Chiptuning

Reklama

przez **konstant** » 31 maja 2009, 20:55

Sprzeglo czy turbawka to mozliwe...
Ale mi chodzi o inne czesci.
I stad tez pytanie: czy prownujac np. Leo z TDI 90ps a takiego ASZ'ta - czy w jakosci podwozia sa jakies roznice? Czy buda jest identyczna?

Reklama

przez **Sammael** » 31 maja 2009, 21:17

konstant, ASZ i ARL ma dużo grubsze półosie na przykład.

i z tego co ja wiem, jedyna różnica - sztywniejsza kostrukcja budy jest w CuprzeR jest to moje przekonanie w oparciu o ETKE - jednak niczym innym nie potwierdzone.
No ale Rka to klasa sama w sobie, zupełnie inne zawieszenie itp.

przez **zdunio906@vp.pl** » 2 czerwca 2009, 17:44

Witam

. Czy ma ktoś zrobiony program w Unitronicu (Warszawa)

... Ktoś mógłby coś poradzić itp

...
Pozdrawiam.

przez **MisiekASV** » 2 czerwca 2009, 18:04

zdunio906@vp.pl opcja SZUKAJ na forum Wykresy. Było troche autek po sofcie w Unitronicu.

przez **zdunio906@vp.pl** » 2 czerwca 2009, 18:09

Ok. Dzieki. Pozdrawiam :heej:

przez **Staszek20VT** » 2 czerwca 2009, 19:21

Sammael napisał(a):sztywniejsza kostrukcja budy jest w CuprzeR jest to moje przekonanie w oparciu o ETKE - jednak niczym innym nie potwierdzone

Sam, jest to potwierdzone - całkiem niedawno przekopując nasze forum natknąłem się na folder reklamujący Cuprę R i jest tam napisane, że nadwozie - buda - jest sztywniesze niż innych Leonków. I nawet ma to swoją "specjalną" nazwę...

przez **Sammael** » 2 czerwca 2009, 19:25

no czyli caly czas dobrze myślałem.
Lece do ASO zamówić bude LCR

przez **Staszek20VT** » 2 czerwca 2009, 19:28

Sammael napisał(a):Lece do ASO zamówić bude LCR

Rafał, ale taniej będzie dobry migomat i obspawać i usztywnić bude Twojego IndyGo :hahaha:

przez **Sammael** » 2 czerwca 2009, 19:30

Stasiu racja... pieprze ASO,
Chłopaki potrzebuje dostawczaka, musze podskoczyć do OBI i Castoramy po pare kątowników

przez **joker66** » 2 czerwca 2009, 20:27

Witam szanowne grono.
Chciałbym oddać swojego Leonka ASV w ręce ROGALA,tylko troszkę sie boję ze po zmianie programu będzie sie coś działo z autkiem.
Turbo nie wysiądzie?
Dwumas?
Półosie?
I jak ogólnie zniuesie to silnik??
Powiedzcie mi co mam robić,rozwiejcie moje wątpliwości,bo nie lubie jak autko nie domaga.

przez **Staszek20VT** » 2 czerwca 2009, 20:34

joker66 napisał(a):Witam szanowne grono.
Chciałbym oddać swojego Leonka ASV w ręce ROGALA,tylko troszkę sie boję ze po zmianie programu będzie sie coś działo z autkiem.
Turbo nie wysiądzie?
Dwumas?
Półosie?
I jak ogólnie zniuesie to silnik??
Powiedzcie mi co mam robić,rozwiejcie moje wątpliwości,bo nie lubie jak autko nie domaga.

Chłopie, jak Ty już na poczatku takiego stresa masz to odpuść, bo daję głowę, że potem każdą pierdółkę będziesz zwalał na karb chipowania i Rogala...

A jeśli twardo przy tym obstajesz to lektura (wnikliwa lektura) forum powinna rozwiać wszelkie wątpliwości...

przez **joker66** » 2 czerwca 2009, 20:41

No to co mam robić

Z jednej strony bardzo chcę :))

a z drugiej sie troszkę boje.

przez **Sammael** » 2 czerwca 2009, 20:45

joker66 napisał(a):drugiej sie troszkę boje.

ja też... mam lęki i czasem się w nocy moczę.

Sprawdzam czujność nowych modów

przez **Staszek20VT** » 2 czerwca 2009, 20:48

joker66,

Sammael napisał(a):mam lęki i czasem się w nocy moczę.

Chcesz o tym porozmawiać?? :hahaha:

joker66 napisał(a):No to co mam robić

Nie wiem, ja się mamy pytałem... :peace:

przez **mtz** » 2 czerwca 2009, 20:51

Sammael napisał(a):Sprawdzam czujność nowych modów

nunu nunu nunu! nie bede Ci kasowal postow

joker66 napisał(a):Z jednej strony bardzo chcę a z drugiej sie troszkę boje.

no risk, no fun!
przejrzyj posty dotyczace chiptuningu, przemysl sobie za i przeciw (w ogole sa jakies?

), my za Ciebie decyzji nie podejmiemy!
wszystko praktycznie zostalo juz napisane...

przez **joker66** » 2 czerwca 2009, 20:55

Z forum wynika ze chipować wszystko co sie rusza :PPP

przez **Mateopno** » 2 czerwca 2009, 21:03

bylem u Rogala z ASV-em i jestam happy a jak sie cos zjerdoli to kupie lepsze, jak sie turbinka wysypie kupie wieksza to samo z wtyskami, sprzeglem i tak zrobie ze wszystkim co sie popsuje... wiec nie ma tego zlego co by na dobre nie wyszlo... poza tym wczesniej czy pozniej i tak by sie popsulo... :PPP

przez **mtz** » 2 czerwca 2009, 21:15

joker66 napisał(a):Z forum wynika ze chipować wszystko co sie rusza

no to w czym problem? sluchaj doswiadczonych kolegow

najpierw pojedz do Rogala i sie dowiedz czy auto nadaje sie na cHipke a pozniej rozterkuj...

przez **szymon251** » 2 czerwca 2009, 22:24

Witam!
w jakiej wrocławskiej firmie najlepiej chipować auto, które firmy polecacie?

przez **ares** » 2 czerwca 2009, 22:27

Dynosoft jak we Wroclawiu

przez **szymon251** » 2 czerwca 2009, 22:33

a Jetronic?

przez **mtz** » 2 czerwca 2009, 22:39

szymon251 napisał(a):a Jetronic?

wybor tunera to sprawa indywidualna, przejrzyj topic, napewno sie dowiesz ciekawych rzeczy. w dziale wykresy masz czarno na bialym wyniki przeroznych projektow wykonanych przez przeroznych ludzi.
wystarczy pogrzebac po forum!

przez **Staszek20VT** » 2 czerwca 2009, 22:40

szymon251 napisał(a):a Jetronic?

też OK, robiłem u nich dwa auta, oba diesle i byłem zadowolony

przez **szymon251** » 2 czerwca 2009, 22:40

w Dynosoft już byłem rozmawiałem i wiem, że są dobrzy, tylko wydaje mi się, że mają troszkę słabe programy 390Nm z ARL'a niby dużo ale wiem, że inne firmy mogą więcej

przez **Staszek20VT** » 2 czerwca 2009, 22:42

szymon251 napisał(a):w Dynosoft już byłem rozmawiałem i wiem, że są dobrzy, tylko wydaje mi się, że mają troszkę słabe programy 390Nm z ARL'a niby dużo ale wiem, że inne firmy mogą więcej

oj chłopie, teraz wszedłeś na kruchy lód... Odsyłam do wnikliwej lektury forum...

przez **ares** » 2 czerwca 2009, 22:42

390nm to malo ? mozna ukrecic 400nm bez wiekszego problemu ale sprzeglo ci poleci w niedlugim czasie i to juz sie odbije na zdrowiu silnika, no chyba ze masz bardzo zbonusowana sztuke

przez **wgi** » 2 czerwca 2009, 22:42

szymon251, i za chwile będziesz wymieniał sprzęgło. I wtedy będziesz marudził, że tuner zrobił za duży njuton i sprzęgło Ci zrąbali.
Poza tym lepiej jest mieć ciut mniejszy njuton ale dłużej dostępny niż ścianę momentu która trwa chwilkę.

przez **mtz** » 2 czerwca 2009, 22:44

szymon251 napisał(a):inne firmy mogą więcej

to jedz do "innej firmy"...
zdrowego ARLa to teraz szukac ze swieca. jak bedziesz mial kolo 185 kuca i 390 niuta na bezpiecznym programie to juz bedzie dobrze jak na obecne czasy!

zapoznaj sie z calym topiciem, przejrzyj reakcje ludzi po programach i sam zdecyduj...
ale nie wyskakuj z textami typu "robia wiecej"... robia to robia... ich sprawa...

przez **belzi** » 2 czerwca 2009, 22:45

szymon251, to, jaka moc wyjdzie, zalezy od stanu Twojego auta

szymon251 napisał(a):390Nm z ARL'a niby dużo ale wiem, że inne firmy mogą więcej

tylko czy twoje sprzeglo wytrzyma wiecej

BTW wykres sam nie jezdzi, a maksymalny moment tez za wiele nie mowi, chdzi o to, aby byl rownomiernie rozlozony, wtedy nie zajezdzisz tak szybko sprzegla
Obie firmy sa dobre i godne polecenia, wybor nalezy do Ciebie
Po wiecej informacji odsylam Cie do szukajki, bo w tym temacie juz chyba wszystko zostalo na forum napisane, wystarczy poszukac

przez **Sammael** » 2 czerwca 2009, 22:46

ooo to znak, że ostatnio rzadziej jestem w Dyno - bo nie kojarze Kolegi :hahaha:

Jak założe sprzęgło to bez 450Nm DynoBuły nie opuszczam

przez **wgi** » 2 czerwca 2009, 22:56

Sammael, tyle to samym chipem powinieneś mieć

przez **szymon251** » 2 czerwca 2009, 22:58

mtz napisał(a):
szymon251 napisał(a):inne firmy mogą więcej

to jedz do "innej firmy"...
zdrowego ARLa to teraz szukac ze swieca. jak bedziesz mial kolo 185 kuca i 390 niuta na bezpiecznym programie to juz bedzie dobrze jak na obecne czasy!

zapoznaj sie z calym topiciem, przejrzyj reakcje ludzi po programach i sam zdecyduj...
ale nie wyskakuj z textami typu "robia wiecej"... robia to robia... ich sprawa...

auto mam zdrowe, to bez obawy, a wyskakuję z takimi tekstami, bo wcześniej nie robilem nigdy diesla tylko same benzyniaki

Nie chciałem nikogo urazić

przez **Sammael** » 2 czerwca 2009, 22:59

wgi, to ta locha nie byla mi potrzebna?

No to teraz szok przeżyłem...

to ja wpieprzam ryż, żadnych wakacji, wypadów weekendowych, nic, nic. Tylko zeby loche wsadzić a tutaj mi mówisz że softem :hahaha:

... ale ja serio o tych 450 :PPP

[ Dodano: Sro 03 Cze, 2009 ]

szymon251 napisał(a):auto mam zdrowe

to to się okaże dopiero jak zareaguje układ wtryskowy na podlanie paliwem.

przez **szymon251** » 2 czerwca 2009, 23:03

Sammael napisał(a):wgi, to ta locha nie byla mi potrzebna?
No to teraz szok przeżyłem...

to ja wpieprzam ryż, żadnych wakacji, wypadów weekendowych, nic, nic. Tylko zeby loche wsadzić a tutaj mi mówisz że softem

... ale ja serio o tych 450

[ Dodano: Sro 03 Cze, 2009 ]
szymon251 napisał(a):auto mam zdrowe

to to się okaże dopiero jak zareaguje układ wtryskowy na podlanie paliwem.

jestem dobrej myśli:)

przez **ares** » 2 czerwca 2009, 23:16

to dobrze bo jesli bedziesz nastawiony optymistycznie to szybciej poradzisz sobie z wymiana sprzegla

przez **konstant** » 3 czerwca 2009, 06:18

Sammael napisał(a):to to się okaże dopiero jak zareaguje układ wtryskowy na podlanie paliwem.

