Duża klapa SEAT-a

Reklama

przez **Amilo** » 4 lutego 2010, 13:44

Jeżeli ktoś zapragnął mieszanki niemieckiej technologii, hiszpańskiego temperamentu i pakownego bagażnika, jaki zapewnia tylko klasyczne kombi, miał problem.

[center] Obrazek

[/center]

W palecie modeli Seata jest wprawdzie Exeo ST, ale samochód nie należy do najtańszych i pojawił się na rynku stosunkowo niedawno. Od czasu, gdy w 2003 roku z oferty znikła cordoba kombi, fani aut z tego typu nadwoziem musieli kierować się do konkurencji. Teraz ma się to jednak zmienić. Na scenę, po siedmiu latach nieobecności, wraca bowiem Ibiza ST.

Nowe auto mierzy 4,23 cm długości i jest aż o 18 cm dłuższe, niż Ibiza hatchback. Pojemność bagażnika wynosi 430 litrów (czyli mniej, niż w cordobie pierwszej generacji), można ją jednak powiększyć składając oparcie tylnej kanapy. Atutem mają być regularne kształty przestrzeni bagażowej oraz duża klapa i niski próg załadunku zapewniający łatwy dostęp do wnętrza.

Paleta jednostek napędowych obejmować ma sześć silników - trzy benzynowe i trzy wysokoprężne, o mocach od 75 KM do 105 KM. Receptą na dobre osiągi i niskie zużycie paliwa mają być niewielkie, turbodoładowane jednostki 1,2 TSI oraz 1,2 TDI.

Auto dostępne będzie w trzech poziomach wyposażenia: reference, style i sport. Jedną z opcji jest możliwość zamówienia bezstopniowej, zautomatyzowanej przekładni DSG.

Ibiza ST zadebiutuje w marcu, na salonie samochodowym w Genewie. Auto pojawi się u dealerów niedługo później. Jeżeli Seatowi uda się uzyskać homologację, która pozwoli na pełne odliczenie VAT-u, ma szanse zaistnieć na rynku.

[center] Obrazek

[/center]

Źródło: Interia.pl

Reklama

przez **antoś** » 4 lutego 2010, 13:47

Masz rację, "duża klapa" bo tył jest dramatyczny!

przez **kamil_n** » 4 lutego 2010, 14:05

Pozwolę sobie wkleić zdjęcia konceptu, który pojawił się parę miesięcy temu:
Obrazek

Komentarz jest zbędny. Tak jak pisaliśmy wtedy, że fajne auto, ale model produkcyjny będzie kolejną "Fabią". "Specjaliści" ds. ekonomii zatroszczyli się o to, żeby auto nie było za drogie w produkcji i jednocześnie straciło swój charakter... Zrezygnowano z najciekawszych szczegółów w tym aucie, a jak wiadomo diabeł tkwi w szczegółach. Nawet klamka umieszczona w szybie wylądowała w szufladzie księgowego, nie mówiąc już o kształcie tylnych lamp czy wydechu. Potwierdzam swoje zdanie sprzed kilku miesięcy - Ibiza ST będzie idealnie wyglądała w bieli, z kratką w środku, anteną CB na dachu, jakąś gustowną grafiką na boku i pędząca 160 km/h po drodze krajowej.

przez **antoś** » 4 lutego 2010, 14:08

kamil_n napisał(a):Ibiza ST będzie idealnie wyglądała w bieli

...i na czarnych felgach. Takie są teraz najmodniejsze. Oczywiście w spiżu.

przez **aroslaw75** » 4 lutego 2010, 14:12

Samochodzik nie wygląda zle zobaczymy jak będzie wyglądał na żywo. Kwestia czy przjmnie sie na rynku dużo będzie zależyć jak zwykle od ceny. Zastanawiam sie jakby wyglądał Leon kombi. Pewnie wiele osób sie zbulwersuje ale wiekszosć kompaktów takowe wersje posiada. W 1P bagażnik nie jest za duży i w przyszłosci musze pomyśleć nad samochodem o wiekszym bagażniku a szkoda by było zmieniać marke.

przez **kamil_n** » 4 lutego 2010, 14:15

antoś napisał(a):
kamil_n napisał(a):Ibiza ST będzie idealnie wyglądała w bieli

...i na czarnych felgach. Takie są teraz najmodniejsze. Oczywiście w spiżu.

Masz na myśli felgi z lekkiego stopu żelaza z węglem? Podobno łatwiej się parkuje na wysokim krawężniku pod Biedronką... Przyda się w codziennym boju Ibizy ST.

przez **Sammael** » 4 lutego 2010, 14:22

kamil_n napisał(a):Komentarz jest zbędny. Tak jak pisaliśmy wtedy, że fajne auto, ale model produkcyjny będzie kolejną "Fabią".

Jak to pisałem to niektórzy mnie chcieli zlinczować resorem. Macie kolejnego "pancernika" wypisz wymaluj fabiana firmówka.

Fanatycy autobusów i pancerników pewnie zaraz chórem zapytają "ciekawe czy będzie cupra albo chociaż FR" albo czy dadzą tam 4x4 :hahaha:

no i najlepiej 3.0TDI :hahaha:

Znajdź 3 różnice - wygraj wycieczke do Egiptu
Obrazek

przez **Axee** » 4 lutego 2010, 14:46

Sammael napisał(a):Macie kolejnego "pancernika"

hehehe, dobrze to ujales :ok:

przez **Roxon40** » 4 lutego 2010, 20:21

Faktycznie "duża klapa" nie postarali się z tym autem

przez **bugajek** » 4 lutego 2010, 21:40

A ja zaczynałem odkładać pieniądze zaraz po zdjęciach konceptu, teraz wiem, że robiłem to na marne

przez **bono** » 4 lutego 2010, 22:11

I co oni chcą na to złapać kilenta

Chyba flotowego, bo nikt inny im tego nie kupi

something zejbałos

przez **nixu** » 4 lutego 2010, 22:20

bono napisał(a):I co oni chcą na to złapać kilenta Chyba flotowego, bo nikt inny im tego nie kupi
something zejbałos

Klienta flotowego nie złapią bo mają politykę do dupy. Kilka marnych % upustu w Seacie skutecznie odpycha klientów do Forda, Skoda i VW gdzie walą takie rabaty, że ciężko walczyć z Iberią na czele.

przez **taktiken** » 5 lutego 2010, 09:13

co by tu napisac - skoda jak skoda.... :kreci:

przez **bugajek** » 5 lutego 2010, 09:28

Może będzie edycja "conceptowa" :beksa:

przez **roosman** » 5 lutego 2010, 10:48

aroslaw75 napisał(a):Zastanawiam sie jakby wyglądał Leon kombi. Pewnie wiele osób sie zbulwersuje ale wiekszosć kompaktów takowe wersje posiada. W 1P bagażnik nie jest za duży i w przyszłosci musze pomyśleć nad samochodem o wiekszym bagażniku a szkoda by było zmieniać marke.

szczerze to chyba niezbyt jest gdzie ten tył w Leonie wyciągać. Jakby dorobić Combi Cufer do Leona to tył kończyłby się metr za kołami.. Chyba konstrukcyjnie jest to niewykonalne..

Izy nie komentuję, już to kiedyś robiłem. Zdania nie zmieniam.

przez **Szczepek** » 6 lutego 2010, 21:48

tragedia

Reklama