Leon Amortyzatory

Reklama

przez **taktiken** » 3 marca 2009, 17:23

Dano, amorki z wiadomosci powyzej zaproponowala mi ta mila Pani

alternatywa sa tylko B6... z kombi jest jeszcze weselej jezeli chodzi o amorki

Reklama

przez **leemarvin** » 3 marca 2009, 17:59

Z tego co ja patrzyłem po katalogach, to dostępne są tylko amortyzatory Monroe i Magnum na tył do ARL`a synchro, po około 135zł sztuka, nic na przód ani na tył z Kayaby nie ma, z Sachsa podobnie.

przez **marcin_kielce** » 3 marca 2009, 18:58

Jesteście pewni, że amory Monroe idą na pierwszy montaż do aut 4x4 z grupy VAG??

Ile kosztuje taki komplet amorów Monroe przód i tył do Leona 4x4??

Pozdrawiam
Marcin

przez **gluszcz** » 3 marca 2009, 21:48

Wprawdzie nie mam 4x4 ale mam jeszcze seryjne zawieszenie w golfie 4 gti tdi i ori amor jest monroe....

przez **niedzwiedz11** » 6 marca 2009, 10:27

a ja mam pytanie, jakie amorki możecie polecić jako zamienniki fabrycznych?
i wogóle fabrycznie są zakładane olejowe czy olejowo-gazowe?
jakby co mam wersję ahf 110kKM

pozdr

przez **marcin_kielce** » 6 marca 2009, 10:37

Bilstin B4- zamiennik serii, bardzo fajny amor, mam taki w Borze ALH i jest to amortyzator olejowy. Bardzo przystepna cena kompletu.

Pozdroo

przez **niedzwiedz11** » 6 marca 2009, 12:45

a fabrycznie były właśnie olejowe?
a ja poszukałem na allegro ale piszą że B4 są gazowe...są dwa rodzaje tych amorków czy ktoś "kłamie"

?

przez **marcin_kielce** » 6 marca 2009, 15:06

B4 sa gazowe, ale sa dwa rodzaje:
- zwykłe B4
- B4 sport do fabrycznego obniżenia

Pozdrawiam
Marcin

przez **niedzwiedz11** » 10 marca 2009, 12:52

a nadal nie wiem jakie są fabryczne- olejowe czy gazowe?
:hmmm:

przez **kamil_n** » 10 marca 2009, 17:48

niedzwiedz11 napisał(a):a nadal nie wiem jakie są fabryczne- olejowe czy gazowe?

Gazowe.

Na rok modelowy 2005 (ASV) - taki jak u mnie, ETKA podaje np:
1J0 413 031 BH - amortyzator gazowy (przód)
1J0 513 025 BG - amortyzator gazowy (tył)

P.S. ETKA rozróżnia kilka numerów amortyzatorów na przód do tego modelu, są też:
1J0 413 031 CR
1J0 413 031 BJ
1J0 413 031 T

Nie do końca wiem czym się one różnią, ale są to amortyzatory gazowe.

przez **bono** » 14 marca 2009, 21:45

No ch.. mnie dzisiaj strzelił :evil:

Po 36 tys km super hiper amor B6 na prawym tyle puścił olej :killer:

Czy da się ten amorek naprawić

Jeżeli tak to gdzie

Amorki kupiłem w sierpniu 2007.

przez **JayZ** » 14 marca 2009, 23:58

bono napisał(a):No ch.. mnie dzisiaj strzelił
Po 36 tys km super hiper amor B6 na prawym tyle puścił olej
Czy da się ten amorek naprawić Jeżeli tak to gdzie Amorki kupiłem w sierpniu 2007.

Tak da sie naprawić.
Gdzie? Zerkpol - Warszawa

przez **Sammael** » 15 marca 2009, 01:00

bono napisał(a):Po 36 tys km super hiper amor B6 na prawym tyle puścił olej
Czy da się ten amorek naprawić Jeżeli tak to gdzie Amorki kupiłem w sierpniu 2007.

to o tak jesteś lepszy.
u mnie po 3 dniach i niecałych 200km wylał.

Nadal na nich jeżdżę ale w przyszłym tygodniu zdejmuję i odsyłam na gwarę.
Z ostatniego badania:
przody po 8pare %
lewy tył 50% prawy tył 13% - bilstein i wszystko jasne...

przez **pkonrad** » 15 marca 2009, 07:47

Z tego co tu czytam to ten super hiper amor B6 to jakiś syf przekonkretny

przez **bono** » 16 marca 2009, 08:22

JayZ napisał(a):Gdzie? Zerkpol - Warszawa

Dzisiaj dzwoniłem do Zerkopolu (603858501), amorek jedzie do naprawy koszt około 150 PLN.
Pan Tadeusz Bieńczyk powiedział mi, że amorek poleciał, bo mam rozwalone odboje.
Przyznaję mu rację, bo zakładając amorki na tyle, olałem te odboje, ponieważ były jeszcze w dobrym stanie. Teraz sam jestem sobie winien, odboje mi poleciały, będę je wymieniał na dniach.

pkonrad napisał(a): tego co tu czytam to ten super hiper amor B6 to jakiś syf przekonkretny

nie zgadzam się , tutaj wina leży po moje stronie ;-)

przez **16czarny16** » 23 marca 2009, 07:12

Witam wszystkich. Jesienią ubiegłego roku zakupiłem swojego Leonka i od razu zauważyłem dziwny objaw. Otóż, po wjechaniu w dziurę z zawieszenia tylnego dochodzi głuchy odgłos ( stukanie ) taki jakby coś o podłogę waliło. Po zrobieniu przeglądu technicznego okazało się że amortyzatory są do kitu ( 12 i 14 % ). Teraz idzie wiosna i chciałbym zrobić z tym porządek i stąd parę pytań:
- jakie amortyzatory zakupić
- na co jeszcze zwrócić uwagę ( czy coś więcej zakupić niż tylko amortyzatory? )
- czy Leony tak mają ( że niektórzy mówią że jeździ się nimi jak taczką

- że niby takie twarde? )
Pozdrawiam

Temat scalony, korzystaj z Szukajki

bono

przez **bono** » 23 marca 2009, 07:50

Naprawa z Zerokopol była błyskawiczna, amortyzator wysłałem we wtrorek a piątek już odebrałem paczkę z naprawionym.
Koszt usługi 270 PLN. Wymiana oleju - gazu, tłoczyska, uszczelnienia.

Uszkodzone odboje spowodowały, że piach i kurz dostał sie na tłoczysko, które się porysowało. Także jak wymieniacie amorki, to nie oszczędzajcie na odbojach, bo ja się przekonałem, że nie warto.

przez **niedzwiedz11** » 23 marca 2009, 10:34

a ja w piątek wymieniłem amorki fabryczne na Bilstein B4. i tu ciekawa sprawa, świadcząca o niedokładnym pomiarze "shock testerów"(a stacja na której bylem naprawdę porządna). mianowicie przed wymianą jak sprawdzałem to miałem lewy przód 75%, prawy 64% i w dodatku prawy pukał. więc wymiana na nowe B4. po założeniu ponownie pojechałem zbadać sprawność na stacje i mały zonk

lewy przód 75%, prawy 70%... więc coś z tymi pomiarami średnio bo stare amory spokojnie rękoma sobie ściskałem i rozciągałem a nowe to musiałem całym ciałem się zaprzeć żeby je ruszyć a sprawność wyszła podobna... więc nie ma co się chyba sugerować tak całkowicie tymi pomiarami... bo jakieś dziwne rzeczy wychodzą.
a mam pytanie czy geometrię muszę robić po wymianie?bo mechanik powiedział że nie ale dla pewności sprawdziłem zbieżność i wyszła idealnie...

przez **leemarvin** » 23 marca 2009, 13:39

16czarny16 napisał(a):Teraz idzie wiosna i chciałbym zrobić z tym porządek i stąd parę pytań:
- jakie amortyzatory zakupić
- na co jeszcze zwrócić uwagę ( czy coś więcej zakupić niż tylko amortyzatory? )
- czy Leony tak mają ( że niektórzy mówią że jeździ się nimi jak taczką - że niby takie twarde? )

Ja tam polecam Kayaby, porządne amortyzatory, 2 letnia gwarancja.
Koniecznie musisz wymienić komplet osłon i odbojników (polecam Sachs), przy okazji polecam również wymianę górnych mocowań amortyzatora (Lemforder), bo to też może stukać jeśli jest mocno wybite.

przez **16czarny16** » 23 marca 2009, 14:31

Kolego a te Kayaby to gazowe czy olejowe? i Co to za gorne mocowania? i Powiedz mi czy do wymiany trzeba sprężyne wyjmować czy nie?

przez **niedzwiedz11** » 23 marca 2009, 14:58

a sprawdzacie geometrie po wymianie amorków?

przez **16czarny16** » 23 marca 2009, 15:04

niedzwiedz11 napisał(a):a sprawdzacie geometrie po wymianie amorków?

Wydaje mi sie że nie jest to konieczne. To nie jest ingerencja w zawieszenie ( drążki, końcówki itp ) tylko dynamika pracy koła, więc geometria jest zbędna, chyba że się myle to mnie poprawcie.

przez **leemarvin** » 23 marca 2009, 15:19

Kayaby oczywiście gazowe, a górne mocowanie, to coś w rodzaju gumowej poduszki z łożyskiem, które umozliwia minimalne ruchy i skręcenia tłoczyska amortyzatora w momencie dużego wychylenia. Zastosowanie takiego elementu gumowego zapewnia również brak przenoszenia drgań pochodzących z masy nieresorowanej na karoserię.
To jest coś w rodzaju poduszek przednich, jak otworzysz maskę, to w kielichu McPhersona u góry sa gumowe poduchy z łożyskiem, z tyłu nie ma łożyska, jest tylko gumowa poducha.
A co do zbieżności, to własnie się mylisz, sposób mocowania amortyzatora do zwrotnicy ustala kąty zawieszenia, zbieżności raczej nie psuje, ale inne kąty można przestawić, oczywiście dla kół przedniej osi, z tyłu jest bela.

przez **16czarny16** » 23 marca 2009, 16:25

Czyli reasumując wymienić należy:
- amortyzatory
- osłony
- górne mocowanie
A odboje?

przez **leemarvin** » 23 marca 2009, 16:57

Pisałem wyżej, komplet osłon i odbojników też należy wymienić.

przez **szmoła** » 23 marca 2009, 18:47

Witam

Szykuje się do wymiany zawieszenia w swoim autku, temat przeczytany i już po zakupach... czekam tylko na wymianę...

napiszę co kupiłem ( zestaw standardowy do 1M, nie żaden sport... )

- amortyzatory KAYABA Excel-G przód- 334812, tył 343348
- zestaw ochrony przeciwpyłowej amortyzatora (z odbojem) SACHS przód-900042, tył 900064
- tuleje tylnej belki ori w ASO 1J0 501 541C
kupiłem tuleje bo mi właśnie puka w tylnym zawieszeniu - przegląd zawieszenia to potwierdził, dodam że słyszałem że w naszych Seatach lubią się właśnie te tuleje wybijać, mnie to dopadło, a i mechanik powiedział aby te części i inne metalowo-gumowe kupować ori, nie dużo droższe a dużo lepsze np. Febi 85 ziko a w ASO 122 ziko.
Nie mam kupionych górnych mocowań, no ale przegląd (nie mylić z corocznym przeglądem, to był taki specjalny kontrolny zawieszenie) nic oprócz tulei tylnej belki nie wykrył, wszytko OK... A co do amorów to też mam dobre (niby...) Nie wierzcie "trzepakom"... kiedyś w innym aucie definitywnie wylał mi amor (mokro wszędzie przy kole a tu na przeglądzie około 60%. Buja autem a tu niby dobre, w ciągu jednej godz, na 2 stacjach byłem i amory ok... a tu nadal buja jak... Na forum już tez ktoś pisał o tym, i o tym że amory po około 60-100 tys.km będą się nadawać do wymiany, i to jest racja... więc wymieniam -bo amory to b.wazna sprawa...
pozdro.