Moglbys rozwinac mysl?

przez **szymon251** » 3 czerwca 2009, 06:32

ares napisał(a):to dobrze bo jesli bedziesz nastawiony optymistycznie to szybciej poradzisz sobie z wymiana sprzegla

a jaki jest koszt sprzęgła? oczywiście takiego dobrego

przez **belzi** » 3 czerwca 2009, 07:15

szymon251

http://leonclub.pl/forum/viewtopic.php?t=4566
Nastepnym razem wysil sie odrobine i uzyj szukajki, po to jest

przez **ares** » 3 czerwca 2009, 08:11

szymon251 napisał(a):
ares napisał(a):to dobrze bo jesli bedziesz nastawiony optymistycznie to szybciej poradzisz sobie z wymiana sprzegla

a jaki jest koszt sprzęgła? oczywiście takiego dobrego

4 tys.

mysle, ze temat tuningu ARL byl juz tyle razy walkowany, ze nalezaloby ci sie upomnienie za lenistwo

przez **Colgate** » 3 czerwca 2009, 13:50

zdunio906@vp.pl napisał(a):Witam . Czy ma ktoś zrobiony program w Unitronicu (Warszawa) ... Ktoś mógłby coś poradzić itp ...
Pozdrawiam.

Ja mam w ARL zrobiony program w Unitronicu, na którym auto jeździ już od 5 lat.

przez **kamil_n** » 3 czerwca 2009, 14:10

Colgate napisał(a):
zdunio906@vp.pl napisał(a):Witam . Czy ma ktoś zrobiony program w Unitronicu (Warszawa) ... Ktoś mógłby coś poradzić itp ...
Pozdrawiam.

Ja mam w ARL zrobiony program w Unitronicu, na którym auto jeździ już od 5 lat.

Mój ASV też był tam robiony jako nówka w 2005 r. - przelot 104 tys. km na dzień dzisiejszy, wszystko gra! Natomiast minęło parę lat, więc może lepiej jeszcze zasięgnąć rady kogoś kto w mniej odległym czasie robił u nich auto. Tak czy inaczej, na forum jest pare aut jeżdżących na programie z firmy Unitronic po kilka lat, bez niespodzianek. To na pewno świadczy o profesjonalnej robocie. Ja złego słowa nie powiem

przez **BlazejARL** » 6 czerwca 2009, 18:41

Hej.
wiem ze to bylo maglowane sto razy..
ale tak sie zbieram i zbieram do wgrania virusa...
i z jednej strony wieksza rezerwa gazu by sie zawsze przydala
(mam seryjnego top sporta ARL)
chcialem podjechac do project xs i podkrecic leona gdzies na 180-190 ps , 390-400Nm.
tylko tak.. poznalem na Krakowskich wyscigach goscia ktory ma 200ps i 500Nm (w haldexie)
mowi ze jak najbardziej poleca program i (wieksze turbo

)
tyle ze on jak zaczal jezdzic po programie to na dzien dobry musial zmienic sprzeglo przy przbiegu 140 tys... no i tak sie zastanawiam... i tak mam oske... i tak przy "ciezkim bucie" ciagle gubie trakcje... przy oponach 17/225 opony good year f1..
a nie mowie juz o sliskiej nawierzchni.. ostatnio jechalem w ostrym deszczu pod gore. dokladam gaz i widze ciagle migajaca kontrolke ESP

podsumowujac... boje sie ze jak zmienie soft- i w zimie bedzie sie gorzej jezdzilo z takim momentem.. i ze leonik poprosi o zmiane sprzegla/ turba..
Zaznaczam, ze jezdze energicznie,a jak zrobie program to pewnie nie bede jezdzil jak "Pan Bog przykazal"

przez **Sammael** » 6 czerwca 2009, 19:02

BlazejARL napisał(a):500Nm

dobra bajka :hahaha:

przez **BlazejARL** » 6 czerwca 2009, 19:05

Z tego co mowil, ma turbo od mercedesa 2,7 ,przelot i virusa... podobno 200ps i 500Nm...
wiesz.. na wyscigach objechal WRX,a a EVO X wzielo go tylko o dlugosc auta na odcinku dluzszym niz 400m wiec jak dla mnie jest to realne...
wykresu z hamowni mi nie pokazal

z reszta, prosilem o porade i wasze zdanie, a nie roztrzasanie czy gosc na wyscigach mial 400Nm , 500Nm czy tez 600Nm...
pozdrawiam.

przez **Sammael** » 6 czerwca 2009, 19:10

BlazejARL napisał(a):ma turbo od mercedesa 2,7 ,przelot i virusa...

to doprawdy niepowtarzalny setup :hahaha:

no kto by pomyślał

przez **Mateopno** » 6 czerwca 2009, 19:34

Sammael napisał(a):BlazejARL napisał/a:
500Nm

dobra bajka

zgadzam sie, kolo dobrych kitow Ci na wciskał

BlazejARL napisał(a):ma turbo od mercedesa 2,7

kumpel tez ma takie turbo i ma 417 niutkow przy 230ps-ach...

nie wciskaj kitu ludziom co sie na tym znają :rotfl2:

poza tym przyjzyj sie opisowi Sammael-a... przy 225 ps-ach ma 421 niutkow

przez **Sammael** » 6 czerwca 2009, 19:36

czarny-000 napisał(a):poza tym przyjzyj sie opisowi Sammael-a... przy 225 ps-ach ma 421 niutkow

ja mam moment póki co ograniczony

przez seryjne sprzęgło. realny wynik na lepszym sprzęgle to około 440-450Nm i to jest bezpieczne dla dołu tego silnika.

przez **BlazejARL** » 6 czerwca 2009, 21:08

OK,uznajmy wiec ze gosc "przekolorowal" swoje parametry, ale bardziej zalezy mi na tym ,zebyscie mi powiedzieli, jak sprawuja sie wasze Leony po programie.

Swoja droga, nie wazne sa dla mnie cyfry, na twarzy pojawil mi sie banan jak zobaczylem jak objezdza WRX'a :yes:

edit by Rutek na forum nie używamy wielkich liter II/13 "Zabrania używania WIELKICH LITER i wykrzykników w tytułach tematów oraz w postach na forum"- następnym razem ostrzeżenie
Pozdr.

przez **Sammael** » 6 czerwca 2009, 21:10

BlazejARL napisał(a):CZEKAM NA OPINIE UZYTKOWNIKOW ARL PO PROGRAMIE

pół forum jest takich opinii, widziałeś dział wykresy?
Wetedy ARL zaczyna jechać.

[ Dodano: Sob 06 Cze, 2009 ]

BlazejARL napisał(a): na twarzy pojawil mi sie banan jak zobaczylem jak objezdza WRX'a

WRX szału nie robi - 230Konia, tak jak Prosie Boxster, które kiedyś spotkałem.

Jak jest mądrze zrobiony program to sprzęgło pożyje długo. No i jeśli kierownik jest ogarnięty i nie robi dziwnych akcji zabijajacych dwumase -> np. 1200 obrotów na 5tce i but w podłoge.

przez **BlazejARL** » 6 czerwca 2009, 21:16

"Jak jest mądrze zrobiony program to sprzęgło pożyje długo. No i jeśli kierownik jest ogarnięty i nie robi dziwnych akcji zabijajacych dwumase -> np. 1200 obrotów na 5tce i but w podłoge."

Na takie opinie czekalem

A jak Wam sie jezdzi w zimie?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum