1.9 Tdi 110 by Diagtronik

Reklama

przez **Barth** » 1 maja 2005, 21:29

Dave nie wytrzymał i wybrał sie na mała wycieczke do Warszawy , co przywiózł do domu zobaczcie sami

Mi sie podoba , moze max momentu troche pozno ale napewno silnik i inne graty z tego sie ciesza

Reklama

przez MW » 2 maja 2005, 00:13

Uzyskany wynik rewelacyjny. Ładny dostałes bonusik od fabryki

przez **AdamTower** » 2 maja 2005, 10:20

Faktycznie, ładny bonus od fabryki, zresztą po modzie jeszcze piękniej.

przez **dave** » 2 maja 2005, 12:37

a mnie sie jakos nie podoba.. moment powinien byc troszke wyzszy a nie jest, poza tym powinien miec max moment kolo 2100-2200, wynika to prawdopodobnie z przestawionego rozrzadu i bede musial z tym powalczyc, ale tak jak barth napisal 301 nm troche malo ale kilka gratow bedzie z tego zadowolonych :wink:

chcialbym podziekowac firmie DIAGTRONIK za to co zrobili, za podejscie do klienta i za cenne wsakazowki co nalezy zrobic i gdzie nalezy zajrzec. polecam wszystkim ta firme. chcialbym takze podziekowac barthowi i tonnemu bo to tez dzieki nim mam w aucie to co mam i jezdzi to auto na prawde oki :!:

pzdro

przez **leoTDI** » 2 maja 2005, 13:25

dave,

gratulacje :-D

. Bezpieczny soft. Moc pięknie narasta, ale tych niutkow ciut mało

Choć min. 320 Nm to byłoby już piknie :-D

przez **BART_osz** » 3 maja 2005, 03:49

Gratuluje moda - a chlopaka z Diagtronika - najlepszego czasu z Modlina :brawo:

przez **Barth** » 3 maja 2005, 10:36

leoTDI, trzeba pamietac ze w tym autku jest juz ponad 100 tys przebiegu i sprzeglo tez nie ma takiej wytrzymalosci jak nowe , ja osobiscie po wymianie wtryskow nie bede ruszal momentu w gore , jak troche popada to i tak sie juz dzieja niezle jaja

przez **dave** » 3 maja 2005, 12:58

tak, dokladnie jak barth, mowi, auto moze nie jest jeszcze stare ale przebieg juz ma spory bo ponad 120 tys. szczerze mowiac to nie spodziewalem sie ze przy 300 nm na 2 biegu bede musial kierownice dosc mocno trzymac bo czuc ze delikatnie przyczepnosc traci, a laczki sa 225. nie wyobrazam sobie jak w zime wystartuje na 195

na sprzeglo juz sie troche zaczynam nastawiac bo mysle ze wiecej niz do 200 tys nie zajade.. dobrze ze z natury jestem dosc spokojnym kierowca bo mysle ze jakbym chcial to sprzeglo by mi sie i nawet w tym tygodniu skonczylo :wink:

P.S. zabawa na drodze jest suuuper :!:

pozdro

przez **leoTDI** » 4 maja 2005, 06:23

wartość max mocy przy max dalekich obrotach + pięknie narastajacy przebieg mocy bez jakiegoś "po drodze" gwałtownego załamania / opadu na końcu ! bardzo dobrze świadczą o tunerze. Tak właśnie ma być. A Max moment przy 2.500 to zapewne troska o sprzęgło. Jasne że najlepiej byłoby gdyby "rozwartość obrotów pomiędzy występowaniem max. momentu a max. mocy była jak największa / lepsza elastyczność, ale coś za coś (albo sprzęgło albo max. elastyczność)

przez **dave** » 4 maja 2005, 09:16

Wlasnie przed chwila dostalem tel od panow z Diagtronika z zapytaniem jak sie autem jezdzi :shock:

bardzo mile zaskoczenie, na prawde stwierdzam ze firma z klasa :wink:

przez **oczkolek** » 4 maja 2005, 09:51

dave, wymieniaj ten rozrząd i sprawdź wtedy jak auto jeździ.

przez **b0g0b0jny** » 4 maja 2005, 16:17

Nic dodac nic ujac :brawo:

przez **Rabi** » 5 maja 2005, 12:39

barth, ladnie, u mnie dalo rade tylko 139KM, ale za to 320niutkow :brawo:

przez **Gaspar** » 5 maja 2005, 15:26

dave, kurczę zazdroszczę

Ładnie to na wykresie wygląda, gratulacje dla tunerów!
chętnie bym się przejechał na zlocie Twoim TDi z wirusikiem

przez **Rabi** » 5 maja 2005, 17:40

Gaspar, moj jest szybszy :mrgreen:

przez **dave** » 5 maja 2005, 21:07

Gaspar napisał(a):chętnie bym się przejechał na zlocie Twoim TDi z wirusikiem

nie widze zadnego problemu :wink:

Rabi napisał(a):moj jest szybszy

uuu... trza bedzie sprawdzic :wink:

przez **Gaspar** » 5 maja 2005, 22:09

dave, Rabi, chętnie skorzystam z rundki Waszymi maszynkami

Muszę wiedzieć co tracę

(ta cholerna obawa przed utratą gwarancji... ech!!)

przez **leoTDI** » 6 maja 2005, 06:15

Gaspar napisał(a):dave, Rabi, chętnie skorzystam z rundki Waszymi maszynkami
Muszę wiedzieć co tracę (ta cholerna obawa przed utratą gwarancji... ech!!)

Gaspar,

nawet nie wiesz co tracisz

Miałbym na Twoim miejscu tą gwarancję w d****. To tylko mit, a przyjemności nie należy sobie odmawiać :-P

Zresztą i mnie to dotyczy...strasznie męczę się z tą serią ASV :mrgreen:

... ale to już niedługo potrwa :3majsie:

przez **saszi** » 6 maja 2005, 07:13

Gaspar, wiekszosc ludzi zapodaje wiruska na gwarancji i jakos nie slyszalem zeby ktos mial problem :-D

nawet bym sie nie zastanawial a w ASO praktycznie 0 szans na wykrycie

przez **mm.max** » 6 maja 2005, 08:25

Ładny wynik :!:

gratulacje dla Diagtroników za profi podejscie do dieselka :twisted:

przez **b0g0b0jny** » 6 maja 2005, 09:47

Ja wlasnie oficjalnie koncze gwarancje i jedyne co mi na niej wymienili to przednia szyba... wiec tez bym sie nie zastanawial - z reszta ja jeszcze na gwarancji zrobilem dolocik... :wink:

przez **saszi** » 6 maja 2005, 10:19

traci sie zreszta ewentualnie "tylko" gwarancje na silnik a z nim jest chyba najmniej problemow osobiscie troszke usterek u mnie bylo robionych na gwarancji (denerwujace pierdoly)

przez **Idol_tdi** » 6 maja 2005, 11:45

przez **Rabi** » 7 maja 2005, 00:51

dave, dla mnie jest juz za wolny

bylbym happy, gdyby leosia byla szybsza od Preludy 2.2 v-tec :brawo:

[ Dodano: Sob 07 Maj, 2005 ]
Gaspar, zapraszam na jazde probna

przez **Barth** » 7 maja 2005, 11:02

Gaspar jak sie boisz o gwarancje to mozna zrobic wirusika na drugim komputerze i w razie czego zakladasz seryjnego kompa i masz dalej ori auto

! Komputer mozesz sam przelozyc a drugi mozna calkiem nie drogo kupic

przez **Gaspar** » 7 maja 2005, 18:32

barth napisał(a):Gaspar jak sie boisz o gwarancje to mozna zrobic wirusika na drugim komputerze i w razie czego zakladasz seryjnego kompa i masz dalej ori auto ! Komputer mozesz sam przelozyc a drugi mozna calkiem nie drogo kupic

No właśnie! ten pomysł mi się baardzo podoba i gdzieś już go podsłyszałem...
Jak to wygląda z kosztami?? kompletnie się nie orientuje

przez **Barth** » 8 maja 2005, 10:35

Gaspar, napisz do EXa , Compsportu lub Diagtornika i bedziesz wiedział, no chyba ze Krzew sie pochwali ile cos takiego kosztuje

przez **Rabi** » 8 maja 2005, 16:46

Gaspar, koszta wirusa to granica 1500zeta

przez **marti** » 11 maja 2005, 19:17

barth napisał(a):leoTDI, trzeba pamietac ze w tym autku jest juz ponad 100 tys przebiegu i sprzeglo tez nie ma takiej wytrzymalosci jak nowe , ja osobiscie po wymianie wtryskow nie bede ruszal momentu w gore , jak troche popada to i tak sie juz dzieja niezle jaja

Barth, cosik szykujesz na Czestochowę heheheh jakie wtryski zakładasz serie od 110 czy hybrydy

???

przez **Gaspar** » 12 maja 2005, 08:01

Rabi napisał(a):Gaspar, koszta wirusa to granica 1500zeta

noo, nawet może ciut mniej :mrgreen:

Chodziło mi o cenę samego kompa na podmianę... :wink:

przez **leoTDI** » 12 maja 2005, 08:12

Gaspar napisał(a):
Rabi napisał(a):Gaspar, koszta wirusa to granica 1500zeta

noo, nawet może ciut mniej
Chodziło mi o cenę samego kompa na podmianę...

ale po co w ogóle ten komp

szkoda kasy moim zdaniem.

przez **Tonny S** » 12 maja 2005, 09:12

Gaspar napisał(a):Chodziło mi o cenę samego kompa na podmianę

300-500 zł

przez MW » 12 maja 2005, 16:56

Gaspar Zapytaj KRZEWa o koszty kompa. On jak był u EX'a to robił program + nowy komp na podmianę.

Reklama