Cieknie olej spod silnika 1.9 tdi asv pomocy

Reklama

przez **wojtekk** » 26 lutego 2011, 12:28

Witam zauwazylem plamke oleju pod samochodem, co sie okazalo cieknie olej z czesci tej co na foto niewiem jak to sie nazywa ? jak to uszczelnic ? duze koszta naprawy tego sa ?

Obrazek

w tym miejscu na dole silnika to sie znajduje :
Obrazek

Korzystajac z okazji zapytam sie co to za zbiorniczek ? domyslam sie ze od plynu do wspomagania kierownicy, mam tam minimum, jaki powinien byc olej do tego ? i jaki to kolor ?

Obrazek

Reklama

przez **d_adam** » 26 lutego 2011, 13:09

Ten z niebieskim korkiem to płyn chłodniczy, a tej mniejszy to płyn do wspomagania

przez **wojtekk** » 26 lutego 2011, 13:34

d_adam napisał(a):, a tej mniejszy to płyn do wspomagania

Jaki tam olej powinien byc ? czerwony czy zielony ? do przekladni automatycznej to wiem

przez **BordoVy** » 26 lutego 2011, 13:50

wojtekk napisał(a):Jaki tam olej powinien byc ? czerwony czy zielony ?

Zielony

przez **d_adam** » 26 lutego 2011, 13:50

viewtopic.php?p=227980#227980

przez **wojtekk** » 26 lutego 2011, 14:13

No oki sprawa wspomagania roziwazana, teraz ciekawi mnie ta wazniejsza rzecz... czyli cieknacy olej z tej niewiadomej czesci..

przez **BordoVy** » 26 lutego 2011, 14:27

Zdemontuj osłonę silnika i sprawdź czy przypadkiem nie wycieka z korka od filtra oleju... jeśli nie to umyj podstawę filtra, wtedy łatwiej będzie zlokalizować wyciek.

przez **Yagi2** » 26 lutego 2011, 15:28

BordoVy napisał(a):wtedy łatwiej będzie zlokalizować wyciek.

Cieknie Ci z chłodniczki olejowej prawdopodobnie. Trzeba wymienić oringi, kosztują grosze. Z Twoich postów wnioskuję, że sam tego nie będziesz nrobił, podjedź do mechanika i zapytaj za ile Ci to uszczelni.

przez **grzesiu221283** » 26 lutego 2011, 16:38

wojtekk, (Jaki tam olej powinien byc ? czerwony czy zielony ? do przekladni automatycznej to wiem) jest zielony korek to zielony płyn :jupi:

przez **wojtekk** » 26 lutego 2011, 17:17

Wydaje mi sie ze to sie rozszczelnilo bo poprzedni wlasciciel zalal prawie na max stan oleju do silnika

moglem upuscic troszke oleju, a jezdzilem tak... i sie rozszczelnilo.. w tygodniu umyje to karcherem dokladnie i zlokalizuje moze ten wyciek, tam na gorze jakis filtr jest, to jest olejowy ? Nie mam wiedzy w mechanice jesli chodzi o diesle, zawsze benzyna jezdzilem i zawsze byl to opel, tamte silniki na pamiec znalem i zawsze sam robilem wszystko.

przez **platinet** » 26 lutego 2011, 17:49

Dokręć ten plastikowy czarny korek, u mnie ciekło bo się poluzowała właśnie ta czarna plastikowa śruba, dokręciłem i po sprawie.

przez **wojtekk** » 4 marca 2011, 18:00

Znalazlem na necie fote jakiegos rozbitego leona i tutaj na tym foto widac ten zawor dokladnie co mi cieknie, u mnie tak samo wyglada, a nawet troche gorzej jest zalany, od czego to jest ? i jak to sie nazywa ? jak to uszczelnic ?

Obrazek

przez **transit_master** » 4 marca 2011, 18:07

Wygląda mi to na chłodniczkę oleju. Przykręcona jest od spodu obudowy filtra olejowego. Wymienia się tam jakieś oringi. Trzeba poszukać na forum. Z tego co pamiętam to było o tym.

przez **wojtekk** » 4 marca 2011, 18:16

Zeby ja zdemontowac to wystarczy tylko ta srube od spodu jedna odkrecic i to cale zejdzie ? czy jakos inaczej to sie demontuje ?

przez **transit_master** » 4 marca 2011, 18:22

Zacytuje kolege Axee, Moze sie nie obrazi

"oczysc karcherem caly element, dobrze jest spryskac pierw srodkiem do mycia silnikow. Nastepnie dokrec od spodu kape kluczem 30, jest to sruba pod chlodniczka oleju. Jesli masz klime moga troche przeszkadzac weze od klimy, ale ich nie okrecaj, niemniej jednak kluczem nasadowym lub plaskim powinno byc dojscie do kapy. Jesli wyciek sie powtorzy, nalezy spuscic olej i wymienic uszczelki pod i nad chlodniczka oleju".

P.S. W Twoim wypadku jesli wyciek jest duzy to lepiej od razu wymienic uszczelki.

przez **wojtekk** » 4 marca 2011, 19:04

Oki dzieki wielkie za pomoc, dokrece to na dniach bo dzisiaj karcherem umylem to wlasnie

jak nie pomoze to zmienie uszczelki przy wymianie oleju, pozdro

Reklama