Dystanse do 1M

Reklama

przez **pepej003** » 11 maja 2010, 07:17

Już jest OK, felgi pasują tak jak pisałeś wgi.
Na piastach były stare pierścienie aluminiowe które tak się zapiekły że wyglądały jak całość.
Po zdjęciu pierścieni wszystko jest tak jak trzeba.

Pozdrawiam

Reklama

przez **wgi** » 11 maja 2010, 07:51

pepej003 i cool

przez **budzik** » 17 lipca 2010, 14:23

Witam
Szukam jakiegos dystansu zmieniajacego rozstaw z 5x100 na 5x112 bo takie felgi duzo latwiej znalezc tu gdzie mieszkam. Tylko chodzi mi nie tyle o cene co o jakosc zeby poprostu sie nic nie rozsypalo. Z tego co widze to chyba 20mm to najmniejszy jaki moze byc.

U siebie mam teraz H&R (bez zmieniania rozstawu) ale nie widze u nich tego co chce tak samo jak Eibacha

Znalazlem http://allegro.pl/item1118239646_dystan ... worow.html Czy ktos cos moze powiedziec o tej firmie? Albo moze polecic jakies inne?

Dzieki

przez **tomcio** » 24 sierpnia 2010, 19:30

Witam. Mam felgi 17''od FR-a i bez problemu założyłem sobie dystans 15mm z przodu i 20 mm z tyłu. Z tym że dystanse sam sobie zrobiłem. Według mnie przy tylnej osi minimalna grubośc dystansu to 15mm chociaż piasta ma długośc 17mm, ale da sie zrobic takie coś i jest w pełni bezpieczne. jeżeli chodzi o przód to jeżeli piasta ma 15mm długości to minimalna grubośc dystansu to 13mm.

przez **jaceksteel** » 28 listopada 2010, 11:38

Witam. Koledzy chciałbym zrobić sobie dystanse, ale mam parę pytań do Was:
-czy metalowy dystans za bardzo nie obciąży łożysk??(mam blachę o grubości dystansów 17 mm i 7mm)??
-czy któryś z kolegów podałby mi wymiary takiego dystansu?? otwór 57,1 , średnica, itp..

Wielkie dzięki za rady

pozdro

przez **Evo** » 28 listopada 2010, 22:45

Masz zamiar samemu zrobic sobie dystanse ? Jakie to są ~koszty ?

przez **Staszek20VT** » 28 listopada 2010, 23:17

Najprostszy sposób na paro milimetrowe dystanse to: bierzesz stare tarcze hamulcowe i dajesz do tokarza, żeby to obrobił. I masz eleganckie dystanse do których nie trzeba jeszcze dłuższych śrub.

przez **Evo** » 29 listopada 2010, 10:05

A ja mam pytanie z troche innej beczki : jak duża różnica ( jeśli jest ) występuje w zużywaniu się łożysk z założonymi dystansami ?

przez **dave** » 29 listopada 2010, 16:16

chyba nikt ci na to pytanie nie odpowie. mialem kilka leonow z dystansami do 25mm i w zadnym lozysk nigdy nie wymienialem.

przez **jaceksteel** » 29 listopada 2010, 19:23

Moze nie samemu, mam znajomego tokarza, gruba blache mam(17mm), koszta to blacha(mnie to kosztowalo 20zl) no i tokarz.. Patrzac sie na ceny z allegro, 20mm to 80zl, a chyba 7mm 30zl, więc chyba sobie odpuszcze

ale się jeszcze zobaczy

przez **Ogi** » 1 grudnia 2010, 14:27

To i tak nie duzo 80zl za 20mm dystans jak kiedys patrzylem. Ale jak masz szanse zrobic to dlaczego nie. Ja tez bede mierzyc bo mam mozliwosc wytoczenia.
Ja jezdzilem na 20mm dystansach dlugo i nie bylo nigdy problemu z awaria albo szybszym zuzyciem lozysk.

