[SKODA] abs

[Zobacz Profil owen]

siemka,piszę na waszym forum bo na ocp już się chyba wszyscy poddali mam taki niemiły problem z abs-em a mianowicie:jadę sobie i nic się nie świeci i abs działa a tu nagle np:na światłach zapalają się kontrolki abs/asr i oczywiście żaden z tych systemów nie działa-to normalne,jak zgaszę silnik to jakby się resetuje asr i abs choć kontrolka abs-u zniknie po przekroczeniu 20km/h mogę jeździć dzień i nic ale i zdarzają się dni że kilka razy i to jest wkurzające dodam że czujnik jest po wymianie a mechanik sprawdził odległość czujnika od tarczki,oto jaki jest błąd:

283 czujnik liczby obrotów przedni lewy-G47
zwarcie do innego wyjścia-BŁĄD SPORADYCZNY
283 czujnik liczby obrotów przedni lewy-G47
zwarcie-BŁĄD SPORADYCZNY



dodam że żadnego przetarcia kabla nie zauważyłem,czy kodowanie pompy ma jakieś znaczenie?

[Zobacz Profil Marcin_TDI]

kodowanie raczej nie ma znaczenia, albo czujnik coś nie styka albo koronka jest krzywa/zabrudzona Ltp. zacząłbym od przedmuchania kompresorem koronki.

[Zobacz Profil vitek777]

zimny lut na sterowniku to samo co ja mam teraz

[Zobacz Profil owen]

zimny lut na sterowniku to samo co ja mam teraz

jaką masz pewność że to zimny lut? a jak tak to zapewne sterownik abs do wymiany?

[ Dodano: 15 Kwiecień 2011, 09:28 ]

albo czujnik coś nie styka albo koronka jest krzywa/zabrudzona Ltp. zacząłbym od przedmuchania kompresorem koronki.

koronkę sprawdzał mechanior i była ok,nawet liczył czy obie mają tę samą liczbę otworów bo tu mógł być problem ale wszystko ok,zastanawiam się nad wymianą czujnika na ori który już zakupiłem

[Zobacz Profil Marcin_TDI]

jak przed wymianą było ok to nie ma raczej czego szukać w sterowniku (choć nieraz się przekonałem, że dziwne zbiegi okoliczności lubią chodzić parami z wymianami )

[Zobacz Profil owen]

jak przed wymianą było ok to nie ma raczej czego szukać w sterowniku (choć nieraz się przekonałem, że dziwne zbiegi okoliczności lubią chodzić parami z wymianami

tak już było jak kupiłem auto od znajomego i wyszło że czujnik lewy przód do wymiany,po wymianie okazało się że nie był wpisany kod pompy,koleś wklepał i było ok przez parę dni i później się zaczęło i trwa to do dziś czyli ok pół roku

[Zobacz Profil Marcin_TDI]

no to o tym nie pisałeś wcześniej...

sprawdź w takim razie jaki teraz jest błąd jeżeli ten sam to jak już masz ten ori czujnik to go podmień i zobacz bo faktycznie może być tak że coś z pompą jest.

[Zobacz Profil vitek777]

http://www.youtube.com/watch?v=UqtowdSD ... ideo_title to może być przyczyna ale nie musi

[Zobacz Profil owen]

to może być przyczyna ale nie musi

to jest ten zimny lut?

[Zobacz Profil neostar]

z tego co widać to zimny lut + oderwanie się jednego przewodu. Można dla pewności wyciągnąć sterownik i przelutować to pole, nawet jeżeli nie jest nic oderwane.

[Zobacz Profil owen]

z tego co widać to zimny lut + oderwanie się jednego przewodu. Można dla pewności wyciągnąć sterownik i przelutować to pole, nawet jeżeli nie jest nic oderwane.

czyli rozumiem że przez ten zimny lut raz wszystko działa a czasami "czytać bardzo często" zaświecą się kontrolki i lipa,zastanawia się dlaczego błąd powiązany jest z czujnikiem a nie ze sterownikiem,elektryk samochodowy powinien sobie poradzić.....co?

[Zobacz Profil vitek777]

neostar napisał/a:
z tego co widać to zimny lut + oderwanie się jednego przewodu. Można dla pewności wyciągnąć sterownik i przelutować to pole, nawet jeżeli nie jest nic oderwane.
czyli rozumiem że przez ten zimny lut raz wszystko działa a czasami "czytać bardzo często" zaświecą się kontrolki i lipa,zastanawia się dlaczego błąd powiązany jest z czujnikiem a nie ze sterownikiem,elektryk samochodowy powinien sobie poradzić.....co?

tak oddaj do jakiegoś porządnego elektryka co ma pojecie bo to na filmie wydaje się duże(no może nie takie duże:P) a w rzeczywistosci to jest mega miniatura ledwo co widac.
i jesli ci się to dzieje co jakiś czas to raczej stawiam na to
aha są firmy zajmujące się specjalnie tym poszukaj na necie