przez **erol** » 23 marca 2009, 19:07

To skoro już wymieniasz przód to ja bym się jeszcze pokusił o wymianę łożyska amortyzatora i poduszki. Koszt nie duży bo w ASO Skody za łożyska ostatnio płaciłem jakoś 20 zł za poduszki komplet 50.

przez **szmoła** » 23 marca 2009, 19:21

W sumie to racja, zdałoby się i to wymienić ( chociaż profilaktycznie ) Zapomniałem o tym, ale też one są raczej dobre ( sprawdzane ), no ale... jak wymieniać to konkretnie i porządnie... Dzieki erol.

Dodam, że i cały układ hamulcowy czeka na wymianę ( ATE PD, Ferodo Premier, płyn )

Wiosenne porządkowanie, he,he

przez **marcin_kielce** » 27 marca 2009, 10:17

Hej,

pewnie się powtarzam ale mam znowu dylemat i nie wiem co mam wsadzic. Szukam zawieszenia do mnie do auta, czyli do 4x4. Chcę, żeby zawias był sztywniejszy niż seria, żeby siedział trochę niżej czyli tak max -30mm. Co proponujecie??

Zastanawiam się też nad gwintem, ale nie chcę żeby mnie wytłukło i żeby zaraz mi wszystko trzeszczało we wnętrzu...

Podobno do 4x4, a dokłądniej z S3 można zamówic zestaw Kayaba Ultra SN, podejdzie takie coś do mnie do Leona??

Kurczę już sam nic nie wiem...

Pozdroo

przez **taktiken** » 27 marca 2009, 11:20

marcin_kielce, jak rozmawialem o amorach do obory, to proponowali mi B6 lub B8. Nie moge potwierdzic jak sie jezdzi na Monroe i KYB - bo jeszcze w DS leza

przez **marcin_kielce** » 27 marca 2009, 11:25

No mi też proponują B6 tylko teraz jest trochę cena chora i słyszałem, ze leją

A ty zakupiłeś serię Monroe??

Pozdroo

przez **taktiken** » 27 marca 2009, 11:28

Os przednia GAZOWE MONROE - typ sensa-trac reflex - e4947
Os tylna gazowe KAYABA 344301

cos takiego mam, czekaja na montaz (na razie po ksiezycu we Wro jezdze na wybicie starych)

przez **marcin_kielce** » 27 marca 2009, 11:31

Taktiken daj znac co to warte, bo najchetniej kupibym wlasnie takie i do tego Eibach -30mm.

To sa amory do seryjnego obnizonego zawieszenia, cos ala Bilstein B4 sport?? Jka cena takiego kompletu??

Pozdroo

przez **paul78** » 27 marca 2009, 11:41

Ja do swojej ośki chyba założę KYB AGX i mam nadzieję ze się nie zawiodę :mruga:

czekam tylko na lepsze (czyt.tańsze) oferty

przez **iceman73** » 27 marca 2009, 19:31

Ja od 1,5 roku jeżdżę na gazowych bilsteinach B6 + Poliuretanowe elementy zawieszenia i częściowo elementy od Cupry i jestem zadowolony bo autko jest na tyle twarde że trzyma super w zakrętach a nie gubię plomb na naszych drogach

Spokojnie polecam bilsteiny a co do ceny to trzeba się porozglądać po allegro i powysyłać do uznanych sprzedawców zapytania o ofertę. Ja wysyłałem jak szło do wszystkich co oferowali amortyzatory i jeden okazało się że ma fajną cenę. Za komplet 4 szt do mojego 1.8 20VT4 zapłaciłem około 1400 pln.

przez **Trolo** » 27 marca 2009, 21:40

marcin_kielce, jeżdże na zestawie B6+Eibach pro kit (-25mm), do 4x4 niestety wszystko jakieś droższe za springi dałem ok. 850pln, B6 kupowałem wcześniej więc ceny już nie pamiętam, ale tanie nie były, a piszę to, bo z czystym sumieniem polecam taki zestawik, fakt nie jest to gwint, ale cholera trzyma się teraz jak przyklejona frajda niesamowita, chociaż mam jeszcze włożone sztywniejsze tuleje od CupryR i rozpórkę

pozdrawiam

przez **Tonny S** » 28 marca 2009, 23:08

marcin_kielce napisał(a):słyszałem, ze leją

Chyba inne auta w zakretach, przelatane mam ok 50 tkm i zero problemów.

Taktiken daj znac co to warte, bo najchetniej kupibym wlasnie takie i do tego Eibach -30mm.

Mialem te KYB na Eibachu i bylo OK ale do B6 im daleko nawet bardzo. KYB jako tani zamiennik serii moge polecic kazdemu sam w 2 dupowozie mam takie zalozone.

marcin_kielce napisał(a):To sa amory do seryjnego obnizonego zawieszenia, cos ala Bilstein B4 sport??

Zadne z w/w nie sa do obnizonego zawieszenia (mozna zakladac ale to nie bedzie tak jak byc powinno), chcesz -30 mm zakładaj B8 lub AGX. B6 co najwyzej na springi TS, FR, Cupra.

przez **bono** » 29 marca 2009, 08:00

Tonny S napisał(a):B6 co najwyzej na springi TS, FR, Cupra.

Dokładnie, jednak obowiązkowo należy wymieniać z tylnymi amorkami odboje.
Ja jeżdżąc na takiej konfiguracji B6+ Springi TS jestem bardzo zadowolony. Jest to idealne połączenie komfortu ze sportową sztywnością. Do tego ma jeszcze gumy (silentblock'i) od Cupry. Polecam każdemu

przez **marcin_kielce** » 29 marca 2009, 08:51

No dobrze ale zestaw B6+ori springi TS nie stoi wyżej niż seria TS?? :hmmm:

Pozdroo

przez **Tonny S** » 29 marca 2009, 16:45

marcin_kielce napisał(a):No dobrze ale zestaw B6+ori springi TS nie stoi wyżej niż seria TS??

Stoi ciutek wyżej.

przez **marcin_kielce** » 30 marca 2009, 07:51

Tonny mozesz wrzucic foto takiego zestawu??

Pozdroo

przez **Tonny S** » 30 marca 2009, 13:22

Tonny mozesz wrzucic foto takiego zestawu??

Niestety nie bo nie mam takowego.

przez **logimen** » 30 marca 2009, 17:53

Wiem, ze forum o Leonie, ale zaryzykuje.

Czy ktos mial do czynienia z zawieszeniem (springi+amory) MTS Technik ? Widzialem zestawy do Golfa IV na sklep.tuning.pl i sa w fajnej cenie bo ok. 700 pln.

Pytanie tylko czy nie rozpadnie sie po roku albo szybciej. Amory koncza zywot i musze w tym miesiacu wymienic no i mam dwa wyjscia: te MTS Technik (zestaw) lub seryjne same amorki.

Tutaj macie wykaz do Leona:
http://sklep.tuning.pl/dzial.php?d_id=224643

A i czy to mozliwe, ze oryginalne Bilsteiny sa w tak okazyjnej cenie za 2szt z odbojami:

http://moto.allegro.pl/item579670758_am ... stein.html

przez **Fliper84** » 31 marca 2009, 05:25

A i czy to mozliwe, ze oryginalne Bilsteiny sa w tak okazyjnej cenie za 2szt z odbojami:

logimen, Widze że masz podobny dylemat jak ja... jakiś czas temu też znalazłem aukcje na allegro która mi się wydaje za tania... w moim przypadku to 555zł za cały komplet bilsteina==> http://www.leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=16383

przez **logimen** » 31 marca 2009, 06:26

No wlasnie. Dziwnie tanie one sa. Chociaz znalazlem u goscia z nickiem BEMER w podobnej cenie i niby oryginalne, gada ze ma certyfikat oryginalnosci itp. Ale to i tak cena za 4 szt. jest niewiele wyzsza niz 2szt. amorkow KYB na przod z IC (261 pln/szt.)

Ciekaw jestem tez jak sie sprawuje ten MTS-Technik. Niby 2 lata gwarancji wiec powinni byc ok. Kusza mnie bo mozna miec ich zestaw za 660 z przesylka pobraniowa z www.venom24.pl

Mowie o zestawie do Golfa bo do leonow jakos drozej chodza

przez **marcin_kielce** » 31 marca 2009, 11:30

Dostałem właśnie taką ofertę na amortyzatory do Leona 4x4:

Przód Monroe Reflex 388 PLN sztuka 3 lata gwarancji

Tył Monroe Original 150 PLN sztuka 2 lata gwarancji

Ktoś mi może powiedziec co to są za amortyzatory?? To są amory w stylu B4?? :hmmm:

Pozdroo

przez **leemarvin** » 31 marca 2009, 12:07

logimen napisał(a):No wlasnie. Dziwnie tanie one sa. Chociaz znalazlem u goscia z nickiem BEMER w podobnej cenie i niby oryginalne, gada ze ma certyfikat oryginalnosci itp. Ale to i tak cena za 4 szt. jest niewiele wyzsza niz 2szt. amorkow KYB na przod z IC (261 pln/szt.)

Jakbyś był zainteresowany Kayabą to ja mam komplet przód za 330zł gazowe.
A może Sachs? 350zł komplet na przód?

przez **Kozak** » 31 marca 2009, 14:34

leemarvin napisał(a):Jakbyś był zainteresowany Kayabą to ja mam komplet przód za 330zł gazowe.
A może Sachs? 350zł komplet na przód?

jak coś już proponujesz to napisz coś więcej , modeli Kayaby i Sachsa jest sporo

przez **Fliper84** » 31 marca 2009, 14:57

A propo amorków zadałem wczoraj małe pytanie w innym temacie na forum, a z braku odpowiedzi skopiuje tutaj ponieważ czekam jakąś podpowiedź....

Szykuje mi się wymiana amorków w moim Leosiu i ostatnio zacząłem wertować ich rodzaje i ceny.... :gra:

I z różnych źródeł zauważyłem że polecane są bilsteiny.... Zauważyłem też że do tanich one nie należą... stąd moje pytanie ponieważ znalazłem właśnie tą aukcje ====>

http://www.allegro.pl/show_item.php?item=587643423

i jeżeli chodzi o ten komplet bilsteina a jest to jak podaje sprzedawca B4 to za komplet wydaje mi się dość niska... jak nie za niska cena.... :hmmm:

Z tego co jest podane w opisie to są amorki olejowo-gazowe także pytanie 1: Czy te B4ki są też TYLKO GAZOWE... które może są jakieś droższe?? czy wszystkie bilsteiny B4ki są takie same.... i tu szczególnie do Łódzkich klubowiczów pytanie 2: Czy sklep AUTO ART PH
na ul.Więckowskiego 22 jest komuś z was znany i czy ewentualnie można zaryzkować nabycie takiego kompleciku.
Z góry dzięki za pomoc. :peace:

P.s. Czy myslicie ze istnieje taka opcja że może to być jakaś podróba np tylko z naklejką bilsteina??

przez **logimen** » 31 marca 2009, 15:26

dolaczam sie do pytania Fliper84, zreszta wczoraj o cos podobnego pytalem. Nie chce ryzykowac wtopy kasy jesli to maja byc podroby to juz wole zawieche MTS Technik.

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum