Kanał powietrzny

Reklama

przez **Tworek** » 29 czerwca 2009, 19:59

witam ostatnio obejrzałem dokładnie mojego Leona i zauważyłem że jest to co na zdjęciach

l

i teraz proste pytanie czy ten kanał powietrzny ma tak wyglądać ? poprostu jest czy powinno być coś do niego podłączone jakaś rura ?

Axee edit: miniaturki!

Reklama

przez **colin23** » 29 czerwca 2009, 22:15

jest tak jak powinno być.

przez **guteknator** » 30 czerwca 2009, 19:13

Witam

Może ktoś wie gdzie taki kanał powietrzny można zakupić ? u mnie go brak, został tylko otwór w bocznej osłonie silnika :hmmm:

przez **Axee** » 30 czerwca 2009, 21:07

guteknator, w ASO lub na szrocie, albo na allegro... lub u Kimocha ... mozliwosci jest wiele...

przez **mig250** » 30 czerwca 2009, 22:04

Ciekawostka, jak pytałem o każdy z tych "kawałków plastiku" po obu stronach do ARL i CUPRY 4, w aso odpowiednio dostawałem odpowiedzi:
170
170
170 itp
Tak więc tanie to.
Pozdrawiam

przez **guteknator** » 1 lipca 2009, 14:07

Szukałem już na allegro i nic a widzę ze cena w ASO nie zachęca

Czy mogę spokojnie jeździć bez tego kanału ? Dodam ze mam silnik ASZ i 6-ścio biegową skrzynie.

Pozdrawiam

przez **Tworek** » 1 lipca 2009, 18:38

dzięki za odpowiedź .... teraz przynajmniej mam spokojną głowę .. wyglądało dla mnie to jak by czegoś brakowało

przez **kierownik** » 5 października 2009, 15:53

u mnie w arl-u wogule takiego czegoś nie mam

u kolegi w etce sa pokazane dwie strony do czego te kanały powietrzne

przez **MisiekASV** » 5 października 2009, 19:41

kierownik kanaly te kierują powietrze do IC (co by Ci sie silnik nie pocił za bardzo przy forsownej jeździe). w ARLu powinieneś mieć 2 (po lewo i prawo). w innych silnikach diesla jest tylko po lewej stronie.

przez **erol** » 6 października 2009, 06:44

MisiekASV napisał(a):kierownik kanaly te kierują powietrze do IC (co by Ci sie silnik nie pocił za bardzo przy forsownej jeździe). w ARLu powinieneś mieć 2 (po lewo i prawo). w innych silnikach diesla jest tylko po lewej stronie.

a nie są to przypadkiem kanały doprowadzające powietrze w ARL ośka 1 do chłodzenia skrzyni ( chyba 6 biegu) ARL haldex 2 jeden do skrzyni a drugi do chłodzenia haldexa!?

W ARL IC jest na froncie więc już lepiej powietrza łapać chyba nie może

przez **Tworek** » 6 października 2009, 06:55

jak robiłem te zdjęcia bardziej wyglądało że ten kanał skierowany jest na miskę olejową

przez **MisiekASV** » 6 października 2009, 10:19

erol może jest tak jak mowisz

nie mialem stycznosci jeszcze z ARLem

ale dzieki za poprawke, teraz bede wiedział

przez **kierownik** » 6 października 2009, 18:44

prawy kanał ponąć jest tylko dla 4x4 przynajmniej tak w etce pisze

a jak by sie ten lewy kanał doprowadziło do filtra powietrza :d co sądzicie

ale by dostał szfung powietrza :d

przez **futrzak** » 12 listopada 2009, 13:50

mam pytanie bo mam ASV silnik i nie mam właśnie tego kanału, nawet w zderzaku brak odpowiedniego wlotu, czy jest on wymagany do poprawnej pracy ?
bo ten kawałek plastiku 250 zeta kosztuje i stad moje pytanie

przez **Staszek20VT** » 12 listopada 2009, 13:56

To masz nieoryginalny zderzak, a czy ten kanał jest potrzebny... Hmmm... Po prostu wytnij może tylko orwór w zderzaku i tyle, na pewno poprawi to trochę przepływ powietrza. Jeszcze jakby Ci się chcialo to możesz poszukać o wstawianiu kratki w prawe nadkole. To też poprawia chłodzenie IC.

