Opony zimowe

Reklama

przez **Sammael** » 21 lipca 2009, 21:15

aciu10 napisał(a):Czy ktoś z Was miał na zimę felgi z oponami 14 cali, i jak to się nadaje do Leonka?

Ale powiedz mi po co? Dodatkową kasę wyrzucać na 14tki?

aciu10 napisał(a):205/55 R15

kup sobie 195/65/15 albo 185/65/15 jeśli boisz się głębokiego śniegu i tyle.

Reklama

przez **kamil_n** » 21 lipca 2009, 21:15

aciu10 napisał(a):Witam
Czy ktoś z Was miał na zimę felgi z oponami 14 cali, i jak to się nadaje do Leonka?

W ogóle się nie nadaje, w żadnym Leonie 1M fabrycznie nie było 14-calowych felg. Minimum to 195/65/15.

przez **aciu10** » 21 lipca 2009, 21:34

dzięki wielkie za odpowiedź czyli na zimę profil 65?

przez **kamil_n** » 21 lipca 2009, 21:48

Jeśli felgi 15 cali to profil 65, a jeśli 16 cali to profil 55.

przez **16czarny16** » 21 lipca 2009, 21:59

A czy ktos ma doświadczenie z Bridgestone zimówkami?

przez **belzi** » 22 lipca 2009, 06:29

kamil_n napisał(a):Minimum to 195/65/15.

, a do 1.4 i 1.6 nie podejda 14'

tam jest tarcza 256 przod :hmmm:

przez **AutoElegance** » 22 lipca 2009, 10:26

Ale przeciez fabrycznie w Leonie nie bylo chyba kół 14".
To po co kombinowac?

przez **kamil_n** » 22 lipca 2009, 12:05

AutoElegance napisał(a):Ale przeciez fabrycznie w Leonie nie bylo chyba kół 14".

Dokładnie o to mi chodziło! To, że wejdzie, to ja wiem, ale jeśli fabryka nie zakładała 14-stek nawet do 1.4 to znaczy, że nie są one odpowiednie dla zawieszenia/masy Leona. Wg mnie na 14-stkach jeździć Leonem jest po prostu niebezpiecznie...

przez **tryvial** » 29 lipca 2009, 14:27

16czarny16 napisał(a):A czy ktos ma doświadczenie z Bridgestone zimówkami?

A co dokładnie Cie w zwiazku z nimi interesuje ?

przez **16czarny16** » 29 lipca 2009, 15:33

Kolego ogólnie mnie interesuje jak się ma ta marka opon do innych. Posiadam 2 letnie bridgestone i 3 michelin i jak dla mnie jesy różnica jak dzień do nocy na korzyść bridgestone!!!!!

przez **noktoto** » 29 lipca 2009, 19:36

Czy ktoś miał do czynienia z HANKOOK ICEBEAR W300? Letnie opony tej firmy mają coraz lepsze opinie, ciekaw jestem jak z tymi zimówkami sytuacja wygląda (a cenę mają atrakcyjną).

przez **tryvial** » 30 lipca 2009, 16:27

16czarny16 napisał(a):Kolego ogólnie mnie interesuje jak się ma ta marka opon do innych. Posiadam 2 letnie bridgestone i 3 michelin i jak dla mnie jesy różnica jak dzień do nocy na korzyść bridgestone!!!!!

ogólnie ta marka wypada dobrze

przez **the_rahzel** » 7 września 2009, 19:10

Przymierzam się do kupna opon w tym tygodniu do mojego Leonka ARL+ i mam dylemat.
Czytałem że polecane są trzy firmy:

- GOODYEAR Ultra Grip 7+
- DUNLOP SP Winter Sport 3D
- Nokian WR G2

Dodam że opony mają być w rozmiarze 205/50/R17

Prosiłbym użytkowników czytających tego posta o wymienienie firmy którą by polecili/dla siebie wybrali i na tej podstawie podejmę decyzje... :mruga:

Z góry dzięki,pozdrawiam,

the_rahzel

przez **AutoElegance** » 7 września 2009, 19:14

Wg mnie GY UG7+
A jesli dopiero sie rozgladasz to chetnie przygotuje oferte

przez **mick** » 7 września 2009, 19:20

Polecam GOODYEAR Ultra Grip 7+ sam na takich jeżdżę. W tym roku zakupiłem drugi taki komplet do innego auta.

przez **peter174** » 7 września 2009, 19:47

the_rahzel a ja w odróznieniu do przedmówców uzytkuję zimą Nokian WR G2 i złego słowa o nich nie powiem

przez **AutoElegance** » 7 września 2009, 19:51

Nokian WRG2 i GY UG7+ to najlepiej sprzedajace sie opony ostatniego sezonu.

