[Inny] Toledo II Seria 110KM wirusek na 148KM i 323Nm

Reklama

przez **endriu284** » 5 listopada 2009, 19:30

Auto sie super wkreca. Na wykresie linia przerywana jest porównaniem z wczesniejszym modem. Nie mylic z seria!

Spalanie oscyluje tak od 5,6 jak sie tak naprawde! delikatnie jezdzi, przy ciezkiej nodze max mialem 6,5l... W trasie nie sprawdzałem

Dla zainteresowanych gdzie był robiony info na pw
Nie chce tu nic reklamowac ani oczerniac:) W detechu Była tylko hamownia robiona

pozdr

Reklama

przez **kamil_n** » 5 listopada 2009, 19:49

Seryjne graty? Jeśli tak to bardzo mocny program! Ciekawe jak taka konfiguracja będzie się sprawdzać przy letnich temperaturach.
Jakieś plany na dalsze modyfikacje silnika, czy zostaje to co jest?

przez **endriu284** » 5 listopada 2009, 19:53

tak seryjne graty

kat tylko wyciety

w lecie spisywało się ok. Tego moda już mam jakiś czas, tak ze jest ok... Zmiany hmmm no pasowało by coś jeszcze zrobić ale muszę najpierw uskładać na sprzęgło heheh, bo jak bym już zmienił wtryski i turbo to chyba długo by nie pożyło

Poprawiłem Ci pisownie i interpunkcje. Następnym razem zrób to sam- rutek

przez **bono** » 5 listopada 2009, 19:57

endriu284 napisał(a):Dla zainteresowanych na Gdzie był robiony info na pw
Nie chce tu nic reklamowac ani oczerniac:) w detechu Była tylko hamownia robiona

Sorry, ale wstydzisz się tego kto Ci modził auto

Jak nie podasz tunera to ten temat może polecieć do śmietnika

przez **endriu284** » 5 listopada 2009, 20:01

No co ty nie wstydzę sie:) Moda robił mój kolega to nie jest żadna duża firma ... On pisze programy dorywczo .

przez **bono** » 5 listopada 2009, 20:05

endriu284, no to tym bardziej podaj, bo te kreski nawet mu ładne wyszły ;-)

przez **endriu284** » 5 listopada 2009, 20:17

Podanie tu nic nie da:) Nigdzie nie ma reklamy tym bardziej swojej siedziby firmy .... Jak wspominałem Modyfikacje robi dorywczo ale naprawdę dobrze(jak ktos zainteresowany z krk lub okolic to proszę o kontakt )

przez **Sammael** » 6 listopada 2009, 09:44

endriu284 napisał(a):No co ty nie wstydzę sie:) Moda robił mój kolega to nie jest żadna duża firma ... On pisze programy dorywczo .

Zgaduje, że jak z Krakowa to ibitdi zaczął się szerzej bawić w te klocki.

przez **endriu284** » 6 listopada 2009, 10:07

nie to nie on:)

przez **kornat** » 6 listopada 2009, 13:17

A można widzieć ile czasu mu zajęło i ile $$

przez **endriu284** » 6 listopada 2009, 13:45

jakieś 2h koszt takiego moda to ok 600zl

przez **gatuso_18** » 16 listopada 2009, 22:51

to cena z hamownia

bo naprawde kusiiii :piwo:

w porownaniu do dyno 1400 :glupek2:

przez **endriu284** » 17 listopada 2009, 18:46

tak z hamownia

przez **Nastar** » 17 listopada 2009, 19:37

gatuso_18, przecież macie zniżkę w Dyno ZTCW klubową... a Ty podałeś cenę bez rabatu.

przez **Sammael** » 17 listopada 2009, 19:54

Generalnie... szanujmy się. Za coś się płaci i kreski od DS,CS,MR czy innego poważnego tunera wyglądają inaczej...

przez **Nastar** » 17 listopada 2009, 21:13

Sammael, albo to autosugestia lub też sugestia ceny :))

Może po prostu podaż usługi się zwiększa i spadają ceny (IMO - powinny) ?

przez **Sammael** » 17 listopada 2009, 21:23

Nastar napisał(a):Sammael, albo to autosugestia lub też sugestia ceny
Może po prostu podaż usługi się zwiększa i spadają ceny (IMO - powinny) ?

Ja nic nie sugeruję. Każdy robi auto tam gdzie uważa.

Czy ceny szynki, chelba, sera i cukru spadają? A przecież jest dostatek i można wybierać, podaż jest.
Większość nadal myśli kategoriami "że to przecież tylko soft do auta, poprzestawianie paru rzeczy - powinno być tanio". Nie zdając sobie sprawy z kosztów sprzętu, czy ogólnego utrzymania takiej firmy. Nie mówiąc już o wiedzy, to że komuś, coś tam na starym tdiku z EDC15 wyszło to pikuś (bo tutaj rzeczywiście sprzęt nie jest taki drogi). Ja mam takie zdanie i sobie z nim żyje, ktoś inny może mieć inne.
Problemy zaczynają się u domorosłych tunerów z już z dużym turbo na edc15+, przez EDC16 z DPFem albo pociągnięcie EDC17 albo MED9.
Do tego, wymagania rynku są coraz większe, ma być mocno, nie kopcić, nie srać żarem, być bezawaryjne, zdiagnozowane, 4 razy przehamowane i najlepiej do każdego softa szampan na siedzieniu dołączony.

Reklama