przez **Evo** » 29 grudnia 2010, 23:43

Czy ktos może mi łopatologicznie wyłożyć dlaczego dystanse z przodu nie mogą być zbyt cienkie ? :zawstydzony:

przez **bartek_wm** » 30 grudnia 2010, 10:50

evotuning, czy przód, czy tył - jeden h.. , Chodzi o to, że jeżeli dorabiasz dystans do felgi, która ma otwór centrujący taki sam jak wymiar piasty, to dystans musi być na tyle gruby(min jakieś 17mm), żeby można było wytoczyć kołnierz centrujący felgę.
Natomiast jeżeli felga ma otwór centrujący większy niż piasta to dystans możesz sobie zrobić praktycznie jaki chcesz.
Jak jestem w błędzie, to proszę o sprostowanie :whoeva:

przez **Tygrysek** » 15 marca 2011, 05:25

panowie, bardziej obeznani w temaci...
wyżej napisał ktoś, że można do znajomka tokarza zanieść stare tarcze, da rade z nich coś stworzyć.

tylko...
czy te śruby co mam teraz wystarczą, czy musze dłuższe?
jaki ten dystans wyjdzie z takiej tarczy?
a co do kołnierza.... na zime mam stalówki, spoko, ale latem do alu mam pierścień centrujący, jak to rozwiązać? bo coś nie widze tego...

poproszę jak to wyżej napisali: łopatą do głowy

przez **Staszek20VT** » 15 marca 2011, 09:00

Jeśli robisz dystans ze starej tarczy i o grubości pojedynczej (nie dwie tarcze zespawane i z tego dystans) to wystarczą śruby normalne, potwierdzone i wykonane przez Patroxa z naszego forum. On miał zrobione takie dystanse.

przez **devildrumz** » 20 marca 2011, 18:03

Witam. Chciałbym poszerzyć z deczka swojego leona. I pytanie, jakie dystanse byłyby najlepsze na przód i tył? Felga ma ET 41 z tego co pamiętam.

Obrazek

przez **Tygrysek** » 14 kwietnia 2011, 23:40

ja również zapodam pytanie do bardziej obeznanych w temacie, poniżej foto, jakie mógłbym zapodać dystanse, et 35 albo 38 (nie pamiętam dokładnie)

przez **dave** » 17 kwietnia 2011, 22:59

devildrumz, jak masz takie et to mam dystanse na tyl i przod wlacznie ze szpilkami+nakretki z mojego auta na sprzedaz

przez **tkoczi** » 18 kwietnia 2011, 08:26

A nie lepiej sobie zmierzyć samemu jaki dystans by był idealny? Bo prócz et, dochodzi szerokość felgi i jeszcze zależy jakie ktoś ma opony i zawieszenie...

przez **bartek_wm** » 18 kwietnia 2011, 18:11

dystans 17mm do Tomasona :yes:

przez **Tygrysek** » 19 kwietnia 2011, 11:48

tkoczi napisał(a):A nie lepiej sobie zmierzyć samemu jaki dystans by był idealny?

podpowiesz jak to zmierzyć?

przez **Marcin_TDI** » 19 kwietnia 2011, 13:35

ja zawsze to robię tak że zdejmuje koło i między felge a piastę wkładam 3 podkładki takiej samej grubości (takie zwykłe od śrub) i patrzę jak stoi - tylko żeby nikomu do głowy nie przyszło jeździć z tymi podkładkami

!!

przez **tkoczi** » 19 kwietnia 2011, 17:27

Można tak jak Marcin_TDI napisał...
Drugi sposób to np submiarka w dłoń i się mierzy od opony do zewnętrzenj strony błotnika najlepiej żeby było na równi, ale to jeszcze zależy jakie się ma opony i zawieszenie bo może obcierać...

Tylko pamiętajcie żeby jeszce dłuższe śruby dokupić

przez **D3jf** » 27 kwietnia 2011, 20:40

Hej
Mam felge 7,5x17 et 47 i opone 225/45/17

Leon 1p zawieszenie seryjne

Jakie dystanse zeby z nadkolem mniej wiecej wyrównać ?

przez **hugo00** » 18 maja 2011, 12:48

U siebie mam et 38, otwór centrujący 57,1, rozstaw srub 5x100
oryginalne felgi i oponki 225/45/17

mam do kupienia fele 18" od merca
et ("chyba") 35 , otwór centrujący typ nie wiedzial tez na 100% ale byly na mercu wiec 66,5 (albo 66,6), rozstaw 5x112
Na felgach sa opony 245/40/18 6mm.

Jakie dystanse dac zeby to sensownie wygladalo, rozumiem ze to musi byc adapter z 5x110 na 5x112. I te opony to cosik za duze do leona chyba? zamienic na 225/40/18?

przod 20 tyl 40?

przez **erol** » 18 maja 2011, 12:58

hugo00 napisał(a):U siebie mam et 38, otwór centrujący 57,1, rozstaw srub 5x110
oryginalne felgi i oponki 225/45/17

mam do kupienia fele 18" od merca
et ("chyba") 35 , otwór centrujący typ nie wiedzial tez na 100% ale byly na mercu wiec 66,5 (albo 66,6), rozstaw 5x112
Na felgach sa opony 245/40/18 6mm.

Jakie dystanse dac zeby to sensownie wygladalo, rozumiem ze to musi byc adapter z 5x110 na 5x112. I te opony to cosik za duze do leona chyba? zamienic na 225/40/18?

przod 20 tyl 40?

Gdzie ty masz 5x110

W 1M masz 5x100 Na tył możesz pokusić się o 20 ja przy et 35 mam 17 mm na tyle

przez **hugo00** » 18 maja 2011, 12:59

racja racja. palec zeskoczyl na klawiaturze.
Mój błąd.

przez **erol** » 18 maja 2011, 13:03

Otwór centrujący to nie problem, weźmiesz dystans kołnierzem na 57,1 i założysz pierścienie centrujące. Jeżeli one mają faktycznie et 35 to na przód myślę, że 10 to max

[ Dodano: 18 Maj 2011, 14:08 ]
aha tylko, że do przejścia z 5x112 na 5x100 to minimalny dystans to 15mm

przez **hugo00** » 18 maja 2011, 13:09

Dzięki za szybką odpowiedź. Chce zeby kolo było na równo z nadkolami. Bo w serii felga jest bardzo schowana, a znów wystającej ZA nie chce. Z wyczuciem

Zostawic to 245/40 narazie czy myslisz ze bedzie kibel?

Ps. widze ze miales/masz toory
po czym poznac podróby? Moje jada z niemcowni. wyczytali na nich tylko t676 35 01

Jakie masz dystanse przy tych toorach (et35)

przez **erol** » 18 maja 2011, 13:15

245 to będzie za szeroki kapeć...

przy 225 i 20 tył byłby idealnie z nadkolami

U mnie data produkcji 2003 wtedy chyba toora z tego co pamiętam ogłosiła upadłość, oznaczenia takie Ti (czy jakoś tak)

przez **wikara** » 27 maja 2011, 18:35

A ja mam takie pytanie mam leona 1m i 5x100roztaw śrub mam 3 felgi et35 7,5/17/5x100 a jedną 4 felge taką samą wzór model itd ale roztaw 5x112 i nie pisze na feldze jakie et ale chyba też 35.Co bym musiał załozyć pewnie dystans ,by pasowała fela na 5x100 dziekuje za odp.
Aha i pierscienie centrujaca mam 57,1
roztaw 5x100
http://postimage.org/image/2fzbdvp8k/
roztaw 5x112
http://postimage.org/image/2g01uh950/

przez **noktoto** » 27 maja 2011, 19:01

wikara, nie kombinuj tylko szukaj czwartej felgi 5x100, a tą 5x112 sprzedaj.

przez **wikara** » 27 maja 2011, 19:13

Własnie sie rozglądam od wczoraj jak przez długo okres nie bedzie na alledrogo takiej feli to bede zmuszony kupic takie dystanse co zrobić,a dystanse by były takie dobre?:::
http://www.sklep.tuning24.pl/product_in ... ts_id=1877 pewnie bedzie wystawac sporo za błotnik ciekaw jestem czy dużo?tylko bezsensu bo musiał bym dac dystans po drugiej stronie gdzie mam roztaw 5x100 i nawet by dystans nie pasował bo jak bym przykręcił?ktoś ma jakieś sugestie?

przez **noktoto** » 27 maja 2011, 19:19

wikara, teoretycznie będzie pasować, ale to da ET15 nie wiem czy to już nie za mało (niech ktoś obeznany z 1M się wypowie), dodatkowo będziesz musiał kupić dystans przelotowy 20mm na druga felgę i dłuższe śruby do tego. Sam widzisz, że sporo kombinowania, lepiej na felgę poluj (pokaż jaki to wzór).

przez **wikara** » 27 maja 2011, 19:40

Z śrubami dłuższymi nie problem,z dystansem przelotowym jak to wygląda?chodzi mi o to że felga wiecej mnie wyniesie nawet do 600zł nowa a cały zabieg z dystansami zapewne mniej o wiele mniej i miałbym w nastepnym tygodniu już fele na moim leonie a tak wypatrywanie za fela na allegro w nieskonczoność ,bo w sklepach internetowych dzwoniłem ale nie mają jeszcze jutro przedzwonie w 2 miejsca gdzie moze bedą ale wątpie.

fela wzorek ciezko dostepny toora t 675
http://postimage.org/image/i052e2dg/

przez **noktoto** » 27 maja 2011, 19:53

Dystans przelotowy to zwykły "placek" który wkładasz między felgę a piastę i całość przykręcasz dłuższymi (+- o grubość dystansu) śrubami.

Nawet jak byś się na taki patent zdecydował, to bym jako tymczasowe rozwiązanie proponował je traktować i dalej szukać tej felgi (model może nie jakiś bardzo pospolity, ale się je na Allegro widuje). No i pozostaje jeszcze kwestia ET z tymi dystansami.

przez **wikara** » 27 maja 2011, 20:10

Super kolego ze mi pomagasz widze znasz sie na żeczy mógłbyś mi podesłać na pw lub tu link co miałbym ostatecznie kupic i nie drogo,i zrobie tak jak mówisz jednak rozwiązanie bedzie do czasu aż poszukam felge hehe...
Ewentualnie by można było wywiercić roztaw 5x100 w piascie i tarczy? bedzie wtedy pasowac?wtedy tylko pierscień centrujący inny do roztawu 5x112 a do tych 3felg pozostałych 57,1....

przez **Tygrysek** » 27 maja 2011, 21:32

wikara napisał(a):Ewentualnie by można było wywiercić roztaw 5x100 w piascie i tarczy? bedzie wtedy pasowac?

nie rób z leona poloneza :killer:

przemyśl sprawe dokładnie jak Ci noktoto, pisze, bo nawet gdy przyjdzie Ci moment sprzedaży wozu, jak ktoś dopatrzy coś tam wymyślił to sie za głowe złapie

[ Dodano: 27 Maj 2011, 22:35 ]
pamiętaj jeszcze jedną rzecz: opony na jednej osi powinny mieć jednakowy wzór, jednakowy rozmiar, itd itd...

i przełóż to teraz na Twój felunek:

jedna oś - lewa strona = prawa strona

przez **wikara** » 27 maja 2011, 22:00

wiem wiem oponki na tylniej osi p i l takie same lub kpl 4takie same ,a że tak wyszło ze jedna felga z innym roztawem jest a tak wszystko to samo ,to sam nie wiem co robić ,nawet spory koszt jest jak bym miał zastosowac dystanse,a wiadomo ze oszpecenie by było przy dopaczeniu o wywiertach w piaście.
Bo jak bym miał na allegro taką felge do kupienia to tego tematu by nie było tylko bym kupił i już hehe:)sam nie wiem co robić:(dystanse 300zł troszke sporo:(

przez **Tygrysek** » 27 maja 2011, 22:06

piszesz dystanse 300 zł..... felga 600 zł.... to ja bym się mocno zastanowił, czy rzeźba ma sens. miałbyś pewne, jednakowe, Twoje sumienie spokojniejsze...

przez **wikara** » 27 maja 2011, 22:40

albo wierty w piascie i tarczy ,wtedy bez kosztów jedynie pierscienie by kosztowały?:)ale wiem tego nie preferujemy ale w ostateczności musiałbym sie posunać do takowego czynu:(bo czekanie za tą jedną fela w nieskonczonośc jak sie moze ukarze na allegro,no chyba że jutro w którymś z sklepów bedzie bo bede dzwonił do 2 moze bedzie ta felga,a nie powiem chciałbym juz założyc felgi jutro jade po oponki tylko kupic i pierscienie i bedzie komplet tylko ta felga nie będe mógł spać przez nia bo bede myslał:)))

ps: a jakie pierścień centrujacy potrzebował bym na 5x112?

przez **noktoto** » 27 maja 2011, 22:56

wikara napisał(a):Własnie sie rozglądam od wczoraj

To niezbyt długo

Na takie rzeczy się tygodnie jak nie miesiące poluje. Nawet jest teraz jedna aukcja z taką felgą, ale x4 i jeszcze z oponami, to chyba za dużo.

wikara napisał(a):a jakie pierścień centrujacy potrzebował bym na 5x112?

Wewnętrzna średnica 57.1 mm, zewnętrzna psująca do felgi.

przez **wikara** » 27 maja 2011, 23:21

Bede sie rozgladał na allegro codziennie może trafie dam sobie z 2 tygodnie na szukanie zobaczymy moze sie uda.
noktotoWidzisz takowa fele ja jakos nie widze 17mnastki z 4x100:(na allegro:(

przez **Chaszczu** » 28 maja 2011, 08:57

Ja u siebie mam dystanse H&R 20 mm przód i tył.
Felgi 18 Cali - 215/40 - jesianią miałem 225/35 ale przód ocierał o nadkola
Teraz jest dobrze

przez **wikara** » 28 maja 2011, 09:42

Kolego Chaszczu a zapodałbyś na pw jak wygląda ci autko na tych 20mm ?
jak mam 215/45/17 to nie powinno mi ocierać nic wraz z dystansem 20mm tez nie powinno!

[ Dodano: 28 Maj 2011, 16:51 ]
Jeszcze jedno dystans 20mm to na strone czy na 2 strony,i na strone wtedy idzie po 10mm?

[ Dodano: 28 Maj 2011, 16:53 ]
albo czy by sie sprawdziły śruby pływające?

przez **devildrumz** » 31 maja 2011, 11:11

Nie chciałem zakładać nowego tematu bo mam tylko jedno pytanie, a myśle że tutaj będzie pasować. Felgi 17' od ibizy fr'ki et 42, opona 225/45 i z przodu na skręconych kołach przy hamowaniu kiedy przód jest dociskany ociera mi coś z przodu. czasami nawet kiedy przejeżdżam przez śpiącego policjanta, jak podskoczy lepiej przód też to słychać. Rozejrzałem się lepiej w nadkolach i zobaczyłem...

Obrazek

Czy tutaj wina jest tego że felga jest za blisko nadkola i kolumny mc phersona? W ogóle to między kolumną a oponą jest tak mało miejsca że palca nie wsadze. Niezbędne sa dystanse?

przez **hugo00** » 31 maja 2011, 17:57

Pytanie do posiadaczy 18" od CUPRY
Jakie dystanse daliscie do siebie??

przez **Staszek20VT** » 31 maja 2011, 20:19

hugo00 napisał(a):Jakie dystanse daliscie do siebie??

Żadnych, normalnie sama felga i zero problemów. Opona 225 szerokości.

przez **hugo00** » 31 maja 2011, 20:23

ale normalnie 225 na tyle sie bardzo chowa w feli 7,5 przy et 38
wiem ze nie obciera ale chodzi mi o wzgledy wizualne

przez **Staszek20VT** » 31 maja 2011, 21:55

Można dać 10mm i też nie ma problemu - mowa cały czas o feldze Cupra R 18".

Reklama

Reklama

Kto przegląda forum