przez **bono** » 7 września 2009, 20:00

AutoElegance, a co powiesz o DUNLOP SP Winter Sport M3 205/55 16

Sam się zastanawiam co wybrać UG 7+ czy te Dunlopy :hmmm:

(autko to Audi A4 Avant). Z UG7 byłem bardzo zadowolony w Leonie ;-)

przez **szmoła** » 7 września 2009, 20:05

Nie znam NOKIAN i owszem Ultra Grip7 to klasyka na zimę ale na ośnieżone drogi (białe drogi) , ale na polską zimę jaka ostatnio bywa ( są szybko ścieralne) , dlatego na 2 m-cu są DUNLOP SP Winter Sport 3D . lepiej dają rade w zimę na "czarnym asfalcie" . To też ,że śmigam dużo na trasie, często 1 stopnia odśnierzania, kupiłem Dunlopy... już dwie zimy pośmigałem i jest ok, minimalne zużycie, b.dobra trakcja.... za chwile zakładam na 3 sezon... Polecam DUNLOP SP Winter Sport 3D .

http://www.oponeo.pl/dane_opony/49/1084 ... v_xl.htmlx

przez **AutoElegance** » 7 września 2009, 20:54

Ja natomiast jezdzilem na GY UG7+ tak dluzej, i bylem pozytywnie zaskoczony jak sie jezdzi na tych oponach w deszczu.

Na Dunlopach M3 nie jezdzilem, w kazdym razie to 4 ostatnie modele opon ktore sie przewinely na tej stronie tematu to hity sprzedazy byly, wiec to o czyms swiadczy

przez **szmoła** » 7 września 2009, 21:13

Zobaczcie , że opona Dunlop M3 to coś innego niż 3D... Dwie podobne jednak inne opony. 3D podobno "górna półka", klasa wyższa... jeszcze raz je polecam... :ok:

-nie mylić tych opon

przez **martig** » 7 września 2009, 22:16

ja polecam oponki SotoZero2 , najlepsze na jakich do tej pory jezdziłem ,troche sie scieraja , ale ja mocno eksploatuje oponki , wiec miały prawo

przez **rutek-wat** » 7 września 2009, 23:07

bono, miałem w swoim leosiu te Dunlopy i byłem naprawdę bardzo zadowolony - testowane na pasie startowym jak i na dużym parkingu (oczywiście w robocie po godzinach kiedy był pusty) na błocie pośniegowym jak i na świeżym śniegu i muszę powiedzieć że rewelka- polecam bez dwóch zdań

przez **gutekolk** » 8 września 2009, 10:27

ja tez polecam Dunlopy Winter Sport 3D. Przejezdzilem na nich dwa sezony, w tym wyprawa w osniezone Alpy i zlego slowa o nich powiedziec nie moge. Mysle ze wszystkie wspomniane powyzej opony sa dobre kwestia tylko dobrej oferty cenowej i wtedy wybor powinien byc latwiejszy

przez **Marcin_TDI** » 8 września 2009, 12:15

mam d3 i są rewelacyjne. jako że Leona sprzedałem mam do sprzedania 4 szt z felgami 16"

przez **wgi** » 8 września 2009, 13:06

Ja też polecam sottozero - kupiłem awaryjnie używane (niby na jeden sezon) i się nieźle zdziwiłem. Na głębokim śniegu, błocie, wodzie trzymają rewelacyjnie.
Do tego mega ciche.
Jeszcze min jeden sezon pojeżdzą.
Niedługo będę je sprzedawał bo 205/50/17 na zimę to już nie na mój wiek

AutoElegance, mógłbyś podesłać ofertę na ug7+ i nokiana 205/55/16 na pw? Z góry dzięki

przez **Kimsi_3** » 8 września 2009, 21:33

Podczas mojego doświadczenia przekonałam się,że na lato tylko BF Goodrich ( trzymają się drogi jak złe podczas kazdych warunków) a na zime nie polecam ani dunlopów ani michelinów.... dla mnie jazda na feldze 17 to tragedia( wyrzucało mnie na zakrętach, wogóle drogi się nie trzymało auto)... jedyne opony, które dobrze sie sprawowały to kleber....

przez **AutoElegance** » 8 września 2009, 22:55

wgi, ceny u mnie:

GY UG7+ - 375 PLN.
Nokian WR G2 - 327 PLN.

Ceny brutto przy przedplacie, wysylka gratis.

przez **noktoto** » 8 września 2009, 23:01

AutoElegance, mógłbyś również podać ceny tych opon ale w rozmiarze 225/45/17? Tutaj lub na PW.

przez ***PRZEMO*** » 8 września 2009, 23:08

Coś w tym jest , też jeździłem na kleberkach i rzeczywiście trzymają zaje****, kolega tez miał i cuda wyprawiał w zimę na nich i trzymały gdzie inni szukali przyczepności.

przez **the_rahzel** » 8 września 2009, 23:10

http://allegro.pl/item732016890_nokian_ ... kazja.html

przez **AutoElegance** » 8 września 2009, 23:19

noktoto, w rozmiarze 225/45R17 nie ma GY UG7+, jest UG Performance lub Performance 2, cena za Performance 2 to 591 PLN. Cena za Nokian WR G2 to 516 PLN, 94H, wersja XL.

przez **tryvial** » 10 września 2009, 08:55

the_rahzel napisał(a):Przymierzam się do kupna opon w tym tygodniu do mojego Leonka ARL+ i mam dylemat.
Czytałem że polecane są trzy firmy:

- GOODYEAR Ultra Grip 7+
- DUNLOP SP Winter Sport 3D
- Nokian WR G2

Goodyear ug7+ i dunlop 3d mają kierunkowy wzór bieżnika, generalnie, zimowe opony kierunkowe lepiej hamują i auto lepiej się zbiera, kierunek ułatwia przejazd po błocie pośniegowym i przez wodę, obydwie opony są bardzo dobre, osobiście jeżdżę na ug7+ i bardzo sobie je chwalę
Nokian WRG2 ma bieżnik asymetryczny-opona dzięki temu poprawia trakcję boczną, lepiej się trzyma na zakrętach, bieżnik jest trwalszy, bo otrzymuje zrównoważony rozkład masy na oponę, asymetryki są ekonomiczniejsze, cichsze, bardziej komfortowe - bezpieczeństwo jest porównywalne, ale na Twoim miejscu kupiłbym kierunkowe.

przez **Dr.Zepsuj** » 10 września 2009, 10:59

Czy ug7+ i dunlop będą się lepiej sprawować niż Yokohama AVS v901 asymetryczne??

Jaka byłaby cena 205/50/16?

przez **tryvial** » 10 września 2009, 11:34

To się tak nie da powiedzieć, czy lepsza czy gorsza…to zależy gdzie jeździsz, jak jeździsz, czy głównie miasto czy poza, na czym Ci zależy, czy ma być cicha, czy dobrze trzymać na mokrych, zaśnieżonych nawierzchniach, czy raczej w zakrętach, czy auto ma się dobrze zbierać, hamować, czy ma szybko reagować na ruchy kierownicą, czy opona ma wystarczyć na długo, czy bez znaczenia, czy ma mieć niskie opory toczenia, czy nie. Niestety nie ma opon na każdą okoliczność i każda opona jest kompromisem – niektóre parametry ma lepsze, inne gorsze. Tak samo jak ludzie i ich style jazdy są różne, dla jednego będzie dobre to, dla drugiego tamto.
Moje zdanie jest takie, że do aut o sporej mocy, do jeżdżenia 50/50 miasto/teren, przy założeniu, że lubię depnąć a jeszcze bardziej lubię wyhamować, gdy spalanie nie jest aż takie ważne i wiedząc, że każda opona kiedyś się jednak zużyje –ja wybieram kierunkowe wysokiej klasy (jak GY, Dunlop, Conti, Mich, itp.) Asymetryki mają wiele zalet, są bardzo zaawansowane technologicznie, obecnie robi się nawet asymetryki do współdziałania z absem, esp i innymi systemami, jak Conti ts830p, ale moim zdaniem, najlepiej sprawdzają się, gdy są jako OE w aucie fabrycznym – wtedy dopasowane są idealnie. Ale póki co, dla mnie zimowe kierunkowe są lepsze

przez **Dr.Zepsuj** » 11 września 2009, 09:42

Spalanie nie ma kompletnie znaczenia.
Jazda 75% trasa.
Czy cicha czy głośna to nie ma znaczenia i TDi zagłusza

Dobrze by było aby autko dobrze hamowało i się zbierało, chociaż przy 370NM to raczej nie problem. No i index mógłby być do tych 190-200.

W takim razie co polecisz?? te GY 7+?

Są w rozmiarze 205/50/16? bo u mnie w cordobie ori rozmiar to 205/45/16 ale pomykam na 205/50/16 letnich Toyo T1-R także zimówki też by mogły być w takim rozmiarze. Chyba że 205/55/16 też by pasowały tyle że tu ju ż 6% więcej od ori.

Pozdro i dzięki za wyczerpującą odp.

przez **AutoElegance** » 11 września 2009, 12:26

GY UG7+ nie występuje w rozmiarze 205/50R16.

przez **JanuszSz** » 11 września 2009, 12:46

AutoElegance, http://opony.pl/opona.aspx?oid=123391&rodzaj=1

myślę,że zamiast 7+ może byc.

przez **AutoElegance** » 11 września 2009, 12:47

Goodyear Eagle UG GW3 to nie to samo co UG 7+.

przez **Dr.Zepsuj** » 11 września 2009, 14:52

to w rozmiarze 205/55/16 chyba nic nie będzie ocierało.

To może taka rozmiarówka UG 7+: 195/55/16 T albo H i jeszcze 205/55/16 T i H jakie ceny proponujesz??

przez **Helm** » 7 października 2009, 23:24

Jaki profil wziąć do opony 17'' na zime - 225 czy 205/215 ?

przez **kamil_n** » 8 października 2009, 00:30

Helm napisał(a):Jaki profil wziąć do opony 17'' na zime - 225 czy 205/215 ?

Profil czy szerokość opony? Bo 225 czy 205 to szerokość opony.

przez **wgi** » 8 października 2009, 08:16

Helm, ja jeździłem zeszłej zimy na 205/50/17 (do sprzedania mam takie pirellki

) i było ok - wyraźnie lepiej auto się rozpędzało niż na 225, było mniej zmulone.

przez **roosman** » 8 października 2009, 10:57

wgi napisał(a):wyraźnie lepiej auto się rozpędzało niż na 225, było mniej zmulone.

a ja zawsze myślałem że z zimówkami to chodzi bardziej o hamowanie

Helm - teoria mówi że zimowe o rozmiar węższe od ori letnich.

przez **Creyzoll** » 8 października 2009, 17:27

205 spokojnie wystarcza na zime a na wezszych lepiej sie prowadzi na sniegu

przez **wgi** » 8 października 2009, 18:35

roosman napisał(a):a ja zawsze myślałem że z zimówkami to chodzi bardziej o hamowanie

Rafał hamuje to się silnikiem

Ogólnie węższa opona lepiej się "wgryza" w śnieg - dlatego rajdówki jak jeżdżą na zimowych rajdach mają opony jak w rowerze

Jednak w zimie jeździ się również po asfalcie więc trzeba wybrać złoty środek.
205 jest chyba idealna.

Minusem opon 205/50/17 jest ich sporo wyższa cena niż 225/45/17.

przez **noktoto** » 8 października 2009, 20:39

Helm, zależy po jakich drogach jeździsz. Jeśli po regularnie odśnieżanych i solonych (miasto) to bierz 225/45/17. Natomiast jeśli po bocznych nieodśnieżanych to faktycznie jak koledzy mówią 205/50/17 będą lepsze. Tylko w takim przypadku z trakcją będzie średnio nawet na suchym, szczególnie jeśli masz program zrobiony.

przez **bubolak** » 8 października 2009, 20:53

Witam, miał ktoś do czynienia z oponką Pierelli SnowSport 210 ? rozmiar 205/55/16 ale to mniej ważne. Jak się mają te opony do polecanych Scottzero albo UG 7+? Dodam ,że opona po zaspach nie będzie jeździła tylko raczej po mokrym asfalcie, jak to zwykle bywa w zimę.
Dzięki,
Pozdrawiam, Karol.

przez **wgi** » 8 października 2009, 21:25

bubolak, to lepiej jakąś asymetryczną - będzie cichsza.

Wyniki testów ADAC opon 205/55/16 z 2009 :arrow:

http://www1.adac.de/Tests/Reifentests/W ... eID=268552

przez **Helm** » 8 października 2009, 21:53

kamil_n napisał(a):
Helm napisał(a):Jaki profil wziąć do opony 17'' na zime - 225 czy 205/215 ?

Profil czy szerokość opony? Bo 225 czy 205 to szerokość opony.

oczywiście miałem na myśli szerokość opony. Dzięki za poprawkę

noktoto napisał(a):Helm, zależy po jakich drogach jeździsz. Jeśli po regularnie odśnieżanych i solonych (miasto) to bierz 225/45/17. Natomiast jeśli po bocznych nieodśnieżanych to faktycznie jak koledzy mówią 205/50/17 będą lepsze. Tylko w takim przypadku z trakcją będzie średnio nawet na suchym, szczególnie jeśli masz program zrobiony.

95% jazdy po drogach odśnieżanych.
To może iść na kompromis i wziąć 215?

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum