zawieszone obroty

Reklama

przez **kristof-74** » 13 stycznia 2009, 15:22

Sytuacja wygląda tak:
w czasie jazdy i przy dojezdzaniu do np swiateł wciskam sprzegło obroty stoją na 1000-1100 , w momencie całkowitego zatrzymania samochodu opadają na wartosc prawidłową i to musze zatrzymac auto dosc stanowczo z barankiem bo jesli wyhamuje delikatnie to obroty nie opadają
Ostatnio czyszczono przepustnice z adaptacją ale to samo działo sie tez przed czyszczeniem tylko zdarzało sie rzadziej więc nie upatruje tu związku
Macie moze jakieś pomysły

Wszelkie sugestie mile widziane

Dodam ze Vag nie pokazuje żadnych błędów

Reklama

przez **venom171** » 13 stycznia 2009, 21:02

moim skromnym zdaniem uwazam iz "ktos" dokonal blednej adaptacji i auto nadal sie samodostraja przez to obroty swiruja... po tyg od czyszczenia powinnoo byc ok jesli minelo juz wiecej podpinaj VAG-a i skumaj obroty na biegu jalowym...jesli sie myle prosze o poprawke:D

przez **roosman** » 14 stycznia 2009, 07:22

tylko ja bedziesz adoptował przepustnice to podepnij waga - odpal silnik rozgrzej go do max temperatury jaka osiągnie - zgas i zrób adaptacje. jak przepustnica bedzie sie ustawiać to bedzie słychac takie bzykniecie - możesz otworzyc maskę dla pewności.

przez **kristof-74** » 14 stycznia 2009, 09:18

Sęk w tym ze adaptacja zostala zrobiona prawidłowo nastawy sie wgrały , bzykniecie było

przez **Marcin_TDI** » 14 stycznia 2009, 09:23

a vag coś pokazuje ?
może silniczek krokowy

przez **kristof-74** » 14 stycznia 2009, 09:49

Na vagu zero błedów

przez **roosman** » 14 stycznia 2009, 10:14

ale tak jak ci kolega mówił - przejezdziłes tydzień?? Wg mnie to tylko przepustnice.

przez **kristof-74** » 14 stycznia 2009, 10:43

zaraz zaraz to po prawidłowej adaptacji tez przez tydzien obroty szaleją???

przez **roosman** » 14 stycznia 2009, 10:49

niee - przepraszam za niejasność. Po czyszczenia 7dni ciagłego jezdzenia!!!!! i dopiero vag i adaptacja. Przerabiałem to kilka tygodni temu. A po adaptacji juz powinno być ok.

przez **Marcin_TDI** » 14 stycznia 2009, 10:50

nie tak, po adaptacji jeszcze tydzień potrafi być tak że obroty coś będą szalały i powinny się w miarę jeżdżenia ustabilizować.

przez **oczkolek** » 14 stycznia 2009, 10:52

1. źle wyczyszczona przepustnica
2. źle zrobiona adaptacja a własciwie jej brak
3. uszkodzony potencjometr sterujący w przepustnicy - przepustnica do wymiany - koszt nowej ori 1500 zł (bez montażu)

Punkt 2 może wynikać zarówno z punktu 1 jak i 3 jak i też samoistnie.

przez **oczkolek** » 14 stycznia 2009, 10:54

Marcin_TDI napisał(a):nie tak, po adaptacji jeszcze tydzień potrafi być tak że obroty coś będą szalały i powinny się w miarę jeżdżenia ustabilizować.

Po prawidłowo przeprowadzonej adaptacji po dwóch, trzech odpaleniach auta wszystko się normuje.

przez **roosman** » 14 stycznia 2009, 10:57

jak ja robiłem w swoim to po adaptacji po pierwszym odpaleniu juz trzymał obroty i było ok. więc teorie sa różne a praktyka mówi jeszcze inaczej.

przez **Marcin_TDI** » 14 stycznia 2009, 10:58

a wyjmowaliście przepustnicę do czyszczenia

mam nadzieję że nie była czyszczona na silniku

przez **oczkolek** » 14 stycznia 2009, 11:11

roosman napisał(a):jak ja robiłem w swoim to po adaptacji po pierwszym odpaleniu juz trzymał obroty i było ok. więc teorie sa różne a praktyka mówi jeszcze inaczej.

Też tak może być, ale tak jak napisałem wcześniej najpoźniej wszystko powinno uspokoić się po dwóch góra trzech odpaleniach auta a bardzo często zdarza sie że jest to wcześniej.

przez **oczkolek** » 14 stycznia 2009, 11:13

kristof-74, spróbój sprawdzic połączenia elektryczne z przepustnicą albo użyć jakiego ś elektro sprayu do tych połączeń wtyczek.

przez **kristof-74** » 14 stycznia 2009, 11:31

przepustnica naturalnie była wyciagana do czyszczenia , dzieki za wszystkie sugestie

Reklama