Klocki do Leona II FR

Reklama

przez **Helm** » 30 czerwca 2009, 20:54

Swap hebli wykonany. Autko zupełnie inaczej wygląda. Jeśli chodzi o hamowanie trudno powiedzieć, bo przez ostatnie 1.5 miecha z tyłu nie było już klocków które mocno poniszczyły tarcze. Zauważyłem, że lepiej na łapie się lata :mruga:

Przekładka była bezproblemowa - plug & play. Musze jeszcze kupić flansze, żeby wszystko było cacy :mruga:

Reklama

przez **olus** » 2 lipca 2009, 20:05

Helm, jak mozesz to napisz ktore czesci wchodza w sklad pelnego swapa hebli z tylu.

przez **noktoto** » 2 lipca 2009, 20:15

Helm, nie robiłeś może fotek przed i po swapie?

Czy malowałeś zaciski z przodu czy masz tył czerwony a przód srebrny?

przez **Helm** » 3 lipca 2009, 00:22

olus napisał(a):Helm, jak mozesz to napisz ktore czesci wchodza w sklad pelnego swapa hebli z tylu.

Do serwisu zawiozłem tylko zaciski, jarzma, klocki, tarcze i nic więcej. Jedynie co wypadałoby jeszcze domontować to flansza.
Za 2 tyg jade znów do tego serwisu ogarnąć inne rzeczy to dowiem się czy dokładali jakieś swoje części. Swoją drogą jeśli nie chcesz tego sam montować pojedz do tego serwisu (więcej w polecane serwisy w Wawie

). Zapłaciłem na prawdę mało $$ za wymianę.

noktoto napisał(a):Helm, nie robiłeś może fotek przed i po swapie?

Niestety nie. Mam jedynie fotki pod kątem robione... jutro jak zrobie fote z nowymi heblami to obie wrzucę.

noktoto napisał(a):Czy malowałeś zaciski z przodu czy masz tył czerwony a przód srebrny?

Przód srebrny, tył czerwony. Niedługo biorę się za malowanie. Zacznę od samego przodu i jeśli nie będzie dużej różnicy w odcieniach to tyłu nie ruszam.

[ Dodano: Pią 03 Lip, 2009 ]

Niestety nie mam fotek sprzed operacji

[ Dodano: Pią 03 Lip, 2009 ]
PS. Za klocki przód dałem 163,11zł, tył (255mm) - 90zł.

przez **Mati_** » 5 lipca 2009, 18:09

jak możecie zarzućcie jakimiś kontaktami gdzie można fajne tarcze dostać do leona, patrze na alledrogo i nic nie ma... a chciałbym jakiś komplet nawiercanych na przód i tył

przez **Helm** » 17 sierpnia 2009, 12:39

Pomalowanie przednie zaciski

Na fotkach tylne hamulce wyglądają na sporo ciemniejsze od przednich, a to dlatego, że mam założone dystanse przez co zaciski są schowane (brak oświetlenia) i trudno było wykonać dobrą fotkę. Zdjęcie wykonane zaraz po wyschnięciu farby,

Dzisiaj mijają 2 tyg od malowania i odcień tylnych i przednich zacisków są b. podobne.

przez **olus** » 23 sierpnia 2009, 21:33

Helm, masz moze numery czesci. ktore zmieniles przy swapie? zacisk, jarzmo, flansza, kolcek i tarcza?

przez **Helm** » 26 sierpnia 2009, 19:12

olus napisał(a):Helm, masz moze numery czesci. ktore zmieniles przy swapie? zacisk, jarzmo, flansza, kolcek i tarcza?

będę miał jak tylko dorwę się do etki.
Flanszy tymczasowo nie posiadam :whoeva:

przez **noktoto** » 28 grudnia 2009, 00:50

Czy ktoś się orientuje, gdzie można dostać klocki Ferodo DS Performance (najlepiej w Warszawie lub w jej okolicy, ale jak nie będzie wyboru to może być gdzieś dalej). Konkretnie do mojego FR TDI potrzebuje FSD1641 na przód i FDS1083 na tył (przynajmniej tyle z katalogów dostępnych w sieci wydedukowałem).

przez **Cotic** » 28 grudnia 2009, 07:23

Cześć,

polecam http://www.ferodo.pl/

przez **noktoto** » 28 grudnia 2009, 23:09

Cotic napisał(a):polecam http://www.ferodo.pl/

Czyli hamulce.net, niestety nie mają przodów na stanie na razie

Zastanawiam się jeszcze nad Hawk HPS - klocki w Polsce mało znane (jeśli już to dla japończyków), ale bardzo zachwalane na forach typu GolfmkV.com. Tylko termin realizacji zamówienia to jakieś 5 tygodni

(topendpower.pl).

[ Dodano: Wto 29 Gru, 2009 ]
Jeszce jedno, bo się pogubiłem, jak wyglądają klocki do tylnych hamulców 255mm w 1P?

Tak:
http://www.allegro.pl/item866937919_klo ... _0tdi.html

Czy tak:
http://www.allegro.pl/item866937040_klo ... _lupo.html

[ Dodano: Czw 31 Gru, 2009 ]
To już sobie sam odpowiedziałem, droższe są od 286mm, tańsze od 255mm.

Czy tylne hamulce 255m występowały w jakiś wersjach 1M (lub innych pokrewnych z Golfem 4)?

przez **bubolak** » 27 stycznia 2010, 23:35

Witam, zbliża mi się wymiana klocków (wszystkich) przód 312 i tył 240 (seria w BKD). Domyślam się, że do tyłu jakieś tanie można dać ( no-name?), a na przód ATE. Gdzie najlepiej kupić? Macie jakieś dobre w miarę tanie sklepy, albo allegrowiczów?

przez **Helm** » 28 stycznia 2010, 00:49

Generalnie gdyby ktoś potrzebował tarcze i klocki 255mm to mam do sprzedania w dobrej cenie. Leżą u mnie w garażu i się marnują... Zostały mi po swapie z 286mm.

bubolak: allegro :))

przez **noktoto** » 28 stycznia 2010, 01:07

bubolak napisał(a):przód 312 i tył 240 (seria w BKD)

312mm jeśli swap był z przodu grany, jeśli nie to masz 288mm (ale klocki akurat są takie same w obydwu przypadkach). A tył? 240mm w 1P? Raczej 255mm.

przez **bubolak** » 28 stycznia 2010, 09:35

Był swap na 312. Czyli BKD z tyłu ma to co FR TDi? 255mm? Małe OT: czy wszystkie klocki nie sięgają do końca tarczy? Tzn na tarczy zastaje 0,5 cm pasek gdzie klocek nie dociera?

przez **noktoto** » 28 stycznia 2010, 12:59

bubolak napisał(a):Czyli BKD z tyłu ma to co FR TDi? 255mm?

No niestety w pewnym momencie (jakoś tak od MY2007) do FR TDI zaczęli zakładać 255mm na tył zamiast 286mm. Jeszcze długo po tym w specyfikacjach widniały większe tarcze, dużo osób, choćby tu na forum (również ja sam), było zaskoczone tym co ma u siebie. W modelu po lifcie jest już oficjalnie 255mm.

bubolak napisał(a):Był swap na 312.

Czyli wszystkie heble masz identyczne z większością FR TDI

Nie oszczędzaj na klockach, kup ori lub jakieś markowe z dobrej serii.

przez **bubolak** » 28 stycznia 2010, 13:22

No z tym no-name trochę przesadziłem

Do tyłu pójdzie Bosch a na przód ATE.

noktoto napisał(a):Czyli wszystkie heble masz identyczne z większością FR TDI

mogłem tak napisać od razu :))

przez **Helm** » 28 lutego 2010, 03:32

Zbliża się pora na wymiane klocków przód i tył.
Co polecacie? Poprzednio jeździłem na Ferodo Premier i chciałbym coś lepszego. Tarcze mam zwykłe ATE ale niedługo zmienie je na coś lepszego.
Kolega poleca mi TRW, co o nich sądzicie? a może Ferodo DS Performence?

przez **Misiek** » 8 marca 2010, 11:52

Przeczytalem kilka watkow zwiazanych ze swapem hamulcy i prosze o sprostowanie.Na wiosne planuje zmiane przodu z ori 288(1ZE) na 312mm.Jakie czesci potrzebne i jak to zrobic to juz wiem.Zastanawia mnie tylko jedna sprawa.Tarcze przednie ori mam jeszcze w dosc dobrym stanie i tu moje pytanie czy da sie je wykorzystac na tyl.Obecne w tyle mam ori 255mm(1KD)Skoro zostana mi jarzma i tarcze z przednich hamulcy czy mozna je wykorzystac na tyl?

przez **Tom-Tdi** » 9 marca 2010, 10:07

chyba nie uda zrobić się takiej podmiany z tyłu-chociażby z tego względu że nie ma jak podpiąć ręcznego hamulca-ori tylne zaciski mają wejście na linkę

przez **Misiek** » 9 marca 2010, 13:19

a no to juz wszystko jasne.dzieki

przez **adam_red** » 19 marca 2010, 14:33

Jak w temacie, komplet przód i tył tarcze plus klocki do FR TFSi seryjne. Co konkretnego kupić i gdzie? Proszę o konkretną odpowiedź

przez **martig** » 19 marca 2010, 18:44

uderz do forumowicza elematauer, podpowie co i jak i jeszcze sprzeda w dobrej cenie, własnie co kupiłem od niego komplecik do cupry ( taarcze + klocki) wszytsko ładnie i w dobrej cenie

przez **olus** » 25 czerwca 2010, 13:04

odgrzebuje temat bo poszukuje numerow czesci do swapa na tyl na 288mm z cupry. posiada ktos moze?

przez **noktoto** » 25 czerwca 2010, 19:02

olus, tu znajdziesz te numery (w tabelce):

http://uk-mkivs.net/forums/p/242511/1566328.aspx

Może ktoś się orientuje jakie numery mają srebrne wersje tych zacisków i jarzm (takie jak w FR TFSI i niektórych starszych TDI), a nie czerwone (jak w Cuprze).

przez **krz_p** » 4 lipca 2010, 13:32

czy klocki na tył są w komplecie razem z tymi blaszkami, w których one siedzą w zacisku?
konkretnie chodzi mi o klocki ATE

przez **noktoto** » 16 września 2010, 17:12

Czy to są zaciski do 286?

http://allegro.pl/zacisk-prawy-tyl-golf ... 65077.html

http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-lewy ... 65325.html

Wyglądają ciut inaczej niż np. to co Helm zakładał (szczególnie jarzma), ale zaciski do 255 są przecież zupełnie inne.

przez **Tom-Tdi** » 16 września 2010, 21:31

wydaje mi się że są to jednak zaciski pod 255mm, dopiero w Octavii RS są 286 mm

przez **noktoto** » 16 września 2010, 21:53

Do 255 wyglądają tak:

http://allegro.pl/zacisk-hamulcowy-tyln ... 86775.html

286 są chyba we wszystkich furach z Haldexem (z wyjątkiem R, S3, VR6) i w mocniejszych A3, nie tylko w modelach GTI/RS/FR/Cupra.

przez **olus** » 16 września 2010, 23:55

w furach z haldexem sa jeszcze wieksze, z tylu jest 3xx

przez **krz_p** » 17 września 2010, 08:22

z tył jest tarcza wentylowana 310mm, polecam przeszczepić całość z S3, R32
hamuje taki zestaw dużo lepiej niż 312 + 286

przez **olus** » 17 września 2010, 13:14

krz_p obstawiam ze najwieksza roznice w autach fwd robi jednak przod

ja to raczej bede bral zestaw z cupry. czyli 345 286.

przez **noktoto** » 17 września 2010, 14:54

krz_p, czy po przesiadce na setup z S3 zmieniałeś jakieś kodowanie (ABS, wspomaganie)?

[ Dodano: 17 Wrzesień 2010, 23:44 ]
Te zaciski o które pytałem to chyba faktycznie starsza wersja 255.

przez **krz_p** » 18 września 2010, 16:17

niezmieniałem, nikomu się to jeszcze chyba nie udało
i to nie tylko w PL, ale wszystko działa poprawnie

przez **noktoto** » 18 września 2010, 18:35

Pytałem, ponieważ trochę mnie ten post zaniepokoił:

viewtopic.php?p=315573#315573

ale znowu ten w zasadzie sprawę wyjaśnił:

viewtopic.php?p=315843#315843

Skoro wszystko działa poprawnie to cool

przez **krz_p** » 18 września 2010, 21:06

poprawnieto nie dokońca dobre określenie, działa dużolepiej od serii, no i tył nie myszkuje na boki przy hamowaniu na maksa, ograniczeniem jest jedynie przyczepność opon, popiskują od razu przy gwałtownym hamowaniu, czego na 312+286 nie było

przez **noktoto** » 18 września 2010, 23:56

Nie ma problemów z dawkowaniem siły hamowania? Na ori klockach jeździsz?

przez **krz_p** » 19 września 2010, 12:13

mam tarcze i klocki ATE, przód i tył, żadnych problemów z dawkowaniem siły hamowania

przez **BoRaS** » 30 września 2010, 09:57

Cześc Koledzy,

temat co prawda dotyczy FRki ale chyba mogę się w niego wpisać

Kupiłem zestaw hebli od A3 2.0TFSI Quattro 2005r.:

Przód: 312mm
Tył: 288mm

Szukam tarcz i klocków - myślałem nad nacinanymi ATE ale jak pytam sprzedawców na Allegro to nikt nie chce dobrać mi zestawu bez numeru katalogowego oryginałów.
Co doradzicie?? Jakieś konkretne numery katalogowe ATE??

Pozdrawiam,
BoRaS

przez **krz_p** » 30 września 2010, 12:24

na stronie ATE jest katalog, możesz łatwo sprawdzić numery

przez **BoRaS** » 30 września 2010, 12:34

Cześć,

byłem ale nie za bardzo mam pewność co wybrać, tym bardziej zlokalizować coś na tył....

UPDATE:

Przód:
- ATE Tarcze Power Disc 24.0325-0158.1
- ATE Klocki 13.0460-7184.2

Tył:
- ATE Tarcze (286mm jak się okazuje) 24.0112-0169.1
- ATE Klocki 13.0460-2880.2

Może się przyda potomnym, więc zostawiam ślad

Pozdrawiam,
Paweł

przez **alunetik** » 7 października 2010, 06:06

Może zamiast klocków ATE (które są dobre) założyć przynajmniej DS Performance z Ferodo?

PZDR

Bodek

przez **noktoto** » 7 października 2010, 08:43

alunetik napisał(a):Może zamiast klocków ATE (które są dobre) założyć przynajmniej DS Performance z Ferodo?

Ja miałem taki zamiar, tylko jak zbliżał się czas wymiany klocków to się okazało, że ich nigdzie dostać nie można

Nie wiem jak jest teraz, ale rok temu trzeba było zamawiać i czekać nawet kilka miesięcy.

przez **alunetik** » 7 października 2010, 08:47

FDS1641 jest Warszawska firma, która ma je cały czas w ofercie.

PZDR

Bodek

przez **noktoto** » 7 października 2010, 08:49

Jak podasz namiary to za rok się zgłoszę

przez **BoRaS** » 7 października 2010, 08:50

FDS1641 to klocki na przód, a na tył co??

Pozdrawiam,
BoRaS

przez **noktoto** » 7 października 2010, 08:52

Na tył tylko do 255mm widziałem w katalogu (FDS1083).

przez **olus** » 15 października 2010, 22:16

mam jeszcze jedno pytanie co do swapa. czy przy zmianie z 312/256 na 345/286 przewody hamulcowe zostaja takie same?

przez **noktoto** » 15 października 2010, 22:20

Z przodu są inne z tego co się orientuje. Jak się przewody w oplocie z nierdzewki kupuje to są specjalne wersje dla S3/R32/Cupry.

przez **olus** » 15 października 2010, 22:23

a orientujesz sie jak z tylem?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum