[ All] Jakie opony letnie wybrać?

Reklama

przez **Łukashi** » 29 czerwca 2008, 14:32

podpowiedzcie mi... czy do Leona warto kupić opony XL na 18"

wszędzie gdzie patrze na oponki 225/40/18 najczęściej są to opony XL... jakie są ich zalety i wady i czy jest sens je zakładać do takiego auta jak Leon

Reklama

przez **JayZ** » 29 czerwca 2008, 15:00

Łukashi napisał(a):podpowiedzcie mi... czy do Leona warto kupić opony XL na 18" wszędzie gdzie patrze na oponki 225/40/18 najczęściej są to opony XL... jakie są ich zalety i wady i czy jest sens je zakładać do takiego auta jak Leon

Nie ma sensu, opony są przeznaczone do cięższych aut, takie jak Audi A6 quattro itp.

przez **Łukashi** » 29 czerwca 2008, 15:04

no tak ale czy tylko nie ma sensu czy jest to na przykład niezalecane... bo powiem szczerze, że mam je do kupienie w super cenie... też myślałem, że to tylko do cięższych aut... ale może przez to, że są wzmocnione trudniej je będzie uszkodzić..?

przez **dave** » 29 czerwca 2008, 15:22

sa po prostu mocniejsze i jak zawsze sa tego plusy i minusy. na plus przemawialepsza ochrona felgi, na minus waga opony i fakt ze bedzie twardziej.

przez **chemikko** » 9 sierpnia 2008, 21:43

troche pozno dołączam ale powiem tak doświadczenie w Leosiu mam :
Bridgestone RE050 (fabryczne) nieco gorsze trzymanie pdoczas deszczu od wersji RE050A miałem później, powiem tak gumy te są zajedobre trzymają się jak przyklejone ale mankamentem jest szybkie zużycie ale nie ma nic za darmo jak się trzyma drogi musi sie zużywać.
teraz założyłęm Pirelli PZero Nero opona wg mnie najlepsza udany kompromis twardości i zużycia...
Rozmiar 225/45/17

przez **Mateopno** » 18 sierpnia 2008, 11:17

ja ostatnio zalozylem Kleberki dynaxer hp2 205/55/16 i powiem ze mi sie bardzo podobaja. sa cichutkie i dobrze trzymaja drogi co do zuzywania powiem wiecej za jakis miesiac dwa. wczesniej mialem semperit i pracowaly duzo glosniej.

A co byscie polecali na zime w cenie do 250 pln za sztuke...

pozdrawiam!

przez **wgi** » 18 sierpnia 2008, 11:47

czarny-000 napisał(a):Kleberki dynaxer hp2

Moja dziewczyna ma takie w corsie.

Fajne oponki - szczególnie na wodę. Na suchym też ok ale bez rewelacji.
Wolno się zużywają. Do najcichszych nie należą ale głośnymi bym ich nie nazwał.

Jednym słowem fajna opona za nie dużą kasę - polecam

przez **Mateopno** » 18 sierpnia 2008, 12:51

wgi napisał(a):ednym słowem fajna opona za nie dużą kasę - polecam

co do tego sie nie zgodze, bylem w trasie i mialem mala przygode,byla wyrwa w asfalcie skrzywilem felgi w dwoch miejscach i rozerwalo mi obydwie opony na lewej stronie. Placilem za sztuke 350 pln, ale coz mialem innego do wyboru... albo zaplacic albo nie wrocic... generalnie zlojili mnie jak trzeba...

pozdrawiam i podpowiedzcie cos na temat zimowek do 250 pln w rozmiarze 195/65/15

przez **bono** » 18 sierpnia 2008, 13:01

czarny-000 napisał(a):pozdrawiam i podpowiedzcie cos na temat zimowek do 250 pln w rozmiarze 195/65/15

o zimówkach piszemy tutaj viewtopic.php?t=5511
Poszukać się nie chciało

przez **wgi** » 18 sierpnia 2008, 13:28

czarny-000 napisał(a):byla wyrwa w asfalcie skrzywilem felgi w dwoch miejscach i rozerwalo mi obydwie opony na lewej stronie

Nie no to jest dobra opona ale nie niezniszczalna :olaboga:

Tu by cię uratowała opona od hummera a nie kleber.

Kleber dodaje assistance więc jest gdzie zadzwonić jakby co.

przez **Mateopno** » 19 sierpnia 2008, 10:02

wgi napisał(a):czarny-000 napisał/a:
byla wyrwa w asfalcie skrzywilem felgi w dwoch miejscach i rozerwalo mi obydwie opony na lewej stronie

Nie no to jest dobra opona ale nie niezniszczalna
Tu by cię uratowała opona od hummera a nie kleber.

Kleber dodaje assistance więc jest gdzie zadzwonić jakby co.

Zniszczylem semperitki a kupilem kleberki i wtedy mnie tak zlojili po 350 za sztuke kleberkow

pozdrawiam!

przez **wgi** » 19 sierpnia 2008, 10:38

czarny-000, a to widzisz nie zrozumieliśmy się

Na necie kleber 205/55/16 kosztuje poniżej 300.

przez **Mateopno** » 19 sierpnia 2008, 10:44

wgi napisał(a):Na necie kleber 205/55/16 kosztuje poniżej 300.

wiem;/ ale nie mialem wyboru...wolalem wiecej zaplacic niz kupic debice czy inny szajs...

przez **wgi** » 19 sierpnia 2008, 11:39

czarny-000, good choice - tak samo bym zrobił.
W sytuacji pod murem nie ma się wyboru

przez **topola** » 24 sierpnia 2008, 15:51

przymierzam sie do zakupu felunku z ibizy cupry R 17" tam jest ET41 chyba, mój budżet pozwala mi na zakupienie opon do 300 zł za szt. myślę o 215/45/17 co polecicie w tym zakresie cenowym myślę o Falken ZIEX ZE9512 można je w tej cenie dostacć

przez **Sammael** » 24 sierpnia 2008, 17:35

topola napisał(a):mój budżet pozwala mi na zakupienie opon do 300 zł za szt

na oponytanio.pl dostaniesz normalne falkeny fk452 w niewiele większej cenie, na początku sezonu płaciłem chyba ~340zł/sztuka - świeżynki prosto z niemcowni w rozmiarze 225/45/17. Opony bardzo dobre, na suchym dobrze lepią na mokrym również w porządku. Z resztą sporo osób na nich jeździ i były wiele razy opisywane.

przez **topola** » 24 sierpnia 2008, 23:15

Sammael dzieki, w sumie masz racje tam jest różnicy jakieś 30 zł na oponie to lepiej dołożyć, zastanawiam sie bo felgę będę miał 7,5" chciałem 215 opony ale zalecane 225 ale chyba nie bedzie problemu jak naciągnę 215 na 7,5

przez **wgi** » 25 sierpnia 2008, 10:07

topola, bacardi jeździ na dunlopach 215 na feldze 7,5 - wszystko jest ok

przez **MaGnezz** » 25 sierpnia 2008, 13:25

Moje typy to Goodyear F1 http://www.moto.allegro.pl/item41704689 ... _cena.html
oraz Uniroyal Rainsport 2 http://www.123autoopony.pl/Produkty/Uni ... _6065.html Mozecie cos o nich powiedziec? Moze jakies inne propozycje w tej cenie, tylko maja byc jodelki

przez **wgi** » 25 sierpnia 2008, 14:00

MaGnezz, kolega jeździ na uniroyalach 2 - chwali sobie. Jeździł już w ostrym deszczu i spoko

przez **batchko** » 25 sierpnia 2008, 15:52

MaGnezz napisał(a):Moje typy to Goodyear F1 http://www.moto.allegro.pl/item41704689 ... _cena.html
oraz Uniroyal Rainsport 2 http://www.123autoopony.pl/Produkty/Uni ... _6065.html Mozecie cos o nich powiedziec? Moze jakies inne propozycje w tej cenie, tylko maja byc jodelki

Goodyear F1 oki ale szybko się scieraja tzn moje szybko sie strały jesli chodzi o Uniroyal bardzo dobra i niedroga opona polecam ja teraz latam na Potenza i powiem ze jestem zaskoczony bo oponka dobrze się sprawuje na suchym jak i na mokrym

przez **Maximus_89** » 26 sierpnia 2008, 19:16

Moje to Vredestein Sportric 3 2005/55 R16 Design by Giugiaro :peace:

Zakupione jeszcze przez Niemca

Duzo na nich nie przejezdzil, prawie 20tys. Wygladaja jak nowki

przez **MaGnezz** » 27 sierpnia 2008, 09:08

Mam Vredestein Ultrac i sa ok wiec myslalem o Vredestein Ultrac Sessanta ale cena i dostepnosc slabe.

przez **fr3ak** » 27 sierpnia 2008, 11:15

MaGnezz, ja mam Goodyeary F1 i jestem raczej niezadowolony. Opona bardzo szybko traci przyczepność przy starcie. Fakt, że u mnie nm trochę jest ale naprawdę trudno wyczuć na niej jej granicę przyczepności.

przez **Sly** » 27 sierpnia 2008, 11:57

MaGnezz, witam JA mam uniroyal 550 rally, i jestem zadowolony, jeżdze na nich od kwietnia tego roku

przez **MaGnezz** » 27 sierpnia 2008, 13:41

Dzieki Sly ale prosilbym o bardziej rozbudowane odpowiedzi, inaczej temat nie ma sensu. Najlepiej byloby uwzgledniac hamowanie, scieralnosc, glosnosc, przyczepnosc na mokrym i suchym, jazde w ostrych zakretach, bo czasami korzystam ze szkoly bezpiecznej jazdy

wiec znaczenie ma twardosc scianek bocznych.
Znalazlem cos takiego

http://www.motoricus.pl/testy_opon/

i wyniki testu auto moto rozmiar 225/45/17
1) Pirelli PZero ***
2) Continental Sport Contact 3 ***
3) Dunlop SP Sport Maxx TT ***
4) Hankook Ventus V12 Evo **
5) Bridgestone Potenza RE050A **
6) Michelin Pilot Sport 2 **
7) Uniroyal Rainsport 2 **

Nokian ZG2 **
9) Goodyear Eagle F1 Asym. **
10) Vredestein Ultrac Sessanta **
11) BF Goodrich G-Force Profiler **
12) Firestone Firehawk SZ90 **
13) Fulda Exelero *
14) Kumho Ecsta KU31 SPT *
15) Barum Bravuris *
16) Toyo Proxes T1-R *

przez **kaczy** » 27 sierpnia 2008, 13:47

Ja obecnie od ponad miesiąca pomykam na Nitto Invo 225/40/18 i muszę powiedzieć, że opona jest rewelacyjna. Na suchym ciezko auto wprowadzić w boczny poślizg. Jeśli już się uda to auto bardzo szybko łapie spowrotem przyczepność.
Hamowanie potwierdza super przyczepność, ABS załącza się dużo rzadziej niz przy moich poprzednich oponach(GY Eagle F1).
Do tego opony są wyjątkowo ciche.
Na mokrym jeśli nie ma głebokich kałuży auto zachowuje się dokładnie tak samo jak na suchym. Przy głębokich kałużach w koleinach byłem bardzo zaskoczony, bo w bardzo dużym stopniu likwidują efekt "przytrzymywania" przy np zmianie pasa.
Nie pomyślcie sobie, że Nitto mi płaci za pochwały, ale naprawdę polecam te gumy. Jedyny minus to, że nie można ich dostać w Polsce, ja sprowadzałem z USA. Szkoda bo cena tej opony jest wręcz śmiesznie niska: 135$ za sztukę.
Niby opony nie kupuje się dla wyglądu, ale rzućcie okiem:
http://images.europeancarweb.com/firstl ... d_view.jpg

przez **topola** » 28 sierpnia 2008, 13:57

ja stoje przed dylematem pomiędzy

Falken FK-452

Uniroyal RainSport 2

Hankook Ventus V12 Evo

falken najciekawiej cenowo i nawet pochlebne opinie o nim słysze a jakies opinie co do reszty??

przez **DanTSN** » 28 sierpnia 2008, 15:41

topola, znajomy ostatnio zakładał Uniroyal RainSport 2 do Passata B5 i mówi że jest bardzo z nich zadowolony.

Osobiście również wybrałbym Uniroyala bo jak dla mnie najbardziej znana marka.

przez **mtz** » 28 sierpnia 2008, 16:26

topola, odezwij sie do dudekv z tego co mi sie kojarzy to on tez pogina u siebie na RainSportach... i rachey nie slyszalem zeby narzekal, jedyne co to smieszny dzwiek wydaja, sa glosnawe...

http://www.youtube.com/user/MultiKsl · przez **ksl** » 28 sierpnia 2008, 17:01

mialem do wyboru falkeny i wszyscy tutja w Anglii mi odradzali, pododbno bardzo szybko sie zdzera i jest mega niestabilna na deszczu - tutaj bardzo duzo osob wybiera ta opone bo jest najtansza nawet od uni rojali itp , ja wybralem oponki Federala ss595 jestem narazie zadowolony ale niewiele juezdze tutja wiec moge cos wiecej powiedziec dopeiro jak wroce nanich do Pl i przejada wiecej jak 500 km;) a kupilem komplet 225/40/18 za 230 funtow z przesylka - nowe

przez **Sammael** » 28 sierpnia 2008, 22:34

ksl napisał(a):bardzo szybko sie zdzera

Bzdura - nie oszczędzam ich, przelatałem 10k km jakiś strasznych śladów zużycia nie widzę. Wiadomym jest że będzie się ścierała szybciej bo ma mieszankę na dobre lepienie do asfaltu a nie na niewiadomo jakie przebiegi.

ksl napisał(a):jest mega niestabilna na deszczu

też pierwsze słysze.

przez **Bula** » 28 sierpnia 2008, 22:56

Mam problem i nie będę nowego tematu zakładał.

Na oponie Leon-a pojawiła się farba grubowarstwowa służąca do malowania linii na drogach. Na początku zobaczyłem po prostu że coś mam białego na oponie i że jest to zaschnięte i bardzo ciężko schodzi. Potem się okazało że to właśnie farba do linii. Jest tego dosyć gruba warstwa (ok 1-2mm) i nie wiem czym to ściągnąć. Rozpuszczalnik?? Zniszczy oponę?? Help

przez **topola** » 29 sierpnia 2008, 11:01

a śmigał ktoś wogóle na Hankook-ach ? bo powiem ja dopiero poznałem firme jak zaczołem sie interesować kupnem i wsumie dobrze w testach wychodzi

przez **martig** » 29 sierpnia 2008, 11:09

Bula, zalezy jai rozpuszczalnik , ale generalnie nie powinien , wez nitro i popróbuj , ja zmywałem kiedys farbe wtalową z uszczelki pod szyba i nic sie nie stało

przez **bacardi** » 30 sierpnia 2008, 13:48

DanTSN napisał(a):topola, znajomy ostatnio zakładał Uniroyal RainSport 2 do Passata B5 i mówi że jest bardzo z nich zadowolony.
Osobiście również wybrałbym Uniroyala bo jak dla mnie najbardziej znana marka.

sama marka nie jezdzi :]

topola napisał(a):Falken FK-452
Uniroyal RainSport 2
Hankook Ventus V12 Evo

przesiadlem sie na falkena z dunlopow i calkiem przyjemne oponki, na razie jedyny mankament ktory zauwazylem to bardzo malutkie ranty ochronne (przynajmniej w porownaniu do dunlopa gdzie opona byla w trapez), ale za to na pewno sa duzo lzejsze, wiec cos za cos... a jakbys szukal czegos z poza tej trojki, to ja mam sentyment do dunlopa i pomyslalbym tez o sport maxx tt :]

przez **STYRO** » 19 października 2008, 10:46

Tonny S napisał(a): zainwestuj troszke $$ i kup przynajmniej 16' bo 15' nadaja sie na zime a 14' to sorry ale to jedna wielka pomylka, przeciez to auto na takich oponach w zakrecie kladzie sie jak zborze po ulewie

Ok Tonny S posluchalem Twojej rady i zainwestowalem w wieksze kola. I... tragedia. Kupilem oryginalne aluminiowe felgi 16 calowe z rozbitego Leona - owszem sliczne (240 euro). Jedna z nich zarysowana, druga od wewnetrznej strony lekko splaszczona - wrzucilem ja na tyl, jak bede mial chwile, to podjade do specjalisty co by przywrocil jej okragly ksztalt. 2 opony wymagaly wymiany i jako, ze 2 pozostale mialy zalozone pirelli stwierdzilem, ze zaloze takie same. Mimo, ze mam bardzo, ale to bardzo dobre doswiadczenie z Michelinami Energy i kusilo mnie zeby takie kupic, to jednak zalozylem P6000 205/55. Zaraz po zalozeniu opon wrocilem do domu i poczytalem na temat tych opon w tym watku oraz na jednym serwisie poswieconym oponom. I zaluje, ze nie zrobilem tego wczesniej. To jest jeden wielki szajs porownywalny z Firestone F580 jakie mialem wczesniej w Leonie. Na mokrym sliskie jak cholera zwlaszcza na zakretach, poza tym glosne jak nie wiem co, caly czas "bucza", z poczatku myslalem nawet, ze to lozysko, ale po poczytaniu opinii uzytkownikow wiem, ze to wina opon. Nie polecam nikomu - bardzo zaluje, ze je kupilem.

O ile moze mi wzrosnac spalanie paliwa po zmianie ze 175/70 14 na 205/55 16 ?

Na zaslepce srub przyklejony jest taki okraglu metalowy znaczek seata, na 3 felgach sie odkleil - mozna kupic samo logo czy trzeba kupowac oryginalna zaslepke?

Z gory dziekuje za odpowiedzi - jak znajde czas to wrzuce fotki Leona w nowych butach do profilu.

przez **tatian** » 19 października 2008, 10:54

STYRO napisał(a):zalozylem P6000

Masz co załować. Niestety człowiek wciąż uczy sie na błędach.

STYRO napisał(a):Na mokrym sliskie jak cholera zwlaszcza na zakretach

dokładnie

STYRO napisał(a):poza tym glosne jak nie wiem co, caly czas "bucza", z poczatku myslalem nawet, ze to lozysko

Facet jak kupował ode mnie Ibizę właśnie to samo powiedział, że łożysko tak huczy i kazdy kto ze mną jeździł mówił to samo. Reasumując drogie jak nie wiem co a jakość tragedia. Zamieniłem je wtedy na Klebery Dynaxer HP2 i były rewelacyjne w stosunku do P6000.

przez **Phil** » 4 stycznia 2009, 19:56

Jako że kupuje juz opony letnie mam do Was pytanie.

Czy ma jakies znaczenie jesli zaloze na przod rozmiar 215/45 R17 , a na tyl 225/45 R17 + dystans 20mm ? Generalnie chodzi mi o to zeby nie zamulac tak bardzo auta (bo 140 koniow na 17ke to nie jest za duzo) a z drugiej strony chcialbym uzyskac efekt 'szerokiego tylu' ...

Czy jest sens wogole tak kombinowac?Czy przy wezszej oponie z przodu straty mocy nie beda tak odczuwalne jak na szerszej oponie? czy przez to ze z przodu teoretycznie profil bedzie nizszy ,auto nie bedzie zadarte tylem do gory?

przez **elmaestro** » 4 stycznia 2009, 21:46

Przez króciutki czas przed zmianą opon na zimówki jeździłem na Pirelli P7, które zostały po poprzednim właścicielu autka. Dwie jednak muszę przed letnim sezonem wymienić.

I w związku z tym pytania do Was mam w zasadzie dwa. Pierwsze - czy ktoś z Was miał dłuższe doświadczenie z oponą Pirelli P7 (moje jest za krótkie i specjalnie nie mam porównania)?

Drugie zaś, również wynikające z braku osobistego doświadczenia, brzmi następująco - jak sprawuje się Wam autko mające różne opony na przodzie i tyle (mam na myśli model opony, bo tak czy siak na obu osiach chce mieć 225/45/17)?

Zastanawiam się bowiem czy koniecznie muszę kupować dwie Pirellki P7, czy też mogę skusić się na wariant tańszy - kupując sobie np. Falkeny, tudzież porównywalny, kupując przykładowo Bridgestone Potenza RE050...

przez **Szczepek** » 4 stycznia 2009, 22:22

Phil napisał(a):Jako że kupuje juz opony letnie mam do Was pytanie.

Czy ma jakies znaczenie jesli zaloze na przod rozmiar 215/45 R17 , a na tyl 225/45 R17 + dystans 20mm ? Generalnie chodzi mi o to zeby nie zamulac tak bardzo auta (bo 140 koniow na 17ke to nie jest za duzo) a z drugiej strony chcialbym uzyskac efekt 'szerokiego tylu' ...

Czy jest sens wogole tak kombinowac?Czy przy wezszej oponie z przodu straty mocy nie beda tak odczuwalne jak na szerszej oponie? czy przez to ze z przodu teoretycznie profil bedzie nizszy ,auto nie bedzie zadarte tylem do gory?

ja w zeszlym sezonie jezdzilem na 215/40 r17 z przodu i 235/40 r17 z tylu (kola idealnie pokrywaly sie z linia nadwozia; silnik 150KM). powiem ci, ze jakos nie odczuwalem roznicy w mocy ale przy wymianie opon przesiadlem sie na 225/45 r 17 na wszystkich kolach bo znudzila mi sie 'mieszanka'. moze i mi sie wydaje ale jakos lepiej sie jezdzi. jezeli chcesz uzyskac efekt 'szerokiego tylu' to zaloz fele z wiekszym et albo dystanse.

przez **marcin_kielce** » 4 stycznia 2009, 22:42

Phil nie kombinuj

Zaloz do siebie 215 na tyl i przod i bedzie bardzo dobrze :ok:

Sam jezdze na takim rozmiarze bo nie chcialem 225 i spisuje sie to bardzo dobrze a straty mocy prawie nie odczuwam.

Pozdrawiam
Marcin

przez **wgi** » 4 stycznia 2009, 23:50

Phil, 205/50/17 + dystans 17mm na tył i będzie bomba

Mam taki set na zimę i czuć, że auto dużo dużo lepiej się zbiera niż latem na 225/45/17.

elmaestro, ważne żeby opony na jednej osi były takie same. Możesz kupić dwa falkeny i nic się nie stanie

przez **MaGnezz** » 5 stycznia 2009, 00:33

wgi napisał(a):Phil, 205/50/17 + dystans 17mm na tył i będzie bomba
Mam taki set na zimę i czuć, że auto dużo dużo lepiej się zbiera niż latem na 225/45/17.

na zime taki zestaw 205 jest ok ale na lato przy bardziej energicznej jedzie na pewno pojawia sie problemy z trakcja

przez **dave** » 5 stycznia 2009, 23:10

MaGnezz napisał(a):na zime taki zestaw 205 jest ok ale na lato przy bardziej energicznej jedzie na pewno pojawia sie problemy z trakcja

jakie problemy

jak sie nie ma z 200 koni to spokojnie 215 wystarcza i trakcja napewno bedzie. ja wam polecam yokohamy advan sport. jak je kupowalem to tak naprawde nikt nie potrafil mi o tym duzo powiedziec. poza tym ze to sportowa opona to nic wiecej sie nie dowiedzialem. po sezonie musze przyznac ze jesli chodzi o scieralnosc to dla mnie rewelacja. jeszcze spokojnie 2 sezony na nich zrobie a jezdze duzo i dosc dynamicznie. na suchym fajnie kleja, na mokrym niewatpliwie sa lepsze opony ale nie ma sie co oszukiwac, sportowa opona nigdy nie bedzie super na kazdej nawierzchi. takich opon po prostu nie ma.

przez **zajcu** » 5 stycznia 2009, 23:19

Witam.

A ktoś może rzuci kilka słów o Pirelli P Zero Rosso? Byłbym bardzo wdzięczny.

przez **Kozak** » 5 stycznia 2009, 23:32

zajcu napisał(a):A ktoś może rzuci kilka słów o Pirelli P Zero Rosso?

O tej oponie było już wiele razy , bardzo dobra i bardzo polecana przez użytkowników opona

przez **MaGnezz** » 6 stycznia 2009, 00:25

dave napisał(a):jak sie nie ma z 200 koni to spokojnie 215 wystarcza

to ja nie umiem jezdzic albo moj Leo jest dziki

Swoja droga to nawet do seryjnego ARL'a producent przewidzial 225

przez **Phil** » 6 stycznia 2009, 12:57

dave napisał(a):Phil, 205/50/17 + dystans 17mm na tył i będzie bomba

ten rozmiar zdecydowanie za waski na moje felgi. z tego co pamietam to maja szerokosc 8 wiec 215 to minimum...

chyba zdecyduje sie na ten zestaw o ktorym pisalem i bedzie ok

przez **pkonrad** » 6 stycznia 2009, 13:10

Phil, na 8" felgi to chyba 225 to jest minimum

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum