Przewody hamulcowe Goodridge, awaria...

Reklama

przez **marcin_kielce** » 18 lutego 2009, 16:03

Sam ja mam takie same przeowdy goodridge'a jak ty w tym AP.

Reklama

przez **Sammael** » 18 lutego 2009, 16:03

Ibiza cupra:
Obrazek

Cupra czteren tłoczken, 18 calen alufelgen - te praktycznie na bank nie podejdą, Rka ma zupełnie inne zawieszenie, chociaż kto wie...
Obrazek

reszta hiszpańskich ulepów:
Obrazek

Jak widać reszta ma typoszereg golfa 1J0

przez **szmoła** » 18 lutego 2009, 19:57

Witam

Co za pech z tymi przewodami Goodridge :olaboga:

Być może to jeden przypadek na ileś tam przewodów, ale chyba bym nie chciał być nr 2 przy większej prędkości

Kilka tygodni temu czytałem właśnie wszystko na temat hamulców, ponieważ zamierzam na wiosnę wszystko po wymieniać. A więc oczywiście ATE Power Disc + Ferodo Premier, Motul RBF600 i właśnie zastanawiałem się jeszcze nad przewodami w oplocie.... Niestety czytając ten temat, ten nieszczęsny przypadek Micz-a postawił kropkie nad "i". Nie wymieniam żadnych przewodów tym bardziej kupionych w PL.

goodridge czy taka mieszanka goodridge + coś tam made by PTM

Naprawdę pełen szacun za opanowanie sytuacji Micz.

Mam pytanko.
Fakt, że w aucie kilku letnim, po kilku tys. kilometrów przewody trochę przeżyły ostrych hamowań, starzenie materiału itp. itd. więc czy dobrym rozwiązaniem była by wymiana przewodów standart ORI np. w ASO ? Zawsze to nowe... pewnie i czasowy lepszy hebel a i bezpieczeństwo raczej gwarantowane. Co o tym sądzicie, warto wymienić na to samo tyle że nowe??

przez **gluszcz** » 18 lutego 2009, 20:49

sam jestem na kupnie przewodów do siebie pod 312mm i 256mm i po tej historii wiem że kupie je w Anglii są tańsze/nawet przy tym kursie funta/ i chyba to nie te co w ptm skręcają
http://cgi.ebay.co.uk/VW-Golf-Mk4-Goodr ... 240%3A1318
moim zdaniem trzeba sie wywiedzieć jak to wygląda z tymi goodridgami made in poland/czy to sa ori,czy maja tylko jakąs zgode na ich robienie w POLSCE na komponentach G..../dlaczego jest taka różnica w średnicy miedzy naszym i tym made in GB.....i trzymac ich krótko za dupe za taka wpadke ,ciekawe czy to ich niedbałośc przy skladaniu czy wada materialowa,a może źle dobrana średnica do rodzaju auta i ukł.hamul.....

przez **wgi** » 18 lutego 2009, 21:13

to co może jakiś zbiorowy zakup cuprowych przewodów albo z UK?

przez **Micz** » 19 lutego 2009, 00:40

wgi, pierwsze co to była ostra redukcja dosłownie po drugim naciśnieciu na pedał hamulca jak się zorientowałem co jest grane, wskoczyła trójka i się zrobiło praktycznie po 2 sec 70km/h z ok 100km/h? widziałem, że droga jest w miarę wolna więc kolejno tylko redukowałem, ale z ręką na ręcznym w razie czego.

U mnie jest już założona seria i muszę wam tu naświetlić jedną sprawę. Po wymianie tego uszkodzonego jako, że nie miałem czasu na wymianę drugiego przewodu, podjechałem do ASO żeby mi wsadzili stary przewód i co usłyszałem?

Prawo EU zabrania zakładania używanych elementów układu hamulcowego w tym przewodów. Facet w ASO mi powiedział, że żadne ASO mi tego nie zrobi bo za to się idzie siedzieć

więc musiałem jechać z powrotem do domu i późnym wieczorem zabierać się za drugi przewód który nota bene miał już pękniętą osłonkę tą gumową z zewtnąrz

to jest jakiś totalny szmelc i gówno. Pokazywałem to znajomemu mechanikowi powiedział że we fabrycznych przewodach coś takiego jest niedopuszczalne i taki przewód był by poniżej jakiegokolwiek progu akceptowalności

Najchętniej za taką fuszerę to bym ich po pyskach wystrzelał. Oczywiście, przewody i tak im wyślę a teraz jak już mam obydwa zdemontowane to tak zadzwonie i zapytam najpierw grzecznie jakie widzą rozwiązanie w tej sytuacji.

gluszcz, ten koleś ma napisane, że wysyła tylko do UK, może uda mi się znaleźć potem tego od którego ja kupiłem. Ale tak jak pisałem wyszło mnie to z przsyłką koło 400zł.

Po tej całej sytuacji obiecałem sobie jedną rzecz - nigdy więcej grzebania przy przewodach, mam już traume w tym temacie i ja z niego wypadam. Tym bardziej, że te oryginalne w 4x4 są naprawdę dobre, przynajmniej jak dla mnie :whoeva:

przez **gluszcz** » 19 lutego 2009, 08:23

Micz napisał(a):ten koleś ma napisane, że wysyła tylko do UK, może uda mi się znaleźć potem tego od którego ja kupiłem. Ale tak jak pisałem wyszło mnie to z przsyłką koło 400zł.

ok daj namiar,choć jak coś to mam kogos kto by to kupił w UK i przysłal tu lub ewentualnie przywiózł przy okazji wizyty w Polsce

przez **Sammael** » 19 lutego 2009, 08:28

Micz, a ja bym napisał maila do Goodridge'a UK - zrób lepsze foto tych przewodów dobrym aparatem i jedziemy z koksem. Trzeba utrzeć nosa skoro taka jest sytuacja.

przez **wgi** » 19 lutego 2009, 08:42

Micz, a ja bym napisał maila do Goodridge'a UK - zrób lepsze foto tych przewodów dobrym aparatem i jedziemy z koksem. Trzeba utrzeć nosa skoro taka jest sytuacja.

Dokładnie - mail nic nie kosztuje. Jak oleją sprawę to oleją a jak nie to może coś ptm oberwie.
Bo jakimiś reklamacjami to oni się nie przejmą

przez **Micz** » 19 lutego 2009, 11:49

Sammi zrobię dziś na pewno foto. Zobaczcie jak te przewody się kupuje, z końcówkami. Teraz już można domniemywać, że firma w polsce zamawia sobie rolkę tego 'węża ogrodowego' i końcówki i docina na wymiar. Stąd wniosek, że nie zawsze musi to być zrobione 100% poprawnie.

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... delID=2944

przez **roosman** » 19 lutego 2009, 13:16

Micz - prześledziłem cały ten temat i napisze tylko jedno. Ja niewiem co Ty miałes za przewody ale przewody motocyklowe w stalowym oplocie nie odbiegają przekrojem od tych przewodów które masz w samochodzie, czasem nawet maja wiekszą średnicę. z ciekawości zmierze średnice w mojej fajerce..

przez **kruszyna** » 20 lutego 2009, 16:12

Micz napisał(a):gluszcz, ten koleś ma napisane, że wysyła tylko do UK

4 lipca przylatuje znajoma z UK do Krakowa wiec moze by byla szansa zeby przywiozla cos na probe

przez **Tommi** » 25 lutego 2009, 11:46

Odesłałem swoje przewody do PTM (były nowe bo jeszcze nie zdążyłem ich założyć)
PTM nie robił żadnych problemów i zwrócił kasę bez problemu

przez **bono** » 6 marca 2009, 10:52

Micz i jak załatwiłeś coś

przez **Micz** » 9 marca 2009, 18:21

Dodaję w końcu obiecane zdjęcia z tym pęknięciem:

bono, Przewody wyślę dopiero jutro rano, niestety. Jak tylko dostanę od nich jakąś odpowiedź, wytłumaczenie, pieniądze czy cokolwiek to dam znać.

[ Dodano: Pon 09 Mar, 2009 ]
Uważacie, że powinienem wcześniej do nich zadzwonić? Ma to sens w ogóle? Czy wysłać odrazu z listem-reklamacją i żądaniem wyjaśnień?

przez **paramedic71** » 9 marca 2009, 18:59

zadzwon pogadaj kulturalnie jak beda stawac czynny opor powiedz ze obsamrujesz ich na kazdym forum i zglosisz sprawe do prokuratury (zagrazalo to zyciu)

przez **bono** » 9 marca 2009, 19:02

Micz, może to złudzenie, ale te Twoje przewody jakieś takie cienkie się wydają :hmmm:

Moje są takie:
Obrazek

Micz napisał(a):Uważacie, że powinienem wcześniej do nich zadzwonić? Ma to sens w ogóle? Czy wysłać odrazu z listem-reklamacją i żądaniem wyjaśnień?

Tak, jak paramedic71, napisał - zadzwoń i pogadaj. To nie są jaja, za taki coś można siedzieć

przez **Micz** » 9 marca 2009, 19:53

Wiecie co mi też się wydaje, że one są cienkie, ale to są te co zamawialiśmy grupowo

Zadzwonie tam jutro w takim razie, skoro tak mi radzicie.

przez **Piotrek_tdi** » 9 marca 2009, 20:37

Te cienkie to raczej do motocykli pasują a nie do samochodu,pogadajcie i napiszcie co i jak bo nie mozna tak tego zostawic....

pozdrawiam

przez **leem** » 9 marca 2009, 21:31

Micz, zmierz średnice swoich przewodów

przez **Micz** » 9 marca 2009, 22:03

7,35mm Wiecie ja tego nie zamawiałem tak jak mówie, dostałem takie o jakie prosiłem, do leona diesla

tak jak wszyscy w grupowym zamówieniu. Czy ktoś dostał wtedy inne niż ja? Co brakło im materiału i mi dali mniejszy przekrój?

Mi to od samego początku nie pasowało, że to jest takie cienkie w stosunku do serii.

przez **paramedic71** » 10 marca 2009, 08:39

mi sie tez wydaje ze moje sa grubsze wieczorem jak bede w domu to sprawdze

przez **Micz** » 11 marca 2009, 14:14

Dzwoniłem dzisiaj do PTM'u. Wysłałam im zaraz te przewody, facet powiedział, że zostaną wysłane do ekspertyzy i wtedy będzie mi mógł udzielić jakiś wyjaśnień. Ekspertyza = czy to wina materiału czy montażu - nie wiem jak można je źle zamontować skoro w instrukcji montażowej jest napisane, że przewody mają pozostawiać luźne nie spięte niczym i tak właśnie było u mnie.

[ Dodano: Sro 11 Mar, 2009 ]
Pytał mnie też o paragon - ja żadnego w paczce nie dostałem, czy może Makalu wiesz coś o tym? Masz może takie paragon-y?

przez **Makalu** » 11 marca 2009, 14:51

rany Boskie, rzadko ostatnio zaglądam i umknął mi ten temat - po lekturze zrobiło mi się trochę słabo.

trochę też czuję się winny bo to mojego autorstwa zbiorowy zakup, więc napiszę jak to pamiętam:
- gość z PTM - Przemysław Duliński zapewniał mnie że to nie są jakieś przewody robione przez kogoś dla Goodridge'a tylko ORI
- opakowanie wyglądało jak ori - jak na fotce Marcina
- był zgrzyt z brakiem uchwytów już po zakupie, ale specjalnie skontaktowałem się z PTM i gość zapewnił mnie że w tych modelach nie ma uchwytów, patrzyłem na fotki na allegro i też nie widziałem uchwytów. u mnie zadziałały tyrtytki.
- paragony były na pewno do każdego kompletu, mój powinien mieć Najki (oddałem mu auto z dokumentacją)

cholera nie wiem co napisać, Micz super że opanowałeś sprawę na drodze ale wg mnie absolutnie musisz to zareklamować i to do Goodridge'a a nie do PTM
nie wiem czy PTM skręca sam te przewody, czy też była to wada ORI - natomiast koniecznie trzeba to wyjaśnić bo jeździ na nich troche klubowiczy i forumowiczy, a poza nami pewnie dziesiatki innych aut.
absolutnie trzeba to wyjasnić

przez **Adamek** » 11 marca 2009, 14:57

...Dlatego ja się nie chwytam takich wynalazków...

przez **Makalu** » 11 marca 2009, 15:07

Adamek napisał(a):...Dlatego ja się nie chwytam takich wynalazków...

jakich "wynalazków"?
problem w tym, że to nie były wynalazki tylko porządne przewody sprzedawane przez przedstawicielstwo firmy w PL

przez **Grześ** » 11 marca 2009, 15:16

Makalu napisał(a):nie wiem czy PTM skręca sam te przewody, czy też była to wada ORI

przewody sa robione na miejscu w PTM

przez **Makalu** » 11 marca 2009, 15:28

Grześ napisał(a):
Makalu napisał(a):nie wiem czy PTM skręca sam te przewody, czy też była to wada ORI

przewody sa robione na miejscu w PTM

a pózniej naciąga na nie koszulkę gumową z napisem Goodridge, pakuje w opakowanie Goodgridge z wszystkimi logami?

przez **Grześ** » 11 marca 2009, 15:34

wszystkie części maja z Goodgridge przewody końcówki opakowania itp i na miejscu sa w stanie dorobić co trzeba do jakiego auta trzeba

[ Dodano: Sro 11 Mar, 2009 ]
nie pisze tego po to by kogokolwiek bronic, bylem u nich osobiście i widziałem

przez **Micz** » 23 marca 2009, 14:10

Mam wielką wielką prośbę!!

Czy ma ktoś może paragon z tych przewodów? Ja już pytałem wielu osób, sam przekopałem cały dom i nic! Do reklamacji, jest mi to niezbędne.

Bardzo bym prosił! Wystarczy mi jedynie skan lub zdjęcie!

przez **Najki** » 7 kwietnia 2009, 20:52

Jak tam? Zdobyłeś rachunek, załatwiłeś coś z firmą?

przez **marcin_kielce** » 26 sierpnia 2009, 13:02

Słuchajcie nie chcę zakładac nowego tematu więc piszę tu. Kupiłem jakiś czas temu przewody hamulcowe oryginalne Goodridge do Leona 4WD z UK. W komplecie są 4 przewody. Częśc osób mówiła, że te 4 przewody montuje się do przodu, natomiast mechanik powiedział mi, że dwa krótsze lądują do tyłu...

Jak to jest bo nie chcę popełnic jakiegoś zonka, żeby mi potem przewód padł przy 200km/h albo lepiej... :whoeva:

Pozdroo

przez **wgi** » 26 sierpnia 2009, 18:34

Do przodu wchodzą po jednym przewodzie na koło więc dwa pozostałe (krótsze) idą na tył

przez **marcin_kielce** » 26 sierpnia 2009, 20:55

wgi napisał(a):Do przodu wchodzą po jednym przewodzie na koło więc dwa pozostałe (krótsze) idą na tył

merci

przez **Tommi** » 26 sierpnia 2009, 21:03

Czy te przewody nie są grubsze od tych z PTM?

http://www.re5pect.pl/index.php?product ... od_id=3299

przez **wgi** » 26 sierpnia 2009, 21:05

Marcin 5euro - płatne przy najbliższej okazji

przez **marcin_kielce** » 26 sierpnia 2009, 23:12

TOMMI napisał(a):Czy te przewody nie są grubsze od tych z PTM?

http://www.re5pect.pl/index.php?product ... od_id=3299

Są grubsze...

[ Dodano: Czw 27 Sie, 2009 ]

wgi napisał(a):Marcin 5euro - płatne przy najbliższej okazji

a może byc :piwko:

przez **Tommi** » 27 sierpnia 2009, 08:49

marcin_kielce napisał(a):
TOMMI napisał(a):Czy te przewody nie są grubsze od tych z PTM?

http://www.re5pect.pl/index.php?product ... od_id=3299

Są grubsze...

[ Dodano: Czw 27 Sie, 2009 ]
wgi napisał(a):Marcin 5euro - płatne przy najbliższej okazji

a może byc

Czyli mam rozumieć, że to może być coś porządnego a nie takie g... jak z PTM?

przez **marcin_kielce** » 27 sierpnia 2009, 09:34

Tommi dokładnie tak, przynajmniej miejmy nadzieję

To PTM to nie są oryginalne przewody Goodridge, oni mają podpisaną umowę i robią je na miejscu w PL. Te oryginalne Goodridge z UK są grubsze i jakoś tak lepiej wykonane...

Pozdroo

przez **Tommi** » 27 sierpnia 2009, 10:17

marcin_kielce napisał(a):Tommi dokładnie tak, przynajmniej miejmy nadzieję

To PTM to nie są oryginalne przewody Goodridge, oni mają podpisaną umowę i robią je na miejscu w PL. Te oryginalne Goodridge z UK są grubsze i jakoś tak lepiej wykonane...

Pozdroo

Tylko jaka jest szansa, że te co podałem w linku z Re5pecta są ori?

pozdro

przez **gluszcz** » 27 sierpnia 2009, 10:23

kupowałem w uk przewody i zmieniałem u siebie w golfie i...
-tych kótkich nie załozy sie na tyle/tam potrzeba przewodów zespolonych z metalowa rurką koszt około 80 funtów/a te dwa krótkie ida na przód....
-co do średnicy przewodów to moge pomierzyc dokładnie w weekend ale wydaje mi się że te moje z uk sa cieńsze niz te z respekta..
chyba że u mnie w golfie 4 jest innaczej :jezor:

[ Dodano: Czw 27 Sie, 2009 ]
a chyba że w 4x4 to jest tam chyba krotki przewód ale to nie ten co do zacisku idzie/przynajmniej w golfie tak jest/....ja mam ośke

przez **Staszek20VT** » 27 sierpnia 2009, 11:14

Sprawdzałem ceny w UK i ten zestaw już z przesyłką do PL jest tam tańszy o około 70-80zł. A masz pewność, że oryginalny. Ja o ile się nie rozmyślę, będę zamawiał...

przez **marcin_kielce** » 27 sierpnia 2009, 12:27

No to jak w końcu z tymi przewodami?? :whoeva:

4 idą na przód?? jak to wytłumaczyc mechanikowi??

przez **gluszcz** » 27 sierpnia 2009, 12:54

Staszek20VT napisał(a):Sprawdzałem ceny w UK i ten zestaw już z przesyłką do PL jest tam tańszy o około 70-80zł. A masz pewność, że oryginalny. Ja o ile się nie rozmyślę, będę zamawiał...

cena za komplet na przód-ośka /2 długie do zacisku i dwa krótkie-najprawdopodobniej ida miedzy serwem a p.abs ,bo sprzedawca twierdził ze na 100% idą do przodu/to około 60 funtów,ja ich nie zakładałem bo w tym miescu mam juz przewody w stalowym oplocie.....

mozliwe że sa jakies inne zestawy G.gdzie jest przewód na przód i tył ale u mnie było wyrazie zaznaczone że to komplet na przód/oska/ a na tyle jest inny zupełnie komplet /metalowa rurka zespolona z krótkim przewodem.../i tak tez chyba jest w leonach a krótki przewód/na tyle/ znajduje sie w 4 motion....i mozliwe ze o to chodzi...

przez **Staszek20VT** » 27 sierpnia 2009, 13:00

gluszcz napisał(a):
Staszek20VT napisał(a):Sprawdzałem ceny w UK i ten zestaw już z przesyłką do PL jest tam tańszy o około 70-80zł. A masz pewność, że oryginalny. Ja o ile się nie rozmyślę, będę zamawiał...

cena za komplet na przód-ośka /2 długie do zacisku i dwa krótkie-najprawdopodobniej ida miedzy serwem a p.abs ,bo sprzedawca twierdził ze na 100% idą do przodu/to około 60 funtów,ja ich nie zakładałem bo w tym miescu mam juz przewody w stalowym oplocie.....

[url=http://images48.fotosik.pl/188/e47dac3faaaf75demed.jpg]Obrazek[/URL]

mozliwe że sa jakies inne zestawy G.gdzie jest przewód na przód i tył ale u mnie było wyrazie zaznaczone że to komplet na przód/oska/ a na tyle jest inny zupełnie komplet /metalowa rurka zespolona z krótkim przewodem.../i tak tez chyba jest w leonach a krótki przewód/na tyle/ znajduje sie w 4 motion....i mozliwe ze o to chodzi...

Dobra, dobra... a teraz muszę to przeanalizować... CHAOS

przez **gluszcz** » 27 sierpnia 2009, 13:35

Staszek20VT napisał(a):Dobra, dobra... a teraz muszę to przeanalizować... CHAOS

sorry ale piszę -na szybko w pracy-.....

ja zakupiłem cos takiego

http://cgi.ebay.co.uk/VW-Golf-Mk4-Goodr ... 286.c0.m14

przez **marcin_kielce** » 27 sierpnia 2009, 15:27

No właśnie ja mam przewody do 4WD i już zgłupiałem :whoeva:

Mam je niedługo montować i muszę być na 100% pewien co i jak idzie bo nie chcę zrobić jakiegoś fuck upu

Pozdroo

przez **gluszcz** » 27 sierpnia 2009, 15:42

marcin_kielce napisał(a):No właśnie ja mam przewody do 4WD i już zgłupiałem Mam je niedługo montować i muszę być na 100% pewien co i jak idzie bo nie chcę zrobić jakiegoś fuck upu

na opakowaniu bedzie wszystko opisane, gdzie je zakładać......poszukaj tez po nr.produktu....

przez **Grześ** » 27 sierpnia 2009, 18:30

HaHaHa śmiać mi sie chce

przewody pomiędzy pompa a pompa ABS już są metalowe

te dwa krótkie przewody jak najbardziej idą na tył tyle tylko ze nie tu przy zacisku bo tam rurka jest zespolona z guma natomiast w miejscu gdzie rurka metalowa schodzi z podwozia i łączy sie z tylna belka tam jest przewód gumowy i tam sie go wymienia

jak jest w przypadku haldexa dokładnie nie wiem ale czy to tak ciężko wjechać na kanał i sobie popatrzeć

przez **marcin_kielce** » 27 sierpnia 2009, 18:32

Dzięki Grześ :))

No właśnie jak wchodziliśmy pod podnośnik to wyszło, że te krótki przewody idą właśnie od podwozia u mnie w 4x4, a przy samym zacisku z tyłu przewodów się nie wymienia.

Pozdroo

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum