na zimę felgi z oponami 14 cali, i jak to się nadaje do Leonka?
Aktualnie letnie mam 205/55 R15 i za chiny nie wiem na jakie felgi i opony się zdecydować.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum