Wykres 1.8T AUQ do oceny

Reklama

przez **nass** » 28 listopada 2009, 20:47

Witam,

Panowie, rzućcie okiem na wykres z hamowni:

Mam dwa pytania:
- czy możliwe jest, że auto jest po lekkim programie? Jakiś mocno optymistyczny wynik (w sumie z tego powodu płakał nie będę :jupi:

)
- jaka może być przyczyna poszarpanych przebiegów krzywych mocy i momentu? Coś złego dzieje się z autem? Mam co prawda przegub zewnętrzny na wykończeniu ale to chyba nie to. Podczas jazdy wszystko ok, auto ładnie się zbiera, vag nic nie wykrywa.

pozdrawiam

Reklama

przez **ares** » 28 listopada 2009, 21:56

auto to na pewno seria i wykres jak dla serii jedyne co to hamownia troche optymistyczna, twoje pofalowanie wykresu raczej nie zalezy od strony mechanicznej bardziej od hamownii

przez **nass** » 28 listopada 2009, 22:28

Auto hamowane w krakowskim Detech-u. Widziałem ich inne wykresy (większośc to 1.9TDI) i krzywe miały raczej gładkie przebiegi :hmmm:

przez **ares** » 28 listopada 2009, 22:33

benzyn wykresy czesto tak wygladaja ja bym sie nie martwil

jesli nie to moze przepustnica brudna albo przeplywka niedomaga lekko

przez **PatTDI** » 29 listopada 2009, 15:22

Te pofalowania to wina hamownii a nie samochodu.
Wyniki mocno optymistyczne zreszta jak juz sie zdarzylismy przyzwyczaic.
W Krakowie nie ma niestety zadnej porzadnej hamownii ale mozliwe ze w przyszlym roku sie to zmieni ;-)

przez **nass** » 29 listopada 2009, 18:42

To ok, trochę się bałem, że z samochodem coś nie tak.
Co do hamowni - po kiego grzyba na siłę poprawiają samopoczucie klientów?? Wolałbm byc pewien wyniku a nie teraz się domyślać ile dostałem w przedświątecznej promocji :hmmm:

przez **ares** » 29 listopada 2009, 18:57

Trzeba bylo isc na porzadna hamownie - otrzymalbys miarodajny wynik

przynajmniej widac, ze mechanicznie auto jest ok

przez **bono** » 29 listopada 2009, 19:00

nass napisał(a):Co do hamowni - po kiego grzyba na siłę poprawiają samopoczucie klientów??

Niektórzy tak się dowartościowują i podnoszą swoje kwalifikacje ;-)

Jak klient się nie zna to ciągle żyje w nieświadomości jak ma fajnie. Potem jedzie do tunera, który zna się na rzeczy i jest zdziwiony, że ktoś go wpuścił w maliny.

przez **nass** » 29 listopada 2009, 21:13

ares napisał(a):przynajmniej widac, ze mechanicznie auto jest ok

I to w tej chwili jest najważniejsze

Auto mam od niedawna i trochę bałem się kondycji turbiny, ale dmucha ok i przez ok 5000 km silnik nie wział (odpukać) nic oleju :jupi:

bono napisał(a):Niektórzy tak się dowartościowują i podnoszą swoje kwalifikacje Jak klient się nie zna to ciągle żyje w nieświadomości jak ma fajnie. Potem jedzie do tunera, który zna się na rzeczy i jest zdziwiony, że ktoś go wpuścił w maliny.

Przeszukałem trochę różne fora i wiem, że wynik 180KM w serii jest co najmniej rzadko spotykany

Może kiedyś jak w Krakowie będzie hamownia, która daje realne wyniki, zmierzę jeszcze raz i porównam wyniki dla potomności.

pozdrawiam

przez **Lucas** » 30 listopada 2009, 16:05

nass napisał(a):Przeszukałem trochę różne fora i wiem, że wynik 180KM w serii jest co najmniej rzadko spotykany
pozdrawiam

Tu masz moj Obrazek

Jesli z autem nic sie nie dzieje to nie masz sie o cos martwic. Wymien wszystkie filtry, olej i jezdzij. Jak mocy zacznie brakowac zrob program bo po programie te auta maja o wiele fajniejsza kulture pracy a do codziennego brykania bedzie wystarczajacy.
[/b]

przez **nass** » 30 listopada 2009, 19:19

Lucas, wykres po modzie to tylko po sofcie? Jak sprawa wygląda latem, intercooler wyrabiał?

przez **Staszek20VT** » 30 listopada 2009, 22:09

U mnie w poprzednim Leonku też wyszła zdrowa seria, a po modzie miałem prawie 210KM/310Nm. Gdzieś kiedyś wrzucałem wykres, ale obawiam się że zaginał w przeszłości. Ale serię miałem zdrową pod 180KM.

przez **goodhope** » 1 grudnia 2009, 00:37

wystarczyło zdjąć wtykę czujnika prędkości ze skrzyni, pofalowania by znikły...
ME7.5.10 się kłania

Reklama