Utrata mocy Audi A4 brd 2007 ze 170 na 133 i 300 nm

Reklama

przez **re4lity** » 25 marca 2009, 21:48

Mianowicie chodzi o to że dziś z czystej ciekawości pojechałem na hamownię sprawdzaliśmy 3 auta na dwóch autach ok wszystko wyszło na Audi a4 BRD wyszło przy 3 próbach 133 km 300nm a powinno być 170 lub wyżej i 350 nm auto było kupione w salonie więc od początku tak jeździło z czystej ciekawości sprawdziliśmy zaszokował nas wynik jak i co z tym robić

Definitywna wina audi silnik miał mieć 170 a nie ma nawet 140

Reklama

przez **topola** » 25 marca 2009, 22:20

A że tak spytam, odczułeś spadek mocy czy cały czas auto jeździło tak samo bo różnica pomiędzy 130 a 170 jest spora.

przez **olus** » 25 marca 2009, 22:37

sorry, ale nadal nie wiem dlaczego piszesz ze to wina Audi (nawiazanie do tematu od nas z forum)

moim zdaniem wina jest osoby, ktora tym jezdzila. auto 170 konne (lub jak piszesz wiecej) powinno sie troche szybciej rozpedzac do 100 niz to 133konne. nikt nie zwrocil uwagi ze auto ma 11-12 sek do 100 zamiast tych 8-9?

a co z vmaxem?

przeciez 133km powinno zatrzymywac sie przy jakis 180-190km/h

napisz moze rowniez co powiedzal Rogal po zdiagnozowaniu auta

przez **re4lity** » 25 marca 2009, 23:39

olus napisał(a):sorry, ale nadal nie wiem dlaczego piszesz ze to wina Audi (nawiazanie do tematu od nas z forum)

moim zdaniem wina jest osoby, ktora tym jezdzila. auto 170 konne (lub jak piszesz wiecej) powinno sie troche szybciej rozpedzac do 100 niz to 133konne. nikt nie zwrocil uwagi ze auto ma 11-12 sek do 100 zamiast tych 8-9?

a co z vmaxem?

przeciez 133km powinno zatrzymywac sie przy jakis 180-190km/h

napisz moze rowniez co powiedzal Rogal po zdiagnozowaniu auta

Olus tak wkleiłem z naszego nie twierdze ze to wina audi ale auto jeździło od początku chciał sie przejechać przed zakupem owego aut autem testowym ale owego nie mieli i nie mieli mieć wiec kupił nie miał punktu odniesienia przejechał sie kolegi autem z tym samym motorem i była ogromna różnica ... (według staruszka było tak od początku i myślał ze tak musi być ) a co do v-max to 180 -200

rogal napisał coś takiego : Problemy audi leza w wydajnosci układu wtryskowego, do sprawdzenia cisnienie na pompie tandemowej oraz do podmiany wtryski. Mozna takze sprawdzic ustawienie rozrzadu w szczególnosci wałka wydechowego. Dobrze zachowuje sie turbina, czujniki temperatury, przepływomierz - niech tutaj nie szukaja przyczyny. Pod obciazeniem przy 4000obr auto generuje tylko 600stopni EGT wiec nie ma spalin

.

koszta sporawe aby to wszystko podmienić i posprawdzać ...

przez **olus** » 25 marca 2009, 23:48

re4lity napisał(a):rogal napisał coś takiego : Problemy audi leza w wydajnosci układu wtryskowego, do sprawdzenia cisnienie na pompie tandemowej oraz do podmiany wtryski. Mozna takze sprawdzic ustawienie rozrzadu w szczególnosci wałka wydechowego. Dobrze zachowuje sie turbina, czujniki temperatury, przepływomierz - niech tutaj nie szukaja przyczyny. Pod obciazeniem przy 4000obr auto generuje tylko 600stopni EGT wiec nie ma spalin

nie mozna bylo tak od razu?

nikt nie zdiagnozuje problemu lepiej niz tuner ktory byl w aucie, a juz napewno nie przez internet

przez **antoś** » 26 marca 2009, 00:12

re4lity napisał(a):koszta sporawe aby to wszystko podmienić i posprawdzać ...

Z tego co pisałeś mają to zrobić w ASO w ramach gwarancji.

olus, nie przesadzajmy, że to wina taty re4litiego. Wina jest po stronie producenta samochodu, który nie powinien wypuścić auta z taką wadą.

przez **re4lity** » 26 marca 2009, 00:20

Panowie zobaczymy co z tego wyjdzie na razie jest jak jest wszystkie papiery zlozone reklamacja tez i z tego co kierownik salonu mowil ze wszystko zmierza ku dobremu

przez **olus** » 26 marca 2009, 00:24

antoś napisał(a):nie przesadzajmy, że to wina taty re4litiego. Wina jest po stronie producenta samochodu, który nie powinien wypuścić auta z taką wadą

ale po to jest wlasnie gwarancja, auto nawet jesli ma wady to podczas okresu gwarancyjnego powinny one zostac wykryte i poprawione

inna sprawa jest jakosc podzespolow montowanych w nowych autach - niestety teraz nowe modele wychodza co 3-4lata i nie ma czasu na doglebne testy czesci zanim wejda do masowej produkcji - poczulem to na wlasnej skorze (wymieniona glowica)

p.s. w ciagu roku odebralem 2 nowe auta z salonu i przy przebiegu ok 1tys km oba zawitaly na hamownie w celu sprawdzenia czy wszystko ok + obejrzenia giftow

przez **antoś** » 26 marca 2009, 00:27

No i z tego co re4lity pisał na SN najprawdopodobniej uznają mu to na gwarancji.

Szkoda, że nie zostało to sprawdzone od razu, to być może dostali by inne auto.

przez **olus** » 26 marca 2009, 00:32

antoś napisał(a):to być może dostali by inne auto.

oj nie wierze w cuda, sadze ze bardziej bym aso/importerowi oplacaloby sie w ramach gwarancji wymienic silnik niz dawac nowy samochod.

antoś napisał(a):re4lity pisał na SN najprawdopodobniej uznają mu to na gwarancji

no i mam nadzieje ze sie uda. ale tu nie ma co pisac ze audi kogos oszukalo bo oni tez o tym nie wiedzieli poki nie zostalo to zgloszone

Reklama