Pozdrawiam,

Staszek

przez **futrzak** » 12 listopada 2009, 14:55

pewnie był bity przód i wstawili zderzak z "benzyny"... i dlatego nie ma tego wlotu

przez **koti** » 12 listopada 2009, 18:37

U mnie też nie było takiego wlotu w zderzaku a prowadnica powietrza była. Nożem do tapety wyciąłem otwór (plastik jest miękki) i wygląda jak oryginał.

przez **Kozak** » 12 listopada 2009, 21:56

koti, no to już znasz po części przeszłość swojego samochodu

przez **koti** » 13 listopada 2009, 19:51

Kozak napisał(a):to już znasz po części przeszłość swojego samochodu

Niestety kupując auto nie zwróciłem na to uwagi. Sam zderzak idealnie dopasowany do reszty blach.
Podczas wymiany chłodnicy rozbieraliśmy cały przód i nie było żadnych oznak dzwona. Nawet jedna śruba nie dała się odkręcić i się urwała. Ale jestem świadom że jakaś przygoda była bo przednia szyba była wymieniana.

przez **futrzak** » 26 marca 2010, 14:40

hej witam,
mma takie pytanie bo to co usłyszałem w ASO Rybnik to mnie trochę przeraziło a zarazem dało do myślenia jacy ludzie tam pracuję (koleś chyba nie dawno nauczył się komputer obsługiwać---ale mało ważne),
więc tak, chciałem zakupić ten kanał powietrzny, koleś bierze dowód i po numerze nadwozia znalazł tylko jest takie ale...
- ten kanał co mi znalazł całkiem jest nie podobny do tego z rysunku/zdjęcia powyżej
- a druga sprawa ze chciał mi sprzedać ten kanał do montażu od strony kierowcy, no ale mi się wydaje że on ma być od strony pasażera czy dobrze myślę ?

po chwili wymiany zdań przyznał mi rację i powiedział że ten z wersji 4x4 tez będzie pasował

i naprawdę nie wiem co mam zrobić i jaki w koncu ten kanał kupić?
taki jak na powyższych fotografiach czy ten co mi ten koleś w serwisie polecił, co wogole nie przypomina tego co na w powyższych tematach fotografi

prosze o radę

przez **Silver** » 26 marca 2010, 15:00

http://www.allegro.pl/item958175741_leo ... rza_r.html

Słabo szukacie obywatele.

Reasumując dośc nieczytelne poprzednie informacje
:
Kanał dolotowy strona lewa:
1M6 825 319B
1M6 825 319A
Prowadzi powietrze do chłodzenia skrzyni biegów ( i na boga nie piszczie ze do filtra powietrza bo świadczy to tylko otym ,że nie macie zielonego pojęcia i czym piszecie )
montowany był w pakiecie CUPRA / TOP SPORT w silnikach ARL . ETKA nie określa w jakich latach był montowany , ale miałem go w Leonie ARL z 2003 oraz 2005 r.

Strona prawa :
1M6 825 320A
1M6 825 320B

wersje Cupra/Top Sport z napedem na 4 koła czyli Haldex do 2005r.
Prowadzi powietrze do chłodzenia przystawki do napędu Haldexa.

Obydwie strony prowadnic nie pasują do zderzaków Cupra R oraz z wykłych a jedynie do zderzaków TOP SPORT = Cupra.

przez **futrzak** » 26 marca 2010, 15:12

no wiesz ale piszesz o wersji TS/CUpra
a do zwykłego ASV to też ten sam co aukcję pokazałeś podejdzie ?

bo sam juz nie wiem...

bo mi powiedzieli w Dynosofcie jak robiłem program, że musze to założyć bo silnik będzie słabszy, że IC potrzebuje zimnego powietrza z zewnątrz do poprawnego działania...

i on ma być od strony pasażera nie?

ma być to co pokazałeś czy może coś takiego:
http://www.allegro.pl/item940784961_wlo ... ml#gallery

przez **wgi** » 26 marca 2010, 15:23

futrzak napisał(a):a do zwykłego ASV to też ten sam co aukcję pokazałeś podejdzie ?

Silver napisał(a):Obydwie strony prowadnic nie pasują do zderzaków Cupra R oraz z wykłych

przez **colin23** » 26 marca 2010, 15:24

futrzak, to Ty musisz określić czego szukasz ale stawałbym na kierownicę powietrza. Skoro nie masz u siebie skrzyni 6 biegowej to te kanały powietrza pod spodem Cię nie interesują. Potrzebny Ci ten plastik zwany kierownicą powietrza. Otwórz maskę i zobacz czy masz coś takiego przy lampie obok akumulatora.

przez **wgi** » 26 marca 2010, 15:37

Obstawiam, że chodzi tutaj o plastik - kierownicę powietrza na intercooler.
futrzak, masz seryjne zderzaki?

przez **Silver** » 26 marca 2010, 15:42

futrzak napisał(a):powiedzieli w Dynosofcie jak robiłem program, że musze to założyć bo silnik będzie słabszy, że IC potrzebuje zimnego powietrza z zewnątrz do poprawnego działania...

i on ma być od strony pasażera nie?

ma być to co pokazałeś czy może coś takiego:
http://www.allegro.pl/ite...ca.html#gallery

Dokładnie o to własnie chodzi - to co pokazujesz w linku to jest kierownica powietrza do IC który w silnikach 1.9 TDI 90/110/130 KM jest umieszczony w prawym nadkolu.

Jeśli chciałbyś kupic ten z aukcji to nie jest on kompletny - brakuje mu małej prowadniczki montowanej pod oczkiem do holowania.
colin23, wgi - obydwaj macie rację .

przez **futrzak** » 26 marca 2010, 19:13

wgi napisał(a):Obstawiam, że chodzi tutaj o plastik - kierownicę powietrza na intercooler.
futrzak, masz seryjne zderzaki?

zderzaki seryjne, tylko mi powiedzieli ze auto musiało być bite i założyli zderzak z wersji benzynowej i w nim nie ma tego wlotu powietrza

no dokładnie chodzi mi o wlot na IC

czy to jest to co zaznaczyłem na czerwono

?

przez **colin23** » 26 marca 2010, 19:36

NIE. To jest jedna z dwóch części kanału powietrznego do ARL-a który chłodzi 6-bieg skrzyni biegów.

przez **Kozak** » 27 marca 2010, 01:10

futrzak, chodzi o tą część :

przez **futrzak** » 27 marca 2010, 11:23

dzięki chłopaki

przez **PaVLo** » 2 stycznia 2015, 13:01

Odkopię temat bo zainteresowała mnie sprawa braku kanału powietrznego do skrzyni biegów. Czy kanał ten (plastikowa rura) jest na prawdę potrzebna w silniku ARL ? (Seat Sport nie TS czy FR), czy skrzynia musi mieć to chłodzenie ?, i czy brak jej negatywnie na coś wpływa ?.

Rurę już do mnie jedzie. ale do tej pory przez 4 lata jeździłem bez niej, jednak może coś negatywnego się działo przez jej brak zwłaszcza na długich trasach w upalne dni ?.

Chodzi o tą:

przez **Leon_TS_ARL** » 2 stycznia 2015, 20:03

Dodatkowe chłodzenie jak masz osłonę pod silnikiem

Oczywiście przedni element tej rury też posiadasz ? i w boczku osłony otwór na zamocowanie tej rury też ?

przez **PaVLo** » 2 stycznia 2015, 20:48

Wszystko chyba jest (otwór w zderzaku i boczkach osłony też), jedynie nie pamiętam czy jest od strony zderzaka ten jakby "duży lej" (ta druga część kanału), najwyżej wyrzeźbię go z czegoś i przymocuje (albo w ASO zamówię)

.

//edit

qrcze, nie mam tej drugiej części idącej do zderzaka

, będzie rzeźbienie lub szukanie.

Reklama